军武回顾:雷强试飞歼-10前作出承诺 只要飞机不是马上爆炸 就是摔...
发布 军武回顾:雷强试飞歼-10前作出承诺 只要飞机不是马上爆炸 就是摔我也得想办法给你摔在跑道上 C位看军情 发布于:山西省 2025.03.04 14:20 +1 首赞 收藏 军武回顾:雷强试飞歼-10前作出承诺 只要飞机不是马上爆炸 就是摔我也得想办法给你摔在跑道上 推荐...
27年前的今天,歼-10首飞成功。登机前,试飞员雷强对总设计师宋文骢...
27年前的今天,歼-10首飞成功。登机前,试飞员雷强对总设计师宋文骢说了这样一句话……#正能量 #历史1802025-03-24 11:45:42未经作者授权,禁止转载 您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~1 投币 收藏 分享- 发现《Strength Of A Thousand Men》 中国 军事 工业 航空 飞机 历史 ...
歼10首飞试飞员说哪怕回不来也要上
国家培养一名飞行员需要花费巨资,尤其像雷强这样飞了几十个型号飞机的飞行员,经验无可复制,对于试飞员也有很多安全规定,当时他说这句话,心里做好了牺牲的准备,这是不应该的。 雷强在歼10战机项目上整整奋战了10年,能不能将歼10战机一次飞成功,对于后续引进战机还是自身研制的决策,会有极大的影响。所以雷强认为,...
从自行车护航到击落6架敌机歼10背后27年,藏着中国科学家的
2025年5月7日，巴基斯坦空军基地的雷达屏幕上突然闪现六个红点。飞行员哈桑驾驶着歼-10CE一个漂亮的桶滚机动，霹雳-15导弹呼啸而出，六架印度战机瞬间变成六个火球。这场空战结束得干净利落，就像切西瓜一样痛快。消息传到国内，不少老兵偷偷抹眼泪，谁能想到这架威风凛凛的战机，27年前首飞时连辆像样的护航车都...
27年0.0007事故率!歼10守护蓝天
27年0.0007事故率！歼10守护蓝天 高原机场的清晨准备起飞 凌晨六点，西藏日喀则的那个机场，一级飞行员李卫国（假装叫这个名字吧）掀开战斗机座舱盖的时候，一股带着雪山凉意的晨风就直往脸上扑。他身后停着三架歼10C fighter jet，飞机沐浴在初升的太阳光里，那机翼上挂着的霹雳-15导弹和头顶的高原蓝天可真是...
歼-10成功定型,背后是他冒着生命危险的探索……
2003年11月16日，中国西北大漠某试飞机场，时年42岁的试飞员李中华登上了一架歼-10试验机，准备进行一场“一类风险科目”试飞。李中华 英雄试飞员 一类风险科目的含义就是，一旦出现危险的情况，可能的后果就是机毁人亡。这天，李中华要执行的是一项被称为“低空大表速”的试飞任务。试验机需要在高空持续俯冲，并...
感动!歼10首飞,飞行员宁可牺牲也要保飞机,安全落地后与总师相拥...
歼-10首席试飞员、国家功勋试飞员——徐勇凌 ▲ 歼 -10总设计师宋文骢在2016年3月22日，歼-10十八岁生日前一天与世长辞，祖国和人民永远不会忘记你的功勋 如今歼10已经不是空军序列中最先进的战机了，随着第四代战机歼20的装备，中国空军的装备水平已经处于世界领先水平。自从2011年歼20首次曝光以来到最终定型，...
歼10首飞26周年:曾因三滴油推迟首飞 连续数日排查问题后将战机...
在张凤贵看来，“我只是做好了自己的本职工作，质量问题关系到试飞员的生命安全，发现问题，要敢于发声，找出问题并解决问题，这才是航空人应该做的。”歼10 即使推迟首飞时间，也要确保首飞的万无一失。谈到“三滴油”事件的意义，李涛和张凤贵不约而同地表示，从发现问题到解决问题，最终到“三滴油”成为一个...
歼-10首席试飞员雷强:"千金不求,万死不辞!" - 中华人民共和国国防部
上世纪80年代,我国开始研制第三代战机——歼-10。雷强作为试飞小组成员,从设计阶段介入一直到首飞,用了整整10年时间。 为了歼-10试飞,雷强曾赴国外一家飞行试验研究院学习培训。当时,一位国外专家傲慢地问:“中国有试飞员吗?”雷强用行动给予了他答案——他把高难度飞行动作“眼镜蛇机动”飞了44次,还攻克了...
事关歼-10C战机!空军首任发言人申进科回顾歼-10首飞以来那些事
歼-10首飞试飞员雷强首次公开亮相 “虽然因为年龄原因，我不能再飞上蓝天，但我还在为国家的航空工业、为空军的武器装备发展继续作出自己的贡献。”2018年11月7日，歼-10首飞试飞员雷强在第12届中国航展新闻发布会上说。歼-10战机首飞20年后，这是首飞试飞员雷强第一次公开亮相。曾任空军某试飞大队大队长的雷...
什么是初心?这位老人说:拿下歼-10,是我对祖国的承诺! - 国资小新
还有一位牺牲的同事，是试飞中心一个老试飞员的儿子。他父亲听说了他牺牲的消息后，忍着眼泪说：“我知道，蓝天是通往风险的事业，总是要付出牺牲。我的儿子没有丢人，是好样的……”这些渐行渐远的身影，只是时光长河之一瞬，航空报国的点滴。不忘初心，是承诺，也是信仰 是语言，也是行动 用一生践行一句承诺 既...
歼10首飞试飞员:“争气机”从未离开云端!_新浪财经_新浪网
无数惊心动魄的故事和人生,都成为照片中流动的细节。例如,吃饭时,工作人员的背心上全是拳头大小的窟窿;黄昏下,站在巨大战斗机前的父子俩;试飞前,骑着自行车送战斗机的歼10总工程师薛炽寿,首飞后,众人的眼泪和拥抱。 △1998年,首飞成功试飞员雷强难掩激动 ...
40岁试飞员,刚上飞机就发现地面人员在擦泪,他心里一咯噔:坏了
一般飞行员很难达到这样的高度，雷强参与过22种型号飞机的试飞工作，飞行经验那是相当丰富。歼10试飞前，他作为一名飞行时间超1000小时的老飞行员，可面对全新的歼10，雷强清楚这是个新挑战。【万众瞩目，首飞时刻】20世纪80年代，咱国家的战机发展特别落后，跟世界先进水平差得挺多，在这种情况下，中国搞航空的人...
四段微纪录片,四段令人热泪盈眶的歼10往事_试飞_成功_发动机
“这张照片就是25年前我在发动机轰鸣的试飞现场抓拍到的,在拥挤的人群中两位白发苍苍的老人肩并肩靠在一起正在交流。”于他而言,“歼10是从0到1里程碑式的突破,歼10的成功不是一架飞机的成功,而是对后续型…
回忆首见歼10!25年前,没见过电脑的雷强称这飞机“中国人飞不了...
1998年3月23日,当歼10完成首飞、安全降落在跑道上,人群沸腾了。走出飞机驾驶舱的试飞员雷强没想到自己会落泪——首飞太顺利了,顺利得好像是与老友久别重逢,仿佛他此前曾无数次驾驶着“猛龙”翱翔天际……但当歼10总设计师宋文骢将鲜花送上,拥抱着他说:“小雷啊,谢谢你!”雷强再也控制不住自己的泪水。
“我们一定要有很好的飞机”他为歼-10付出一生心血!
”这注定是一段万分艰难的日子，611所发出20多份设计图样，对与进气道相通的舱位进行封堵；132厂从部装开始，然后是总装，再到试飞站，层层把关，进行了地毯式的排查。第三次开车试验，终于成功了。歼-10飞机首席试飞员雷强 歼-10首飞后，宋文骢和试飞员雷强等人泪流满面 歼-10飞机首飞时间，定在1998年3月23...
20秒,一等功!“英雄试飞员”李中华有了新身份!
他曾是空军特级飞行员 我国仅有的3名国际试飞员之一 他参与歼-10试飞定型 为完成试飞任务历经生死考验 他成功征服困扰世界航空界的难题 如今，“英雄试飞员”“八一勋章”获得者李中华 有了新身份 成为一名试飞员 1983年 李中华在南京航空航天大学毕业后 参军入伍 1989年 他毅然决然报名试飞员选拔 “中国要搞自己...