特斯拉陶琳回应懂车帝测试:我们不关注排名
7月25日，特斯拉副总裁陶琳回应懂车帝测试一事，称马斯克在十几年就提出，要开发比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶。她表示：“如今，特斯拉已经在多个季度超越了这一目标。这次测试的结果我们和大家一样都是从媒体上看到的，我们不关注排名，因为任何测试、排名都是相对的、短暂的，但对安全的要求却没有上限。”陶琳还称，希
特斯拉陶琳回应懂车帝辅助驾驶测试:不关注排名,对安全的要求没有...
”陶琳表示，“这次测试的本意并不是排名，而是提醒大家专注路况，安全第一！”
#陶琳称特斯拉不关注排名##特斯拉陶琳回... 来自搜狐科技 - 微博
【#陶琳称特斯拉不关注排名##特斯拉陶琳回应懂车帝#】25日下午,特斯拉副总裁@Grace陶琳-Tesla 回应@懂车帝原创 测试一事,称马斯克在十几年就提出,要开发比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶。如今,特斯拉已经在多个季度超越了这一目标。这次测试的结果我们和大家一样都是从媒体上看到的,我们不关注排名,因为任何测试、排名都...
陶琳(特斯拉公司全球副总裁) - 百度百科
陶琳（Grace），女，毕业于武汉大学、北京大学，工 商管理硕士学位 ，曾任特斯拉公司中国区副总裁，现任特斯拉公司全球副总裁，总体负责大中华区政府事务、公共关系、市场与品牌等。陶琳于2010年获得北大光华管理学院的工 商管理硕士学位 ，曾在百度、人人网等公司工作过，并在中央电视台和武汉电视台担任过记者、制片人...
陶琳:特斯拉,没有公关
2020年，陶琳获「上海市劳动模范」称号；《2025年福布斯中国杰出商界女性100》排行中，陶琳位列第64位。区别于低调负责实际经营的朱晓彤，陶琳就是马斯克在国内的对外分身。只不过，这是一份从上任伊始就在不断遭遇挑战的工作。02 没有公关 自从2020年特斯拉正式解散了其核心公关团队，这家公司就官宣「不再接待媒体」...
特斯拉输了,陶琳引咎辞职?
但在4月19日维权事件发生后，财经汽车发布了“独家|陶琳回应车展维权事件：特斯拉不可能妥协”文章，财经汽车团队发文称事件发酵后遭到了来自特斯拉公关的压力，他们说：“记者在车展现场接到了特斯拉的电话，沟通得挺激烈，这时候我们的展台还在特斯拉边上，但沟通方式已经靠电话了。”财经汽车称，之后团队在会展中心洲际...
又是特斯拉!马斯克早已承认特斯拉有问题,陶琳还在死撑、甩锅
总之一句话，“智能汽车比传统汽车更安全，自动驾驶系统能提升车辆安全。”陶琳甚至声称，“需要加强对消费者的教育”。特斯拉汽车真的就像陶琳描述的那样完美，一切问题都是特斯拉驾驶人员的责任吗？早在2018年初，评估汽车质量问题的工程顾问桑迪·门罗（Sandy Munro）对Model3发表了一份残酷的评估，称特斯拉的Model3存在...
特斯拉陶琳回应刹车门,坚持做正确的事,车主安全是首位
事情闹大以后，特斯拉这边的反应，尤其是他们公司副总裁陶琳当时接受采访说的话，更是给这把火浇上了一勺油。她说的话大概意思是，最近这些负面新闻都是这位女车主搞出来的，她又不肯让第三方机构检测车辆，就一口咬定要一大笔赔偿金，特斯拉没理由满足她。这番话一出来，网友们更生气了，觉得特斯拉这态度也太傲慢...
想都不敢想,上海劳模成为全球首富、美国高官的副总裁!
陶琳通过自身的不懈努力，使得特斯拉在中国市场的知名度以及影响力都获得了十分显著的提升。当下，陶琳担任着特斯拉全球副总裁这一重要职务呢。每当马斯克来到中国开展相关事务的时候，总能看到陶琳全程紧紧相随、形影不离地陪同在侧。可以说，陶琳如今已然成为了特斯拉公司里极为重要、不可或缺的一位优秀管理人才啦。在...
陶琳回应懂车帝测试:特斯拉第一,不看排名,追求更高安全标准-有驾
陶琳表示,这次测试结果他们也是从网上看到的,他们不看重排名,因为测试结果是暂时的、相对的,但安全没有上限,这是他们一直坚持的标准。 特斯拉研发投入与安全测试表现 她表示,特斯拉会继续全力投入研发,不断追求更高的安全标准。 陶琳说,这次测试的目的是提醒大家注意路况,把安全放在第一位,而不是为了比高低。
4·19特斯拉车主维权事件 - 百度百科
们不可能去答应。”陶琳在接受采访时同时表示，这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天可能是其他的，然后也有可能是其他的产品，特斯拉没有办法妥协，这可能就是一个新产品发展必经的一个过程。2021年4月20日凌晨，特斯拉微博再次回应上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定
特斯拉副总裁陶琳和维权女车主:两个女人的战役 - 燕赵女司机
其实针对刹车失灵的问题，陶琳曾经在采访中说过，失控比例是非常非常小的，急踩刹车会发生抱死，不是车失控是地太滑，另外踩错踏板也是路上的交通事故比较常见的一种情形。当主持人追问，既然失控有客观原因，那么对于自燃问题如何看待时，陶琳称，起火绝大部分都有一些原因，不是无缘无故的。总结来说，就是特斯拉...
特斯拉副总裁陶琳:特斯拉是全球最安全车型之一
不用跑 4S 店，坐在家里就能升级！特斯拉的 OTA 空中升级，能把最新的安全改进和功能更新推送给车主。不管你是刚提车的 “萌新”，还是开了好几年的 “老车主”，都能享受到不断升级的安全体验。陶琳这番表态，再次证明了特斯拉在汽车安全领域的实力。在新能源车越来越火的今天，安全是绕不开的关键。特斯拉既...
陶琳说得越多,特斯拉"自黑"得越狠
而在这之前，陶琳曾与某汽车媒体进行过一次访谈对话。当主持人提出特斯拉频繁失控，出现"闯入酒店大堂"、"闯入厕所"等事故时，陶琳不仅没有对失控事件给出正面回应，反而称"其实比例是非常非常小的"。采访后，陶琳似乎也认识到自己的说法存在不当之处，在个人社交平台上表示当时说的比例是针对特斯拉的"车辆故障"，而...
特斯拉又“甩锅”?陶琳:应加强消费者教育,避免车主误操作 - 新座驾
特斯拉也并不是只在中国出现产品质量问题，在美国市场也是事故频发。据2020美国市场新车质量研究报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，即每100辆特斯拉车型就会出现250个问题，排名垫底。在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉同样是排名倒数。中国消费者向来是比较大度和有包容性的，但是不能让消费者接受的...
特斯拉维权女车主:我走投无路 陶琳:不妥协她背后有人
女车主维权事件发生之后,特斯拉公司副总裁陶琳接受了国内媒体的采访,陶琳明确表态,特斯拉不可能妥协,这是一个新产品发展必经的过程。同时,陶琳认为,女车主的维权很”专业“,感觉她背后有人(指使)。 根据陶琳的表述,在女车主发生刹车失灵事故后,特斯拉方面曾提出出钱做第三方检测的方案,但该车主没有同意,一定坚持要高...
特斯拉公司全球副总裁陶琳,傲慢回应女车主维权事件,网友不买单
面对女车主在特斯拉展会上维权，陶琳回应称本次车辆失控并非汽车的质量问题，而是地面太滑，地面含水居多导致的。从这一番回应可以看出陶琳对特斯拉的质量是非常自信的。此外，面对维权者不合理的诉求，陶琳也是直接表示“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”陶琳的此番傲慢回应网友并不买单，作为特斯拉的公关第一...
41岁的特斯拉全球副总裁陶琳,不愧是公关高手……
陶琳强调特斯拉在汽车设计和制造时，一直把安全放首位，要打造最安全的智能汽车。这话说得，不禁让人浮想联翩。商场竞争跟战场似的，一家刚有点事儿，另一家就赶紧抓住机会。特斯拉已经出招了，接下来就看雷军怎么凭证据和实力扭转局势啦！我觉得在这激烈的市场竞争中，产品实力才是王道。商场如战场，你方唱罢我登场...
特斯拉陶琳:从来不会砸钱给媒体!真实全面的评价最重要!
2月28日有网友称有媒体采访他对FSD的看法，删除了90%的内容，只留了几秒负面的评价。对此，特斯拉副总裁 @Grace陶琳-Tesla 转发并回应，信息爆炸的时代，获取全面信息却变得越来越困难。特斯拉从来不会付费给媒体买正面报道，也不会花钱去铲事儿。我们接受并尊重那些真实的评价，虚心接受批评并改进。但我们不认可...
特斯拉高管陶琳再谈刹车门事件:车主志愿者第二天全到了车展现场...
7月14日上午消息,特斯拉公司副总裁陶琳在网络社交平台再谈特斯拉刹车门事件。陶琳表示,“那年的上海车展我们邀请了车主志愿者帮忙讲车,媒体日那天他们进不来,不在现场。铺天盖地的新闻发生后我们以为后面几天车主们不会来了,结果第二天他们全都到了,还特别说,‘就是为了这个事,我们必须要站出来,帮你们解释这台车...