神舟十九号将于4月29日回到地球，并在东风着陆场着陆。眼看着神舟十九号准备返航，东风着陆场已经做好了万全的准备。4月25日，着陆场成功完成了最后一次全系统的综合演练，现在就等着神舟十九号的归来了。

咱们来瞅瞅十九号飞船的具体情况。神舟十九号飞船和火箭组合在2024年10月22日被转运到发射区，紧接着在2024年10月30日顺利发射，升空之后大约飞了6.5小时，成功实现了与中国空间站的快速交会对接，并和神舟十八号的航天员团队进行了在家交接及在轨轮换。

这可是咱们国家载人航天史上第五次的“太空会师”呢！70后、80后、90后的航天员们齐齐聚在“天宫”空间站，六名航天员在里头共同生活工作了差不多五天。接着，神舟十八号飞船在2024年11月3日顺利从中国空间站撤离，回到了地球，接下来，空间站就交给神舟十九号的航天员们啦。

神舟十九号从发射到即将回地球，差不多在轨飞行了将近六个月。而正在中国空间站执行任务的神舟二十号飞船，飞行时间也差不多是六个月左右。

在这六个月里，神舟十九号的航天员们可是真忙活，完成了一大堆工作，像一系列的科学实验和试验，还有三次出舱活动。在第一次出舱活动中，航天员们甚至刷出了一个世界纪录呢。

2024年12月17日21时57分，神舟十九号的航天员们成功完成了他们的第一次出舱活动，整整持续了9个小时，这可是又一次刷新了中国航天员的出舱时间纪录，还打破了维持了23年的美国宇航员世界纪录。这次活动不仅是航天员蔡旭哲时隔两年后的再一次太空漫步，也是宋令东的首次出舱活动，他成为了我国第一位参加出舱活动的90后航天员。

2025年1月21日1时12分，神舟十九号的航天员们又来了个出舱，这次他们整整待了约8.5小时，还是蔡旭哲和宋令东在外头忙活，王浩泽则在空间站内继续提供支持。

2025年3月21日20时50分，神舟十九号的航天员们又完成了他们的第三次出舱活动，持续了大约7个小时。这次出舱中，王浩泽还是在空间站内继续支持，而蔡旭哲和宋令东则走出了舱外，执行任务。

蔡旭哲之前参与过神舟十四号的飞行任务，也曾进行过2次出舱活动，这一算下来，总共已经完成5次出舱任务，成了截至目前在外太空执行任务次数最多的中国航天员。

不少网友可能会感到有些遗憾，因为在这3次出舱活动中，王浩泽始终待在空间站内，没能出舱，而是提供了支持。航天员在出舱前的选择考虑得可真不少，包括经验和配合度等等。虽然王浩泽是个“学霸级”的航天工程师，但这是她首次参与载人航天飞行任务。为了安全起见，这3次出舱任务都是由配合得很默契的“黄金搭档”蔡旭哲和宋令东来完成的。

尽管王浩泽没有亲自参与出舱活动，但她为同伴们提供了重要的支持。在轨期间，她负责主导了好几十项科学实验，涵盖航天医学到材料科学等多个领域，每一项实验都相当关键。

这三位航天员很快就要回到地球了。回来之后，他们会进入恢复阶段，等身体调整好了，就会继续进行航天员的训练，准备下一次的太空历险。下次进行载人飞行任务时，王浩泽应该会参与出舱活动。

神舟二十号飞船在4月24日成功发射了，按照计划，这次飞行的在轨时间大约是6个月。在这段时间里，3名航天员得忙活不少科学任务，包括进行各种实验与试验。同时，他们还要根据任务安排进行出舱活动和货物的进出，给中国空间站安装空间碎片防护装置，完成舱外载荷以及设备的安装和回收等一系列工作。

这次飞行任务里，陈冬担任了飞行任务的指令长，带着新航天员陈中瑞和王杰一同出发去太空。这是陈冬时隔两年多再度踏上太空之旅，也让他成为我国第二批航天员中首位三次飞行，还两次担任指令长的航天员，真是个了不起的成就！

在这次飞行中，航天员们有几项任务让人翘首以待。其中一个特别的实验，就是要研究斑马鱼、涡虫和链霉菌这几种生物，开展三项生命科学研究。大家还记得吗？在神舟十八号的任务中就进行过斑马鱼实验。现在在神舟二十号的任务中，咱们继续这项研究，专门探讨微重力对高等脊椎动物蛋白稳态的影响，搞清楚蛋白稳态如何调控失重引起的骨量下降和心血管功能问题。

涡虫这一研究对象被科学界称为“生物界的孙悟空”，可谓是再生能力的超级明星。就算把它们切成好几段，每一小段都能重新长出一个完整的新个体，这种再生能力简直无限循环。这次在空间站上进行涡虫再生实验，还是国内第一次哦。研究结果将为解决人类在太空中遇到的健康问题，比如空间损伤，提供宝贵的帮助。

链霉菌的研究同样十分重要，它在土壤改良、促进植物生长以及增强植物抗逆性方面都有着显著的作用。此外，它还对生态系统的构建和维持扮演着关键角色。

现在神舟二十号飞船已经在轨飞行了，而神舟二十一号飞船在地面发射场处于待命状态。从神舟二十号飞船的返航时间来看，神舟二十一号预计要保持待命到十月下旬差不多。

除了神舟二十一号飞船在待命外，发射场还有一艘天舟货运飞船同样是待命的状态。

自从天舟八号货运飞船的任务开启后，天舟飞船也开始实行“发一备一”的方式。发射场上备有一枚备用的长征七号火箭和一艘新的天舟货运飞船。如果需要，待命的货运飞船可以在3个月内执行一次物资补给，把货物送到中国空间站。

之所以采取“发一备一”这种模式，主要是因为在飞行期间，飞船和空间站会遭遇不少威胁，像宇宙辐射、空间小颗粒和空间碎片等都很常见。如果空间站组合体被这些太空垃圾撞击，可能会造成损坏，甚至航天员的安全也会受到影响。这时，待命的新飞船就能迅速发射，保障航天员顺利撤回。

神舟十九号飞船现在进入了返航的倒计时，预计在4月29日就会回家。神舟二十号飞船预计十月下旬也会搭上归程。按原定计划，今年下半年还有神舟二十一号和天舟九号货运飞船的发射安排。可见，今年中国空间站的发射任务真是繁忙不已。