博世纵横辅助驾驶首秀 端到端城区驾驶亮相_新闻频道_中华网
博世纵横辅助驾驶首秀 端到端城区驾驶亮相!在2025上海车展上,博世以“擎智行 共塑致远”为主题,展示了多项新技术,描绘了辅助驾驶的未来蓝图。博世首次展示了基于端到端模型的城区辅助驾驶技术,使车辆在复杂城市环境中也能轻松应对。计划在年底前,博世还将在高速公路及城市记忆行车辅助驾驶中实现量产。 博世的AI智能...
#博世纵横辅助驾驶首秀#博世在上海正式发布... 来自聊城晚报 - 微博
#博世纵横辅助驾驶首秀#博世在上海正式发布全新辅助驾驶品牌“博世纵横”,推出基础版、升级版、至尊版三大产品线,覆盖SAE L2级辅助驾驶全场景,构建完整的产品矩阵。其中,至尊版基于双Orin-X平台已量产,支持两段式无图端到端算法;升级版则搭载地平线征程6系列芯片,具备城市记忆行车、记忆泊车辅助等功能;基础版则聚焦...
【新浪热榜】博世纵横辅助驾驶首秀
今日,博世与地平线正式签署战略合作备忘录,双方将在辅助驾驶领域展开深 【#博世纵横辅助驾驶首秀#】 2025上海车展期间,#2025上海车展指南#正式发布“博世纵横辅助驾驶”体系,展示博世在智能驾驶领域的本土化进展。该体系涵盖基础版、升级版和至尊版产品矩阵,覆盖SAEL2级的多场景辅助驾驶需求。 今日,博世与地平线...
博世正式发布全新驾驶辅助品牌—博世纵横辅助驾驶及其产品矩阵...
中国,上海——全球领先的汽车技术与服务供应商博世近日宣布,正式发布全新辅助驾驶品牌“博世纵横辅助驾驶”,涵盖纵横辅助驾驶基础版、升级版和至尊版三大产品线,形成完整覆盖SAE L2级的全系辅助驾驶矩阵,为用户打造卓越的智慧出行体验。 博世纵横辅助驾驶命名灵感源自纵横交错的道路网络——正如交通脉络贯通南北西东,博世的...
2025上海车展:博世携智能出行全栈技术亮相-新浪汽车
2025年4月22日,2025上海国际车展正式拉开帷幕。博世携智能出行全栈技术亮相,重磅发布覆盖智能出行全产业链的创新技术矩阵。此次展出的五大核心解决方案,不仅展现了博世在智能化与电气化领域的技术深度,更凸显其作为国际化Tier 1供应商的系统级创新能力。 智驾领域双箭齐发博世展示了旗下的纵横辅助驾驶至尊版。该方案基...
Tier1一哥博世交付高阶智驾:及时集成中国L4独角兽技术_懂车帝
博世高阶智驾首秀 “首个”高阶量产智驾,博世不是以“定点”计算,而是以真正OTA推送上车作为标准。 大约一个月前,奇瑞推送了星纪元ES交付以来最大的一次OTA,其中核心就是Navigater Exeed Pilot(简称NEP)高速领航辅助驾驶。 功能上,官方描述为“高速场景下的端到端智能驾驶”,但这个“端到端”指的不是自动驾驶模...
Momenta与华为、博世与奇瑞、地平线与大众,一切尽在合纵连横
博世的上述辅助驾驶系统也是全球首个Tier 1基于地平线J6E、J6M首发、批产的,目前已获取了五大头部客户。可以看到,博世和奇瑞都坚信高速NOA+城区记忆行车辅助驾驶的组合功能将与其智能汽车在销量上相辅相成,共同狙击目前智能平权的最大对手——比亚迪。就在前两日,博世发文称,博世纵横辅助驾驶升级版将在2025年底...
博世2025上海车展展品亮点 - 与非网
2024年5月,博世的城区辅助驾驶功能在星途星纪元上正式推送,标志着博世成为全球首个且至今唯一拥有城区辅助驾驶能力的国际化Tier 1供应商。 博世纵横辅助驾驶至尊版 博世纵横辅助驾驶升级版:博世整合在辅助驾驶领域积累的经验和能力,顺势推出博世纵横辅助驾驶升级版方案,契合市场对高速领航辅助及城区记忆行车辅助功能日益增长...
重组后中国车展首秀!博世智能出行集团「亮肌肉」-车市号
作为国际头部汽车Tier1,博世的智能化节奏备受关注。 2024年初,博世汽车与智能交通技术业务在重组后正式定名为「博世智能出行集团」,博世智能出行集团中国区董事会正式成立,统筹管理在华相关的事业部和团队。 这也意味着,此次北京车展是其重组后在华参加的首个大型车展。其重组成立的背景,其一是中国市场对移动出行的需...
地平线与博世达成战略合作 将在辅助驾驶领域展开合作__财经头条
地平线宣布,已与博世达成战略合作。根据协议,博世将基于地平线征程6B推出新一代多功能摄像头,并基于征程6E/M推出博世纵横辅助驾驶升级版。目前,基于征程6系列开发的博世新一代多功能摄像头与博世纵横辅助驾驶升级版均获得多家车企的项目定点。 0条评论|0人参与网友评论 登录|注册发布 相关新闻 2025上海车展:博世...
2024年CES首发:博世将信息娱乐和驾驶辅助功能集成在单个芯片上
作为创新技术领导者,博世正引领着这一潮流,并将在美国内华达州拉斯维加斯举行的2024年国际消费电子展上(CES®2024)上,成为全球首个技术提供商,将信息娱乐和驾驶辅助功能跨域集成在单个芯片系统上。“我们希望降低汽车电子系统的复杂性,同时尽可能确保其安全性。通过在2024年国际消费电子展上展示我们的新型跨域...
重磅!博世行业首发舱驾融合Demo!整套方案至高降本30%
博世预计,到2030年,智能驾驶与智能座舱跨域集成平台的市场规模将达到320亿欧元。根据最新消息,博世的舱驾融合解决方案,已经在国内本土进行适配,为国内首个真正实现舱驾融合实景的Demo。本次2024年北京车展,博世XC将首次展出 基于单芯片的舱驾融合解决方案 。该跨域融合方案能够降低跨域间的通讯延时,进而提升座舱...
博世智驾系统评测:全路段覆盖与创新设计
由于缺乏VLM和VLA模型,许多系统在识别路牌方面显得力不从心,常常因此迷失方向。然而,这套系统却能够凭借其出色的智能识别能力,无论是首车还是非首车,都能准确无误地行驶。总的来说,这套系统的表现可圈可点。在狭窄路段和路口,它展现出极大的驾驶勇气;其功能覆盖范围广泛,从停车场到停车场的全程体验都能...
博世的智能驾驶,又支棱起来了_懂车帝
在日前举行的2024智能出行创新体验日上,博世终于把高阶智驾产品亮了出来。 奇瑞星纪元ES(图片|配置|询价)率先搭载,基于双Orin X芯片,可实现高速和城市领航辅助驾驶功能。前者在1月底已经开放给用户,后者在下半年就会推送。 2018年,博世的L2智驾方案在自主品牌里堪称“垄断”般的存在,绝大部分车型搭载的都是它。但随...
后ESP时代主动安全、线控转向、后轮转向,未来汽车技术都在这_懂车帝
作为博世的专利,这项技术从2009年开始研发,最早被搭载在AMG SLS Electric Drive上,之后兰博基尼、阿斯顿马丁等豪华车制造商也将其匹配到旗下的车型中。此次国内的首秀来自于华人运通的HiPhi X。IVC系统主要控制这台车的制动与后轮转向,当车辆低速时实现后轮反向转向,缩短转弯半径;车辆高速时实现后轮同向转向,提升车辆...
博世携多款全球首展、亚洲首秀、中国首展新品亮相第五届进博会
在本届进博会上,博世将继续搭建两大展台,用“科技成就生活之美”赋能创新产品和服务,全方位多维度展示在互联家居、互联交通和互联工业的解决方案。一个展台位于二号馆(汽车展区,博世展位号2.1C3-001,面积240平方米),亮点展品包括全球首展博世中国高阶智能驾驶解决方案、亚洲首秀400kW燃料电池系统测试台、全...
博世高阶智能驾驶:从L2到L4的跃迁
在L2以下的辅助驾驶时代,Mobileye和博世大陆等供应商几乎垄断了市场。然而,随着L2以上高阶智能驾驶时代的到来,许多新的供应商涌现,电动化和电气化架构的演进为这些传统巨头提供了换道超车的机会。这些巨头开始寻找软件算法能力强的合作伙伴进行联合开发,如博世与文远知行、大陆与魔视智能的合作。说...
2024北京车展:博世智能驾驶亮点全解析-有驾
🚗 2024年北京车展不仅是一次汽车盛宴,更是科技与创新的展示。博世中国高阶智能驾驶解决方案是本次车展的亮点之一,它由博世智能驾驶与控制事业部(XC事业部)精心打造,专为中国市场量身定制。 🔍 系统架构 这个全栈式智能驾驶系统解决方案,配备了激光雷达和视觉感知的环境感知系统,包括5个毫米波雷达、11个摄像头和...
来聊一嘴博世高阶智能驾驶先聊聊背景吧~在L2以下的辅助驾驶时代...
2022年5月,博世和文远知行签了战略合作协议,联手开发智能驾驶软件,加速推进博世中国高阶智能驾驶解决方案的落地。同年7月,他们拿到了奇瑞星途星纪元项目的定点。到了2024年3月,经过18个月的开发和测试,博世全球首个高阶智能驾驶项目终于在星纪元ES上量产了。紧接着,2024年4月,星纪元ET在北京开启预售,博世中国高阶智...
博世智驾又有新进展→
博世智能驾控凭借中国速度与德国品质的结合,进行了深度的本土化开发,耗时18个月,于2023年成功实现全球首个由国际Tier1供应商提供的高阶智能驾驶解决方案的量产落地。该方案可为消费者提供高速、高架、城区导航辅助驾驶以及家庭区域泊车等功能。博世智驾下一个阶段的目标是积极推进端到端无图城市NOA。博世认为,无图...