宁德时代回复小米SU7事故:不是我们的电池
有投资者提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池?对此，宁德时代回复：不是我们的电池。（来源：证券时报）
宁德时代:发生高速爆燃事故的小米 SU7 用的不是我们的电池
IT之家 4 月 2 日消息，今天上午，有投资在互动平台询问宁德时代，3 月 29 日发生事故的小米 SU7 汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复：不是我们的电池。2025 年 3 月 29 日 22 时 44 分，一辆小米 SU7 标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，事故造成驾驶人和两名乘客死亡。
宁德时代:高速爆燃事故的小米SU7用的不是我们的电池
快科技4月2日消息,今天上午,有投资在互动平台询问宁德时代,3月29日发生事故的小米SU7是不是用的该公司的电池。 对此,宁德时代回应称:“不是我们的电池”。 此前,3月29日,一辆小米SU7在高速发生碰撞事故,致车上3位女生死亡一事,引起关注热议。 据了解,发生事故的是一辆小米SU7标准版,其配备的是73.6kWh的磷...
宁德时代回应小米SU7汽车事故:不是我们的电池-北极星电力新闻网
北极星储能网获悉,4月2日,有投资者在互动平台向宁德时代提问:3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池?对此,宁德时代回复称:不是我们的电池。
小米SU7电池揭秘:多元供应商背后的科技力量
宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。小米SU7的高配置版搭载了宁德时代的麒麟电池，这款电池采用三元锂电芯，具有高能量密度、高安全性和长寿命的特点。麒麟电池通过创新的结构设计和材料选择，实现了电池性能的大幅提升，为小米SU7提供了强劲的动力支持...
小米SU7引入宁德时代,用户开盲盒,弗迪充电会快5分钟? - 有驾
小米SU7开始尝试盲盒策略,为消费者带来新体验。 为满足产能需求,小米在SU7标准版车型上采用了双供应商策略,宁德时代与弗迪电池共同为车辆提供电芯,且分配方式随机。自5月25日起,这一策略已正式实施。 关于小米SU7采用双供应商方案,市场反响不一。两家供应商均为行业领军者,随机装配且提前通知消费者的做法,在流程上...
小米SU7,混用弗迪和宁德时代电池,是增配还是减配?
我们知道，小米SU7三个版本，搭载三种不同的电池，标准版是弗迪磷酸铁锂刀片电池，容量为73.6kWh，实际上弗迪电池，也就是比亚迪的电池。Pro版采用宁德时代磷酸铁锂神行电池，容量94.3kWh。Max版采用宁德时代三元锂麒麟电池的，容量为101kWh。这次只是SU7的标准版，由原本的单一的一个供应商弗迪磷酸铁锂刀片电池，...
宁德时代麒麟电池和弗迪刀片电池助力小米SU7
小米SU7目前有两款车型，分别为标准版和Max版，主要在电池和电机上有差别小米，SU7的电池系统有两个方案，第一个是弗迪刀片电池，第二个是宁德时代麒麟电池。弗迪电池---73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航668km；支持400V快充，充电15min续航大概330km。宁德时代电池---Max版搭载了宁德时代三元锂麒麟电池，电池...
为什么小米SU7ultra用的是三元锂电池,而不是磷酸铁锂?_搜狐汽车...
还有就是快速充电的问题,小米SU7ultra的快充速度居然能达到0.18小时,一方面是因为车辆搭载了800V的高压快充平台,再然后,就是三元锂电池的能量利用率是极高的,使得车主能够迅速把电给充满,最重要的,是三元锂的电池是比较轻,体积小,这让追求速度的小米SU7ultra能够跑得更快,因此,这些因素都是三元锂电池会搭载的真正...
刚买的小米SU7,续航怎么就“少了”200公里,真相到底是什么?
不过实际在电动汽车中，电池还会具备加热系统和冷却系统，电池的高低温性能还要看具体的使用场景。05 比亚迪和宁德时代才是背后赢家 作为小米SU7的电池供应商之一，比亚迪之前在发布会上展示他们的电池在针刺实验下十分安全，简单来说把电芯刺穿，电池中的正负极会直接接触，来模拟短路可能引发的热隐患。虽然仅靠这个实验...
小米SU7电池揭秘:究竟是哪家的杰作?
而对于追求更高性能的车主来说，高配置版的小米SU7则搭载了宁德时代的麒麟电池，这是一款采用三元锂电芯的电池。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在充放电效率、能量密度方面表现更佳，能够为车辆提供更持久的续航能力。当然，其成本也相对较高。小米SU7的电池技术不仅限于电池本身。它还配备了CTB一体化电池技术，这...
小米su7原来电池是谁的 - 百度知道
具体来说，宁德时代为小米SU7的高配置版提供三元锂电池，这些电池以良好的功率密度和较高的能量密度著称，提供出色的续航能力。另一方面，比亚迪旗下的弗迪科技则为小米SU7的标准配置版提供磷酸铁锂刀片电池，这款电池以成本低、循环寿命长、安全性高而闻名。小米选择与这两家领先的电池供应商合作，确保了...
宁德时代揭秘小米SU7麒麟电池:电芯泄压阀和极柱同时倒置,量产车型...
小米汽车即将量产上市，其所搭载的宁德时代电池的性能也被外界关注。2月18日晚间，在宁德时代官方公共号发布的一段视频中，宁德时代的工程师揭秘了小米SU7电池提高续航里程、确保安全的特别之处——电芯泄压阀和极柱同时倒置。在视频中，宁德时代的工程师介绍，“市面上大部分电动汽车的电池包里，都是电芯正置，极...
小米SU7该电池采用了小米自研的CTB电池车身一体化技术_易车
在电池方面,小米搭载的 800V 高压电池包由小米、宁德时代的上千名工程师历时两年完成,而电芯并非自研。 该电池采用了小米自研的CTB电池车身一体化技术,官方号称电池包+地板的厚度为120mm,体积效率达到77.8%,线束减少91%,从而减少3%的线束空间。 而在性能上,小米SU7拥有全球最低的0.195Cd风阻系数、中国最大的105L...
小米SU7高配版搭载101度的宁德时代麒麟电池电池是基石 - 有驾
在电动汽车领域,电池的性能至关重要,它直接关系到车辆的动力输出、续航能力、车内空间利用以及安全性能。小米汽车在电池技术方面持续追求卓越,其旗下SU7高配版车型便配备了宁德时代的101度麒麟电池,使得该车在CLTC工况下能够达到800公里的续航里程。 不仅如此,小米汽车在电动车技术的研发上再进一步,成功开发出871V碳化硅...
宁德时代官宣两款新电池,首发车型或是小米SU7?
由于备受瞩目的小米SU7将在今晚正式上市,因此,在宁德时代这篇推文下,有不少网友猜测首发落地车型或是小米SU7。而宁德时代官微小编也对一些提到小米SU7的评论,侧面做出了一些简单回复。 根据此前透露的信息,小米SU7的主要电池供应商包括宁德时代和比亚迪两家。其中,100度电池包车型将采用宁德时代的三元锂电池,普通版...
小米su7的电池是哪个厂商的 - 有驾
小米SU7的电池来源于多个供应商,如宁德时代的神行电池和麒麟电池,还有比亚迪旗下弗迪出产的磷酸铁锂刀片电池。其中,后驱标准长续航智驾版采用的磷酸铁锂电池组,其容量为73.6kWh,按照CLTC标准,续航里程可达668km。另外,小米SU7标准版则选用了宁德时代供应的麒麟电池组,它配备了三元锂电芯。
小米SU7拆解:比亚迪刀片电池,高合同款电机,优化没少下功夫!
这辆最低配小米SU7的底盘如何？电机、电池、悬架，究竟是什么水准？一起来看看吧！底盘 平整 底盘平整度不错，护板也比较完整。我们这辆车是最低配的后驱单电机版本，没有前电机，所以前副车架上方比较空旷。这辆低配车的电池并不是宁德时代的，而是比亚迪旗下弗迪工厂的磷酸铁锂刀片电池，容量为73.6千瓦时。电...
小米SU7电池技术大揭秘🔋-有驾
🚗 小米SU7,这款备受期待的中大型轿跑车,终于揭开了神秘面纱。车身长度达到了4.997米,配备了两种不同类型的电池:宁德时代的三元锂离子电池和比亚迪襄阳弗迪电池的磷酸铁锂电池。 🔋 在电池容量方面,小米SU7提供了101kWh和73.6kWh两种选择。101kWh版本搭载了宁德时代的高能量密度三元锂电池,支持800V超级快充,充电5...