朝鲜侧翻驱逐舰已被扶正,是否说明能完全修复好?
朝鲜侧翻驱逐舰虽已扶正，但不能说明能完全修复好，原因如下：- 舰体损伤严重：为扶正驱逐舰，朝鲜切除了整个前甲板，致使舰体结构遭到破坏，维修难度大增。而且该舰在水中浸泡多日，大量舱室进水，舰上设备大概率损坏，即便修复外部结构，内部设备的修复或更换也面临诸多难题。同时，舰体长时间侧翻，龙骨可能已经扭曲，这会影响舰艇
拖了半个月,朝鲜驱逐舰扶正,代价沉重,“断头舰”还值得修吗?
朝鲜驱逐舰（资料图）更严峻的是修复难题：清津厂没有能容纳5000吨战舰的干船坞，半残军舰需拖行400公里至罗津基地，途中颠簸可能加剧损伤；修复工程包括重新造船头、矫正变形龙骨、更换泡水电子设备，工期从原计划一个月延长至一年半，费用从建造成本的20%飙升至100%（约数千万美元），预计到2026年中期才能完成。"断...
朝鲜自己扶正5000吨驱逐舰,13天焊切舰艏主炮位报废,没用上中俄
朝鲜海军驱逐舰的修复工作面临着诸多技术难题，如如何将切掉的部分重新焊接回去，如何确保修复后的驱逐舰性能不受影响等。战略考量有取舍，短期目标为优先 从战略层面来看，朝鲜海军其实并不着急拥有大型驱逐舰。朝鲜海军的发展战略可能更注重实用性和针对性。此次驱逐舰翻沉事故发生后，朝鲜海军优先选择将驱逐舰壳子扶起来...
朝鲜驱逐舰侧翻第六天,开始扶正了,但真正的考验是后期维护
事实上对于朝鲜来说，扶正是第一步，真正的考验还是在维修阶段。这次事故，舰体很多重要系统被海水浸泡，即使维修好，船舰的性能也会大大降低。从现在开始对朝鲜来说是争分夺秒检修的时候，以后这艘驱逐舰能保持几成战斗力，就看接下来的维修工作了。
朝鲜披露此前发生「重大事故」的驱逐舰已被扶正,修复后何时可再次...
此次事故对朝鲜驱逐舰的影响属于中等程度，没有达到灾难性破坏，但造成的结构性损伤可以被修复。
朝鲜驱逐舰侧翻后复活,金正恩怒斥大失误,海军实力再遭质疑
啊，北朝鲜一直被一桩大事困扰，那就是万众期待的舰艇搞砸了，过了十几天，好戏来了，居然把驱逐舰救活了！清津造船厂有个喜大普奔的消息：那艘侧翻了14天的5000吨大驱终于给扶起来了。掀开前面蓝色帆布一看，船头割得跟黄豆一样，主炮直接消失得不见踪影！这事被金正恩大佬称为“绝对受不了的大惨事”，...
朝鲜自己扶正5000吨驱逐舰,13天焊切舰艏主炮位报废,没用上中俄...
尽管美国二战时期的巴尔的摩级、新奥尔良级战舰以及德国公海舰队的塞德利茨号战列巡洋舰都有在“斩首”后仍能自航的先例,但朝鲜海军的情况与这些历史案例不同。朝鲜驱逐舰的修复面临一系列技术挑战,如何重新焊接被切除的舰艏部分,如何确保修复后的舰船性能不受影响,都是亟待解决的问题。
朝鲜侧翻驱逐舰终于扶正,然而已经成了两半,所用的方法让人惊讶
当残缺的舰体在6月4日重新直立，船坞里漂浮的舰艏残骸无声诉说着现代战争机器的脆弱性。维修评估报告此刻可能正躺在金正恩的案头。龙骨变形度超过15‰，横骨应力超出安全阈值，这些专业术语翻译成军事语言就是：即便耗费18个月修复，这艘战舰的机动性能也将大打折扣。更现实的选项是回炉重造，但朝鲜去年军费开支已占...
深度丨朝鲜“姜健”号驱逐舰修复成功再次下水,金正恩宣布重要决定!
而从现场照片来看，金正恩全程展露笑容，显示其并未受到之前“重大事故”的影响。报道还提到，金正恩会见了参与该舰建造和修复工作的造船工业部门科学家、技术人员和工人。不过，从新舰下水发生事故后，金正恩将其定性为重大政治问题，而后朝鲜方面又对涉及新舰下水事故的多名负责人采取行动来看，事故的调查与最终责任认定...
朝鲜新驱逐舰扶正背后的真相:船头切割主炮报废,代价确实沉重
从战略层面看，此次事故对朝鲜海军现代化进程造成双重打击：一是崔贤级驱逐舰的威慑力大打折扣，其「蓝水海军」象征意义受损；二是暴露了朝鲜军工体系的脆弱性，可能影响国际社会对其军事技术合作的评估。不过，朝鲜通过此次抢救行动，也积累了大型舰艇事故应对经验，为后续建造提供了教训。在东北亚安全格局中，崔贤级...
将军喜讯:朝鲜5000吨驱逐舰终于恢复,6月底或将“重返巅峰”?
之后，往浮筒内注水，使船体逐渐恢复平衡。第四步，利用钢栏和绞盘系统，一端固定在船上，另一端连接岸上的绞盘，形成一个拉力系统，钢缆的长度超过了6公里，最终将这艘巨大的游轮慢慢扶正。▲朝鲜驱逐舰进驻河道中央 根据上述情况，可以推测出与之类似的朝鲜驱逐舰的救援过程，基本上是要先让船只恢复平衡。经过第一周的
朝鲜独立修复5000吨驱逐舰,13天内报废舰艏主炮位未用中俄技术
舰艏被切掉后，主炮位就废了，毕竟不能让这艘驱逐舰就这样放着。现在要解决的问题是怎么把它焊回去。现在这个姿势，可以考虑使用岸上的龙门吊进行吊装焊接，同时保留切掉的主炮位。因为切掉的那部分舰艏还在船台上，接下来就要扶正水下的部分，再把它重新上船台拼接修复，这可能是朝鲜造船厂和海军目前的最佳选择。...
朝鲜自己扶正5000吨驱逐舰,13天焊切舰艏主炮位报废,没用上中俄...
此次驱逐舰翻沉事故后,朝鲜海军的优先目标是将驱逐舰扶正,而其他问题可以稍后再解决。舰艏的切除导致主炮位置报废,但朝鲜海军认为,驱逐舰不能就此放置。当前,他们的解决方案是通过岸上的龙门吊吊装技术,逐步恢复被切除的舰艏部分,并将水下部分扶正,完成船体修复。这似乎是朝鲜海军和造船厂目前所能做到的最佳选择。
朝鲜崔贤级驱逐舰事故与重建:选择与挑战
官方宣称，这起事故造成的损害在“十余日内即可修复”。自5月29日起，朝鲜方面着手对这艘驱逐舰展开全面救援，以应对其“半瘫”状态。据美媒发布的高清卫星照片显示，二号舰的舰艏至主炮基座一线已被切除，同时卸下了127mm主炮、前段VLS以及桅杆等可卸设备，以进一步腾空舰体。在经过一系列的努力后，这艘国产...
历经波折,朝鲜新驱逐舰抢救成功终扶正,代价是船头主炮报废
终于扶正，朝鲜新驱逐舰抢救成功 船体重新恢复垂直状态，不过舰艏依旧停放在船台上，甲板前端被蓝色篷布遮盖，能看到被切割后的截面。对于朝鲜来说，这意味着一场被其领导人称作“不可容忍的重大事故”的危机暂时得到了缓解，然而朝鲜人民军为此付出了较大的代价。崔贤级属于朝鲜人民军海军近些年最为宏大的水面作战力量...
主炮报废,恐怕已失去战斗力,付出巨大代价后,朝鲜驱逐舰已扶正
当时朝鲜领导人金正恩就在现场，亲眼目睹了整个事故过程，批评这是不可容忍的严重事故和犯罪行为。事故发生后，调查组的专家仔细检查了这艘驱逐舰的水下和内部情况。他们原本估计，要抽干进水的船舱、让船头顺利离开船台并恢复平衡，大概需要2到3天，而修补船体侧面的破损，大概需要10多天。但现在十多天过去了，这艘...
朝鲜自己扶正5000吨驱逐舰,13天焊切舰艏主炮位报废,没用上中俄...
尽管缺少了舰艏,朝鲜海军或许仍打算将这艘驱逐舰当作水上导弹发射平台使用。毕竟朝鲜的海军作战主要集中在近海作战,而非远洋作战。因此,这一战略取舍显示出朝鲜在资源有限的情况下对装备的灵活使用。然而,从长远来看,这样的修复方案可能会影响驱逐舰的性能,尤其是其航行稳定性和武器系统的布置。
终于扶正,朝鲜新驱逐舰抢救成功,代价沉重,船头已切掉主炮报废
五、战略影响：海军现代化遭遇 “滑铁卢”崔贤级驱逐舰是朝鲜海军 “质的飞跃” 计划的核心。首舰 “崔贤” 号 4 月 25 日在南浦造船厂顺利下水，被朝鲜媒体称为 “足以震慑敌人的海上堡垒”。而二号舰事故不仅让朝鲜损失了一艘造价数亿美元的战舰，更暴露了其军工体系的脆弱性 —— 从设计、建造到抢救，...
朝鲜驱逐舰下水事故影响与修复挑战
△ 深层次修复挑战 目前，朝鲜方面已明确要求，务必在6月全会之前完成驱逐舰的修复工作。即便朝鲜驱逐舰最终能够修复并投入使用，其整体性能和使用寿命也难免会受到严重影响。因此，可能需要投入更多的时间和资源进行更为深入的检测与维修工作。综上所述，即便修复完成，性能和寿命也可能受损。
朝鲜披露此前发生「重大事故」的驱逐舰已被扶正,修复后何时可再次...
考虑到朝鲜没必要有这么大的巡逻舰，所以即便舰体不可逆受损，这个船壳大概率也会继续栖装，不会改成...