切断“零公里二手车”灰色利益链 多维度维护好市场秩序
在走访过程中，有二手车商向笔者透露，市场上参与“零公里二手车”交易的商家不在少数，从传统车企到新势力品牌均有涉及，逐渐构成一条涉及多环节的灰色产业链。 在笔者看来，“零公里二手车”乱象对消费者的损害具有隐蔽性和长期性。首先，新车一旦过户，首任车主专属权益（如终身质保...
“零公里二手车”乱象 透视汽车行业库存暗战
“现在有一种怪象叫‘零公里二手车’，它上完牌照就算注册了，好像是卖出去了，但是又回到了二手车市场。”“零公里二手车”，指的是已经完成车辆登记手续，名义上属于“二手车”，但实际行驶里程极低甚至为零的车辆。27日，商务部消费促进司召集车企及行业机构座谈的通知在网络流传。此次座谈会重点研讨“零公里二...
“零公里二手车”乱象
“零公里二手车”是指已完成上牌登记但实际未使用的新车，这类车辆通常由车企或经销商通过“新车上牌-二手车流通”的闭环操作流入市场。其核心特点是里程表显示极低（通常≤50公里），但已完成法律意义上的二手车交易流程，价格普遍比新车低10%-30%。一、市场乱象与成因 1. 行业内卷的产物 车企为应对产能过剩（2...
“0公里二手车”乱象曝光!商务部召集车企开会讨论,此前魏建军怒斥...
近日，长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示，“0公里二手车是现在的一种（行业）怪象。所谓‘0公里二手车’，就是指上完牌照就算完成了注册，好像是卖出去了，但又回到二手车商手里。有三四千家都在卖，是非常乱的。”魏建军此言一石激起千层浪。日前，一个有关商务部消费促进司召集车企和相关行业机构等开...
0公里二手车背后不仅是内卷和假数据,同时还有套取补贴的行为
”虽然这种闭环显然是存在问题的，甚至可以说每一环的数据都是虚假的，但是客观上也确实没有法律法规禁止经销商或厂家将车辆卖给二手车商；所以才会如魏建军所讲，可能真的有数千家二手车商在明目张胆的、大张旗鼓的卖着“0公里二手车。”然而这种现象的背后折射出的是行业发展的不健康，是行业的过度内卷，是供需...
"零公里二手车"是行业的乱象. 长城汽车魏总仅曝出了这个现象,留有...
“零公里二手车”是行业的乱象。 长城汽车魏总仅曝出了这个现象,留有余地没说透,其根本原因,简而言之,无非以下三点: ①汽车制造商、经销商合伙刷业绩、刷排名(无论商品房还是汽车/很多行业都在意产品销售排名); ②汽车制造商骗国家补贴(这是核心/到点得卖/补贴有时间限制); ③保新车价格,过户成二手车后,...
0公里二手车乱象曝光!车企靠它变相降价、伪造销量
最近，有大佬捅破了这层窗户纸，向来以敢对友商开炮著称的长城董事长魏建军，在一次访谈中，毫不留情地把0公里二手车形容为“行业乱象”，他认为，这些车根本不是来自车主，而是车企直接将新车批发给了车商，因为这样可以把库存新车上牌，就算是已经卖出去了，能让销量数据更好看。他这个判断，是有迹可循的，一般来...
魏建军揭露“0公里二手车”乱象:三四千家都在卖_懂车帝
快科技5月23日消息,二手车不是什么新奇的东西,但没有里程的准新二手车就显得有点意思了。 近日在接受采访时,长城董事长魏建军就揭露了行业里“0公里二手车”乱象,并表示有非常多的二手车商都在卖。 魏建军表示:这是现在的一种怪象,所谓“0公里二手车”,就是指上完牌照就算完成了注册,好像是卖出去了,但又回到...
“零公里二手车”低价流入市场:车市乱象与监管失利
售价较新车低15%。“零公里二手车”现象的蔓延已对汽车市场的健康发展和消费者权益保障构成了多维度冲击，其负面影响正日益显现并引发监管关注。据悉，面对“零公里二手车”乱象的蔓延，监管部门已开始采取行动，行业自身也在探索规范化发展路径。这一现象的治理需要政策引导、行业自律和技术创新的多管齐下。
“零公里二手车”乱象引关注 官方或将规范整治
近期，魏建军在一则访谈视频中曝出行业乱象。“现在有一种怪象叫‘零公里二手车’，它上完牌照就算注册了，好像是卖出去了，但是又回到了二手车市场，你可以到懂车帝、瓜子二手车、闲鱼等平台去看，有三四千家都在卖。”魏建军口中的“零公里二手车”，指的是已经完成车辆登记手续，名义上属于“二手车”，但实际...
20亿补贴被骗光!0公里二手车背后的惊天骗局
"零公里二手车"骗补乱象，说到底就是一场"击鼓传花"的游戏。当销量成为衡量车企价值的唯一标准，当政策红利被当作提款机，这个游戏就停不下来了。最终买单的是谁？是我们每一个消费者，是国家的财政资金，是整个行业的信誉。我常常想，如果这些聪明才智都用在正道上，用来提升产品质量、改善用户体验，该有多好？...
“零公里二手车”乱象:一场透支行业信用的数字游戏何时休?
品牌出海：从“倒爷模式”到本地化深耕头部车企如吉利、奇瑞加速海外建厂，通过本土化适配和售后服务提升溢价。陕汽重卡通过“中欧班列+海外仓”模式，2025年出口订单预计突破100辆。结语：刮骨疗毒方能重生 “零公里二手车”乱象是汽车行业粗放扩张的必然苦果。当监管利剑落下，唯有摒弃短视的“数字游戏”，回归产品价值...
各大品牌都有!“零公里二手车”从哪里来,卖向何处,影响有多大?
套用补贴的隐患的确必须引起关注，但补贴是短期的。不少业内人士在接受澎湃新闻记者采访时指出，从长远来看，“新车二手化”故意催生出的零公里二手车乱象，为汽车行业带来的伤害将更为严峻。从车企的角度来看，有相关人士向澎湃新闻记者表示，通过“新车二手化”的非常规操作来美化终端销量数据，不仅造成了消费端的认知...
新规来了!商务部整治零公里二手车,车企不能变相降价去库存
这一乱象也引起了商务部消费促进司的注意，并为此专门开了座谈会，参会的对象包括比亚迪、瓜子二手车，抖音集团，以及国内的汽车协会等。这意味着新车市场和二手车市场将会出现新规定，零公里二手车的行业乱象将会得到整治，让汽车消费回归正轨。零公里二手车到底是什么？太阳底下没有新鲜事，零公里二手车其实就是新车...
网爆:魏建军揭露“零公里二手车”,火了
魏建军揭露“零公里二手车”乱象，引发行业关注 5月23日，长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经CEO邓庆旭采访时，揭露汽车行业“零公里二手车”现象，引发广泛关注。魏建军表示，“零公里二手车”是一种怪象，新车上完牌照就算完成注册，看似已售出，实际又回到二手车商手中。他指出，在懂车帝、瓜子二手车、闲鱼等平台，...
零公里二手车卖得便宜?可能是车企和车商在 “演戏”!
虚假交易导致新车 / 二手车价格倒挂，2024 年行业利润率跌至 4.4%；车企拖欠供应商货款周期达 156 天，逼得供应链偷工减料；海外市场更因 “零公里车” 质量参差，损害中国汽车品牌信誉。低价诱惑背后，是行业畸形竞争的苦果。买车别只看价格，擦亮眼睛避开 “零公里” 陷阱，也盼监管早日出手整治乱象！
魏建军痛批“零公里二手车”:揭开汽车行业灰色产业链的冰山一角
2. 骗取国家补贴与税收优惠部分车商利用置换补贴政策，以报废旧车置换"零公里二手车"，套取1.5万-2万元国家补贴。同时，车辆作为二手车销售可免征购置税，进一步降低成本。3. 库存消化与价格竞争在新能源汽车价格战白热化的背景下，部分车企为清理滞销车型，通过"零公里二手车"变相降价。二、行业乱象的深层危害"零...
魏建军怒揭行业黑幕:0公里二手车泛滥成灾,谁在掏空消费者钱包
五、监管重拳能否根治乱象？商务部紧急座谈会释放强烈信号：1. 溯源管理：拟建立车辆全生命周期登记系统 2. 补贴改革：从"按量补贴"转向"按使用补贴"3. 出口严控：加强二手车出口资质审核 4. 征信联动：将违规车企纳入失信名单 但专家指出："要根治必须改变唯销量论的行业生态，否则只会按下葫芦浮起瓢。"结语 ...
“零公里二手车”乱象:内卷、假数据与补贴套利
＂零公里二手车＂乱象：内卷、假数据与补贴套利 最近长城汽车董事长魏建军爆料了一个行业怪象，叫＂零公里二手车＂。这名字听起来就离谱，新车还没开过一公里，怎么就成二手车了？但现实就是这么魔幻。什么叫零公里二手车 简单说就是4S店给新车上完牌，转头就丢给二手车商卖。这些车名义上已经＂卖出＂了，实际上...