中国车市唯价格内卷才有出路?格局打开,“走出去”才是关键-有驾
格局打开,“走出去”才是关键 当下燃起燎原星火的新能源车市场是中国经济转型的大好机会。如果只看产品,从电池、电驱系统到平台架构体系,再从智能座舱到全新时代命题“智能驾驶”,自主品牌无一不是走在了行业的最前列,从性价比和产品力的角度出发,放眼全球汽车市场,中国新能源汽车都非常能打。 在一超多强的市场局...
为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年
2024年是中国汽车市场新格局的元年，从这一年开始，中国自主品牌真正站到了舞台中央 文｜《财经》记者 尹路 2024年，中国汽车市场的关键词依然是价格战，在价格战硝烟的背后，比亚迪、奇瑞、吉利一超两强领跑中国汽车市场的新格局逐渐成型。2024年前九个月中，有八个月销量前三的都是比亚迪、奇瑞、吉利这三家自主...
中国汽车的格局确实打开了,这几年新能源汽... 来自一直走ming...
中国汽车的格局确实打开了,这几年新能源汽车在很多领域都创造了不少纪录,但每次被后来者打破的时候,那些先行者都会送上祝福,因为大家都知道,团结才是咱们民族工业崛起的关键。就像BBA走向世界,日系车抱团开拓美国市场,未来,中国品牌也一定会以团结的姿态,在全球舞台上大放异彩!#中国汽车格局打开##极氪祝贺小米# ...
2024年汽车产业新格局与发展新趋势
中国改革开放40多年来，坚持引进、消化、吸收、创新的汽车工业发展路子，现在，已成为世界汽车制造大国，重塑了全球汽车产业新格局。1 我国汽车产业发展现状 2023年数量：2023年，中国汽车制造企业的数量继续增长，从3000家增长到5000家，成为世界汽车制造大国。2022年全年中国汽车产销累计分别完成2702.1万辆和2686.4万...
重温“冲出亚洲 走向世界”国车觉醒格局应有加持
自主品牌格局打开 但是弯路太多 进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。此时2000年左右，私家车政策放开，国家鼓励制造私家车，并且鼓励国民购买属于自己的私家车。当时市面上的汽车基本以合资车为主，国产汽车少之又少，为了能够打造出符合国人需求...
破局与竞速,国内新能源车市的2025
带着冲上年销1286.6万辆新台阶的强劲势能，中国新能源汽车向着2025年呼啸而来。这股推动中国汽车产业奔腾向前的核心力量，“十四五”收官之战将交出怎样的答卷？市场格局如何演进？又蕴藏哪些机会？中国汽车工业协会预计，2025年中国新能源汽车销量将达到1600万辆左右，增幅接近25%。政策VS市场：开年大招能否打开新局面 ...
中国汽车市场呈现新格局,自主品牌表现抢眼
同时，乘联会的数据还显示，新能源汽车市场持续保持迅猛增长。2024年1月至6月，国内乘用车累计批发销量为111万辆，其中新能源乘用车累计批发销量高达462万辆，同比增长率达到3%。值得一提的是，今年6月份新能源车零售渗透率更是攀升至4%，单周渗透率多次突破50%，如今购买燃油车已逐渐成为小众选择。中国汽车市场的...
市场格局正在全面重塑,技术创新是竞争的硬实力
尽管面临外部关税壁垒、全球市场竞争加剧以及内部供应链压力等多重挑战，中国汽车企业出海的决心和步伐依然坚定，一路披荆斩棘，勇往直前，誓要闯出一番天地。中国品牌表现出色，市场份额接近三分之二。经过多年的自主创新和艰苦打拼，自主品牌不断提升和突破，逐步形成了自己的特色和优势，在当今汽车产业的大格局中，从...
中国车市迎“开门红”_懂车帝
- 技术平权落地:长安、比亚迪等车企宣布“智驾平权”计划,激光雷达等高端配置将下探至10万元级车型,加速智能驾驶普及。 三、自主品牌“狂飙”:市占率68.4%,头部车企格局生变 中国品牌乘用车1月销售145.9万辆,同比增长14.1%,市场份额达68.4%,较去年同期提升8个百分点。
我国汽车行业发展或将呈现三大新风向_央广网
由此可见,中国汽车产业已形成竞争发展与结构调整并重的新格局,即将迈入2025年的中国车市,将面对是否会更“卷”、汽车企业在存量竞争下如何“突围”、中国汽车的国际发展优势与“出海”布局等核心议题,笔者认为,我国汽车行业发展将呈现三大新风向。 一是并购提速,进入新的整合周期。从近十年的发展看,部分汽车品牌对新时...
电动化、智能化趋势加速,中国汽车市场格局被这样重塑
“在电动化、智能化的推动下，中国汽车市场格局正被重塑。自主品牌正在扩大市场份额，外资、合资主机厂在这一趋势下面临严峻挑战。”毕马威中国日前发布了2024《中国领先汽车科技企业50》报告，毕马威中国交易战略咨询合伙人康琦明在接受记者专访时表示，自主品牌要实现可持续发展，首先要建立产品技术壁垒，同时强化市场洞察...
格局打开!2024捷途汽车全球旅行+大会,以旅行,见世界
峰值扭矩390Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，以及XWD全自动智能四驱系统。从此次生态大会不难看出，捷途不管是产品定位、活动营销，都将目光锁定全球市场。捷途品牌很年轻，但冲劲十足。英国有路虎，美国有Jeep，中国有捷途！捷途将以旅行+文化为魂，造世界级电混越野SUV，让全世界爱上“中国式越野”！
中国汽车全球化跃升迎来窗口期
基于宏观环境波动、技术变革与消费者理念转变三大催化要素，新一轮汽车全球化窗口期将在未来5~10年出现。罗兰贝格与华汽研究院日前联合发布的《中国汽车全球化发展报告2024》认为，中国车企的全球化机遇正在显现。全球化突围机遇显现 从天时来看，新一轮全球化窗口期正在打开。报告指出，全球汽车产业经历了数次全球化浪潮...
中国车市格局大变:自主品牌崛起,前5名中占据4席
在2022年之前，中国汽车市场长期被合资和外资汽车品牌所主导。然而，随着时间的推移，国产自主品牌逐渐崭露头角。通过查看2021年中国车市销量的Top15，我们可以清晰地看到当年国产自主品牌所面临的困境。如上图所示，在2021年的中国车市销量Top15中，大众（包括南北大众）以超过300万辆的销量领跑市场，一汽丰田与广汽丰田...
中国汽车格局大激荡的底层逻辑_车家号_发现车生活_汽车之家
1、2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆,站上新起点。 2、自主品牌的年度市场份额达到了52%,占据半壁江山。 3、比亚迪年销量超300万辆,中国汽车品牌首次进入全球前十位。 中国汽车格局,旧秩序要被推翻,新规则要被建立。一个全新的世界就要到来。
中国汽车产业格局巨变,自主车企弯道超车成趋势
中国汽车产业格局迎来巨变，自主车企弯道超车成为新趋势随着全球汽车产业格局的深刻变革，中国汽车市场也迎来了前所未有的发展机遇。自主车企凭借其独特的创新能力和市场敏锐度，正逐渐在激烈的市场竞争中占据上风，呈现出一种弯道超车的态势。这一趋势不仅彰显了中国汽车产业的崛起，更预示着未来中国汽车市场将迎来更加激烈...
中国汽车竞争新格局全面打开,比亚迪或将成世界第一新能源车企!-有驾
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中国汽车要打开全球格局,新能源成长是关键-有驾
随着中国汽车竞争力的不断提升,国内被动出口的历史将被改写。 在以新能源汽车发展为标志的“大变革”中,中国汽车工业发展正处于世界领先的位置。 尽管仍存在诸多不足和问题,但无论从汽车产业的发展趋势,还是全球新能源汽车市场的格局对比看,都不可否认中国汽车正奔向世界。【iDailycar】...
2024年中国乘用车市场竞争格局深度解析-有驾
2024年中国乘用车市场竞争格局深度解析 ### 行业发展现状 🚗 2023年,中国汽车市场经历了一个“低开高走、逐步向好”的过程。年初,由于部分汽车消费提前透支和价格战引发的持币观望,车市消费恢复相对滞后。然而,随着国家和地方一系列促消费政策的有力推动,以及车企加大新品投放力度,市场需求逐步释放,呈现出逐季向好...
自主品牌“一超三强”格局形成!二线品牌就这几家?
中国汽车市场迎来真正意义上的“改朝换代”。随着2024年落下帷幕，中国车市的汽车品牌销量也出炉了。目前的中国车市，两个趋势非常明显。第一个是自主品牌崛起，据中国汽车工业协会统计分析，2024年10月，中国品牌乘用车共销售193.1万辆，占乘用车销售总量的70.1%，中国品牌乘用车的市场占比首次超过70%的大关。第二...