#特朗普竟称港口没船是好事情#近来,美... 来自观察者网 - 微博
【#特朗普竟称港口没船是好事情#】近来,美国港口纷纷预警,因美国总统特朗普执意对华加税145%并对中国船舶下手,货运量将大幅下降,继而将重创美国经济和消费者生活。但当地时间5月8日在提及相关问题时,特朗普竟不以为意,声称港口业务放缓是“好事”。据美国福克斯新闻网发布视频和Axios新闻网报道,当天在白宫椭圆形办公室...
特朗普竟称港口没船是好事情|特朗普_新浪新闻
【#特朗普竟称港口没船是好事情#】近来,美国港口纷纷预警,因美国总统特朗普执意对华加税145%并对中国船舶下手,货运量将大幅下降,继而将重创美国经济和消费者生活。但当地时间5月8日在提及相关问题时,特朗普竟不以为意,声称港口业务放缓是“好事”。 据美国福克斯新闻网发布视频和Axios新闻网报道,当天在白宫椭圆形办公...
特朗普为何重视船舶海运?强取运河港口?有个针对中国海权的阴谋
很多人都说担心美国拿到港口后不让中国船使用，或者收高价，但是理论上中国拥有世界上最多的船，中国也有办法禁止美国使用中国船，也可以设法不让中国拥有的船不运美国货，或者封锁南海通道。所以，特朗普内阁当中一些人希望把船舶当做新的筹码，认为船舶的作用不亚于芯片。美国为何想要控制更多的港口？他希望收取通过收...
特朗普对中国船征港口费,纯属主动找抽,中国正好掀摊子了
前段时间，特朗普政府宣布，将对中国建造或运营的船只，停靠美国港口征收额外的费用，征收港口费、对货物装备设备收费等措施，只能说美国人现在是穷疯了，什么都要咬一口。都说特朗普此举是为了打击中国海上贸易，以及中国造船业，从而重振美国造船业。但问题是，即使有些国家害怕中国建造的船被美国加钱，从而取消中国造...
卖港口后果显现!特朗普起草命令准备对华出手,真实目的暴露无遗
此次港口交易早已经超越了普通的商业行为，特朗普的目的非常明确，就是企图通过关键港口来影响全球网络，进一步打压我国在港口行业的发展，遏制我们的外贸。即便是，目前还没有完全完成100%的交接，但是后果已经凸显出来了。根据环球社报道，特朗普起草的命令，其中有一项就是针对中国船只停靠相关港口最高征收150万美元过路...
报应来了?特朗普对中国船只收费还未落地,美国货先卖不出去了
一、对华船只收取“服务费”特朗普自从上台后，已经不止一次在经济层面对华发动攻击。在签署了对华商品加征20%的关税后，立刻就受到了来自中国的反制、以至于让美国不少依赖出口贸易的企业收到了很大的冲击和影响。特朗普原本是想利用加税来保护本国企业、扩大内需，却没料到国内企业把这些转嫁到了民众的头上、使得...
美国对华新制裁,特朗普对华船只收取港口费,外交部:损人不利己
这场博弈，暴露了美国的虚弱。特朗普的政策像个赌徒，孤注一掷却忘了后路。中国需要的，是冷静与自信。记得在青岛港采访时，一位老船工告诉我：“船造得好，哪国港口都欢迎。”这话朴实却有力。开放合作才是未来，闭关锁国只会自取灭亡。美国若一意孤行，抛弃的不是中国，而是整个世界。当然，不能否认，美国仍...
好家伙,特朗普又反悔了!
这特朗普又作妖了！刚刚，特朗普签署了一项行政命令，要对中国船只征收美国港口停靠费。征收多少？据报道，只要是中国船只停靠美国港口，那就得付出最高150万美元的费用。为了啥？据特朗普说，是为了打击中国造船业的主导地位，推动美国造船业great again。真是太神经病了！有人说，这几天，特朗普的形象就像扛着九齿...
不等中方亮出底牌,接不到求和电话的特朗普,抢先打出最后一张牌
一个不争的事实愈发清晰：经济全球化时代的贸易壁垒，最终伤害的往往是筑墙者自己。就像19世纪英国试图阻止工业技术外传却加速了全球工业化一样，今天美国的贸易保护主义很可能正在重蹈历史覆辙。当特朗普政府忙着对中国船舶收费时，是否想过这样一个问题：在相互依存的世界经济中，到底是谁的港口更需要谁的船只？
报应来了?特朗普对中国船只收费还未落地,美国货先卖不出去了
2025年3月15日，特朗普团队正式提出提案，计划对每一艘中国籍船舶在美国港口停靠时收取单次最高500万美元的“港口服务费”。这个天价收费标准，立刻在国际航运界引发震动。要知道，全球航运市场本身就竞争激烈，这种额外的成本一旦落实，意味着中国船舶的运营成本将大幅上涨，而运输的商品价格也会水涨船高。中国方面的...
最后时刻,美国各行业发出疾呼:对中国船只加收港口费是自取灭亡
事情的起因是特朗普政府的一项新政策，计划对进入美国港口的中国船只收取高额费用，一次就要150万美元。本来以为这能让美国赚得盆满钵满，结果没想到，美国的航运企业、农场主、能源公司全都跳起来反对，甚至连本土制造业都感受到了冲击。事件经过 事情要从特朗普上台后说起。自从他坐上总统的位置，就一直把中国当作头...
特朗普没意识到,针对中国是不会有好下场的
据环球时报报道，据路透社等媒体报道，特朗普政府正谋划对停靠美国港口的中国船只征收高额停靠费，最高可达150万美元一次。美国农民表示，由此增加的成本可能极大地影响小麦、玉米和大豆的出口。出口商们说，他们基本已经收不到货运运营商对其大宗商品货物的报价了，而剩下的报价“非常、非常高”。他们称，突然无法销售...
报应降临?特朗普对中国船只收费尚未实施,美国商品已难以销售
不止这些，中国造的大型远洋运输船因为质量过硬、装载量大等优点，被好几个国家抢着买。听说特朗普最近扬言要对停靠在美国港口的中国船收巨额“服务费”，这可让那些租用中国船只运输货物的公司和船东心里不乐意了，估计他们得闹腾一阵子。其实呢，事实已经证明，虽然这项决定现在还没有真正落实，但已经有不少船东对此...
特朗普收到“逆耳忠言”,美国跟中国打这场仗,根本就没有胜算
成本高昂：生产和运营成本远远高于其他国家，根本没有竞争力。美国自己的保护主义政策，比如1920年的《琼斯法案》，要求美国国内海运必须使用美国制造的船只。这反而让美国航运公司更倾向于用卡车、火车和飞机运输货物，导致美国本土海运市场只占2%，远低于欧洲的40%。特朗普想靠收港口费来“保护”美国造船业，结果只会让...
特朗普加码关税战!对中国港口费下狠手,外交部无奈回应
话说，这位特朗普先生，在总统位子上那几年，真是没少折腾。一会儿跟这个国家打贸易战，一会儿又跟那个国家过不去。这不，临走前又给咱们留下个“惊喜”——专门针对中国制造的船，要收“港口费”。这事儿啊，听着就让人觉得新鲜。船在港口停靠，交点费用，这本来也正常。可这费用，专门针对中国制造的船，这就...
特朗普一边宣称降低对华关税,一边决定对中国船只收费
特朗普又出招了，说是大幅降低对华关税，转头却对中国船只收港口费。这种操作，怎么看都像是“笑里藏刀”。明明嘴上说要缓和，背地里还在加码，是诚意妥协，还是另有算盘？美国对中国船舶下手的背后，是无奈、是博弈，还是老套的“甩锅”？贸易战打到现在，真的会因为一句话就翻篇？特朗普的真实意图，怕是没那么...
巴拿马让步出事端,特朗普表态:苏伊士运河也该让美国免费过
巴拿马让步出事端，特朗普表态：苏伊士运河也该让美国免费过 星条旗插上黄金水道，加勒比海刮起白宫旋风！迈阿密港口的货轮汽笛还没消停，特朗普推特上甩出的王炸直接让巴拿马湾炸了锅——运河管理局刚撕了"一带一路"备忘录，五角大楼的军靴就踏上了巴尔博亚大道。 巴拿马城议会大厦最近热闹得跟菜市场似的：这边刚宣布...
关税战不见成效,特朗普再下狠手!对中国征收港口费,外交部回应
事情发生在美国贸易政策的紧张时期。特朗普政府一直以“中国威胁论”为借口，在国际贸易上不断挥舞关税大棒。早先的关税战已经让全球贸易市场一片哀嚎，现在又盯上了中国制造的船舶。事情的起因可以追溯到今年2月份，当时美方提出要对中国船只停靠美国港口收取高额费用，标准高得离谱。按计划，这项收费政策将在今年10月...
港口交割剩8天!特朗普真实目的曝光 比关税战恐怖!美国人不干了
这对中国造船业将形成严重的打击，而特朗普要“拿回”巴拿马运河主权的行为至此也形成了完美的闭环，他控制港口的目的就是想收取中国船只高昂停靠费，一方面打击中国造船业，另一方面反哺美国造船厂！有意思的是，在中方还没有对此做出回应的情况下，美国媒体和企业先不干了，纷纷站出来反对。彭博社直接援引了一众美国...
报应降临?特朗普对中国船只征费尚未实施,美国商品已难以销售
而且，中国造的大型远洋运输船因其优质的性能和超大的装载能力，深受许多国家的青睐，纷纷买单。现在特朗普却说要对停在美国港口的中国船收取高额“服务费”，这绝对会让那些租用中国船只做生意的公司和船东不乐意啊。事实上，虽然这项决定还没正式实施，但不少船东已经对此表示了不满，拒绝报价。与此同时，那些依靠...