利润腰斩、中国失守:百年奔驰,正遭遇最艰难 “凛冬”
当2025财年成绩单出炉,梅赛德斯-奔驰这座矗立百年的豪华汽车丰碑,正面迎上了前所未有的行业寒潮。营收、利润、销量全线下滑,净利润近乎腰斩,曾经稳坐豪华车王座的奔驰,在电动化转型与中国市场内卷的双重夹击下,陷入了成立以来最棘手的困局。 财报数据显示,奔驰2025财年营收1322.14亿欧元,同比下滑9.2%;净利润53.31亿欧元,
一年少赚400亿,奔驰卖不动了_手机新浪网
在此背景下,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、大中华区业务负责人佟欧福(Oliver Thöne)在奔驰2025年财报业绩会上的首次亮相,也格外受到关注。 佟欧福自2025年2月开始全面负责奔驰大中华区业务,在近期的财报会上,佟欧福表示:“中国将继续作为奔驰全球最重要的单一市场”,但未来发展将更聚焦于价值链优化与本土化...
奔驰暴雷!三季度利润暴跌70%,百年车企遭遇最冷寒冬_懂车帝
更令人担忧的是,这已是奔驰连续第三年净利润下滑。曾经的"利润奶牛"如今已成为"财务黑洞",奔驰CEO康林松坦言,公司正应对"高度动态的商业环境"。 01 数据全线飘红,奔驰遭遇最差季度 奔驰的三季度成绩单可谓"全面崩盘"。 营收321.47亿欧元,同比下降6.9%;税后净利润11.90亿欧元,下滑30.8%;调整后息税前利润20.99亿欧元...
奔驰遇寒冬!三季度利润暴跌70%,CEO说2027年才能翻身
奔驰刚刚公布的三季度财报让整个汽车圈震惊。 这家拥有百年历史的豪华汽车巨头，单季度利润竟然暴跌70%，创下近年来的最差业绩表现。 曾经风光无限的汽车发明者，如今在电动化转型的道路上步履蹒跚。全球汽车市场正在经历前所未有的变革，而奔驰似乎还没有找到应对之策。 从中国市场惨烈的价格战，到美国市场高额关税的...
利润暴跌57%!奔驰2025财报遇冷,在华销量重挫近两成_TechWeb
【TechWeb】奔驰集团近日披露的2025年财报数据显示,这家百年车企正面临近年来最严峻的业绩考验。受美国关税成本激增及中国市场激烈价格战的双重挤压,集团年度利润遭遇“腰斩”,跌至新冠疫情爆发以来的最低谷。 根据财报,奔驰集团2025年营业收入为1322亿欧元,同比下滑9%;息税前利润仅为58.2亿欧元,较上年暴跌57%。销量层...
从单月销售10万台暴跌至2.66万辆,豪华车领域领军者坦承:正遭遇...
回望2021年初，奔驰在中国市场的表现可谓春风得意。单月销量接近10万台的辉煌战绩，让这个百年品牌傲视群雄。那时的奔驰高管们或许从未想过，短短几年后，这个数字会断崖式下跌至2.66万辆，甚至被成立不过十年的理想汽车轻松超越。销量数据的冰冷对比，无情地揭示了一个残酷现实：消费者心中的豪华车标杆，正在经历一场...
奔驰的2025,销量暴跌19%,已然失速还能重回正轨吗?_易车
曾经闪耀的三叉星徽,在2025年中国市场的寒冬中日渐黯淡。百年豪华品牌奔驰,正经历入华以来最严峻的考验。梅赛德斯-奔驰集团日前公布的2025年销售数据令人触目惊心,全年全球销量180万辆,同比下滑9%,创下公司近年来最差年度业绩。作为奔驰曾经全球最大单一市场的中国,跌幅尤为惨烈——全年交付57.5万辆,同比暴跌19%。
奔驰的利润,怎么就蒸发了?
对于行业而言，奔驰的遭遇是一个风向标。如果连奔驰这样的塔尖品牌都不得不勒紧裤腰带，不得不靠削减成本来维持竞争力，那么整个汽车行业的寒冬，或许比我们想象的还要漫长。2026年，奔驰的目标是“稳住”。这听起来不怎么性感，但在当下的环境中，“稳住”，就是最大的胜利。三叉星徽依然会闪耀，只是这一次，它需要...
奔驰销量六连跌,在华失速光环褪色?_新能源车_什么值得买
奔驰正遭遇严峻挑战,2025年全球销量下滑9%,在华市场暴跌19%,创下近年最差业绩。此内容深入剖析其销量连续六年下跌的背后原因,从中国品牌的崛起到电动化转型的困境,揭示了百年豪车巨头面临的生存危机。 智能速览 奔驰2025年全球乘用车销量下滑9%,在华销量暴跌19% ...
百年名牌奔驰遭遇生死劫,国内市场成重灾区,国产新能源奋勇夺冠
这还不是奔驰最近遇到的唯一麻烦事儿呢，凤凰网财经报道说，这家德国豪车巨头正在搞史上最大规模的裁员，已经有大约4000名员工领着赔偿金走人了，其中一些资深管理人员最高能拿到50万欧元，折合人民币差不多412万元。虽然奔驰表示裁员三万的数字不确切，也没有涉及中国市场，但从这些动作中流露出的担忧情绪，已经藏...
奔驰裁员!被国产新势力围猎,昔日豪车正沦为发布会背景板?_易车
数据显示,德国汽车行业占德国经济的约5%,雇佣了近78万名员工。作为现代汽车的发祥地,也是生产汽车历史最悠久的国家,德国在百年汽车史上发挥着举足轻重的作用。但受多重挑战影响,目前其正遭遇“寒冬”。 当“三叉星徽”不再稀缺,奔驰该如何自救? 奔驰自救三板斧:管理层换血、智能化跃进、中国本土化重构。 2
豪车帝国崩塌:奔驰中国价格低至5折,多地门店人去楼空!
销售顾问不再谈论奔驰的百年豪华血统，而是急切地告诉你：“这款C级现在优惠12万，只要21万多就能开走！”“A级车最低才12万多，比顶配雅阁还便宜！”这样的场景遍布全国。曾经高不可攀的奔驰，如今正以 “五折甩卖” 的方式清理库存。奔驰4S店的人流日渐稀少，许多城市甚至连奔驰门店都消失了。上海、杭州、唐山...
百年名牌奔驰遭生死难关,中国市场成重灾区,国产新能源赢得佳绩-有驾
说了那么多问题,奔驰还真有救啦,不过得踏实点,敢于放低姿态,主动来个大变样。最主要的还是得在产品上狠下功夫,把心思放在自己专属的纯电平台上,而不能还死磕燃油车的平台,搞些“修修补补”的招数。技术方案、商业思路再变化,用户的需求也不断升级,不愿意醒的人,可永远也醒不过来呀。
奔驰在华销量暴跌19%:豪车光环为何敌不过中国新势力?
当奔驰C级跌破20万、E级下探30万，而问界M9单月销量达到奔驰GLE七倍时，一个残酷的现实浮出水面：中国消费者正在用钱包重新定义"豪华"。2025年二季度，奔驰在华销量暴跌19%，上半年累计下滑14%，这场溃败不仅暴露了传统豪车的转型困境，更折射出汽车行业百年未有的变局。数据惊雷：奔驰遭遇入华以来最冷寒冬 2025...
奔驰失速 暴雪降临 豪华车帝国陷寒冬
中国是奔驰最大单一市场。2024年销量68.36万辆。但同比下滑7%。这一跌幅完全抵消了在美国市场9%的增长。康林松希望在市场占有率和现金流之间取得平衡。而不是仅仅希望生存下去。但坚守中国市场是必须的。🚗 传统豪车的集体困境 不仅奔驰。传统豪华品牌普遍面临挑战。宝马、奥迪等也在加速转型。2025-2027年将成为传统...
奔驰在华营收降29%全球利润暴跌50% 近10年最严重下滑
CEO康林松试图通过未来三年推出40款新车的计划提振信心。尽管2026年的利润率指引仍低迷（3%-5%），但随着重组费用的消除，奔驰正试图在智能化赛道“止损”。对这家百年巨头而言，能否在2026年重回增长轨道，关键在于其“中国特色”研发能否真正挽回流失的用户心智，同时进一步巩固其在高端豪华市场的领先地位。免责申明：...
全球豪车巨头集体“入冬”!百年车企如何熬过这场生死劫
全球知名豪车制造商纷纷陷入困境，奔驰宣布裁员三万，奥迪计划在德国裁减七千五百个岗位的消息令人感受到百年汽车工业的巨大变革。最新财报显示，宝马的利润暴跌近四成，奔驰下滑近三成，奥迪的境况更为严峻，跌幅惊人。这些一度代表工业最高水平的德系三巨头，如今正经历二战以来最严峻的挑战，生死存亡之际如何度过难关引...
百年奔驰净利腰斩,在华销量暴跌,中国新势力正重塑豪华格局-有驾
梅赛德斯-奔驰最近公布的第三季度财报,算是彻底把这家百年老店的窘境给摊开在了桌面上,前三季度的净利润直接被砍了一半,只剩下38.78亿欧元。这数字,简直让人不敢相信。 而在遥远的中国上海,新能源汽车展厅里是另一番景象。理想L9和蔚来ES6的订单像雪花一样飘来,刷新得没停过。这场中外品牌的正面硬刚,奔驰的冬...
三叉星徽的褪色:奔驰2025年销量滑坡与信任危机始末_易车
汽车说刊 行业|2025年第三季度,梅赛德斯-奔驰在中国市场交出了一份刺眼的成绩单:乘用车销量同比骤降27%,直接拖累全球销量下滑12%,季度全球总销量仅525,300辆。 这个拥有139年历史的豪华品牌,正遭遇前所未有的市场寒冬。销量滑坡的背后,是其市场定位模糊、产品竞争力脱节与质量投诉激增的多重危机,曾经的"豪华标杆"...
奔驰中国价格崩了,多款车型打五折!奔驰A最低只要12万多。_懂车帝
奔驰A最低只要12万多。 奔驰中国价格体系崩塌:豪华车标杆遭遇史上最严峻市场危机 在中国汽车市场的剧烈变革中,百年豪华品牌奔驰正经历前所未有的生存考验。8月7日,和讯网独家报道显示,奔驰A级、C级及EQ系列多款车型终端价格暴跌至五折,上海经销商报价仅12.56万元起,创历史新低。与此同时,北京、唐山、东营等23个...