南航超薄座椅逼近廉价航空,被网友称为“刀片椅”“老虎凳”
此前，南航在年度业绩说明会上称：“安装轻薄型座椅不代表廉价，更不代表低端，与航司定位和票价水平无关。”据了解，采用新型轻质座椅后，南航每架全经济舱飞机能增加座位14-28个，窄体机队静态座位数增加744个，项目预计增收3亿元/年。多家航司纷纷“减配”多措并举推进降本增效 记者在采访中发现，由南航持股55...
#多家国内航司将座椅更换成轻薄型#南航超... 来自哈尔滨日报 - 微博
#多家国内航司将座椅更换成轻薄型#【南航超薄座椅逼近廉价航空,被网友称为“刀片椅”“老虎凳”】#南航称安装轻薄型座椅不代表廉价#近日,有旅客反映,南航、东航、海航等部分航班采用了“超薄座椅”。有旅客体验后感叹“真是穷疯了”。亦有旅客认为,薄座椅并没有那么差。还有旅客表示,“初次见到这种椅子会有点...
南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应
值得关注的是，针对近日备受热议的其在部分航线飞机换上“超薄座椅”一事，南航在年度业绩说明会上具体说明称：网传“超薄座椅”为夸张说辞，具有误导性，按航空业界的标准称谓，应为“轻薄型座椅”。“安装轻薄型座椅不代表廉价，更不代表低端，与航司定位和票价水平无关”，此举可以降低飞机油耗、实现节能减排，同...
多架飞机改换轻薄型座椅 南航称“不代表廉价,更不代表低端”|直击...
财联社记者获悉，南航自2025年3月起陆续对28架A320系列飞机和15架737-800飞机进行全新客舱布局改造，改造后配置国产轻薄型座椅。南航选用的是由中航工业旗下航宇嘉泰公司生产的“轻薄型座椅”JT220E。公司方面表示，该款轻薄型座椅是目前市场主流产品之一，国内外多家航司已选择了该款座椅，订单量已达到400架飞机。相...
知名航司更换“超薄座椅”,网友:这么硬!机票能打折?官方回应来了
南航选用的“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，该公司是三大航C919飞机座椅供应商。南航选用的JT220E型号经济舱座椅是目前市场主流产品之一，是三大航C919和南航A320neo系列、B737-8上都在使用的同型号座椅，可媲美国外厂家同类产品，目前已成功跻身波音、空客和中商飞的座椅供应商可选产品目录清单中。来...
航司换“超薄座椅”,要充分尊重消费者的知情权和选择权
据现代快报报道，通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。这一举措，折射出南航作为传统的全服务型航司，正在尝试引入低成本运营模式。所谓全服务型航司，是指为乘客提供较高品质的服务，其机舱一般被划分为头等舱、公务舱、经济舱三种，对应不同的机舱价格...
封面评论|航司更换“超薄座椅”,是人体工学还是管理科学?
民航业，说到底还是一门服务业生意，必须始终以服务对象的体验和反馈为优先，而不应自说自话、自我感觉良好。关于座椅，大众所理解的人体工学，大概是满满的包裹感，足够的腿部承托和腰背支撑等等，航司非要说“轻薄型座椅”更具人体工学先进性，这本身就不是“顾客至上”的态度。你和他谈体验，他跟你讲科学，...
超薄座椅引热议,南方航空回应 ...@金诚立身的动态
最近,南方航空更换超薄座椅引发了不少讨论。今天,南方航空回应央广网记者时表示,网上说的超薄座椅按照航空业的标准,应该叫轻薄型座椅。南方航空说,他们对一些到翻新年限的飞机进行了轻薄型座椅的更换,主要考虑了三点:首先,这种座椅更节能环保;其次,它更符合人体工学设计;最后,它是目前市场上主流的座椅类型。
南方航空回应更换“超薄座椅” 轻薄型座椅更环保节能_新闻频道...
南方航空更换“超薄座椅”一事近日引发热议。南方航空方面回应称,网传的“超薄座椅”按航空业界的标准应称为“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用这种轻薄型座椅,主要出于以下考虑:该类型座椅更加节能环保,更符合人体工学设计,并且是目前市场上的主流产品之一。
南航回应“超薄座椅”!降本节能和旅客舒适,不该是单选题!
航司认为“符合人体工学设计”的“轻薄型座椅”，于乘客而言却是“硬座”“硌得慌”。座椅是否舒适，乘客最有发言权。节能环保、降本增效，以及旅客的乘坐体验，任何时候不该是非此即彼的单选题。业内人士称能降低运营成本 据报道，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱...
南航更换轻薄型座椅被称“飞...@一愁佳人再愁酒的动态
南航更换轻薄型座椅被称“飞机硬座”,网友争议四起。 近日,南方航空公司对一些航班座椅进行了改造,使用了更加轻薄的款式。改造后的座椅椅背更加轻薄,且取消了传统头枕,取而代之的是椅背上部的隆起部设计。这引起了广大旅客对座椅舒适度的担忧,甚至被戏称为“飞机硬座”。然而,南航及其座椅制造商对此表示,新座椅依据...
南方航空回应“超薄座椅”换装
3月20日，针对近期网络上关于南方航空更换“超薄座椅”的传闻，南方航空今日正式作出回应，澄清称按航空业界的标准称谓，实际应为“轻薄型座椅”。南航表示，对已到翻新年限的部分飞机进行了座椅更换，采用了这种更加节能环保且符合人体工学设计的座椅。南航在回应中指出，选择“轻薄型座椅”是基于多方面的考虑。一方面，...
多架飞机改换轻薄型座椅 南航称“不代表廉价,更不代表低端”|直击...
财联社记者获悉,南航自2025年3月起陆续对28架A320系列飞机和15架737-800飞机进行全新客舱布局改造,改造后配置国产轻薄型座椅。 南航选用的是由中航工业旗下航宇嘉泰公司生产的“轻薄型座椅”JT220E。公司方面表示,该款轻薄型座椅是目前市场主流产品之一,国内外多家航司已选择了该款座椅,订单量已达到400架飞机。相比...
全服务航司“廉航化”,座椅变薄口碑会“变薄”吗?|黄河时评
对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要考虑到三方面：更加节能环保；更符合人体工学设计；这是目前市场主流座椅产品之一。航空公司更换座椅是否合理？从行业规则来看，航空公司更换座椅只要符合民航局的飞行安全标准即可。从民航市场来看，换装薄座椅已成为一种趋势，国内多家航空公司近几年也在逐步推进，这款...
南航回应轻薄型座椅:不代表廉价 与票价水平无关_国内出行交通...
快科技3月27日消息,近期,中国南方航空为旗下客机更换“超薄座椅”的举措,引起了广大网友的关注和热议。 据悉,从2025年3月开始,南航将陆续对其28架A320系列飞机和15架737-800飞机进行全新的客舱布局改造,并在这些飞机上配置国产轻薄型座椅。 在今天举行的南方航空2024年度业绩会上,公司战略规划投资部总经理皮文晖对此...
南航的超薄座椅开始投入使用啦!从...@无心听说的动态
更过分的是,座椅下面的充电口也没了,想玩手机都得全程省着电用。 南航这算盘打得可精了。这种超薄座椅每个能减重3公斤,整架飞机算下来能省下558公斤,这样一年光燃油费就能少花1200万。再加上多搭载乘客带来的收益,成本两年内就能赚回来。不过,南航这种“拿空间换利润”的做法,把传统航司和廉价航空之间的界限搅...
南航回应选用“轻薄型座椅”:与航司定位和票价水平无关
公司战略规划投资部总经理皮文晖表示，南航全网全通全服务的定位不会变。网传“超薄座椅”为夸张说辞，具有误导性，按航空业界的标准称谓，应为“轻薄型座椅”。安装轻薄型座椅不代表廉价，更不代表低端，与航司定位和票价水平无关。相比传统座椅，南航选用轻薄型座椅具备更节能环保、更符合人体工学设计等优势。（...
多架飞机改换轻薄型座椅 南航称“不代表廉价,更不代表低端”|南航...
财联社记者获悉,南航自2025年3月起陆续对28架A320系列飞机和15架737-800飞机进行全新客舱布局改造,改造后配置国产轻薄型座椅。 南航选用的是由中航工业旗下航宇嘉泰公司生产的“轻薄型座椅”JT220E。公司方面表示,该款轻薄型座椅是目前市场主流产品之一,国内外多家航司已选择了该款座椅,订单量已达到400架飞机。相比...
#你坐过飞机上的超薄型座椅吗#?#多家国内... 来自南都湾财社 - 微博
#你坐过飞机上的超薄型座椅吗#?#多家国内航司将座椅更换成轻薄型#【南航超薄座椅逼近廉价航空,被网友称为“刀片椅”“老虎凳”】#南航称安装轻薄型座椅不代表廉价# 近日,有旅客反映,南航、东航、海航等部分航班采用了“超薄座椅”。有旅客体验后感叹“真是穷疯了”。亦有旅客认为,薄座椅并没有那么差。还有...
南航揭秘为何选择“轻薄型座椅”:主要基于三点考量
翻开波音空客的供应商目录，70%的窄体机早已换上轻薄座椅。南航这次押注的JT220E不仅是国产大飞机C919的标配，更拿下40多家航司的超级订单。秘密藏在客舱布局里——全经济舱改造让A320多塞60个座位，这对节假日爆满的旅游航线来说，就是实打实的印钞机。但乘客的质疑声从未停歇：“说好的舒适升级，怎么越坐越像...