#歼10总师说不往前走永远无法超越# 致敬... 来自央广军事 - 微博
【#歼10总师说不往前走永远无法超越# 致敬!】在歼-10飞机的研制过程中,最难攻克的就是飞机的“大脑”——飞控系统。它就像人的大脑控制四肢一样,控制着飞机的每一个动作。为了提高新一代歼击机的作战能力,歼-10摒弃了过去飞行员用拉杆直接操作气动舵面的机械模式,改为采用由飞行控制计算机精准控制的“电传操控”...
歼10总师说不往前走永远无法超越 致敬!|歼10|央视|纪录片_新浪新闻
#央视播出歼10纪录片#【#歼10总师说不往前走永远无法超越# 致敬!】在歼-10飞机的研制过程中,最难攻克的就是飞机的“大脑”——飞控系统。它就像人的大脑控制四肢一样,控制着飞机的每一个动作。为了提高新一代歼击机的作战能力,歼-10摒弃了过去飞行员用拉杆直接操作气动舵面的机械模式,改为采用由飞行控制计算机...
歼10总师说不往前走永远无法超越 致敬!__财经头条
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“争气机”记录片出炉!歼10总师说不往前走永远无法超越 青蜂侠Bee 917万粉丝 · 6.6万个视频中青网新媒体科技(北京)官方账号 关注 接下来播放自动播放 00:55 胡塞武装宣布对以色列海法港实施海上封锁 海客新闻 1.4万次播放 · 488次点赞 01:20 太心疼了!王楚钦球拍损坏后续,大概率与奥运一样不了了之 体育小...
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“争气机”记录片出炉!歼10总师说不往前走永远无法超越
当前缓冲中 下载客户端缓存视频不卡顿 “争气机”记录片出炉!歼10总师说不往前走永远无法超越 收藏 分享 手机看 侵权/举报“争气机”记录片出炉!歼10总师说不往前走永远无法超越 2025年5月21日发布 青蜂侠 23.4万人关注 关注 02:45 “争气机”记录片出炉!歼10总师说不往前走永远无法超越 青蜂侠...
十号机密!歼10诞生记
正是通过型号设计师队伍的组建，又经过歼10的实战磨砺，一批年轻设计师成长起来，成了我国航空工业最宝贵的财富。歼20的总设计师杨伟就是宋文骢的弟子，接班时他和宋文骢相差33岁。60%新品的挑战 按照国际上不成文的惯例，一架飞机上研制的新产品绝对不能超过30%。超过30%，飞机研制成功的可能性将大打折扣。而...
歼10令我国迈向自由王国,为何有此说法?单发布局机动性强于苏27
正是在这样的背景下，歼10总设计师宋文骢提出了作为单发布局的歼10方案。这个方案在提出的时候，遭到了很多人的反对，因为对于中国来说，需要的是更加先进的双发战机作为主力机型，而不是单发战机。因此歼10项目一直到1986年才被批准，后续多年处于研发状态。到90年代的时候，我们又引进了苏俄的苏27战机，导致歼10的...
15分钟演讲成就歼-10,靠5亿元起步,险些夭折,幸亏这两人挽救它
然而，十号工程的进展并不顺利，最初困扰歼10研发团队的是资金不足的问题。当时，国家财政状况十分拮据，军费开支捉襟见肘。除了最初的5亿元拨款，歼10项目组甚至难以筹措配套资金，研制工作一度陷入停滞。为此，宋文骢带领团队不得不通过各种途径“创收”，以赚取资金填补预算缺口。除了资金之外，技术同样是一座难以...
没人能像中国人一样,穿破衣吃烂菜,却把西方精锐战机给揍了
面对当时空军内部“买苏27更划算”的声浪，江主席明确指出：“苏27再好也是别人家的孩子，歼10才是中国亲生的崽”。这种定调直接压制了“造不如买”的妥协论，迫使某部委撤回“存美元买战机”的荒唐提案。立项终于成功，总设计师宋文骢出场，他紧接提出采用鸭式布局——这在当时全球范围内只有瑞典SAAB-37尝试过。
15分钟演讲成就歼-10,靠5亿元起步,差点夭折,幸亏这两人拯救它_宋...
然而,十号工程绝非一帆风顺,最先困扰歼10研制团队的,是资金短缺。 宋文骢(左三) 当时,国家财政十分紧张,军费开支捉襟见肘,除了最初那5个亿,歼10项目组连配套资金都难以落实,研制进程一度陷入停顿,宋文骢不得不带领团队搞起"创收",用挣来的钱来填补预算窟窿。
致歼-10C之父宋文骢总师的一封信:一位“老兵”的独白与敬意
而作为升级版的歼-10C，我继承了您的智慧——有源相控阵雷达、数字化航电、超机动能力，每一项突破都浸透着您“不模仿、只超越”的倔强。二、珠海细雨：老兵无声，功勋不朽 今年的珠海航展，歼-20以“银河战舰”之姿引发惊叹，运-20如巨鲲般掠过长空，而我静静停驻在露天展区。暴雨骤临时，地勤人员匆匆为我盖...
歼-10逆袭!中国战机如何突破封锁?国产心脏怎样震撼世界?
"在苏联框架里修修补补，不如再造筋骨！"这位后来的歼-10总设计师的疾呼，催生了代号"超七"的绝密工程。立项之初，研发团队手中仅有以色列"狮"式战机的残缺图纸，以及两箱用显微胶片存储的F-16风洞数据——这些胶片需要用放大镜才能辨认上面的数据符号。▶破茧者的三千昼夜 在成都611所的风洞实验室里，时间是以...
2亿一架造了300多架,结果却成了鸡肋?论早期歼10的落后和重生
但首飞成功只是开始，后续的试飞中暴露出雷达探测距离不足、电子对抗能力薄弱等问题。飞行员在模拟对抗演练中发现，面对装备先进雷达的假想敌时，歼10往往处于被动挨打的局面。2004年首批歼10列装部队时，争议声接踵而至。有人算过一笔账：每架2亿元的采购价，加上300多架的总产量，相当于消耗了当时全国军费预算的十...
25年前,总设计师的一句话让歼10首飞试飞员流泪
今天，歼10成功首飞25周年。1998年的今天，歼-10首飞试飞员雷强完成飞行任务后，和歼-10总设计师宋文骢手举鲜花相拥。雷强回忆：“我们一拥抱，宋总说了一句话，‘小雷，谢谢你！’这一下子我就有点忍不住了，眼泪就流出来了……”（原标题：25年前，总设计师的一句话让歼10首飞试飞员流泪）来源：@央视...
军报刊文评大国重器总设计师:科技兴军离不开“沉默的砥柱”_舆论场...
2016年3月26日,歼10飞机总设计师宋文骢告别仪式在北京八宝山殡仪馆举行,各界人士前来告别。 东方IC 资料 解放军报3月27日报道,今年3月22日,网上网下的人们都在自发地缅怀一位科技功勋——中国工程院院士、歼10飞机总设计师宋文骢。去年的3月22日,他走完了86年的人生旅程。
百年青运跟党走丨第二十三期 宋文骢:歼-10总设计师
据原歼-10项目研制现场总指挥罗荣怀回忆,歼-10研制团队有个“夜总会”,因为每天夜里总开会,一开就开到12点。宋文骢作为领导、总设计师,始终坚守在一线。 中航工业副总工程师杨伟与宋文骢是师生、是朋友、是忘年交。他上班第一天就遇见了宋文骢。...
没有人能像中国人那样,穿破衣吃残菜,却能将西方先进战机打败
在那个时候，面对空军内部“买苏27更实惠”的喧嚣，江主席火速站出来强调：“苏27再好也是外人的孩子，歼10才是咱中国自家生的崽！”这一表态直接把“买的比造的强”这套说法给压下去了，也让某个部委不得不把那种“存美元买战机”的荒唐提议收回。立项顺利通过，咱们总设计师宋文骢终于亮相了，他当场提议用鸭...
跨越世代,猛龙歼10是这样诞生的 - 中国军网
歼10飞机研制过程中所展现的“超常的自主创新,超常的严谨求实,超常的协同攻坚,超常的拼搏奉献”的歼10精神,是中国航空工业一笔宝贵的财富。 至今,人们依然对那架初出茅庐、艳惊四座的歼10样机津津乐道;那些敢为人先、挺立潮头的航空人先锋依然声影在侧。他们的韬光养晦、坚忍不拔如无尽养料,永远滋养着我国航空人向着...