多家车企曾展示双手脱离方向盘驾驶画面 业内称智驾过度宣传是普遍...
【多家车企曾展示双手脱离方向盘驾驶画面 #业内称智驾过度宣传是普遍问题#】近日,一辆小米SU7在高速公路发生碰撞后车辆爆燃,造成3人身亡,引发关注。目前,事故调查结果尚未公布,但事故却为今年以来几乎所有车企都在奋力鼓吹的“全民智驾”“高阶智驾”敲响警钟。一名遇难者家属向媒体表示,自己曾与女儿驾驶小米SU7由深...
#业界人士质疑车企过度宣传智驾#:过度放... 来自百姓关注 - 微博
【#业界人士质疑车企过度宣传智驾#:过度放大“智能”二字而忽略辅助】4月1日,“小米SU7高速上碰撞爆燃致人员伤亡”引发热议。据@小米公司发言人 发布,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。轮道理创始人高翀对此表示,部分车企宣传智驾时存在方向问题,过度强调“智能”而弱化“辅助”属性,未能明确告知这只是个辅助...
多家车企曾展示双手脱离方向盘驾驶画面 业内称智驾过度宣传是普遍...
【多家车企曾展示双手脱离方向盘驾驶画面 #业内称智驾过度宣传是普遍问题#】近日,一辆小米SU7在高速公路发生碰撞后车辆爆燃,造成3人身亡,引发关注。目前,事故调查结果尚未公布,但事故却为今年以来几乎所有车企都在奋力鼓吹的“全民智驾”“高阶智驾”敲响警钟。一名遇难者家属向媒体表示,自己曾与女儿驾驶小米SU7由...
吉利高管炮轰友商:一年前说智驾是骗局,今年就要全面普及
桂生悦表示，有的车企一推出来自己就说遥遥领先，还有的车企一年多之前公开抨击，说智驾就是一场骗局，但是一年以后东拼西凑一下，就说自己已经开始引领中国智驾和普及，“说自己已经引领和普及”的声音之大，足以让广大的消费者感到兴奋和疑惑。虽然没有指名道姓，但是大家一看就知道，吉利针对的是哪家车企，说遥...
工信部出手整治,虚假宣传智驾的车企要小心了,你猜谁最害怕
而随着工信部对于智能汽车营销新规《通知》（简称）的出台，后者荒谬、不实的宣传乱象将彻底凉凉。让消费者清楚自己的车能做什么，不能只捡好听的说 《通知》明确规定，车企向消费者介绍汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，必须做到真实、全面，不得弄虚作假、引人误解。说白了，就是不能再用那些...
车企智驾宣传翻车?吉利怒怼变脸同行,比亚迪也曾“打脸”自己
马路杀手试验品”。 结语 智驾这场大戏，车企是演员，资本是导演，消费者才是评委。当宣传口号和实际体验越来越割裂，行业或许真该听听吉利那句提醒：“对技术多点敬畏，少点浮躁。”至于那些变脸比变天还快的车企，网友的总结更精辟：“昨天骂人忽悠，今天自己成仙，明天会不会翻车？咱拭目以待。”
全民智驾遭官媒痛批!网友辣评:某品牌把韭菜种进驾驶座?
其实，对“全民智驾战略” 持怀疑态度的，可不只是普通消费者这些 “吃瓜群众”。2 月底，工信部就像一位公正的裁判，及时出台了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，这一举措，犹如给那些在高阶智驾宣传上信口开河、肆意夸大的车企们戴上了 “紧箍咒”，明确画出了一条不可逾越的红线。
工信部重拳出击!车企“自动驾驶”宣传乱象被叫停_太平洋号
当特斯拉的Autopilot、蔚来的NOP等“高阶辅助驾驶”功能屡屡因事故引发争议,消费者对车企宣传的“自动驾驶”信任度逐渐崩塌时,工信部的一纸新规终于为这场乱象按下刹车键。2025年2月28日,《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》(以下简称《指南》)正式发布,直指车企夸大宣传、误导消费者的行业顽...
...智驾从"骗局"到"遥遥领先"仅需1年?车企技术路线反复遭质疑...
这位掌舵中国最大民营车企的资深高管直言:"某些企业去年还在宣称智驾是骗局,今年却用拼凑方案标榜技术领先,这种技术路线的反复动摇行业根基。"尽管未直接点名,但业内人士普遍认为此番言论直指近期密集发布低价智驾车型的多家新势力品牌。 中国汽车工业协会数据显示,2024年前两月标配L2级辅助驾驶的车型占比已达62%,较...
吉利高管:有车企先说智驾是骗局,一年后又自称是引领者
吉利高管：有车企先说智驾是骗局，一年后又自称是引领者 3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在吉利2024年业绩发布会上谈到智能驾驶相关问题时表示，近年来回总过车企在智能驾驶领域百花齐放，但有很多车企一推出智驾就号称“遥遥领先”；更有企业一年前还说“智驾是一场骗局”，一年后又说自己是...
重拳出击!工信部叫停智驾虚假宣传,部分用语将禁用
这过度宣传的危害可不小。短期看，车企销量上去了，可一旦出事，信誉就崩盘了。22年某品牌试驾，70码速度怼上前车，安全气囊都弹出来了，客户当场退单，视频传遍网络，这车企的脸往哪儿搁？那么，车企过度宣传“智能驾驶”究竟是为了什么？是真的技术领先，还是为了抢占市场？一些业内人士透露，现在不吹智能驾驶...
吉利行政总裁桂生悦:有些车企一年多前说智驾是骗局 现在东拼西凑...
“有的车企我认为很值得尊敬，他们以一种科学谨慎的态度来对待（智驾）；有的车企则从一开始就讲自己一推出来就是遥遥领先，中国这样的声音很多；还有的车企在我看来就不大可以理解了，他们可以一年多之前公开抨击说智驾就是一场骗局，但是一年以后东拼西凑一下，就说自己已经开始引领中国的智驾和普及中国的智驾。
某车企搞全民智驾 怎么成了全民干架
当然，我们并不是否定该车企有可能存在的厚积薄发的智驾技术，而是担忧向来痴迷过度营销的车企扰乱消费者心智，为未来埋下引发危及公共安全交通事件的隐患。最了解你的永远是你的竞争对手。对所谓的全民智驾，诸多友商不约而同但却非常克制地发表不同观点，定有基于掌握事实的质疑。「全民智驾」到底如何，市场会给出...
余承东质疑比亚迪智驾宣传,揭示智能驾驶技术的真相!_搜狐汽车...
余承东质疑比亚迪智驾宣传,揭示智能驾驶技术的真相! 在汽车智能化浪潮中,科技巨头华为的余承东与新能源汽车先锋比亚迪的旷日持久的口水战再次升温。2月13日,余承东在社交平台的发声让这一争议引发网友热烈讨论。他用犀利的言辞指出,在智能驾驶技术的普及过程中,诚信是不可或缺的核心,而混淆基础与高阶智能驾驶概念的行为...
吉利高管炮轰行业"精神分裂":智驾从"骗局"到...
车企技术路线反复遭质疑 吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在年度业绩发布会上,向自动驾驶领域的"变脸者"发起猛烈抨击。这位掌舵中国最大民营车企的资深高管直言:"某些企业去年还在宣称智驾是骗局,今年却用拼凑方案标榜技术领先,这种技术路线的反复动摇行业根基。"尽管未直接点名,但业内人士普遍认为此番言论直指近期密集...
蔚来汽车真的是传销组织?过度宣传已经毁掉了蔚来
与此同时，也有车主对声明表示异议，称自己并未参与。此外，有报道称，想要进入EP club需花费巨额资金或帮助蔚来销售大量汽车，这引发了对其营销模式的进一步质疑。蔚来股价也因此受到影响，较去年高位已大幅下跌。有分析认为，蔚来过度宣传自动驾驶是导致其现状的原因之一，公司应更加谨慎对待新技术宣传，以避免误导消费者...
#雷军回应##车企过度宣传智驾有误导之嫌#... 来自潮视频 - 微博
#雷军回应#【#车企过度宣传智驾有误导之嫌#】#小米汽车回应# 3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。4月1日晚,@小米汽车 发文回应。此前, “小米公司发言人”微博...
...智驾从"骗局"到"遥遥领先"仅需1年?车企技术路线反复遭质疑...
车企技术路线反复遭质疑 + 关注 吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在年度业绩发布会上,向自动驾驶领域的"变脸者"发起猛烈抨击。这位掌舵中国最大民营车企的资深高管直言:"某些企业去年还在宣称智驾是骗局,今年却用拼凑方案标榜技术领先,这种技术路线的反复动摇行业根基。"尽管未直接点名,但业内人士普遍认为此番言论直指...
#雷军回应##车企过度宣传智驾有误导之嫌#... 来自潮新闻 - 微博
#雷军回应#【#车企过度宣传智驾有误导之嫌#】#男子开启智驾后睡着差点撞车# 3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。4月1日晚,@小米汽车 发文回应。此前, “小米公司发言人”微博官方账号发布“小米SU7高速碰撞后燃爆致三人死亡”事故的详细说明。小米表示,据初步了...
吉利总裁怒批:有些车企昨天骂智驾骗局 今天怎么突然成专家了...
"某些同行啊,他们可以一年多之前,可以公开的抨击,说智驾就是一场骗局。但是一年以后,东拼西凑一下,就说自己已经开始引领中国的智驾和普及中国的智驾?"桂总这话说得够狠,就差直接报身份证号了。我掐指一算,最近确实有两三家车企,去年把激光雷达喷成智商税,今年突然开始吹自家智驾系统吊打特斯拉。