全国政协常委、赛力斯董事长张兴海:加快推进自动驾驶专项立法...
全国政协常委、赛力斯董事长张兴海：加快推进自动驾驶专项立法，推动依法有序放开高级别自动驾驶车辆上路 3月6日，全国政协常委、赛力斯集团董事长张兴海在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，作为汽车界代表，自己最关心新能源汽车产业的高质量发展。他举例称，“十五五”规划建议中提出了“构建现代化产业体系，要
自动驾驶立法、低空经济布局……汽车业代表委员聚焦高质量发展
中国进入“两会时间”。作为国民经济支柱型产业，汽车领域代表委员的声音备受关注。广汽、吉利、小鹏、小米、长安、赛力斯等车企负责人纷纷建言献策，围绕自动驾驶立法、低空经济发展、绿色能源升级、高质量“出海”等汽车领域核心议题发声，为产业高质量发展注入新动能。自动驾驶成核心议题 法规完善与技术落地双提速 自动...
#2026两会建言# 春意渐浓,盛会开启全国... 来自每日经济新闻 - 微博
姚志坚(井松智能董事长):推广智能仓储技术应用,构建大模型驱动的资源循环体系张兴海(全国政协委员、赛力斯董事长):加快推进自动驾驶专项立法,推动依法有序放开高级别自动驾驶车辆上路张怀林(诚悦时代董事、总经理):深化“AI+物业”的场景应用,创造美好生活张小栋(镁信健康创始人兼首席执行官):加快建设AI医疗支付服务...
两会汽车声音:自动驾驶立法与能源转型成焦点,行业呼吁“制度护航”
赛力斯集团董事长张兴海：聚焦合规与本地化 建议全社会共同关注新能源汽车领域新技术，构建完善的智能网联汽车标准体系。同时，关注出海合规问题，强调建立本地化服务网络的重要性。人才培养与民生关怀：破解人才瓶颈，保障弱势群体出行 产业高速发展离不开人才支撑，同时，代表委员也关注技术普惠与民生保障。吉利控股集团...
两会关注丨关于汽车产业,今年两会关注点落在哪?-新浪汽车
“智能网联新能源汽车产业集三电技术、人工智能、先进制造等多领域新科技于一体,是发展新质生产力的重要阵地,是创新技术融合、落地转化的关键场景。”全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海在接受媒体采访时说。 全国人大代表、小米集团创始人雷军在社交媒体账号上发布了今年两会建议。他认为,我国智能网联汽车产业迈入高...
自动驾驶立法、低空经济布局……汽车业代表委员聚焦高质量发展_车市动...
中国进入“两会时间”。作为国民经济支柱型产业,汽车领域代表委员的声音备受关注。广汽、吉利、小鹏、小米、长安、赛力斯等车企负责人纷纷建言献策,围绕自动驾驶立法、低空经济发展、绿色能源升级、高质量“出海”等汽车领域核心议题发声,为产业高质量发展注入新动能。
多位全国两会代表聚焦,自动驾驶成新能源汽车“下半场”主线
今年，也有全国两会代表和两会委员提到了新能源汽车发展。例如，全国人大代表、亿华通董事长张国强建议，在全国范围内免收燃料电池汽车高速通行费；全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海在接受媒体采访时提到，希望全社会共同关注新能源汽车领域新技术，完善的智能网联汽车标准体系。但更多的汽车界全国两会代表和两会委员的...
自动驾驶立法、低空经济布局……汽车业代表委员聚焦高质量发展
广汽、吉利、小鹏、小米、长安、赛力斯等车企负责人纷纷建言献策,围绕自动驾驶立法、低空经济发展、绿色能源升级、高质量“出海”等汽车领域核心议题发声,为产业高质量发展注入新动能。 自动驾驶成核心议题 法规完善与技术落地双提速 自动驾驶的法律地位与商业化落地,成为本次两会汽车行业最受关注的议题。在全球自动驾驶...
自动驾驶立法、低空经济布局……汽车业代表委员聚焦高质量发展...
中国进入“两会时间”。作为国民经济支柱型产业,汽车领域代表委员的声音备受关注。广汽、吉利、小鹏、小米、长安、赛力斯等车企负责人纷纷建言献策,围绕自动驾驶立法、低空经济发展、绿色能源升级、高质量“出海”等汽车领域核心议题发声,为产业高质量发展注入新动能。
自动驾驶立法、低空经济布局……汽车业代表委员聚焦高质量发展...
中国进入“两会时间”。作为国民经济支柱型产业,汽车领域代表委员的声音备受关注。广汽、吉利、小鹏、小米、长安、赛力斯等车企负责人纷纷建言献策,围绕自动驾驶立法、低空经济发展、绿色能源升级、高质量“出海”等汽车领域核心议题发声,为产业高质量发展注入新动能。
多位全国两会代表聚焦,自动驾驶成新能源汽车“下半场”主线_凤凰网
今年,也有全国两会代表和两会委员提到了新能源汽车发展。例如,全国人大代表、亿华通董事长张国强建议,在全国范围内免收燃料电池汽车高速通行费;全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海在接受媒体采访时提到,希望全社会共同关注新能源汽车领域新技术,完善的智能网联汽车标准体系。 但更多的汽车界全国两会代表和两会委员的建议,重心转向了智能化
赛力斯董事长谈组合辅助驾驶:严格同步政策,加速L3级落地_搜狐汽车...
2025年第三季度业绩说明会上,赛力斯董事长、总裁张正萍就组合辅助驾驶、L3级自动驾驶的落地规划、以及与华为的合作等问题进行了详细解答,引发了行业内的广泛讨论。 本文将深入解读赛力斯在自动驾驶领域的战略布局,并分析其面临的机遇与挑战。 严格遵循政策,稳步推进自动驾驶技术 ...
全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海:应进一步构建完善的智能...
近日,全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海向《证券日报》记者表示,今年他最关注新能源汽车产业的高质量发展等相关话题。 当前,全球汽车产业正在深度重构。张兴海呼吁,希望全社会共同关注新能源汽车领域新技术、新模式、新业态发展,为中国汽车产业向上生长,注入源源不断的动能。
赛力斯董事长谈组合辅助驾驶:严格同步政策落地节奏
中新经纬11月18日电 赛力斯董事长、总裁张正萍18日表示，针对组合辅助驾驶的功能，将严格同步国家相关政策落地节奏，确保功能合规商用、安全落地。2025年9月，工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》提到，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、...
赛力斯张兴海谈智驾:现在辅助驾驶 出问题从法规来说是人的问题-有驾
清晨的重庆两江新区工厂内,金属碰撞声与机械臂舞动的韵律交织成工业交响曲。赛力斯董事长张兴海站在总装车间二楼的观景台上,目光扫过正在下线的问界M8车型,突然转身对媒体说出那句引发行业震动的论断:“现在市场上所谓的智能驾驶系统,本质上仍是辅助驾驶。如果出现事故,从现行法规来看,责任主体始终是驾驶员。” ...
全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海:应进一步构建完善的智能...
全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海：应进一步构建完善的智能网联汽车标准体系 本报两会报道组 冯雨瑶 近日，全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海向《证券日报》记者表示，今年他最关注新能源汽车产业的高质量发展等相关话题。 当前，全球汽车产业正在深度重构。张兴海...
赛力斯张兴海:现在正处于做好智能辅助驾驶的阶段|自动驾驶|SERES...
4月17日,赛力斯董事长张兴海在2024年年度业绩说明会上表示,追求自动驾驶,首先要做好智能辅助驾驶,现在正处于做好智能辅助驾驶的阶段,离自动驾驶还很远。 “只有把智能辅助驾驶做好,才能支撑智驾下的主动安全和被动安全,才能让用户体验到智能辅助驾驶的乐趣。”张兴海表示,安全一定是智能辅助驾驶的先决条件。
赛力斯董事长张兴海:智能电动技术面临辅助驾驶、电池、数据、隐私...
今日，在2025智能网联汽车大会上，赛力斯董事长张兴海表示，技术创新推动汽车产业变革，催生了融合智能化、数智化、云计算、大数据、通信的“新汽车”，为用户带来极致体验。但同时，智能电动技术面临辅助驾驶、电池、数据、隐私等安全潜在问题，需严守安全底线，平衡安全与发展，推动汽车智能与安全向更高水平迈进。(科创...
首批问界M8交付!赛力斯张兴海谈智驾:现在叫辅助驾驶 出问题从法规...
快科技4月20日消息，今日，赛力斯举办问界M8工厂交付仪式，首批交付100辆。据国内媒体报道，交付现场，赛力斯董事长张兴海谈及最近智驾的相关讨论表示，现在叫辅助智能驾驶，主要还是靠人来驾驶，出问题从法规来说是人的问题，千万不要睡觉。4月17日，张兴海在2024年年度业绩说明会上表示，追求自动驾驶，首先要做...
赛力斯张兴海:现在正处于做好智能辅助驾驶的阶段
4月17日,赛力斯董事长张兴海在2024年年度业绩说明会上表示,追求自动驾驶,首先要做好智能辅助驾驶,现在正处于做好智能辅助驾驶的阶段,离自动驾驶还很远。 “只有把智能辅助驾驶做好,才能支撑智驾下的主动安全和被动安全,才能让用户体验到智能辅助驾驶的乐趣。”张兴海表示,安全一定是智能辅助驾驶的先决条件。(中证)...