“如需空调扫码3元”!网约车加收“空调费”,如何解?
记者联系4家不同网约车平台，客服人员均表示：乘客在乘坐网约车时，不需要支付“空调费”。“如果收到乘客被收取‘空调费’的投诉，严重情况下，我们会对收取‘空调费’的司机作出停运3天的处罚。”一名网约车平台的客服人员告诉记者。 “一旦被乘客投诉，平台处罚很重，这么干（加收‘空调费’）的人很少。”网约车
网约车司机宁可受热也不开空调——解决“空调费”之争:平台、司机、乘 ...
莫远明建议,对网约车司机的高温补贴应该像其他传统行业一样,每年固定发放,平台应担负起责任,相关部门也应该对此进行监管,以切实保障网约车司机的权益。(李国)
网约车空调费之争凸显司乘矛盾,平台定价机制失衡亟需规则重构
设立“司乘矛盾调解组”：针对空调纠纷，平台24小时内介入协商。倡导相互理解文化 乘客主动询问：“师傅，开空调需要加钱吗？”若司机为难，可协商小额补贴或改乘普通订单。司机服务前置：接单后主动告知“本车空调已开启，无需额外付费”，消除乘客疑虑。💎 总结：厘清责任链条，拒绝成本转嫁 平台：必须放弃“低价倾...
网约车空调费之争揭示成本失衡,亟需规则重塑补贴优化技术升级系统解
司机：拒绝私自收费，通过“司机端反馈系统”申诉亏损订单；乘客：理解司机成本压力，遇拒开空调时优先通过平台投诉而非现场冲突；政府：对克扣补贴的平台处以流水3倍罚款（参考《网约车价格失信惩戒办法》）。根本矛盾在于平台将市场竞争成本转嫁至司机。唯有打破“低价倾销-压榨司机-服务降级”的恶性循环，才能让网约车...
网约车加收3元空调费,合理吗?律师解读
2、乘客遇到加收空调费这种情况，该如何维护自己的合法权益？胡青春：若乘客遇到不合理的加收空调费情况，首先应保留好相关证据，比如与司机的对话录音、网约车行程记录等。可以先与司机友好协商，说明自己对收费的异议，要求司机取消不合理收费。若协商不成，可及时向网约车平台投诉，详细说明事情经过和证据，平台一般...
【“开不起!”司机坦言开空调每月...@封面新闻的动态
司机坦言开空调每月多花近千元】网约车空调费之争该如何解 近日,江西南昌一网友发文,自己乘坐网约车时被司机加收3元空调费,并称之为自愿消费。封面新闻 记者在社交平台发现,随着天气越来越炎热,网友对网约车司机借口不开空调的吐槽贴越来越多,IP遍布全国。为什么师傅们对“开空调”表现如此别扭?7月9日,成都一...
网约车空调费之争凸显司乘矛盾,深层折射平台定价监管失衡需系统化解
网约车“空调费之争”表面是司乘矛盾,实则折射了平台定价机制、成本分担与监管体系的深层失衡。要系统化解这一问题,需从以下四个维度协同推进: ⚖️ 一、平台责任:重构定价与补贴机制 动态调价与成本透明化 将空调能耗纳入计价体系,气温≥30℃时自动激活“温度浮动系数”(如每公里+0.4元),同时平台降低抽成比例...
网约车“空调费”之争,应让市场行为回归市场
切实保障平台、司机、乘客三方的权益。只有这样，才能让网约车行业在健康发展的道路上越走越远。正如古人云：“解铃还须系铃人。”网约车“空调费”之争的解决之道，在于让市场行为回归市场本身。通过各方的共同努力与协商，我们相信，整洁舒适的网约车会再次回归大众视野，成为夏日里一道亮丽的风景线。
网约车空调费之争背后利益分配失衡,平台优化机制化解僵局待提速...
网约车空调费之争本质是平台经济下利益分配失衡的集中体现。司机因运营成本压力拒开空调或私自收费,乘客则因服务缩水投诉维权,矛盾根源在于平台规则设计缺陷与责任缺位。要根本解决这一问题,需从以下多维度协同推进: 🔍 一、核心矛盾解析 司机生存困境 成本压力:燃油车开空调日均增加油费30元以上(月均近千元),新...
记者调查|特惠网约车开空调要加钱?空调费该由谁买单
“从网约车平台角度来讲，它的合同方是司机和乘客。在合同履行的过程中，平台既然收取了抽成费用，就应该承担缓解行业内矛盾的义务，而不能只用强制的、压迫的方式让司机服务乘客，这样不会形成良性互动。”季亚丽律师说道。“特惠网约车不开空调 本质是成本问题”北京交通大学法学院教授、可持续交通创新中心研究员...
#网约车空调费之争该如何解#网约车空调费... 来自视观 - 微博
#网约车空调费之争该如何解#网约车“空调费”之争越闹越大!不少乘客吐槽司机不开空调,热得难受。其实司机们也有苦衷,开空调每天至少得多花 二三十 元成本钱,一个月下来可不是小数目。有司机就说:“油费太贵,能省就省。”其实归根结底就是利益的分配,平台、司机和乘客之间的利益关系没有得到合理的平衡。平台为了追求利润,不断提高抽成,导
#司机坦言开空调每月多花近千元#】#网约车空调费之争该如何解#...
#司机坦言开空调每月多花近千元#】#网约车空调费之争该如何解#人家打车不就是为了享受的嘛。如果不开空调还享受个屁? 建议平台设置提醒,如乘客甘愿不享受空调,可接没有空调的单子。没空调的单子可给予2元左右的优惠。这样就解决了开空调和不开空调的争议了。[嘻嘻]...
“空调费”之争:网约车开空调要加钱?空调费该由谁买单?
一、高温下的“空调费”之争 随着气温的不断攀升，网约车内的温度也随之水涨船高。乘客们纷纷要求司机开启空调以缓解闷热，然而，这一看似合理的请求却常常遭到司机的拒绝或加价要求。一时间，“拒开空调”、“开空调要加钱”等投诉在各类社交平台上屡见不鲜，引发了广泛的社会关注。家住重庆九龙坡的老周，是...
网约车空调费之争,平台应主动担当-新华网
夏日炎炎、高温难耐,打上网约车,结果被“拒开空调”,一路热气冲天,体验感极差,这难免让人上火。缘于此,网络上关于“空调费”的吐槽,可谓数不胜数。打车的“空调费”之争,早已不是第一次发生,之前发生在出租车身上,如今则发生在网约车身上,虽然是不同的运载方式,但背后的原因则是一样的,那都是司机们“经济...
网约车空调费之争,是平台抽成过高还是其他原因?
然而，问题在于当前部分网约车平台的抽成机制不够透明、合理。一方面，平台对抽成比例和计算方式缺乏明确的说明和公示；另一方面，平台在推出优惠活动时，往往将成本转嫁给司机和乘客，导致双方利益受损。因此，要解决网约车空调费之争，首先需要平台优化抽成机制，降低抽成比例，提高透明度，确保司机和乘客的权益得到...
记者调查|特惠网约车开空调要加钱?空调费该由谁买单
空调费该由谁买单 央视网消息(记者/李东旭 杨绎霏)夏日来临,乘坐网约车遇司机不开空调事件一度被网友推上热搜。日前,一位江西的乘客也向央视网《新闻+》记者反映,说自己遇到了网约车开空调要加钱的情况。“当时我是在市里考试,打了特惠快车。当天室外气温接近30摄氏度,坐进车里的时候像火炉似的,我就询问师傅...
网约车空调费之争揭示成本失衡,亟需规则重塑补贴优化技术升级系统解
网约车“空调费”之争的根源在于平台定价机制与成本分担失衡,需从规则重塑、补贴优化、技术升级三方面系统解决: 一、矛盾核心:利益分配失衡 司机生存压力 开空调使燃油车日均成本增加20-30元(月均600-1000元),电动车续航缩减25%; 平台抽成高达25%-30%,特惠订单抽成更高,司机实际收入低于运营成本; 极端案例:重...
网约车空调费之争,平台应担起责任_央广网
央广网北京7月5日消息 (记者费权)每到炎炎夏日,网约车司机和乘客之间的“空调费”之争都会引发一系列的讨论。 那么网约车开不开空调,到底谁说了算?空调费应该由谁来出? 北京市京都律师事务所李泽瑞律师表示,从法律层面来说,司机在提供服务的过程中,已经与乘客、平台形成了合同关系。在履行合同的过程中提供开...
网约车“空调费”之争要趁“热”化解
高温酷暑天气，网约车不开空调如同“蒸笼”，让乘客难以忍受。如此情形下，网约车司机“拒开空调”“开空调要加钱”，引发了不少的矛盾和纠纷。笔者认为，网约车“空调费”之争不能无解，要趁“热”化解，既要提升乘车体验，保障乘客的合法利益，也要兼顾网约车司机利益，从根本上消解“空调费”之争。一项空调...