别太乐观,国产车在新能源赛道的弯道超车,只是合资品牌没发力?
进入2021年以来，国内新能源汽车进入了一个全新的发展阶段，在这个过程中，自主品牌和国产车无疑承担了主角，从当前的情况来看，至少在销量层面， 国产新能源汽车已经将合资品牌远远甩在了身后，合资品牌至今没有一款销量优秀的新能源车型，也没有一个合资品牌在新能源汽车领域有上佳表现。毫无疑问，在新能源汽车领域的...
新能源赛道激战:特斯拉与国产汽车的巅峰对垒_懂车帝
2024 年,中国新能源车市场的火爆程度持续攀升,月度零售销量屡屡创下新高,渗透率也在不断突破 。这一市场的崛起,犹如一场波澜壮阔的产业革命,吸引了众多参与者,而特斯拉和国产汽车,无疑是其中最为耀眼的两大阵营,它们之间的竞争与较量,成为了新能源汽车市场中最引人瞩目的焦点。 特斯拉:科技先锋的实力剖析 (一)技...
2023懂车帝夏测结果公布:自主品牌在新能源车赛道“超车”向前?
在加速项目中,前20名包含国产车17款;颠簸噪音测试中,静谧性较好的车型前9名也均为国产。 此次夏测首次加入多项智能化水平测试,国产新势力品牌语音交互和车机流畅度表现优异,新能源车比传统燃油车体验更好。此外,国产新能源车手机App远程控制...
国产车新能源突围之谜:为何国产车在新能源领域能够超越合资车?
这场变革可不是凭空而来。从政策红利到技术创新，从市场需求到品牌建设，国产新能源车的崛起背后藏着一连串的秘密武器。它们就像一颗颗强心剂，让国产车企在新能源赛道上＂支棱起来＂，甚至开始在全球市场上叫板老牌车企。这一切是如何发生的？让我们一起揭开这个惊人的谜题。政策红利助推国产车腾飞 国家的政策支持就像...
国产汽车逆袭崛起!比亚迪等自主品牌表现出色:成功实现弯道超车
中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，从过去油车时代的追随者，摇身一跃成为新能源汽车领域的领导者，让我们的汽车产业迎来了一个全新的里程碑，成功实现了弯道超车的战略目标，但我们国内一批优秀的新能源汽车厂商，依旧还在不断地提升技术创新能力，无论是在国内还是国外的新能源汽车赛道，我们的国产品牌都...
国产汽车强势崛起的背后:是中国新能源赛道的千亿豪赌
新能源汽车正在成为中国经济高质量发展的新引擎。回顾中国汽车工业发展史，从燃油车领域的追赶者，到世界汽车的新能源化的“领头羊”，新能源补贴这项政策，虽然投入了上千亿的资金，但是事实证明，这场豪赌我们赌赢了，中国正在成为全球新能源汽车制造潮流的引领者，一个属于中国新能源汽车的时代将会到来！
聊聊为什么新能源赛道国产品牌异军突起?
1、新能源赛道国产在国内卖得比合资好。2、新能源处在汽车工业完善，但新能源汽车技术还在起步阶段。建立在上述两个事实的基础上，我们再聊为什么老牌合资车企的销售不如国产车企。最根本的原因不是 技术，而是 价格。1，因为新能源处在汽车工业完善，但新能源车技术还在起步阶段。能体现技术实力的地方并没有拉出...
吉利甩出“王炸”!起步7.98万,续航2000公里_懂车帝
近几年,国产车在新能源赛道上的表现愈发亮眼,长安、吉利、奇瑞这些传统车企以及理想、小鹏、问界、小米这些新势力,纷纷在销量榜上占据一席之地。尤其是长安汽车,在燃油车与新能源领域都游刃有余,以长安CS75PLUS为例,该车每月有着接近3万辆的销量,全年更是突破21万辆,堪称燃油领域的中流砥柱。当然,吉利的表现也...
国产电动车既要“走出去”,更要“走上去”
为何国产新能源车能在过去五年时间能实现质的飞跃？在4月初举行的“中国电动汽车百人会论坛”上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧给出了自己的回答：吉利控股集团总裁，极氪智能科技CEO安聪慧 第一、通过赛道、技术切换，实现了产业高质量发展，大家不再模仿、不再走低质低价路线，追求原创自研，创新能力大大...
借助新能源发展“东风” 中国汽车品牌在新赛道实现弯道超车
随着近10年中国汽车产业链的加速重构，为新能源汽车的发展带来了机遇，一批优秀的本土化新能源汽车企业迅速成长起来，特别是被称为“新势力”的一批汽车企业，借助新能源发展的“东风”，逐渐进入到市场主流行列，并与正在加速转型的传统自主品牌形成合力，在新能源赛道实现对海外品牌的“弯道超车”。新势力品牌推动实现...
新能源汽车进入“拼速”时代
王传福表示，新能源汽车的发展趋势是不可逆的。他预测，2025年中国市场新能源汽车的渗透率将超60%，中国汽车品牌的市场份额也将提升至70%，实现跨越式发展。在新能源汽车赛道上，中国企业已掌握了相关核心技术和完备的产业链，正在创造一个又一个的历史和纪录，“中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业...
别太乐观,国产车在新能源赛道的弯道超车,只是合资品牌没发力?
坦率地说，虽然国内新能源汽车领域已经诞生了许多销量不错的品牌和车型，但从模式上看，仍然存在许多隐患，包括安全、技术等方面。毫无疑问，目前国内新能源车辆是无与伦比的。除了自主品牌和国产车起步早的先发优势外，另一个重要原因是合资品牌在新能源汽车领域竞争过于激烈，目前仍处于燃油汽车的高光时刻，这确实不...
国产新能源车11月销量:头部领跑,腰部突围,智能化成新赛道?
比亚迪海豚以惊人的56156辆月销量高居榜首，宋PLUS新能源和秦PLUS新能源紧随其后，三者销量总和接近13万辆，占据了市场的极大份额。五菱宏光MINIEV则以超高性价比持续领跑微型车市场，成为微型车领域的常青树。这些头部品牌的市场表现，无疑为整个国产车行业树立了标杆。在头部品牌持续领跑的同时，腰部车型市场的竞争也...
新能源汽车市场:国产车在国内抢眼_车家号_发现车生活_汽车之家
随着全球对环保意识的不断提升,新能源汽车市场逐渐成为各大车企竞相布局的重要赛道。在这个领域,中国作为全球最大的汽车市场之一,自然成为了众多车企竞逐的热土。近年来,国内自主品牌在新能源汽车领域崭露头角,销量节节攀升,似乎已经在国内市场“抢尽风头”。一场更加激烈的角逐正在全球范围内上演,而国内品牌似乎并没...
2024开年新能源车大爆发!国产车强势压了合资品牌车一头!-有驾
2024年,中国汽车市场迎来新能源车的大爆发。插混和纯电动车成为主流,代表如比亚迪秦L、大众ID.7S等,展现了电动化浪潮的强势。自主品牌在电动化领域占据绝对优势,其产品不仅价格合理,而且技术领先、性能出色。这一转变不仅改变了消费者的用车选择,也在挤压传统燃油车的市场份额。新的赛道已经开启,中国品牌正以更加强大...
2025曼谷车展:中国品牌领衔新能源赛道,谁会成最大黑马-有驾
广汽在车展上首发的AION UT,是其国际“One GAC 2.0”战略下的全球纯电车型,主要面向年轻家庭用户。从预售信息来看,它在空间利用、续航能力以及智能化配置等方面,丝毫不逊其他同级别国产车(如吉利星愿、五菱缤果等),然而价格可能低至20万泰铢(约4万元人民币)。
发力新能源赛道 自主品牌的高端化之路
自主品牌旗下车型价格的上涨，和我们在新能源汽车领域积累的优势密不可分。在燃油车时代，外资车企，尤其是通用汽车在08年那波金融危机破产之后能够迅速重生，其在国内的合资车企上汽通用发挥的作用无可取代。而反观现在，比亚迪、MG这些出口到海外市场的中国品牌车型，其在国外的售价都是高于在国内的价格。在新能源...
国产新能源厂商争锋 谁能拔得头筹
这充分展现了国产新能源品牌的强势崛起与市场占有率的不断提升。展望未来，随着更多国产新能源品牌的新车或新型车辆量产计划的公布，2025年的新能源市场将更加竞争激烈。然而，我们有理由相信，凭借强大的研发实力、不断创新的技术和日益提升的产品品质，国产新能源品牌有望在未来的市场竞争中取得更加卓越的成绩。
国产车要做的不仅仅是在新能源赛道突围
回顾国产车的发展历程，我们可以看到，从最初的模仿和抄袭，到后来的引进消化再创新，再到如今的自主创新，国产车经历了漫长而曲折的道路。在技术方面，国产车从最初的低端市场逐渐向中高端市场迈进，产品品质不断提高。同时，国产车在新能源汽车领域的研发和推广也取得了显著进展。比亚迪在2022年以全年186万辆的销量...
国产新能源汽车,“狼来了”
这条赛道上群雄逐鹿，既有比亚迪、吉利、埃安、长安这些传统车企，也“挤”着理想、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力。数据显示，去年中国新能源汽车市场占有率（渗透率）达到25.6%，提前三年完成2025年目标。也就是说，在大街上平均每4辆车中，就有一辆是新能源车。国产新能源汽车一路“狂飙”，让不少车企在2022...