任何形式的黑公关都不应该被接受 网络不是法外之地_新闻频道_中华网
任何形式的黑公关都不应该被接受 网络不是法外之地。现在许多黑公关的行为已经脱离了基本常识,连D档和R档这种基础的汽车知识都能被拿来作为攻击点,让人不禁怀疑这些文案作者是否真的开过车。此外,大量账号同时发布相同内容的负面文章,明显是有组织的行为。网络空间同样受到法律约束,任何形式的黑公关都不应被接受。
#任何形式的黑公关都不应该被接受#日前... 来自新浪汽车 - 微博
【#任何形式的黑公关都不应该被接受#】日前,有博主发博表示“比亚迪那档位设计,真有点反常规,我是着实不太习惯,R倒挡在前,D前进档在后”。随后有博主纠正:R(倒车挡)与D(前进挡)的位置,行业惯例都是这样,这都能组团在不同平台发通稿黑比亚迪?如果这是“黑公关”,那也太低级了。@比亚迪新闻打假办公室 ...
任何形式的黑公关都不应该被接受-爱卡汽车爱咖号
咱们一看一个乐呵,但这种内容对于下沉用户来说杀伤力还挺大的,要不然也不会有人天天整这种玩意儿,所以#任何形式的黑公关都不应该被接受#
任何形式的黑公关都不应该被接受_综合社区_易车社区
#任何形式的黑公关都不应该被接受#还是大规模的在不同平台发同一个内容，同一张图片，黑公关实锤！
比亚迪回应档位设计争议,称将追查黑公关行为-新浪汽车
#任何形式的黑公关都不应该被接受# 最近某博主发文称"比亚迪档位设计反常规,R倒挡在前、D前进挡在后",引发业内关注。随后有博主指出,R挡与D挡的位置实为行业通用设计,质疑此类言论系"组团黑公关",并直言"若以此抹黑品牌,手段未免低级"。 @比亚迪新闻打假办公室 迅速转发相关微博,重申"对典型黑公关行为一追到底...
【文章】#任何形式的黑公关都不应该被接受#_车家号_汽车之家
黑公关屡禁不止的根源在于违法成本过低,造谣零成本、维权马拉松,也助长了恶意抹黑的歪风 车企继续强大法务团队,像比亚迪这类头部企业更应主动发起诉讼,通过高额索赔、公开追责等方式树立典型案例,让黑公关、无良自媒体付出“倾家荡产”的代价 平台方也需承担主体责任,通过技术手段识别水军账号,对明显违背事实的“通稿式...
对黑公关零容忍
黑公关”、“黑媒体”乱象不仅有违国家法律法规，还严重影响汽车行业的健康发展。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一次公开活动中回应：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”比亚迪频频对“黑公关”重拳出击，这不只是捍卫自身合法权益，也有利于中国新能源汽车的健康发展。
抵制“黑公关”行为有错吗?
值得注意的是，这些博主在视频中并未指名道姓地提及任何一家企业的名称，他们只是站在一个公正的立场上，表达了对当前自媒体环境中存在的一些不良现象的担忧。然而，这样的呼吁似乎触及了某些人的敏感神经，他们自认为是这些博主所指的“黑公关”，于是便采取了举报下架的行动。这种对号入座、自投罗网的行为，无疑让...
网络不是法外之地,黑公关不可取! 比亚迪再次重申“”要严厉打击黑...
网络不是法外之地,黑公关不可取! 比亚迪再次重申“”要严厉打击黑公关”,现在很多自媒体靠着硬黑来博取流量,导致很多真正想在互联网上看体验的用户都没办法看到真正想看到的内容,一辆车的好差不是靠一张嘴说,而是要经得起市场的考验 对于比亚迪来说,客观的批评、建议,合理的诉求都可以接受,也会虚心听教,听从用户的...
不黑人也不接受被黑:长城、奇瑞等8家车企抱团抵制“黑公关...
前不久闹得沸沸扬扬的吉利、长城黑公关事件眼下又有了新的进展。10月29日上午一则“平安滨江”的通报显示,以“吉利公关部经理”名义,在网络上编造、散布虚假信息,对吉利汽车进行恶意诋毁和抹黑的嫌疑人已经归案。 而接着在正午时分,车圈又传出消息包括长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、东南汽车等在内的...
绝不姑息!比亚迪硬刚黑公关,恶意抹黑应当被抵制-车市号
但是“卷”不应没有下限。一些人借“内卷”之名,行抹黑车企之实,给车企扣一些莫须有的帽子,一些有失偏颇且居心叵测的言论严重影响企业的发展,破坏了消费者对整个汽车行业的信任,进而引发整个行业的健康发展。 汽车行业苦“黑公关”久矣,那些恶意抹黑车企的“黑公关”应该被抵制。
积极维护中国新能源行业发展,比亚迪对黑公关现象零容忍
很多人看到这个新闻第一时间肯定会觉得，比亚迪这样的老实人，这次看来是被“黑公关”彻底激怒了，毕竟“黑公关”长久以来毫无底线诋毁抹黑比亚迪，这对于比亚迪这种在行业勤勤恳恳、一心只搞高科技，两耳不闻江湖事的内向理科生而言，是非常委屈和不能接受的。比亚迪为何痛揍“黑公关”、“黑媒体”？其实比亚迪受委屈...
李云飞:接受媒体的批评和监督,但对黑公关和黑媒体绝不姑息
李云飞：接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体绝不姑息 三言科技 12月8日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞今日发布视频称，接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息。李云飞表示，有时候，有些媒体或者是自媒体，基于事实报道、批评比亚迪都没有问题。还有一些媒体，他可能不了解...
打击黑公关!就该零容忍!_车家号_发现车生活_汽车之家
纠错/举报 1 收藏 分享 简介: 我们中国人和中国企业出海经商,都要有保护自己和保护自己人的意识。不能胳膊肘朝外拐,做那些坑自己人的事。尤其像现在一些黑媒体黑公关,断章取义、以偏概全、为黑而黑,恶意带节奏,实在是应当好好的被整治一下。阿卡
如何应对针对社会组织的“黑公关”行为?
社会组织由于其公益属性,理应受到社会各界的监督。但近年来,通过造谣、炒作负面信息等方式要挟企业和社会组织,有偿提供删帖、发帖等服务,试图牟取非法利益的“黑公关”乱象丛生,不当监督行为或虚假、恶意信息的传播也会造成社会组织的权益或社会公共利益受损。
黑公关 国家规则
一、黑公关行为的定义与性质 黑公关本着“得人钱财,与人消灾”的理念,在网站和当事企业、个人之间充当着“掮客”角色,其背后往往隐藏着一条由推手、枪手、打水军组成的庞大的邪恶链条。这种行为不仅扰乱了市场秩序,损害了网民的合法权益,还破坏了网络舆论环境,因此被国家法律所不容。 二、黑公关行为的法律规制 《...
比亚迪坚决抵制黑公关,呼吁行业健康竞争
在当今的网络环境中，行业黑公关乱象屡见不鲜。近期，比亚迪就成为了这一乱象的受害者。据比亚迪李云飞发布的微博，多方举报某车企采用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为，且近期将有批量诋毁的视频出现在网络上。这种黑公关行为不仅损害了比亚迪的声誉，也扰乱了正常的市场竞争...
品牌也好,个人也罢,都不应该成为这种“黑公关”的靶子-爱卡汽车爱...
希望大家在面对类似情况时,能够保持理性,拒绝无脑跟风。只有这样,网络环境才能变得更加清朗。 最后,支持品牌和企业用法律手段维护自己的权益,也希望那些幕后推手能够及时收手。恶意攻击解决不了问题,反而会让事情变得更糟。让我们一起为更健康的讨论环境努力吧!#任何形式的黑公关都不应该被接受#...
【文章】任何形式的黑公关都不应该被接受_车家号_汽车之家
车圈本应聚焦技术、品质竞争,可如今“黑公关”却暗流涌动。R、D挡位置本是行业惯例,竟被拿来组团抹黑,手段低级又恶劣。网络不是法外之地,留痕之下终会现形。支持比亚迪一追到底,也希望行业能回归良性竞争,用实力说话,而非靠“黑”博眼球。#任何形式的黑公关都不应该被接受#...