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【#当代人有自己的八百里加急#】根据相关监测数据显示,截至4月11日,今年我国快递业务量已突破500亿件。除去快递业务量的快速增长,从省内“当日达”到跨省急件“小时达”,物流行业正在不断用速度刷新人们对于“快”的认知。大家心心念念等待的包裹急件,不仅搭上了飞机、乘上了地铁,更有专人专车取派,带来了城市版“...
当代年轻人的八百里加急,到点了,着急下班!_高清图集_新浪网
当代年轻人的八百里加急,到点了,着急下班!支持 键翻阅图片 列表查看 2025.05.06 09:20:37 作者我与老公的日常 1 / 4 当代年轻人的八百里加急,到点了,着急下班!死手,快把电脑关掉啊;死腿,快跑啊! 0 【财富加油站】北交所证券代码切... 路边小沟里的活水倒也清澈,这娃......
当代年轻人的八百里加急,到点了,着急下班!__财经头条
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古代“八百里加急”能有多快?如若放到现代,快递未必比得过
如果是写有“八百里加急”，那文件必需最快速度送到，要达到日行800里。这通常是重大军情才用，比如遭受入侵或者有人造反。如果是现代快递的话，800里通常需要2-4天才能送达。大部分一刻皆不能容缓的马儿，成为了八百里加急的牺牲品，耗费的马力甚至比打仗出征时还要大。一旦遇到传达注明“马上飞递”字样的加急信...
我们常说“八百里加急”,这八百里加急到底有多急,有多快呢?
还有一次是用“八百里加急”运送荔枝。相传杨贵妃特别喜欢吃荔枝，为了取悦杨贵妃，唐明皇李隆基就不惜动用了“八百里加急”，专门给杨贵妃送荔枝。这就相当于现在的快递了，据说杨贵妃收到荔枝，这荔枝上的露水还没有干。杜牧曾写诗：一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。就描写了这运荔枝的场景。04 “八百里加急”...
古人所说的“八百里加急”,究竟有多快?说出来你可能不信
但俸禄并不是太高。对于普通的公文来说，并不会太赶时间，一天跑200里左右就行了，还是能够轻松完成的，假如遇到“八百里加急”的情况，那就得玩命飞奔，不仅要考验马的体力，对于骑马的士兵来说，也是相当的不容易，但基本还是会按时把公文送到，得知真相的我眼泪流下来，不得不佩服古人的毅力。
古时候的“八百里加急”到底有多快,和现在的快递比差多少? - 大国...
当然，这种八百里加急再快那也是古代，是靠马来跑完的。而一般情况下，马是跑不过现代的车辆的，更何况现代还有高速公路、铁路和空运等交通方式来运送快递，那更不是古代能比的了，在正常情况下还是当代的快递速度更快、更稳定一点。到了现代，我国网络购物的发展，完全要得益于我国强大的交通网络。这些交通网络是...
“八百里加急”有多快 专家:放到现代,快递也不一定比得过!
我们生活在现代生活中,习惯于网购,两三天就能把货送到家,但是据专家解释,八百里加急如果放到现代,连快递都赶不上。 有句话叫“马歇人不歇”是加急中最常见的一句话,为了确保士兵可以方便更换马匹,沿路各地都会修建许多驿站,能够保证士兵第一时间得到帮助。除了马匹的更换,各个驿站还会准备好水和干粮,为消息的传递...
土匪为什么不劫“八百里加急”?
需要八百里加急运输的公文，内容都是绝对保密的，历朝历代都有自己不同的防泄漏手段，保证没有人可以偷看和掉包，可一旦公文出现破损，那信差至少要挨上100大板，这足以丢命，如果延误或者送错了地方，那就只有死路一条了。最后一个问题：土匪为什么不抢劫八百里加急？如果你想不明白这个问题，那你千万不要做土匪，...
“八百里加急”到底有多快?你知道吗
180里/天为快马 更快的是300里/天 500里/天是最高等级的速度了 所以说,“日行千里”只是一种夸张的说法 当接到“八百里加急”的公文时 驿卒必须在驿站换马 往往除了马还得换人 就像接力一样 据《大唐六典》记载 最盛时全国有1639个驿站 专门从事驿务的人员共二万多人 ...
八百里加急是什么意思? - 百度知道
“八百里加急”源自中国古代的一个典故，描述的是一个人为了救援被囚禁的亲人，不惧艰难险阻，疾驰八百里路程的故事。这个故事传递了对家庭和亲情的深厚情感，以及对生命尊重和珍惜的不懈追求。如今，“八百里加急”作为一个成语，用以形容在紧急情况下迅速行动的高效率。在现代社会，这一概念体现在诸如...
八百里加急为什么无人敢拦?盗匪都不敢抢夺,甚至还会避开
驿站系统的管理极为严格。各驿站的负责人需定期上报站点运营和邮件传递的情况，以及驿马和驿兵的健康状况。这些报告将被汇总，上交给地方政府或直接上报给中央，以便相关部门监控整个驿传系统的运行效率，并作出相应的调整和改进。紧急信息的传递与责任 在八百里加急制度中，确保信息的快速和准时传递是每个驿兵的首要任务...
古代官方快递,“八百里加急”有多快?强盗都不敢打劫
人家骑着马，一天就能走，好几百里，你一个普通的好汉，靠两张腿往前跑，能追得上人家？那当然，不可能了。启示录 我们只能说，在古代遇到八百里加急，绝大多数人遇到，都是有多远跑多远，他们不敢过去，也不敢多说什么话。他们唯一的目的，或者任务，就是等800里加急的骑兵，跑过去之后，再干自己的事情。不...
古代跑死马的“八百里加急”,到底有多快 - 历史大学堂
“八百里加急”并非孤立存在的，而是国家机器的一部分。唐玄宗在位之际，全国建有水陆驿站1639个，从业人员超过2万人,其中驿夫1.7万人。据《唐六典》记载，全国驿站分六等。位于长安的“都亭驿”最大，有驿夫25人，其他驿站配备驿夫20人至2人，驿马60匹至8匹。而水驿按驿务繁忙程度分为三等，配驿夫12人、9...
“八百里加急”到底有多快?皇家信使为何无人敢劫?
就算劫匪们胆大包天，也会不想自己的家人朋友受到牵连，被当成通敌的叛贼遭受众人的口水，最后被杀头，劫匪们是因为各种原因，不得已靠着打劫谋生，钱财和命才是最重要的，没有人会愿意冒巨大的去劫不值钱的情报。由于八百里加急的皇家快递速度很快，体力消耗也很严重，所以每个城市的驿站都会提供住宿和饮食，供这些...
“八百里加急”到底有多急?土匪给出答案:谁截谁找死!
先解释下“八百里加急”，所谓八百里加急就是一天跑八百里。当然，这可不是用“赤兔”这中神驹达到的，而是用马命和人命换来的，为了达到这样的速度派出去的情报员必须减去不必要的辎重，所以一般只带一点口粮和水，马不停蹄。古代建的有驿站，养的都是一些好马，情报员每到一个驿站就换马，如果不换的话按照...
杨贵妃72小时能够吃上荔枝,那么这八百里加急速度究竟有多发达?
那么到这我们就不禁疑问了，以古代的传递速度是如何能够在几天之内就把东西送到的呢？这八百里加急究竟有多快，以至于杨贵妃最终有了“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的画面呢？今天我们就稍微简单的来说说八百里加急吧，在中国古代其实真正意义上的快递没有，由于当时的交通工具颇为单一，运送货物只能靠马车...
八百里加急到底有多快?
盗匪一直是社会安全的一大敌人，在古代，因为社会制度的限制，盗匪往往在一些人迹罕至或者政府力量薄弱的地方聚集，对来往的行人实施抢劫，打家劫舍，可谓是无恶不作。不过他们也不是什么人都敢抢，也不是什么东西都敢拿的。比如对于“八百里加急”送的东西，盗匪是从来不会抢夺的，甚至有时候还会主动避开。那么“...
古代800里加急有多快?为何连劫匪都不敢去抢,强盗:根本是找死
除了自然环境的挑战，“八百里加急”的骑手还面临着其他风险，比如说路上可能遇到强盗或劫匪。为了应对这种情况，除了骑手之外，还有一些专门负责护送的官员，这些人不仅要护送信件，还需要有一身好武艺，能够对付可能遇到的危险。抢？不要命了？说到强盗，你可能会好奇，既然“八百里加急”这么重要，为什么强盗不去抢...
“八百里加急”速度有多快?古人是怎么做到日行800里?
当时的通信手段随着社会变迁不断完善，直到“八百里加急”这一形式的出现，使古代通信手段达到了顶峰。有诗人曾这样描述：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。暗赞了“八百里加急”运送速度之快，当日采摘、当日送到，惹得杨贵妃嫣然一笑。其实，强大的速度背后，是驿丁们艰苦的劳作付出和严苛的管理制度。只要有...