“3秒钟内飞机突然下坠!”HO1887航班突发
资深民航机长陈建国介绍,晴空颠簸(CAT)就是晴朗天气下的颠簸。“因为空气是看不见的、摸不着的,所以到底颠不颠,是无法用肉眼看到的。而飞机上的机载气象雷达,对于不含水汽的空气也是完全探测不到流动性的。气象雷达只能探测空气中的水汽,分析水汽的含量和运动来探测颠簸和降水强度,对于晴空颠簸也是无能为力的。” 编辑:吴冠文 深圳市腾讯计算机系统有限公司 备案号:粤B2...
东航客机为何会垂直坠落?请兼听疑问 - 知乎
但就各种模拟器模拟飞机失去尾翼的飞行轨迹来看,或与之前曾经发生过的飞机事故相对比,就算MU5735是尾翼受损,也都不太可能发生头部直接坠落。 所以可推测为:飞机失事直接机头朝下坠毁,很有可能是有人不断地在推杆,或是有重物压在飞行控制杆上了。 疑问四:资深副机长与年轻的“飞二代”机长。 据媒体报道,MU5735的...
男子滑翔伞飞8598米系“黑飞”,相关部门介入调查,资深机长:存在...
资深机长陈建国接受极目新闻记者采访时表示，如果当时滑翔伞撞到正在巡航的飞机，后果将非常严重。男子被云吸到8000多米高空陈建国表示，民航客机一般在9000米到12000米飞行，也有巡航飞7800、8100、8400、8700米高度的，和该滑翔伞爱好者所到的高度有重叠，就存在撞机的风险。“客机的速度是很快的，如果是单人或很小的...
中国资深机长分析印航空难:起飞后疑遭遇风切变或鸟击,飞行员紧急...
这位资深机长先从外部分析这起空难可能的原因，“最重要的可能就是天气原因造成的风切变，或者是遭遇鸟击。”事故发生前数小时，艾哈迈达巴德机场曾报告局部地区有强风及阵雨，虽然气象部门尚未确认天气是否为直接诱因，但天气条件可能对波音787这种重型客机的起飞和飞行产生一定影响。“因为飞机是刚刚起飞，如果遭遇强烈...
2分钟骤降7000米!飞机最后经历了啥?《中国机长》让人潸然泪下
7时7分驾驶舱传来“砰”的一声，副驾驶徐瑞辰发现右风挡玻璃出现放射网状，机长敏锐地意识到挡风玻璃内层裂了，必须马上返航。于是他解除自动驾驶模式手动驾驶飞机，要迅速将故障信息上报成都地区管制中心，发出返航申请并请求下降高度，选择在成都备降。话音刚落，前挡风玻璃整块爆裂脱落，驾驶舱内瞬间失压，气温也瞬间降...
上海飞成田航班触发增压系统故障,资深机长分析飞机为何直降8700米
陈建国表示,增压系统如果因为各种原因故障,可能造成飞机内无法继续保持足够的空气压力,那么飞行员就需要将飞机立即下降到安全的高度,通常是3000米左右,或者在山区最低安全的高度。“通常来说,根据航线是否经过山区和高高原地区,飞机上的氧气可以给旅客提供15-22分钟的供氧,为旅客提供在飞机从高空下降的氧气供应。
...民航专家都说“非常不正常”,黑匣子会解密啥|飞机|专家_新浪新闻
飞机巡航时高度8869米,有人说这个高度已经处于平流层底部,这是不对的,地球对流层与平流层的界限随着纬度的变高而降低,在赤道地区对流层的高度可达18000米,而极地地区则下降到8000米,我国广东广西地区的对流层高度约16000千米,高海拔地区的对流层高度还会更高,而大范围强对流天气中强盛的暖湿气流会上升,从而进一步抬...
资深机长解读印尼坠机原因:飞行曲线奇怪 有可能空中就已解体...
飞机起飞后约4分钟就已失联，甚至在一分钟内下降3000米。对此，资深机长陈建国称该飞机高度下降时，速度也在下降，这种不寻常情况或意味飞机已出事。据悉，此次坠毁飞机为波音737-500，机龄已有26年。围绕波音飞机的安全性，以及印尼近来多发空难事件，陈建国机长也做了解读。
东航波音737坠毁:黑匣子的关键作用与事件背后的原因探析
然而，这种情况下，飞机通常会以滑翔状态或倾斜角度下降，而非垂直坠落。失去控制则可能意味着飞机内部出现了严重问题，使得飞行员无法操控飞机，从而引发骤降。针对此次事件，有民航业内人士分析，正常情况下，民航客机遇到故障或紧急情况时，飞行员会操控飞机以约1000米的高度下降。而此次飞机骤降的情况显然超出了常规范围...
男子玩滑翔伞被云吸到民航飞机平流层!知情人士:可能终身禁飞|滑翔...
此外,另有媒体报道称,资深机长陈建国介绍,民航客机一般在9000米到12000米飞行,也有巡航飞7800、8100、8400、8700米高度的,和该滑翔伞爱好者所到的高度有重叠,就存在撞机的风险。 “客机的速度是很快的,如果是单人或很小的障碍物,一般很难躲过,也很难看得到的,飞机上雷达扫不到。” ...
东航客机失事前3分钟急坠8千米,到底是什么原因导致飞机垂直撞向...
一、飞机出现了故障相信大部分人都看到了飞机出现事故的消息，这个时候大部分人都比较担心现场的情况，甚至还有一些人会好奇为什么飞机会撞向地面。之所以会出现这样的情况，可能是因为飞机在飞行的过程当中也出现了一些小故障。因为出现了这些故障之后也会让飞机失衡，所以飞机也会出现坠毁的情况。其实飞机在飞行的过程当中可能也会遇到各种各样的意
印度民航客机坠毁真相追踪:8000小时资深机长为何未能化险为夷...
印度民航客机坠毁真相追踪:8000小时资深机长为何未能化险为夷? 举报 印度民航客机坠毁真相追踪:8000小时资深机长为何未能化险为夷? 苏颜观影说天下 1025粉丝 · 135个视频 关注 接下来播放自动播放 02:29 地铁逃生:前期拿捏两个七套,以为能肥肥撤离了,结局让我很心痛 小志娱乐解说 4638次播放 · 16次点赞 01:...
上海飞成田的波音客机紧急降落,资深机长告诉你飞机为何直降8700米
上海飞成田的波音客机紧急降落,资深机长告诉你飞机为何直降8700米 2025-07-01 11:38 发布于江苏|3 观看 0 评论 收藏 分享 手机看 现代快报 粉丝38.9万|关注2 +关注 作者最新视频 40|01:26 苏超正火,“书超”来袭,第十五届江苏书展7月3日—7日将在苏州举办,著名作家苏童携新作《好天气》与读者见面 3小时...
为何东航客机垂直坠毁?航空专家深度剖析失事潜因!
1994年9月7日,全美航空427号班机为波音737-300型客机,从芝加哥奥黑尔国际机场前往匹兹堡国际机场途中,突然不受控制转向,继而翻滚,之后直坠地面,机上127名乘客和5名机组人员全部遇难。 目前发生事故的飞机,飞行在8900米高空,温度大约在零下30-40度,和之前...
东航事件最新分析:东航客机骤降8000米!飞机为何是垂直坠落?黑匣子能...
现场的搜救队员除了搜寻幸存者以外,还需要地毯式搜寻黑匣子,好调查事故的原因。而通过网传的视频和MU5735的ADS-B雷达数据分析显示,失事飞机曾在2分钟的时间骤降了8000米,并且是直直向下的,飞机的轨迹为什么是垂直坠落的?通过黑匣子我们能知道答案吗? 失事飞机轨迹为何是垂直坠落?
东航MU5735从8000米高空垂直坠地最有可能的故障原因是什么? - 知乎
3月21日,一家东航波音737客机,突然在广西藤县坠毁,这便是牵动国人心弦的东航MU5735空难事故。事故发生前飞机突然从8千米高空垂直坠落,以每小时840公里的速度撞向山林,直接将地面砸出一个20米深的深坑,据专家分析,这绝对不可能是人为操作失误导致的,必然是该客机某些关键部件出了重大问题。 从飞机最后坠毁前的视频...
两分钟垂降8000米,机头朝下直撞山沟,波音737这回又发生了啥事
又是波音737,两分钟垂降8000米,笔直坠落山沟,这次是怎么回事 又一次空难事故,让人痛心!又是波音737,怎么回事? 3月21日,央视新闻等多家媒体报道了我国东方航空公司的MU5735航班在广西省梧州市藤县发生坠机事故的消息。执飞这趟航班的是一架波音737-800NG型号的飞机,飞行线路为昆明到广州航线,即从昆明长水...
东航客机疑似垂直坠落 专家:双发失效也不会俯冲 技术故障可能性大
王亚男分析，有几种极端的情况可能导致这一情况。比如飞机的主体结构在空中不完整，即通常所说的飞机空中解体了，或者飞机遭遇了严重的结冰，飞机的升力特性会被破坏，飞机也会进入一个急速下降的状态。但是这些情况都很极端，还有待于事故的现场调查，才能够给出结论。王亚男称，飞机正常巡航高度就在8000至1万米左右...
业内人士的分析!飞机在8900米巡航,什么... 来自股道扫地僧 - 微博
业内人士的分析!飞机在8900米巡航,什么样的故障会导致飞机直接下降率达到30000多ft/min俯冲,20000多的下降率时候教员拉杆控制,但是控制不住,下降率直奔30000多,然后持续拉杆,还是拉不住,有可能两人同时全力拉杆,飞机终于转入上升,上升率达到约8500ft/min,飞机当前高度已经坠落到8000ft左右,俯冲控制住了转上升,说明...