小米汽车维权风波升级:70余名车主拟集体起诉
维权升级:70余人组建诉讼群,主张退一赔三 截至5月16日,风云XTony组建的维权诉讼群已吸引70余名车主加入,计划联合起诉小米汽车虚假宣传,依据《消费者权益保护法》第55条主张“退一赔三”。该条款规定,经营者若存在欺诈行为,需按商品价款三倍赔偿消费者损失,不足500元按500元赔偿。 据该博主爆料,在16日的约谈中,...
百万博主带70人硬刚小米,要求退一赔三!典型的聚众敲诈行为!
他要带着70名“苦主”车主，去跟小米“硬刚到底”，要求“退一赔三”。“小米SU7 Ultra宣传的碳纤维前舱盖，说是完全复刻纽北原型车空气动力学设计，还带双风道高效导流，结果呢？”他义愤填膺，在镜头前痛斥：“我们拿鼓风机对着开孔吹，一点风都不带过的！这跟普通铝制机盖有啥区别？糊弄鬼呢！”更让他和...
多名小米SU7 Ultra车主要求退车!有人称碳纤维机盖“两个孔就是...
但不少消费者对这一方案并不满意，质疑其虚假宣传，要求退车或重新定车。据小米SU7 Ultra准车主刘先生称，他所在的维权群，目前群人数已达300人。对此，有律师表示，如果小米汽车存在虚假宣传，车主可针对前舱盖主张“退一赔三”。质疑实际功能与宣传不符 多位车主要求退单 5月11日，刘先生告诉红星资本局，今年...
超70位小米车主计划起诉!小米虚假营销踢到钢板了?
Tony先是和小米汽车的销售沟通，并表达了自己的诉求：“如期交付如宣传广告所示例的小米SU7 Ultra挖孔版”，或者“退一赔三，就赔机盖4.2W的x3。”销售表示会向上汇报，但截至5月15日Tony创建Ultra车主起诉的维权群，小米方面依然没有回应。后来决定起诉的人多了，小米开始派专人出面跟车主沟通。Tony在其微博中...
百万博主率70车主硬刚小米:SU7 Ultra“碳纤维门”陷退一赔三风波
5月15日，200万粉丝博主"风云XTony"公开与小米汽车高管3小时谈判细节，控诉SU7 Ultra车型"碳纤维前舱盖"涉嫌虚假宣传。维权群已集结70名车主计划集体诉讼，要求退一赔三。小米副总裁称"退订会导致崩塌"，但法律专家指出，若欺诈坐实，车主最高可获车价三倍赔偿。1. 事件核心：60万豪车的"空气动力学"去哪了？宣...
百万博主率70人维权团硬刚小...@有FUN设计的动态
一位拥有超200万粉丝的网络作家“风云XTony”,带领着70余名车主组成维权团,向小米汽车发起挑战,要求退一赔三,这一事件迅速引发了社会各界的广泛关注。 事情的起因是小米SU7 Ultra宣传的“碳纤维双风道前舱盖”。官方宣传其“完全复刻纽北原型车空气动力学设计”,能高效导流、辅助散热,还能给轮毂散热,这样的宣传让不...
小米SU7 Ultra前舱盖功能引争议,车主能否退一赔三?
先看小米要退车的车主的主张，他们认为:“小米对4.2万元碳纤维前舱盖存在虚假宣传，应当退还定金、解除合同，并承担退一赔三的赔偿责任。”理由是小米宣传该部件具有“空气动力学导流”和“优化散热”功能，车主基于此付费选装，但根据已经提车的车主自己实测发现其仅为装饰性结构，不具备宣传功能。所以要按《消费者...
百亿博主硬刚小米!副总裁呛声退订崩塌,真相坐实
他还提到，在他们这个维权群里现在已经有70多个车主了，大家准备一起告小米汽车虚假宣传，要求“退一赔三”。这不是个例。根据我们的报道，全国范围内有将近400位车主都加入了维权队伍，其中40多位车主还联合录了个视频，要求无损退车。大家主要针对的是小米SU7 Ultra的碳纤维前舱盖，官方宣传说它是按照纽北原型车...
小米SU7 Ultra车主集体退车?小米新回应!
从3月底的小米SU7高速碰撞致3人死亡事件，到小米每日12小时工时风波，再到私自通过OTA限制车辆马力，近日，小米汽车再遭新一轮舆论考验。近日，某社交平台上爆出多名小米SU7 Ultra车主集体发声，直指其高价选装的碳纤维双风道前舱盖或存在虚假宣传，并在视频中晒出订单截图，明确要求小米退车。4.2万元的“赛车级”...
几十名小米SU7 ultra车主联名维权,闹着要退车!
不能夸大其词，更不能虚假宣传。否则，一旦被消费者发现货不对板，不仅会引发信任危机，还可能面临法律风险。目前，已有超过300名车主委托律师启动集体诉讼，要求“退一赔三”，如果小米不能妥善处理此次事件，不仅会影响到SU7 Ultra的销量和口碑，还可能对整个小米汽车品牌的未来发展造成严重的阻碍。
百万粉网红公布小米SU7 Ultra维权进展:与汽车副总裁约谈几小时
风云XTony表示,与小米汽车副总裁李XX,销售交付服务部总经理张X线下约谈三个多小时,但没能达成最终方案。其透露,对方说退订会直接造成小米汽车的崩塌。 风云XTony还称他们的维权诉讼群目前已达70多人,准备一起起诉小米汽车虚假宣传,主张退一赔三。 原标题:《百万粉网红公布小米SU7 Ultra维权进展:与汽车副总裁约谈...
小米SU7 Ultra风波升级!数百名消费者寻求新解决方案,律师:若认定...
日前，一段数位小米SU7 Ultra车主举着手机订单要求退车、退定金的视频，引外界广泛关注。“小米SU7 Ultra实车与宣传不符，我要求小米汽车退还2万元定金（含1万元意向金，1万元定金）。”武磊解释称，近期有用户提车后发现，选装碳纤维挖孔机盖内部没有风道，只有装饰作用，且可能带有噪音缺陷，与宣传不符，所以...
小米SU7 Ultra风波未息,数百车主要求退车或重新定车,市监部门:不...
据媒体报道,不少消费者对这一方案并不满意,质疑其虚假宣传,要求退车或重新定车。 准车主西董(化名)讲述,他有两辆油车,今年计划增购一台电车,此前小米SU7的口碑一直不错,在SU7 Ultra上市后,3月份交了2万元定金,并加装了碳纤...
雷军天塌了!大批小米SU7 Ultra车主集体要求无损退车!有用户维权...
随着前舱盖和马力问题的发酵,越来越多的车主加入了要求退车的行列。在网络上,几十名车主发布联名视频,要求无损退车,即退还全部已支付费用,且不承担额外费用,甚至表示如果小米不给出满意的退车方案,将提起诉讼,主张退一赔三。 图源:微博 这场退车潮的爆发,背后有着多重原因。首先,核心功能与宣传不符,让消费者感...
小米SU7 Ultra涉嫌虚假宣传,车主要求退一赔三,首家官媒公开发声...
小米SU7(图片|配置|询价) Ultra挖孔版涉嫌虚假宣传一事,真是一波未平一波又起,不仅有车主和准车主要求退车,更是有官方媒体站出来公开发声了。 今天@中国蓝新闻发布一条竖版短视频,公开表示如果有消费者是基于碳纤维前舱盖能够有双风道空气动力学和辅助散热等功能而选择购买消费的,但实际中小米汽车有没有这个功能...
小米SU7 Ultra“虚假宣传”风波:“假一赔三”该何去何从?
但在实际法律实践中，还需要更充分的证据和严谨的法律论证，来最终确定是否适用 “假一赔三” 。小米官方回应与车主诉求的碰撞 5 月 7 日晚间，小米汽车官方发布声明，对 SU7 Ultra 碳纤维双风道前舱盖一事进行回应。在声明里，小米汽车表达了歉意，称该前舱盖在满足复刻造型需求之外，确实提供了部分气流导出和...
小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”风波,数百车主集体维权要求退车
——律师称可主张“退一赔三”，雷军回应“创业最艰难时期”事件背景：4.2万元碳纤维机盖功能存疑 2025年2月，小米SU7 Ultra以“地表最快四门量产车”之名上市，其碳纤维双风道前舱盖作为核心卖点之一，宣称“复刻赛道原型车设计”“双风道高效导流+辅助散热”，需额外支付4.2万元选装。然而，首批车主提车后实测...
小米SU7 Ultra深陷“虚假宣传”漩涡 数百名准车主要求退车
网友此前发布的小米SU7事故现场照片。针对车主诉求，法律界人士认为，若小米汽车被认定构成虚假宣传，将面临《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定的“退一赔三”处罚。此前，某合资品牌曾因宣传“自动驾驶辅助”功能与实际不符，被法院判决退还购车款并赔偿消费者损失。面对汹涌舆情，小米汽车尚未进一步回应...
大批小米SU7Ultra车主让退车,小米陷风暴
2025年5月，本该是小米SU7 Ultra高光时刻——这款售价52.99万元的“地表最快四门量产车”提前完成全年1万辆销售目标。然而，一场由碳纤维前舱盖功能争议和动力性能限制引发的退车风暴，将这家科技巨头的造车神话撕裂。超过300名车主组建维权群，举着订单截图和手机视频高喊“退一赔三”，甚至聘请律师启动集体诉讼...
小米SU7 Ultra车主集体退车:4.2万“赛车机盖”竟是装饰?
小米SU7 Ultra车主因碳纤维前舱盖虚假宣传、OTA锁马力等争议集体维权，超300人要求无损退车。法律专家指出，若购车协议未明确马力限制条款，小米或涉嫌违约；而碳纤维机盖若被证实“仅装饰无功能”，车主可依《消保法》主张退一赔三。这场纠纷正将智能汽车时代的营销边界与消费者权益保护推向风口浪尖。“1548匹马力...