雷军:反内卷,也要反对不公平竞争、诋毁同行等行为
IT之家3月5日消息,据央视新闻报道,3月4日,全国人大代表雷军在接受总台记者采访时谈到了行业同质化竞争加剧带来的内卷现象。他呼吁产业发展要强调科技创新、强调个性化和高端化发展,以差异化创新破局内卷;同时,也要反对不公平竞争、诋毁同行等行为,维持良好的市场秩序。此外雷军表示,政府工作报告特别提出要综合...
雷军:反内卷!要强调科技创新 个性化和高端化发展
3月4日,全国人大代表雷军接受总台记者的独家专访。谈到行业同质化竞争加剧带来的内卷现象,他呼吁产业发展要强调科技创新、强调个性化和高端化发展,以差异化创新破局内卷;同时,也要反对不公平竞争,诋毁同行等行为,维持良好的市场秩序。(总台记者 许梦哲 杨凯 沈立)©2025中央广播电视总台版权所有。未经许可,...
#两会##雷军谈同质化竞争#全国人大代表... 来自央视新闻 - 微博
#两会#【#雷军谈同质化竞争#】全国人大代表@雷军 接受总台记者专访。谈到行业同质化竞争加剧带来的内卷现象,他认为,产业发展要强调科技创新、个性化和高端化发展,以差异化创新破局;同时,也要反对不公平竞争,诋毁同行等行为,维持良好的市场秩序。(总台记者许梦哲 杨凯)O网页链接 L央视新闻的微博视频 ...
雷军谈政府工作报告感受:旗帜鲜明地坚持高质量发展,综合整治...
小米将继续坚定不移走科技创新的道路,走高端化发展的道路,将先进的人工智能技术应用到我们各个终端产品当中去,让广大消费者能够体验科技带来的美好生活。此外,雷军还提到,报告特别提出要综合整治“内卷式”竞争,对此我完全赞同,“反内卷”的本质就是坚决规避低质量同质化竞争。我们要旗帜鲜明地反内卷,旗帜鲜明地...
电车同质化严重,雷军:需要那么多类似的车吗?
但是我们理性思考一下,雷军的表态也不无道理。如今汽车行业内卷,大打价格战的本质,其实就是因为新能源造车的门槛明显降低后,产品的同质化严重,各家车企许多车企破局手段单一,只能依靠大幅降价、反复降价、疯狂降价才能获取到用户。参数同质化 燃油车时代,由于内燃机的性能已经接近极限,提升起来相当困难,每向上...
雷军吐槽:同质化车型太多,车圈的卷是同质化卷!
这种策略虽然短期内可能有效,但长期来看,会削弱品牌的独创性和产品的个性化,导致消费者对品牌和产品的认知模糊,降低整个新能源市场的竞争力。长期来看,还需要加强研发,培养自身的设计团队和创新文化,来打破同质化的局面。雷军这番话似乎也同样在说小米,今年保时捷中国区总裁柯时迈,也聊到过小米SU7与保时捷外观...
...雷军在2024中关村论坛年会上批评了汽车行业的同质化现象,指出车...
雷军在2024中关村论坛年会上批评了汽车行业的同质化现象,指出车企之间和车企内部都存在这种问题。他认为这种同质化反映了车企面对市场变化的焦虑和迷茫,而真正能在竞争中脱颖而出的是拥有底层技术创新优势的企业。 北京车展上,雷军又是各种体验友商新车,又和各路主机厂大佬各种商业互吹,看上去那叫一个八面逢源。然...
雷军逛北京车展后很绝望:汽车同质化严重,车企做产品全靠蒙!造车新...
他认为,与其盲目跟风推出多款同质化车型,不如专注打磨一款独具特色、品质卓越的精品车型,以此满足消费者的差异化需求。这一策略与小米在手机等电子产品领域的成功经验如出一辙,即通过专注细分市场、打造明星产品的方式,在竞争激烈的市场中脱颖而出。 在谈及为什么小米只做一款车时,雷军表示,“每家车厂都做一系列的...
雷军逛完车展后直呼绝望,为何新能源汽车同质化这么严重?
雷军称,他参加完这次的北京车展之后最大的感受的就是挺绝望的,甚至直言道“这哪是在做产品,完全是在靠蒙。”在雷军看来,每家好的车有几辆就行了,干嘛需要那么多同质化的车?车圈的卷,完全是同质化的卷。我们先不谈小米在生产su7时撞脸保时捷的事情,这次我们来聊聊为什么车圈这么卷,为何同质化越来越...
雷军说友商就靠蒙,新能源同质化只有弊,没有利?-爱卡汽车爱咖号
最近,雷军在2024中关村论坛年会上接连爆金句,“逛完车展,我感到非常绝望”、“这哪是在做产品,完全是在靠蒙”、“每家车厂都做一系列的车,好的车有几辆就行了,干嘛需要那么多同质化的车呢?” 记得4月底的时候,前老板也在社交软件分享了一位前辈关于车展的看法,其中也有提到目前自主品牌产品出现了高度同质化...
雷军:看完车展很绝望,同质化严重、哪是在做产品?就是在蒙-有驾
一派同意雷军的说法,认为车企要推出差异化的产品,打造自己的亮点,同质化严重很容易让人挑花了眼。 另一方认为,同质化产品之间的竞争,同样能够让消费者获益,同质化产品的多样化,让消费者的选择更多。 其实按照现在技术更新速度,即便是车企把重点放在了同质化中的内卷,但是产品的更新迭代也是很快的。就类似于手机产...
雷军:看完车展很绝望 汽车产业同质化严重
他认为,与其盲目跟风推出多款同质化车型,不如专注打磨一款独具特色、品质卓越的精品车型,以此满足消费者的差异化需求。这一策略与小米在手机等电子产品领域的成功经验如出一辙,即通过专注细分市场、打造明星产品的方式,在竞争激烈的市场中脱颖而出。在论坛上,雷军还透露了小米首款电动汽车SU7的销售数据。他高兴...
雷军:对现在的车圈很失望,同质化严重?_搜狐汽车_搜狐网
对于这一现状,雷军表达了深深的忧虑。他认为,如果汽车行业继续沿着同质化的道路发展下去,将难以满足消费者的个性化需求。同时,这也将阻碍行业的创新和发展。他呼吁车企应该加强创新研发,推出具有创新性和差异性的产品,以满足消费者的多样化需求。 同时车企应该加强合作与联盟,在新能源时代,汽车行业的竞争已经不再是单...
绝望!雷军炮轰车企同质化-有驾
近日,小米集团创始人雷军在2024中关村论坛年会上的言论引发了广泛关注。他直言不讳地批评了汽车行业的“同质化”现象,认为许多车企在产品研发上“全靠蒙”,并对此表达了自己的绝望感。这一言论不仅在业界引起了轩然大波,也引发了公众对于汽车行业创新与同质化竞争的深入思考。
雷军:看完北京车展很绝望 产品同质化严重,缺乏创新灵魂_汽车新闻...
雷军表示:“这哪里是在做产品,完全是靠蒙。”他强调,真正吸引人的汽车应当具备独特性,而非千篇一律。他认为每家车厂都应该提供一系列独特的车型,并避免过多同质化的竞争。 此外,在谈及为何小米只选择推出一款车型时,雷军解释道:“每家车厂都生产多个型号的车辆,好的车型只需几辆就够了,为什么需要那么多同质化...
雷军发声同质化造车让人绝望,我们真需要那么多大同小异的车型?
而且,同质化车往往缺乏创新的功能和特点,无法满足消费者多样化的需求。如果市场上存在更多独特和多样化的车型,消费者将有更多选择,能够根据个人偏好和需求挑选适合自己的汽车,获得更好的用车体验。此外,同质化车现象也会对车企自身造成负面影响。竞争激烈的市场环境下,仅仅依靠模仿和同质化很难建立强大的品牌形象...
...全国人大代表雷军接受央视采访时谈到行业同质化竞争加剧带来的...
炒股第一步,先开个股票账户 邀您观看:雷军反对诋毁同行行为3月4日,全国人大代表雷军接受央视采访时谈到行业同质化竞争加剧带来的内卷现象。他呼吁产业发展要强调科技创新、强调个性化和高端化发展,以差异化创新破局内卷;同时,也要反对不公平竞争,
如何看待雷军在北京车展上关于汽车行业同质化内卷及车企出海战略...
但他也提到,目前市场上的新势力产品同质化严重,以舒适性配置、智能座舱和名不副实的自动辅助驾驶系统...
雷军:看完车展很绝望,无法理解车企推如此多同质化车型
雷军谈车展观后感:同质化车型背后的产品思维危机 近日,小米集团创始人雷军在参观某汽车展览后发表了对汽车行业同质化现象的观后感,称看完车展后感到极度绝望,无法理解车企为何推出如此多同质化车型,认为这并非在做产品,而完全是在靠蒙。雷军的言论引起了广泛关注,也引发了对于汽车行业产品创新与同质化竞争的思考...
雷军谈车圈内卷,「好的车有几辆就行了,干嘛需要那么多同质化的车...
一个方向,是要做出创新,用新的东西去打动消费者,不要同质化的内卷。另一个方向,则是发对成本竞...