最高法:驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑责
2026年3月9日，十四届全国人大四次会议举行第二次全体会议，最高人民法院院长张军作最高人民法院工作报告称，人民法院明确驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑事责任，科技应用须守法律底线。此前在2026年2月13日，最高法首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例，其中明确激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则。
最高法报告:明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任
依法惩治网络谣言、网络传销、网络暴力等犯罪，促进网络空间安全综合治理。两名青年恶意“人肉开盒”，非法获取并散布他人隐私信息，被依法定罪判刑。严惩以虚拟货币为媒介洗钱、逃汇等犯罪，协力防范非法跨境转移资金。明确驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑事责任，科技应用须守法律底线。更多精彩资讯请在应用市场下...
最高法明确醉酒后启用辅助驾驶需承担刑责 已有案例敲警钟
3月9日，十四届全国人大四次会议第二次全体会议召开，最高人民法院院长张军作工作报告，明确醉酒后启用辅助驾驶功能仍需承担刑事责任，强调科技应用须坚守法律底线。随着智能驾驶技术近年来的快速发展，相关交通违法案件也呈多发态势。据光明网消息，近期湖南益阳男子醉酒开启智驾从株洲返长沙，血液酒精含量达225mg/100ml...
最高法报告:明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任
在今年最高法工作报告中，辅助驾驶的法律责任首次被明确：驾驶人即使启用辅助驾驶功能，若处于醉酒状态仍须承担刑事责任。
最高法报告:明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任
2025年审结帮助信息网络犯罪活动犯罪案件2.5万件3.8万人,件数同比下降62%,协同治理成效明显。依法惩治网络谣言、网络传销、网络暴力等犯罪,促进网络空间安全综合治理。两名青年恶意“人肉开盒”,非法获取并散布他人隐私信息,被依法定罪判刑。明确驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑事责任,科技应用须守法律底线。
最高法发布案例明确:就算开辅助驾驶,驾驶人脱管仍要担刑责!
坐到副驾驶睡觉，后被群众报警查获，其血液酒精含量达114.5毫克/100毫升，且二年内曾因酒驾受行政处罚。 杭州市临平区人民法院以危险驾驶罪判处王某群拘役一个月十五日并处罚金四千元，判决已生效。此案明确，辅助驾驶仅为辅助功能，驾驶人违规脱管仍需承担刑责，为同类案件审理提供指导。（东方视频 刘昊）
开启辅助驾驶醉驾睡觉担刑责,最高法首次明确:激活辅助驾驶功能后...
开启辅助驾驶醉驾睡觉担刑责，最高法首次明确：激活辅助驾驶功能后，驾驶人仍负行车安全责任 2月13日，最高人民法院发布第48批指导性案例（268–272号），这是最高法首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例。其中，指导性案例271号《王某群危险驾驶案》明确：车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体。驾驶人激活...
醉酒后启用汽车驾驶辅助功能在道路上行驶构成危险驾驶罪-江西省...
仅具备0-2级驾驶自动化功能的驾驶辅助系统,不能代替驾驶人成为驾驶主体,驾驶辅助系统激活后,驾驶人仍在实际执行动态驾驶任务,需要监管系统并始终参与动态驾驶任务以确保行车安全。行为人醉酒后启用汽车驾驶辅助功能,属于驾驶机动车,其仍应作为驾驶主体承担相应刑事责任。
酒后“智驾”仍属酒驾,法院判了-安徽省固镇县人民法院
法院审理认为,被告人王某醉酒后在道路上驾驶具有自动辅助驾驶功能的机动车,查获时血液中乙醇含量225mg/100mL;被告人孟某作为涉案机动车的实际管理人,与王某共同饮酒后仍将自己管理的具有自动辅助驾驶功能的机动车交由王某驾驶,且设置相应的自动辅助驾驶功能并与王某同车乘坐,查获时孟某血液中乙醇含量135mg/100mL。两...
醉酒后开启辅助驾驶睡在副驾,最高法明确:辅助驾驶不能代替驾驶人...
最高法在裁判要点中明确："车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。"即便驾驶人不在主驾驶位实际操控车辆，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。据通报，2025年全国道路交通安全形势总体平稳，事故总量与较大事故实现"双下降"。
男子醉酒后爬副驾睡觉 靠“智驾”无人驾驶 法院判决→
综合考虑犯罪事实、情节及归案后认罪悔罪表现等，2025年9月19日，临平法院以危险驾驶罪判处王某某拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元，判决已生效。法官提示，目前我国市场上销售的汽车所搭载的“智驾系统”绝大部分不具备“自动驾驶”功能，仅能提供辅助驾驶功能。驾驶人在开启“智驾系统”后仍需要保持对车辆的控制
醉酒后开启自动驾驶,能否从轻处罚?-北京市东城区人民法院
法院经审理认为,被告人闫某某醉酒后驾驶机动车在道路上行驶,已构成危险驾驶罪,依法应予惩处。公诉机关指控的事实清楚,证据确实充分,指控罪名成立。关于辩护人所提被告人闫某某开启自动驾驶功能后可以减轻对公共安全危害的意见。经查,现阶段自动驾驶在我国处于试点、示范应用阶段,各地对申请自动驾驶主体、车辆型号、自动驾...
醉酒后使用驾驶辅助功能驾驶机动车,构成危险驾驶罪吗?
2025年7月23日,国务院新闻办举行新闻发布会,公安部相关负责人强调,目前国内市场汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能,都还暂时停留在辅助驾驶阶段,驾驶人在驾驶过程中一旦“脱手脱眼”,可能面临严重安全隐患和法律风险。其中,驾驶人醉酒后使用“智驾”系统驾驶车辆,仍会构成危险驾驶罪。
醉酒后开启自动驾驶能从轻处罚吗?- 以案释法-长乐普法网-专题专栏...
“启用驾驶辅助功能属驾驶行为,驾驶人仍应承担责任。”该案审理法官姬广胜表示,根据2022年3月1日实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》等相关规定,启动辅助驾驶功能后,驾驶主体并未变更,车辆驾驶仍然高度依赖驾驶人。该案中,闫某某作为第一责任人,罔顾醉酒导致的控制能力及操作能力下降的危险,仍然驾驶机动车,在醉酒...
男子醉酒靠智驾 “代驾”获刑!法院:辅助驾驶不能替你免罪
醉酒后启动车辆辅助驾驶功能，真能规避法律制裁、安心“躺平”吗？答案显然是否定的。2月9日，浙江省杭州市中级人民法院对外披露一起典型案件，杭州市临平区人民法院的生效判决明确认定，醉酒状态下在副驾驶位借助辅助驾驶系统实现“无人操控”行驶，已构成危险驾驶罪，这起判决也为智能驾驶时代的责任界定划定了清晰红线...
奔腾说法|危险驾驶罪!酒后坐副驾让辅助驾驶“自动”开车也算醉驾
驾驶员开启车辆辅助驾驶功能后，就可以放心离开驾驶座，在副驾驶睡觉吗？酒后使用智能驾驶系统，又私自加装设备逃避监管，该当何罪？近日，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例，此次发布的案例明确：辅助驾驶，车主不能免责！典型案例 2025年9月13日，被告人王某群饮酒后驾驶汽车，从浙江省杭州市某饭店...
最高法发布案例明确:就算开辅助驾驶,驾驶人脱管仍要担刑责!_王某...
2月13日,最高人民法院发布第48批指导性案例,这是其首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例,其中《王某群危险驾驶案》明确了车载辅助驾驶系统的责任边界。该案例指出,驾驶人激活辅助驾驶功能后仍是驾驶主体,即便…
司机醉酒后激活辅助驾驶能否脱责?最高法发布指导性案例
杭州一男子醉酒后激活辅助驾驶,用配件逃避监测使车辆自主行驶,本人则坐副驾驶位置睡觉,最终被认定危险驾驶罪判处拘役。最高法院强调,车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体,驾驶人仍负有确保行车安全的法律责任 原图图:视觉中国 【财新网】智能辅助驾驶技术正在交通出行领域广泛应用。实践中,有人在激活辅助驾驶系统...
醉酒后开“辅助驾驶”行驶,男子犯危险驾驶罪获刑3个月、并处罚金...
浙江省宁波市鄞州区人民法院于2024年3月8日作出（2024）浙0212刑初290号刑事判决：被告人孙某迪犯危险驾驶罪，判处拘役三个月，并处罚金人民币六千元。宣判后，没有上诉、抗诉，判决已经发生法律效力。裁判理由 本案的争议焦点为：醉酒后启用汽车驾驶辅助功能在道路上行驶行为的定性。 根据《中华人民共和国刑法》第...
醉酒后自己睡觉 让辅助驾驶“自动”开车 司机构成危险驾驶罪
利用其私自安装的、可以逃避辅助驾驶系统监测的“智驾神器”配件，使车辆在实际无人监管状态下继续行驶，其则坐到副驾驶座位睡觉。该案例明确，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。即使驾驶人不在驾驶位也一样。(央视新闻)