#为骑手缴纳社保单均成本增幅1元#硬核计... 来自凤凰网 - 微博
由于现在仍然处于“准备开展试点”的阶段,美团每年为骑手缴纳的社保费用的准确数字,可能要等上好几年才能看到。但是大概的数字还是可以估算一下的:计算表明,在为骑手缴纳社保之后,美团的单均成本的增幅应该可以控制在1元之内。外卖价格上升多少,取决于平台在多大程度上将上升的成本转嫁给消费者。详细计算过程: °硬核...
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京东宣布为外卖骑手缴纳五险一金,行业或迎新变革
成本方面，深圳大学研究显示，全行业推行同等社保标准将使单均配送成本增加1.6元 ，尽管客户留存率会有所提升，但短期内京东外卖的成本压力不容小觑。在劳动关系管理上，目前达达骑手中仅15%为全职，流动性高的特点使得社保缴纳存在实际操作难题。此外，如何平衡好保障骑手权益与维持平台盈利之间的关系，也是京东需要持续...
京东宣布为外卖骑手缴纳五险一金,是否会引发外卖行业新的变革?
1.1按2023年北京市社保标准测算，单个骑手年度五险一金成本约2.3万元。据达达集团财报测算，其年增成本约112亿元，相当于其2023年净利润的15%，但相较2024年因骑手事故引发的诉讼赔偿金（23.7亿元）及品牌声誉折损（估算值38亿元），实际边际效益达49.3%。1.2顺丰速运通过为快递员缴纳全额社保，使破损率下降至0...
京东破局!外卖骑手五险一金成新常态?
某平台高管在闭门会议中算过一笔账：若全面推行社保缴纳，每单配送成本将上浮1.8元，这需要从2.5元的现有利润空间中硬生生挤压出空间。但京东用其仓储物流一体化的基础设施证明，规模效应可以消化部分成本——其亚洲一号智能仓库的无人分拣系统，正将节省的仓储成本转化为人力资本投入。二、权益觉醒：零工经济的制度...
京东与美团骑手社保新政:行业破冰背后的风险与保障
1. 企业财务负担加剧 京东为全职骑手缴纳五险一金，意味着每单配送成本可能增加0.5-1元，若订单量未达预期阈值，可能挤压利润空间，甚至导致成本转嫁给消费者或商家。美团虽未披露具体成本，但其试点阶段已投入14亿元职业伤害保障费用，全国推广后财务压力将进一步凸显。 2. 灵活就业弹性的削弱 京东将骑手纳入正式...
京东突然宣布给外卖骑手交社保!如何平衡成本?怎么界定劳动关系
据报道，去年前三季度达达集团亏了8个亿，京东外卖刚起步，订单量远不及美团。给骑手交社保，每月人均成本至少增加千元。这钱是京东自己扛，还是转嫁给消费者？骑手“多平台接单”如何解：早美团、午饿了么、晚京东，这类骑手社保挂哪儿？京东若只保“全职”，可能让骑手二选一，但订单量不足的现状下，骑手恐怕...
百万骑手上社保 挑战不止多花钱
如以80万骑手计算，相当于外卖平台每月需多支出约10亿元社保费用，一年额外支出将超100亿元。持续缴纳职工社保意味着外卖骑手能在退休后获得较高收入。人力资源和社会保障部数据显示，2020年，企业职工人均养老金为2900元/月左右，而2022年城乡居民人均养老金仅为189元/月。但平台开始缴纳社保只是第一步。平台人力成本...
京东美团骑手社保今落地!百亿成本谁买单?配送费涨吗?
争议焦点：企业每年为一名骑手缴纳社保的成本约1.2万元，以京东、美团百万级骑手规模计算，年支出将超百亿。这笔钱由谁承担？企业表态：京东称“通过优化配送效率和规模效应消化成本”，美团则计划“与商家、用户共建可持续生态”；消费者担忧：“配送费会不会涨价？”“我的奶茶会不会从20元涨到25元？”专家分析...
外卖员争夺战:京东交五险一金、提高单价,有骑手试水日入500元
2月19日，京东方面宣布，自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。同日，美团亦宣布，将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，积极构建和谐劳动关系。京东争夺骑手：交五险一金，单价普遍高1-2元 目前，京东外卖业务已在北上...
外卖平台给骑手缴社保,行业大地震?
在苏州试点区域，京东小哥一辆车就能同时配送快递和外卖，通过智能调度系统，实现 “一车多送”。这一模式不仅让单均配送成本下降了 40%，骑手的收入更是提升了 25% 。一位同时配送快递和外卖的骑手难掩喜悦：“现在每天能多接 30 单外卖，收入涨了快一半。”而 2 月 19 日，京东宣布为外卖骑手缴纳社保的消息...
京东、美团同日宣布! _ 东方财富网
中泰证券分析师韩筱辰的报告同样认为,社保对美团的影响可控。报告认为,美团为全职骑手缴纳社保的单均附加成本将不高于0.5元。同时,由于美团在补贴、广告营销收入及配送服务上仍有空间,社保对于美团的利空有限,且并不影响美团盈利端的长期指引。 全新妙想投研助理,立即体验...
京东宣布为外卖骑手缴纳五险一金,系行业首个,其中的深意与影响
探索技术降本（如无人机配送）或服务溢价（如会员制配送）等新路径。对监管：为政策制定提供实践案例，或推动更细化的社保缴纳规则（如按单量阶梯式缴纳）。未来行业变革的关键，在于能否找到企业成本、骑手权益与用户体验的平衡点。京东的尝试若成功，或将开启外卖行业从“野蛮扩张”到“合规经营”的新阶段。
刚刚,京东、美团两大巨头相继官宣,事关千万外卖骑手福祉!
2.即时零售的“人才军备竞赛”：京东、美团均在即时配送领域布局（如京东秒送、美团优选），而运力质量直接影响用户体验。为骑手缴纳社保可降低流动率，吸引更稳定的核心骑手，形成服务壁垒。3.成本与收益的平衡术：京东预计每单增加0.5-1元成本，但通过免佣金政策吸引商家入驻，试图以规模效应分摊压力；美团则采取分...
京东、美团为外卖骑手缴纳社保推动新就业形态劳动者权益保障
2. 行业生态的范式变革。竞争维度升维：京东借社保政策吸引3万家品质餐饮商家入驻，美团则通过骑手保障巩固70%市场份额，行业从"补贴战"转向"服务力竞争"； 标准体系重构：美团试点"单均社保成本≤0.5元"的成本分摊模型，为中小平台提供可复制的解决方案，推动形成"基础保障+弹性选择"的行业基线。3. 社会治理的突破...
为骑手缴纳社保!京东美团同日宣布
更重要的是缴纳社保带来巨大成本压力。社保包括养老、医疗、失业、工伤和生育保险，企业需要按照一定比例缴纳部分费用。按照郑州市最低社保缴纳基数每月3756元计算，企业承担部分约890元，个人部分约为490元。这意味着，如果缴纳社保，企业每年为每个外卖员支出超过1万元。以京东为例，达达秒送年活跃骑手数量近130万，若...
京东骑手社保“破零”,饿了么和美团何去何从?
一 当京东宣布自2025年3月起为全职骑手缴纳五险一金时，犹如向平静的湖面投下巨石。这个决定背后藏着精妙的商业密码：日均订单量突破千万的京东到家，需要更稳定的运力来支撑即时零售的野心。就像当年亚马逊用股权激励绑定快递员，京东选择用社保构筑护城河。数据显示，平台每投入1元社保成本，能降低3.2%的骑手流失率—...
京东美团宣布为外卖骑手缴纳社保,深圳骑手表示心里踏实多了 _ 东方财富...
业内人士分析,短期内,这一举措可能会增加平台的运营成本,对股价产生一定的负面影响。但从长期看,规范用工有助于提升企业ESG评级,吸引注重可持续发展的长期投资者。中泰证券分析师韩筱辰的报告指出,社保对美团的影响可控。报告认为,美团为全职骑手缴纳社保的单均附加成本将不高于0.5元。社保对于美团的利空有限,且并不影...
京东逼宫美团!给骑手交社保,成本几何?
让全职和稳定的兼职骑手获得保障，这确实是行业的一大进步。但也不能太乐观。实际上，目前美团95%的骑手并不是直接与美团签约的，而是与第三方承包商建立的劳动关系。所以理论上，应该是由承包商为骑手缴纳社保。美团可能会要求这些承包商执行这一规定。外卖骑手社保成本分析 假设一个外卖骑手平均每月收入是5000元，...
京东、美团官宣后,饿了么也将为骑手缴纳社保,外卖会涨价吗?
据公开数据，全国外卖骑手超1100万人，美团活跃骑手约700万，饿了么超400万，京东达达约130万。骑手单均收入从12元降至6-7元，中年从业者比例攀升，“送外卖比进厂更卷”成为现实。如何影响行业生态？为骑手缴纳社保，意味着平台人力成本大幅增加。以京东为例，若为全职骑手缴纳五险一金，单月人均成本或增加千元...