#四驱会成为新能源时代标配吗#从二代哈弗枭... 来自电动扒士 - 微博
#四驱会成为新能源时代标配吗#从二代哈弗枭龙MAX的上市可以看出,新能源时代四驱技术正从高端选项走向大众化,有望成为新能源汽车时代每个家庭的标配选择,推动家庭用车进入“全时安全”时代。在这里重点提一下Hi4四驱技术,它为每个家庭用户带来更省更爽更安全的体验。以安全方面为例,除了冬季行车冰雪湿滑路面,还有突如...
家用车配四驱是大势所趋?刚需之选?-有驾
随着科技的进步,四驱系统正逐渐成为新能源家用车的标配。接下来,我们将深入探讨这一趋势背后的原因。 在燃油车时代,车辆主要以前驱和后驱为主,而四驱车相对较少。 前驱车,即将发动机的动力传递至前轮,因其结构简单、成本低廉且驾驶稳定,广受城市驾驶者和经济型车主的青睐。 后驱车则将动力传递至后轮,其动力传递效...
投入最小,增益最大!为什么说四驱应该是电车的标配技术?
所以我们来看，电动化时代之所以加速、车辆可控性成为了标配品，就是因为前后两个电机的动力输出方式成本更低，高效率、大马力电机的出现保证了用户使用时的体验感。而这种表现是燃油车时代做不到的。合资企业中，能够快速将电动、四驱整合在产品上的产品还不多，大多数合资产品仍然是以燃油车为主导，依然需要依托传统...
传统四驱被淘汰了?为什么现在电车都装四轮四驱
从技术革新与时代需求的层面来看，电动四驱系统势必会成为时代的主流。它不仅效率出众，响应速度也极为迅捷，在我眼中，它比我们预想的更能契合各种实际驾驶场景，其未来的发展前景充满无限可能，相信会给广大消费者带来更为优质的驾驶体验，为汽车行业注入全新的活力与气场。#汽车资讯# ...
车企喊出PHEV“四驱平权”:价格下探向左 市场普及向右
近日，长城汽车董事长魏建军向《中国经营报》等媒体记者宣告国内汽车市场的四驱时代到来，“美国、加拿大市场四驱车占有率高，其背后的逻辑是两驱车的事故死亡率是四驱车型的近2倍，因此30万元级以上的豪华品牌车型基本上都标配四驱。四驱不是没有必要，每个家庭都需要四驱。Hi4将引领高端车四驱平权，让消费者都能消费...
二代哈弗枭龙MAX——专注于四驱的新能源_综合社区_易车社区
有人问“四驱会成为新能源时代标配吗？”个人觉得答案其实非常明显。在传统燃油车领域，四驱系统凭借着...
...专注于四驱的新能源有人问“四驱会成为新能源时代标配吗...
二代哈弗枭龙MAX——专注于四驱的新能源 有人问“四驱会成为新能源时代标配吗?”个人觉得答案其实非常明显。 在传统燃油车领域,四驱系统凭借着安全性和性能体验的优势,被很多人追捧着。但高能耗与成本门槛的制约,也使得它很难走入寻常百姓家。 而今长城汽车通过技术创新,正在颠覆这一传统认知。 以搭载第二代Hi4技...
新汽车时代,谁来释放用户的“驾驭”热情?
但事实证明,即便2024年中国新能源汽车销量达到1286.6万辆,电动四驱因体积小巧且效率极高,开始成为很多中国电动汽车品牌的“标配”,但置身于凛冽寒冬和极地冰雪之中,他们的四驱技术仍存在一定劣势。尤其在恶劣空气环境中的性能表现,相比传统四轮驱动系统表现略显逊色。正如中国汽研“极北寒测”结果显示,在去年测试的16款...
现在买新能源车,很多家庭都开始重视四驱系统了…-新浪汽车
#四驱会成为新能源时代标配吗# 现在买新能源车,很多家庭都开始重视四驱系统了,毕竟四驱确实能让行车更稳更安全。 提到四驱,就不得不聊聊二代哈弗枭龙MAX了,它搭载的最新Hi4插混四驱系统表现相当出色,城里代步轻松,高速超车有劲,下雨下雪大风天气更有底气,油耗表现也很亮眼——亏电状态下,百公里油耗也只要4.2L,日...
新能源车买四驱,是智商税吗?内行人一语道破,明白了!
总的来说，四驱系统在新能源车上确实有它的优势，但从成本、重量、能效等方面来看，未必是个理想选择。很多优势在电动车上并不明显，缺点反而被放大了。所以，如果你没有特殊需求，盲目追求四驱技术，那可能真的有点像交"智商税"。不过话说回来，每个人的需求不同。如果你经常跑野路、住在多雪地区，或者就是喜欢...
超跑级加速沦为添头,市场真需要双电机四驱吗?
也就是说，和燃油时代更多倾向于通过性和越野能力不同，新能源时代的四驱，很多时候是为了做出亮眼的加速性能，以至于很多不用考虑越野场景的新能源轿车，也都配上了双电机四驱，甚至还有蔚来这种全系产品均标配四驱的新势力品牌。而在实际场景中，不管是四驱，还是动辄四五百马力的动力参数，大多都是严重过剩的，动...
四驱将会是新能源的一个重要趋势,在新能源车上,四驱的成本下降...
楼主 27:00回复83 四驱将会是新能源的一个重要趋势，在新能源车上，四驱的成本下降，玩法也变得更加...
新能源车市场风向变,双电机四驱真成“鸡肋”配置?
以小鹏P7+为例，这款20万级的中大型纯电轿车在上市时并未推出四驱版本，但其市场表现却异常火爆。这一现象进一步印证了消费者对新能源车实用性的追求。在20万元以上的中高端新能源车市场中，虽然仍有部分品牌坚持全系标配双电机四驱，但大多数车型的两驱版本才是销量主力。极氪001和小米SU7的四驱版本能够受到市场...
新时代豪华车:高阶智驾+双电机四驱,还能3分钟满电?
如果说，新能源汽车市场上，也有豪华车，你觉得它值不值得买呢？定位纯电动中大型车的蔚来ET7，不仅搭载高阶智驾系统，还标配双电机四驱，能够给人3分钟满电的用车体验，我们来看看它值不值得选？相信大家都知道，如今这个时代，市面上大部分车型，都会采用极简的设计风格，尤其是各种新能源车型，如果不采用极简设计...
四驱系统是标配,有四轮独悬加持,岚图追光EV值不值_懂车帝
如今我国新能源汽车技术日渐成熟,市面上大部分新能源车型,不仅产品力提高,价格也大幅度下降,很多新能源中大型车的价格,也降低到20万元级别。在这种情况下,一些价格高昂的车型,销量成绩自然会处于下滑状态。以岚图追光EV来说,这款车型本身的产品力挺优秀,不仅标配双电机四驱系统,还为用户提供了四轮独悬,可是它从32.29...
新能源车买四驱,是智商税吗?内行人一语道破明白了!-有驾
二战期间,四驱技术持续进步…直到1980年,在日内瓦车展上,奥迪发布了其Quattro车型,为乘用车领域的四驱技术注入了新的活力。 今天,四驱汽车已经成为高档车和豪华车标准配置,广受许多精英群体的喜爱。 然而,有意思的是,现在很多人却觉得,在新能源汽车上配备四驱系统是一种“智商税”!
新能源车买四驱,是智商税吗?内行人一语道破,明白了!
如今，四驱汽车已经成为了高端汽车、豪华汽车的标配，深受众多精英的青睐。但有趣的是，现在不少人却认为，新能汽车买四驱，其实是一种“智商税”！这是真的吗？对于电动车来说，四驱到底有没有必要性？和几个业内人士探讨了下，他们表示：首先我们需要搞懂，四驱车到底有啥优势。01 四驱车的优势 关于四驱车，...
开辟新道路 长城全新Hi4让四驱成为新能源的标配
只不过，我们的生活最终会回归到城市中来，在以中低速为主的市内行驶，四驱系统的燃油经济性并不友好，落在消费者头上却是用车成本的增加。这种对四驱系统依赖性高，又想有更低使用成本的尴尬局面，在电气化的浪潮下将有所改变。# 电四驱或成为新能源车的“标配”电气化时代下电动机的加入，摒弃了燃油时代传统...