仰望U762.8万元起,王传福称新能源车进入“四电时代”
仰望U7和云辇-Z电悬架的发布，填补了世界汽车工业量产垂向电动化控制的技术空白，在纵向、横向、垂向维度实现了全方位、无死角的电动化。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：随着仰望U7的上市，正式开启了新能源汽车“四电”时代。核心3电+电悬架，以垂向电动化控制的云辇-Z和纵、横向电动化控制易四方协同构建底盘...
仰望U7售62.8-70.8万!王传福:新能源车进入4电时代-爱卡汽车
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:随着仰望U7的上市,正式开启了新能源汽车“四电”时代。核心3电+电悬架,以垂向电动化控制的云辇-Z和纵、横向电动化控制易四方协同构建底盘全电控链路,带来极致的平稳、极致的安全出行体验。 王传福 仰望U7提供4种车漆色+2种内饰色可选,EV车型长5.265米,轴距3.16米,比蔚来ET9小...
比亚迪汽车 王传福:新能源汽车进入四电时代|行业新闻|汽车视频|...
比亚迪汽车 王传福:新能源汽车进入四电时代 比亚迪汽车 王传福:新能源汽车进入四电时代 云辇-Z首次填补垂向电动化控制的技术空白 #王传福称新能源车进入四电时代# Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请查看其他精彩视频...
...国产品牌汽车黑科技爆发 #王传福称新能源车进入四电时代 #全球...
比亚迪仰望U7居然用上了磁悬浮技术,国产品牌汽车黑科技爆发 #王传福称新能源车进入四电时代 #全球汽车悬架技术看中国 #仰望U7上市 雷哥聊工业 5.3万粉丝 · 377个视频优质科技领域创作者 关注 接下来播放自动播放 01:29 围台4步“空袭-巡航-封锁-切断”?赖岳谦:解放军一定速战速决 海峡导报 5.8万次播放 · 1171...
仰望U7发布,62.8万元起售
全方位推动品牌高端化进程。该车全球首搭全新开发的云辇-Z主动悬架系统，该悬架基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机作为减振器。这也是全球新能源汽车在电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动化，比亚迪总裁王传福表示，新能源汽车已经进入“电池、电机、电控、电悬架”的四电时代。
王传福称整车智能才是真的智能
好像开车的时候有个智能机器人在辅助操作。对于新手来说增加了安全系数，对于老手来说是如虎添翼，可以让驾驶更加畅顺。作为新能源汽车领导者，期待比亚迪未来能继续坚持技术与品牌协同发展，以整车智能战略继续引领新能源汽车的下半场，打造令人尊敬的世界级品牌，助力世界汽车工业变革向前。
比亚迪王传福:电车会进化成“高级智慧生命体”,油车大势已去
王传福进一步指出，如果说新能源汽车竞争的上半场是电动化的话，下半场就是智能化，如今这个过程正在换挡提速，只有打好电动化的底座，才能建好智能化的高楼，智电融合才是整车智能。比如比亚迪璇玑架构通过AI大模型打破了车控、智舱、智驾的固有框架，新能源汽车未来会进化成“高级智慧生命体”。插电混动技术是目前最...
...国产品牌汽车黑科技爆发 #王传福称新能源车进入四电时代 #全球...
比亚迪仰望U7居然用上了磁悬浮技术,国产品牌汽车黑科技爆发 #王传福称新能源车进入四电时代 #全球汽车悬架技术看中国 #仰望U7上市 雷哥聊工业发布时间:03-27 20:01 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 14.77...
王传福:快速的汽车电动化才能成就汽车强国
王传福认为，当前汽车行业遇到了一些挑战，但更有机遇。进入后疫情时代，新能源汽车正迎来从量变到质变的关键阶段，新旧事物迭代迎来历史性的临界点。这个时候，行业不是大鱼吃小鱼，可能是快鱼吃慢鱼。在大变革期，企业要有创新的技术、精准的战略和灵活的决策，三者是缺一不可。以下为演讲实录：我国在2014年就提出，...
王传福说中国汽车用技术接棒向前,纯电时代技术新标杆
2018年在唐EV上用e平台2.0引领了电动车集成化发展;2020年用汉EV定义了中国电动车的新标杆;2021年海豹EV承载了最专业纯电平台e平台3.0和全球首创八合一电驱总成;2022年推出了行业首个CTB电池车身一体化技术;2024年推出的e平台3.0 Evo电驱总成是全球首个十二合一，迪子果然是工程师文化啊！前者铺路，后者超越，...
比亚迪再放大招,将在全国建4000多座“兆瓦闪充站”,王传福:追求在...
作为新能源汽车龙头，在补能网络上，比亚迪过往主要依托国家电网的充电桩战略布局，其自建充电站不如造车新势力蔚小理积极。去年8月20日的蔚来加电日上，蔚来创始人李斌表示，截至去年8月20日，蔚来已经在全国布局充电桩23009根。在这23009根充电桩中，有80.25%的电量都服务给了非蔚来品牌。其中，比亚迪是排名第一...
王传福:电动车充电进入兆瓦时代,是革命还是泡沫?
“兆瓦级充电技术的未来，不仅取决于技术的成熟度，更取决于社会的接受度。”一位城市规划专家表示，充电基础设施的建设需要考虑到城市布局、能源分配、环境保护等多方面因素，只有通过多方协作，才能实现可持续发展。总的来说，王传福提出的“兆瓦时代”无疑为电动车行业描绘了一个充满希望的未来，但这一愿景的实现并非...
充电5 分钟、续航 400 公里,比亚迪甩出终结燃油车时代的「王炸」
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，「为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现油电同速。」当充电和加油一样快，燃油车还怎么玩？加油站的终局是充电站？5C还没普及，比亚迪端出了10C 长期以来，新能源汽车的续航焦虑主要靠...
兆瓦闪充5分钟400公里,比亚迪再次亮出四大底牌!油车集体破防
因为比亚迪再次召开超级e平台技术发布会，其中包括宣布了汉L、唐L预售价格。当然与其说说比亚迪发布会，倒不如说是电车时代的变革就要来了。就像王传福所说：为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，所以称之为油电同速！而BYD的超级e平台说白了就是让充电速度...
王传福霸气喊话比亚迪永远不会翻车四轮独立电机驱动 稳如山
首先，四轮独立电机驱动系统是比亚迪汽车的一大特点。相比传统的内燃机驱动系统，电机驱动系统具有响应更快、动力输出更平稳的优势。四个电机分别驱动四个车轮，实现了更好的操控性能和稳定性。这种设计可以使车辆在制动、行驶和转弯等方面更加灵活和稳定，为驾驶员提供更好的驾驶体验。比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商...
车圈震动!王传福突发重磅:充电5分钟,续航400公里!
电动车充电功率进入兆瓦时代 尽管电动车技术持续飞跃，但在补能仍然存在焦虑。王传福认为，解决充电焦虑，是行业内必须攻克的必答题。比亚迪的追求就是要让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短。“要实现油、电同速的目标，我们就必须做超高电压的充电系统，提高充电速度。我们10年前就已经做到了全域800伏的高压...
王传福打响第三枪,比亚迪射出致命子弹
比亚迪这些黑科技，堪称纯电时代技术新标杆。3. 比亚迪射出致命子弹 从成立之日起，工程师出身的王传福，就以超前的战略眼光，给比亚迪注入了技术驱动的基因。30多年来，比亚迪始终用技术定战略，从新能源汽车技术的拓荒者到领先者，再到规则的制定者和产品的定义者。比亚迪的新技术，发布一代领先一代。从超级e平台...
比亚迪亮出追梦的“底牌”
讲到这里，您应该已经猜到，上面提到的汽车公司就是比亚迪汽车，而那位安徽男子就是比亚迪集团董事长兼总裁王传福。已经到来的2024年，是比亚迪提出四轮独立电机构想的第20年，也是比亚迪推出搭载该技术量产车型的第2年。这一年初，比亚迪举行了“梦想日”活动，展现了他们为追梦新能源汽车锁做的努力。“比亚迪是梦想驱动...
王传福:比亚迪要第一个进入全电控底盘技术这片无人区__财经头条
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪要第一个进入全电控底盘技术这片无人区。 #深圳[超话]# #深圳[地点]# #比亚迪[超话]# #汽车[超话]##新能源[超话]# #王传福表示新能源车进入四电时代# (编辑 / 温维) 0条评论|0人参与网友评论 登录|注册发布 相关新闻 重新定义纯电小型SUV 起亚EV2概念...
5分钟充400km、单电机580kW!技术狂魔比亚迪彻底疯狂?
以王传福打头阵，接连上场三位讲解技术的发言人，一看就是三个工程师，说话朴实无华得让人着急。或许换成雷军的演讲风格，能有截然不同的节目效果。而社长的第二个目的，是想要带大家看看新能源时代的发展到底有多快。谁能想到特斯拉在2019年领跑全球的250kW超充，在短短6年后就被比亚迪用4倍的充电功率无情碾压...