要知道，李显龙的话绝不是杞人忧天，因为在当前中美博弈的形势下，作为高度依赖国际贸易的新加坡，一旦中美“撞车”，首当其冲的就是这些夹缝中的小国。比如20世纪30年代《斯穆特-霍利关税法案》引发的贸易战，不仅加剧了当时的经济大萧条，还间接成了二战的导火索，因此李显龙也担心，今天的中美博弈一旦失控的话，可能会比当年还惨烈。但李显龙头脑也很清醒，知道什么该说什么不该说，他还呼吁中美通过务实对话建立“工作安排”，哪怕只是权宜之计，也总比刹不住车好。

新加坡为什么会有如此这番想法呢？这就要从新加坡立国以来的历史说起了。1965年，新加坡在被迫脱离马来西亚时，李光耀在记者会上都哭了，担心自身太渺小了，都不知道如何活下去了，对当时没有资源、连淡水都依赖邻国的弹丸之地来说，只能选择“左右逢源”。

1979年中美建交后，他敏锐捕捉到了中国改革开放的潜力，立马押注中国发展。与此同时，新加坡还允许美军舰艇停靠，成为美国在亚太的“非盟友伙伴”。靠着这套“骑墙”策略，新加坡愣是从第三世界混成了发达国家，人均GDP比日本还高。

可是，到了李显龙执政时期，中美关系和两国地位已经截然不同了，那一套估计是不能适应了。2013年，他曾因在东海、南海问题上给日本、菲律宾“站台”，在东海、南海问题上暗怼中国，引发了中方不满；但到了2020年，他却公开表示“没几个国家愿加入排除中国的联盟”，原来，当时特朗普的“美国优先”政策，包括退出跨太平洋伙伴关系协定，让新加坡外贸遭受了重创，而中国“一带一路”的缺席又让其感觉到了孤立。

其实，新加坡也心知肚明，美国提供安全感的代价，就是让盟友在外交、经济甚至主权上让渡利益，可是近年来特朗普的关税大棒和拜登的“小院高墙”，让亚洲国家也逐渐认识到了，美国的“安全承诺”根本是靠不住的，而中国则能提供真金白银的贸易合作，这两相比较，傻子都知道怎么选。

有趣的是，李显龙的这番话，也有着“未雨绸缪”的意思在里面，毕竟美国不断挑起关税贸易冲突，而中国则选择更加务实和深入的区域合作，因此新加坡这样的小国不能只当“墙头草”，而要自己握紧方向盘、系好安全带，才能扛住中美之间可能的“地动山摇”。