来源：澎湃新闻记者 吴琪
4月1日12时46分，小米公司发言人微博回应“一辆小米SU7在高速公路上遭遇严重交通事故致3人死亡”一事。
据小米公布的行车记录信息，在3月29日 22:44:24，NOA智能辅助发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速；22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。
以此计算，从驾驶员接管车辆到车辆发生碰撞，过程只有1-3秒的时间。
对于小米官方公布的数据，家属提出了质疑。其中一位遇难者小罗的妈妈向澎湃新闻表示，孩子当时开的是智驾，“当时的情况，谁能2秒钟反应出这个事态来？2秒钟之内谁能立马切换呢？”
前述家属告诉记者，从事故发生到现在，小米汽车方面一直没有人与遇难者家属取得联系，仅在微博作出回应，“小米发布通告说会成立调查组，但是从事件发生到现在，小米从来没有人联系过我，也没有给我来过一个慰问电话。我得到消息，他们也仅仅是把车子拉到北京去做鉴定了”。
遇难者小罗的妈妈在微博表示，“女儿发生了这个意外后，我的家里已经塌了，孩子的爷爷奶奶听到了这个消息，现在也都进了医院。”
小罗妈妈回忆，发生爆燃的车辆与自己的手机绑定，3月29日晚10时45分，她收到了手机短信显示绑定的车辆发生了重大交通事故。在收到信息后，遇难者小罗一家立即开车前往安徽事故现场，在次日凌晨2时40分左右抵达事故第一现场。
前述家属称，到达现场后，女儿的遗体已经被运送至殡仪馆了，事故现场仅有交警以及消防队在处理。罗女士补充说，手机后台显示的消防队到达救援的时间为凌晨一点左右。
目前3个遇难者家属均在安徽料理后事，并等待事情处理结果。家属表示，相关事故的责任认定暂时还没下来，希望小米汽车方面能“给个说法”。
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