比亚迪发布“兆瓦闪充”:充电5分钟补充400公里续航
3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布会上正式推出“兆瓦闪充”技术，以全球首个量产乘用车1000V高压架构和10C高倍率电池为核心，实现了充电功率1MW（1000kW）的突破。这一技术将电动车充电效率推向新高度——充电5分钟即可补充400公里续航，平均每秒充电2公里，彻底颠覆了传统补能体验，成为纯电时代技术新标杆。比亚迪...
全球量产最快!比亚迪兆瓦闪充来了:1秒2公里 5分钟407公里
此次发布的兆瓦闪充技术具备1000V的最高充电电压和1000A的最大充电电流。在比亚迪汉LEV的测试车上，可实现“1秒充2公里”的全球量产最高峰值充电速度，充电5分钟即可补充407公里续航。这标志着比亚迪实现电动化深度整合，在充电技术上取得了重大突破，将充电功率带入了兆瓦时代。
比亚迪“兆瓦闪充”重磅发布,1秒充两公里,换电模式要被淘汰?
充电功率1000kw，到底什么概念？在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到最大充电功率1兆瓦（1000kW），可实现“1秒2公里”的最高峰值充电速度。以搭载闪充电池的汉L为例，可实现闪充5分钟续航400公里，堪称“油电同速”。其实，除了比亚迪外，目前也有不少新能源品牌在布局超级快充。像即将...
比亚迪发布超级e平台,以兆瓦闪充开启「油电同速」时代
2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级, 实现电动化深度整合，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快...
#比亚迪兆瓦闪充发布即量产# 3月26日,比亚... 来自新浪汽车 - 微博
#比亚迪兆瓦闪充发布即量产# 3月26日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发博再次强调,比亚迪的风格一向都是发布即量产,4000个兆瓦闪充站正在布局中,首批约500个将在4月初,汉L和唐L的上市阶段就可启用,届时欢迎大家到兆瓦闪充站现场体验亲眼见证。李云飞还表示,行业需要竞争共同进步才能让绿色出行更美好。
王传福:比亚迪兆瓦闪充实现充电5分钟续航400公里
王传福：比亚迪兆瓦闪充实现充电5分钟续航400公里 观点网讯：3月17日，比亚迪在深圳全球总部举办了超级平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会。会上，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪新能源乘用车实现全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，最高充电倍率达10C，最大充电功率1MW（1000kw）。他透露，比亚迪兆瓦闪充实现了全球量产...
比亚迪兆瓦闪充:技术很强,但“全民”有挑战
在电压和电流的同步提升之后,比亚迪的“闪充电池”可以实现1兆瓦(1000kW)的充电功率,峰值充电速度1秒2公里。 比亚迪介绍,搭载闪充电池的汉L可实现闪充5分钟行驶400公里。 在比亚迪之前,只有特斯拉在布局类似的1000kW超充技术,但用途是给电动卡车“Semi”实现快速补能。比亚迪此次发布的技术能力在全球量产乘用车中属于首...
固态电池最大的敌人不是“量产”,而是比亚迪兆瓦闪充技术
比亚迪发布兆瓦闪充技术，最大的影响不是让800V平台成了落后技术，而是让全固态电池失去了等待的价值。早在2010年时，丰田就开始了固态电池的研发，更是在2017年时提出了量产计划，随后不断有厂商放出固态电池量产的消息，然而时至今日，这一技术产物仍然存在于实验室中。根据比亚迪的消息，其将在2027年开始固态电池...
比亚迪兆瓦闪充:开启油电同速新纪元
3 月 17 日，比亚迪在超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会上，宣布了一项革命性的技术突破 —— 兆瓦闪充技术。比亚迪的兆瓦闪充技术实现了最高充电倍率 10C，最大充电功率达到 1000kW，标志着比亚迪在全球范围内首次实现量产乘用车全域千伏高压架构。这一技术的推出，将电动汽车的充电速度提升到了一个...
比亚迪发布兆瓦闪充:充电每秒2公里,燃油车时代真要终结了?
安全如何保障？ 虽然比亚迪公布数据称电池温差控制在3℃内，但民间仍担心“秒充2公里”会不会变成“秒燃2公里”。对此，王传福在发布会尾声郑重承诺：“我们敢量产就敢负责，每一台支持兆瓦闪充的车都投保亿元级产品责任险。”六、更大的棋局：比亚迪要当“规则制定者”这场技术发布会看似在秀肌肉，实则暗藏比亚迪...
比亚迪兆瓦闪充,开启油电同速新时代
闪充电池通过降低内阻、提升电流，实现全球最快充电速度。同时，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机，大幅提升车辆性能，并自研了1500V车规级碳化硅功率芯片，匹配超高功率充电需求。此外，比亚迪计划在全国建设4000多座“兆瓦闪充站”，并推出“双枪充电”和“智能升压”技术，兼容现有充电设施。超级e平台首搭车型汉L...
充电5分钟续航400公里!比亚迪“兆瓦闪充”油电同速时代来临!
比亚迪在 3 月 17 日的技术发布会上，发布全球首个量产兆瓦闪充技术，充电功率直接突破1000kW大关，实现"充电5分钟续航407公里"的颠覆性突破，更引发碳化硅芯片产业链暴涨。这场技术革命究竟意味着什么？让我们一探究竟！一、核心看点：充电速度碾压燃油车加油 1、秒杀行业纪录的补能效率基于1000V高压架构+10C超充...
比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦,充电速度堪比加油速度 - 有驾
论技术创新,新能源车企还就得看比亚迪。这不,比亚迪兆瓦闪充技术今天正式发布了。它同时实现了超高电压和超大电流,打造出全球首个量产乘用车全域千伏高压架构,远超目前行业的800V水平。同时电池内锂离子的迁移速度也大幅提升,电池内阻降低了50%,充电电流直接拉到1000A,把充电倍率更是直接干上了10C,成为全球量产最高水...
比亚迪“兆瓦闪充”横空出世:10分钟满电终结续航焦虑?
2025年3月17日，深圳春意正浓的午后，比亚迪董事长王传福站在聚光灯下，向全球抛出一枚“技术核弹”——搭载10C充电倍率、峰值功率达1000kW的“兆瓦闪充”技术正式量产。这场名为“超级e平台技术发布”的盛会，或将彻底改写电动车与燃油车的百年竞速规则。“今天，新能源车补能效率正式进入‘油电同速’时代。”王传福...
比亚迪兆瓦闪充来了:1秒2公里,5分钟407公里
1、3万转电机量产：发布会上同步亮相的驱动电机转速高达30511rpm，比F1赛车的2万转还夸张，这意味着未来比亚迪车型的加速和能效将再上一个维度；2、充电生态大棋：4000个闪充站只是起点，比亚迪还拉拢社会资本共建充电网络。用王传福的话说，“要让充电比加油更方便”；3、全场景覆盖：从家用车到高端车型，兆瓦闪充...
比亚迪发布“兆瓦闪充”推进电动汽车技术新突破
比亚迪发布“兆瓦闪充”推进电动汽车技术新突破 3月17日，比亚迪盛启超级e平台技术发布会，同步揭开汉L与唐L预售的神秘面纱，该平台因公司新一代的Blade电池而能够实现充电10C的卓越性能，实现了包含1000V全球量产最高充电电压、1000A全球量产最大充电电流、10C全球量产最高充电倍率以及1MW（1000千瓦）全球量产最大充电...
“换电时代”成为历史?比亚迪兆瓦闪充技术发布,1秒充2公里
在这次发布会上，比亚迪宣布实现了全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，最大充电功率1兆瓦，最高充电倍率10C，峰值充电速度可以达到1秒2公里，5分钟充电400公里，速度都赶上加油了。对于准备入手新能源汽车的持币消费者乐了，因为有了更多元化的选择。但有人笑就有人哭，比亚迪发布万兆闪充技术后，谁受到的冲击最大...
比亚迪发布“兆瓦闪充”:5分钟充电续航400公里的技术革命
3月17日，中国新能源汽车龙头企业比亚迪抛出一枚技术"深水炸弹"——正式推出名为"兆瓦闪充"的超级快充技术。董事长王传福在发布会现场放出豪言："现在只需5分钟闪充时间，就能实现400公里续航里程，电动车的充电速度终于追平燃油车加油速度！"这项突破性技术直击电动车主的续航焦虑痛点。根据现场演示数据，搭载该技术的...
比亚迪发布兆瓦闪充技术,电动车充电进入兆瓦时代
3月17日,比亚迪在其超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,正式推出了全球首个量产乘用车全域千伏高压架构——兆瓦闪充技术。比亚迪董事长王传福宣布,该技术最高充电倍率达10C,最大充电功率达到1MW(1000kw),标志着电动车补能正式进入“兆瓦时代”。\n王传福在发布会上表示,兆瓦闪充技术的推出,是行业首次在充电...
【全球量产最快!比亚迪兆瓦闪充来了:1秒2公里 5分钟407公里...
【全球量产最快!比亚迪兆瓦闪充来了:1秒2公里 5分钟407公里】 全球量产最快充电技术来了!3月17日,比亚迪发布兆瓦闪充技术,实现1秒充2公里,5分钟续航407公里!比亚迪董事长王传福在发布会上表示,电动车充电焦虑是行业难题,比亚迪的目标是让充电时间与加油时间一样短,实现油电同速。此次发布的兆瓦闪充技术具备1000V最...