...心脏”制造难关:打破国外垄断,上海电机学院造出国内最大船用曲轴
日前，由中国机械工业联合会组织的“920mm缸径超大型船用低速机曲轴制造技术”项目技术鉴定会在上海召开。鉴定专家组一致认为，该项目成功开发了多项关键核心技术，国内首次突破了920mm及以上超大型船用曲轴全流程的制造工艺，形成的知识产权自主可控，技术达到国际先进水平。“过去，我们‘船等机、机等轴’
...制造难关:打破国外垄断,上海电机学院造出国内最大船用曲轴_上...
“过去,我们‘船等机、机等轴’,900mm以上缸径的曲轴完全依赖进口,不仅耗资巨大,更时刻受制于人。”业内专家表示,这种被“卡脖子”的痛,曾是我国从造船大国迈向造船强国路上最大的拦路虎。而在上海电机学院联合团队的攻关下,这一被动局面最终得到突破。 一颗“心脏”的自主之路 超大型船用低速机曲轴被称为“船用...
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“过去,我们‘船等机、机等轴’,900mm以上缸径的曲轴完全依赖进口,不仅耗资巨大,更时刻受制于人。”业内专家表示,这种被“卡脖子”的痛,曾是我国从造船大国迈向造船强国路上最大的拦路虎。而在上海电机学院联合团队的攻关下,这一被动局面最终得到突破。 一颗“心脏”的自主之路 超大型船用低速机曲轴被称为“船用...
我校携手企业攻克“巨轮心脏”制造难关 920mm超大型船用曲轴达到...
2026年3月5日,由中国机械工业联合会组织的“920mm缸径超大型船用低速机曲轴制造技术”项目技术鉴定会在上海顺利召开,该项目由上海电机学院联合上海电气上重铸锻有限公司、上海船用曲轴有限公司和上海中船三井造船柴油机有限公司共同完成。 鉴定会由中国机械工业联合会科技工作部处长牛芳主持,鉴定委员会由中国工程院院士涂善...
...心脏”制造难关:打破国外垄断,上海电机学院造出国内最大船用曲轴
“过去,我们‘船等机、机等轴’,900mm以上缸径的曲轴完全依赖进口,不仅耗资巨大,更时刻受制于人。”业内专家表示,这种被“卡脖子”的痛,曾是我国从造船大国迈向造船强国路上最大的拦路虎。而在上海电机学院联合团队的攻关下,这一被动局面最终得到突破。 一颗“心脏”的自主之路 超大型船用低速机曲轴被称为“船用...
...制造难关:打破国外垄断,上海电机学院造出国内最大船用曲轴|...
日前,由中国机械工业联合会组织的“920mm缸径超大型船用低速机曲轴制造技术”项目技术鉴定会在上海召开。鉴定专家组一致认为,该项目成功开发了多项关键核心技术,国内首次突破了920mm及以上超大型船用曲轴全流程的制造工艺,形成的知识产权自主可控,技术达到国际先进水平。
文汇教育 _ 上海电机学院大型铸锻件制造技术再获突破,我国船用...
记者今天从上海电机学院获悉,由该校牵头的上海市大型铸锻件制造技术协同创新中心再获重大技术突破:该中心首次采用垂直热挤压一次火成形工艺制造船用低速柴油机S90大型曲轴拐获得成功。 据悉,S90曲轴拐平均重量37吨、成品重量23.8吨,是目前全球最大的船用柴油机曲拐。中国是造船大国,但是这种大型曲拐还全部依赖进口,每年...
重达488吨的钢铁巨兽:上海电气如何打造出全球最重的船用曲轴-贤集网
毛坯锻造是巨型曲轴制造的关键第一步。对于长 23 米、重 452 吨的曲轴而言,锻造出高质量的毛坯是后续加工成功的前提。在这个环节,企业采用了先进的大型锻造设备和独特的锻造工艺。 首先,在原材料选择上,根据曲轴的设计要求,选用了特制的高强度合金钢。这种合金钢经过严格的质量检测,确保其化学成分和物理性能符合标准...
...电气承制全球最重船用曲轴下线-国务院国有资产监督管理委员会
经过一个多月的紧张调试,近日,由上海电气船用曲轴有限公司承制的W12X92船用曲轴正式下线。该曲轴采用拼接式结构,总长度23.5米,重量达488吨,是目前全球最重的船用曲轴之一。 该船用曲轴配套在22000标箱集装箱船上,该船总长400米,型宽61.3米,载重量近22万吨,是中国制造的全球首批最大、最新型集装箱船,由中国船舶...
国内最高级船用曲轴上海问世-国际金属加工网
国内最高级船用曲轴上海问世 被称为大型船舶“心脏”部件的船用曲轴研制开发,又取得重大突破。上海电气重工集团所属上海船用曲轴有限公司成功制造出国内第一根8K90MC-C曲轴,并于27日下线。 曲轴是船用发动机的关键部件,船体再大、技术再先进的船,没有技术规格过硬的“轴”就下不了水。但曲轴因其重量大、加工精度...
超大型拼接式船用曲轴-锻造传奇
群英铸师魂,锻造传奇:借助2018上海市“为人、为师、为学”先进典型展播之上海电机学院大锻件协同创新团队,让学生知道学校有这样一群教师,是全校师生的骄傲。 借助我国具有2500年历史的“龙泉宝剑”及大国重器之AP1000低压转子,提出问题:锻造需经历怎样一场涅槃? 作业再次引用AP1000低压转子案例,让学生能够运用所学知识解决实际问题。 并提出实际问题,引出后续课程内容。 课程内容首位呼应,思政...
中国造海上巨无霸,长度超世界最大航母60米!“超级心脏”令人惊叹
23000标准集装箱船,是真正的海上巨无霸。船长399米,宽度将近62米,甲板面积相当于3.5个标准足球场。这比目前世界上最大的航空母舰,还要长出60多米。最惊人的还是它的运力,满载重量近22万吨,一次就可以装载23000个标准集装箱。 上海临港工业...
中国造船工业的新高度:全球最大船用曲轴的诞生
▣ 巨型曲轴的诞生 这张照片所展示的是12S90ME-C型船用曲轴，其总长度达到惊人的23米，重量也接近460吨。它被精心安装在中国首次建造的全球最大、最新型的21000TEU标准集装箱货轮的核心部位，扮演着至关重要的角色。大型曲轴的制造能力，被视为衡量一个国家造船工业实力的重要指标。令人欣喜的是，这一能力正在...
上海电气上重铸锻申请超大型船用曲轴下注钢锭专利,实现百吨级超...
国家知识产权局信息显示,上海电气上重铸锻有限公司;上海电机学院申请一项名为“一种超大型船用曲轴下注钢锭及其制备方法和应用”的专利,公开号CN121575309A,申请日期为2025年12月。 专利摘要显示,本发明公开了一种超大型船用曲轴下注钢锭及其制备方法和应用,涉及曲轴材料制造工艺技术领域。包括如下质量分数的化学组分:C:...
李荣斌教授团队、辛绍杰教授团队获上海市科技进步奖
近期, 2020年度上海市科学技术奖揭晓。我校两项科技成果以第一单位获得2020年上海市科技进步奖,其中,李荣斌教授团队“非能动核电装备大型容器组件的热制造关键技术及应用”获得二等奖,辛绍杰教授团队“超大型拼接式船用曲轴关键制造技术及工程应用”获得...
上海电机学院大学生创客大赛决赛项目亮相
红叶飘舞，秋意渐浓，上海电机学院的大学生创客大赛也迎来了激动人心的决赛时刻。经过层层选拔，共有13个优秀项目脱颖而出，进入决赛阶段。这些项目涵盖了多个领域，同学们各显神通，究竟谁能脱颖而出，让我们拭目以待。项目介绍 磁吸式大型船用曲轴曲拐打磨机器人 简介：鉴于当前我国大型船用曲轴打磨主要依赖非自动化...
中国造海上巨无霸,长度超世界最大航母60米!“超级心脏”令人惊叹
23000标准集装箱船,是真正的海上巨无霸。船长399米,宽度将近62米,甲板面积相当于3.5个标准足球场。这比目前世界上最大的航空母舰,还要长出60多米。最惊人的还是它的运力,满载重量近22万吨,一次就可以装载23000个标准集装箱。 上海临港工业区,中国重要的船舶动力制造基地,巨型集装箱船的超级心脏就是在这里打造。
上海研制成国内最高能级船用曲轴
上海研制成国内最高能级船用曲轴 曲轴船用上海国内能级大型船舶下线被称为大型船舶"心脏"部件的船用曲轴研制开发,又取得重大突破.上海电气重工集团所属上海船用曲轴有限公司成功制造出国内第一根8K90MC--C曲轴,并于近期下线.VIP大众科技
国产首根6S60大型船用曲轴
国产首根6S60大型船用曲轴 2005年1月国产首根6S60大型船用曲轴在上海船用曲轴有限公司完工
国产首根6S60大型船用曲轴
国产首根6S60大型船用曲轴 2005年1月国产首根6S60大型船用曲轴在上海船用曲轴有限公司完工