曝多家车企嘱托媒体传播勿提“智驾”
上海车展即将开幕，面对行业对智驾宣传的收紧，三言Pro获悉，近日多家车企已嘱托媒体、自媒体们在传播该车企时不要出现“智驾”“自动驾驶”等说法。三言Pro了解到，不只一家车企向媒体们发出嘱托，其中一家叮嘱称：基于现在的传播诉求，请不要出现“智驾”、“自动驾驶”这类说法，暂时就叫辅助驾驶，谢谢老师理解。...
官方按下智驾“急停键”?
需以“智驾等级+辅助驾驶”描述(如L2级辅助驾驶);禁止使用“代客泊车”“一键召唤”“远程遥控”等名词,突出驾驶员必须有所控制以保证运行安全;不允许在L2级宣传中用“接管”传播功能,强调L2不允许驾驶员脱离控制(L3才可以),也不许使用“脱手”“脱眼”描述,只能用“驾驶...
宣传风向急转,多家车企要求媒体禁用“智驾”字眼
为此,在上海车展前夕,多家车企悄然调整宣传口径,要求媒体避免使用“智驾”“自动驾驶”等表述,统一改称“辅助驾驶”。 还有一家车企叮嘱媒体:在传播中避开其“智驾”产品名字,分别改为“驾驶辅助系统”、“驾驶辅助三激光版”、“驾驶辅助三目版”,“代客泊车”更名为“下车泊入”等。 打开网易新闻 查看更多图片...
工信部连夜出手!10家车企紧急删除“自动驾驶”宣传语
2025年4月16日，工信部一纸禁令掀起行业巨震，要求车企禁用“自动驾驶”“零接管”等夸大宣传术语，违规者最高可判2年有期徒刑！小米SU7、特斯拉FSD、某新势力“L2.9+”等10家车企被点名，宣传页连夜修改，上海车展展台紧急撤换物料，网友直呼：“早该管管了！”一、智驾“吹牛时代”终结！12个禁用词全网封杀 ...
禁用「智驾」!工信部整治车圈乱象
这几个功能被限制，对于真正的智驾第一梯队影响很大，发布会没法秀操作了。最后是针对智驾的部署，车企不能再把不成熟的产品，推送给用户。1.禁止公测，千人团、万人团均需走公告流程，严禁以用户为测试对象。以前手机厂商喜欢推出先锋版，让用户测试和体验功能，出现Bug最多资料没了。但汽车也这么搞，出Bug后问题...
车企不得再使用“自动驾驶”与“高阶智驾”等误导性宣传字眼!
安徽早前一辆小米SU7电动车发生车祸导致车内三名女大生被烧死事件后，政府如今强势介入车企在半自动驾驶技术方面的干预，出台更强硬的政策，严格规定车企们不得再使用“自动驾驶”、“自主驾驶”和“高阶智驾”等宣传名词，以免误导消费者。根据多家媒体的报道，工业和信息化部（简称工信部）两天前通过官网发布公告，...
工信部紧急叫停“自动驾驶”神话:安全红线前,车企集体噤声
这意味着，车企再难用“先上车后补票”的互联网思维试探消费者安全底线。 车企的“连夜行动”与行业洗牌新规发布后，车企陷入集体恐慌。上海车展前夕，多家企业紧急撤换宣传物料，删除“自动驾驶”字眼，甚至临时搁置原计划展示的智驾功能。一位业内人士透露：“所有发布会PPT都在重做，连CEO演讲词都要逐字审核。”...
智驾、接管成禁用词?工信部重拳整治智驾乱象,谁遭殃?
但只拼硬件还不够，车企们谁都不服“软”，于是就出现了发布会上“人均智驾第一梯队”的有趣现象：可就在这时，一盆冷水从天而降——4月16日，工信部紧急召集了19家车企和华为开了场内部会，会议上明确表示要整顿目前的智驾乱象，直接给智驾踩了脚“急刹车”！01. 严控夸大、虚假宣传！这脚急刹，究竟有多...
被摁下“刹车键”!车企“智驾”宣传“熄火”了
当天,一份由某车企参会高层整理发给企业后方的“会议纪要”流出并被广泛讨论。上述“会议纪要”披露,车企要规范术语名词和相关功能的使用,不能出现“自动驾驶”“自主驾驶”“智能驾驶”“高阶智驾”等说法,与“智驾”相关的描述统一称为“(组合)辅助驾驶”;不要出现“脱手”“脱眼”等描述,应使用“驾驶员运动脱...
智驾宣传再升级?官方出手禁用“智能驾驶”等表述_搜狐汽车_搜狐网
事实上,在近期汽车行业的动作中,大部分车企并未预料到监管会在上海车展前夕突然发力。多家车企在最近几周的产品和战略发布会宣传中,仍频繁使用“自主”、“自动驾驶”、“智驾”等关键词。这反映出车企在智能驾驶营销上的热情高涨,但同时也暴露了行业在智驾功能边界宣传上的模糊地带。
曝多家车企嘱托媒体勿提“智驾” ...@三言科技的动态
上海车展即将开幕,面对行业对智驾宣传的收紧,三言Pro获悉,近日多家车企已嘱托媒体、自媒体们在传播该车企时不要出现“智驾”“自动驾驶”等说法。三言Pro了解到,不只一家车企向媒体们发出嘱托,其中一家叮嘱称:基于现在的传播诉求,请不要出现“智驾”、“自动驾驶”这类说法,暂时就叫辅助驾驶,谢谢老师理解。
车企集团沉默背后的智驾转型深意
政策收紧，车企宣传“急刹车”车展前夕，工信部明确要求禁用“自动驾驶”“脱手”等误导性表述，统一使用“（组合）辅助驾驶”术语，并强调技术验证与用户安全。这一政策直接导致多家车企连夜修改展板与物料：华为将“高级智能驾驶控制器”改为“L2级辅助驾驶控制器”；理想L6以“智能焕新版”替代“智驾焕新版”；小米...
“智驾”禁令之下车企在宣传?_懂车帝
多品牌在上海车展规范用词:据网传工信部会议纪要,车企宣传时禁止出现“智驾”“自动驾驶”“高阶智驾”“代客泊车”“脱手脱眼”等描述。上海车展期间,多家车企一改此前的“智驾”“高阶”表述,转而强调技术的“辅助”功能。 “L3”话题传播主要集中于华为及其合作伙伴:据苗建信息统计,上海车展期间,华为智能汽车...
车企宣传不能出现“自动驾驶”“智驾”等词!
随着智能网联汽车的快速发展,工信部的此次会议及相关政策举措,将促使车企更加重视自动驾驶技术研发,避免过度营销,推动行业健康、有序发展。 严厉程度是前所未有的 “《通知》是2月28日发布。3月29日小米安徽事故是‘药引子’,政府开始用猛药治理、严管高阶...
【图】工信部不让用智驾这个词了,小米怎么办啊_小米SU7论坛_汽车之家论 ...
启明18952025/04/21 19:15:根据工信部要求，车企不得再使用“智驾”等表述，统一采用“组合辅助驾驶”...
车展观察|辅助驾驶宣传紧急“熄火”:车企又改PPT又改口
除上述提到的与智能辅助驾驶相关的话术外，还包括：代客泊车、一键召唤、远程遥控等将不予受理申报，建议用“记忆泊车”等功能代替；不要出现脱手、脱眼的描述，使用“驾驶员运动脱离”和“视觉脱离”代替。对此，各家车企纷纷制定了新的话术体系。经济观察报从红旗品牌处得到的一份“智驾”相关词汇调整表格显示：...
工信部整治智驾夸大宣传乱象:企业面临“整改”,消费者安全认知待...
今年以来，多家车企或发布智驾普及战略，或披露L3级有条件自动驾驶、L4级高度自动驾驶技术的量产落地时间，掀起新一轮“全民智驾”技术普惠与量产竞速热潮。3月发生的小米SU7高速公路碰撞事故，引发众多讨论。多名业内人士认为，被频繁使用的“L2+”“准L3”“零接管”“脱手驾驶”等模糊表述，不仅让消费者误以为...
工信部重拳出击!车企“自动驾驶”宣传乱象被叫停
车企营销“擦边球”时代终结 《指南》的核心，是彻底划清“辅助驾驶”与“自动驾驶”的界限。文件强调，企业在命名、宣传组合驾驶辅助功能时，禁止使用任何暗示其具备自动驾驶能力的表述，例如“自动导航”“全自动驾驶”等误导性词汇，必须明确告知消费者系统的能力边界和驾驶责任。这意味着，此前部分车企通过模糊话术...
智驾宣传“退烧”,多家车企连夜整改!车主呼吁先管管“雷军”们-有驾
智驾宣传“退烧”,多家车企连夜整改!车主呼吁先管管“雷军”们 [下雨]当"自动驾驶"的光环褪去,谁来为血泪买单?就在SU7智驾夺命"事故余波未平之际,工信部一纸禁令撕开了行业的新衣,禁止车企再玩文字游戏! 从郑州4S店连夜撤换的广告牌,到车主手机里疯狂删除的视频,一场关于生命与流量的终极博弈正在上演,那些喊...
多家车企为何纷纷撤掉“自动驾驶”字眼
目前，蔚来、理想、威马、小鹏等多家智能汽车企业在其官网和社交平台上，已悄然移除了对量产车型宣传中的“自动驾驶”字眼。有业内人士透露，在数起因辅助驾驶功能引发的车祸事件后，这些企业的高层已明确指示，要求全面撤除所有渠道上的“无人驾驶”相关表述，以避免误导公众。例如，理想汽车此前强调的“全栈自研的理想...