默茨访华收官,中德汽车合作模式变了-36氪
大众汽车集团(中国)董事长兼CEO(首席执行官)贝瑞德告诉《财经》,在全球格局日渐动荡分化的背景下,德国总理弗里德里希・默茨此次访华,释放出稳定、对话与务实合作的重要信号。作为欧洲最大经济体,德国在塑造欧中经贸关系方面发挥着关键作用。 “对大众汽车集团、德国乃至整个欧洲的工业界而言,中国的意义不仅仅是销售市场,
德总理访华汽车三巨头随行 生意经从市场换技术转向竞合共生
此次默茨访华，三大车企随行，意味着中德汽车产业正从过去的师徒关系，转变为电动智能化时代的队友，中德合作将有望重塑全球汽车产业链格局，推动行业向电动化、智能化、本土化方向加速演进，实现优势互补打破竞争壁垒。正如宝马董事长齐普策所言：“忽略中国市场等于错失全球增长机遇"，这已成为德国汽车工业发展的共识。
这次中德汽车合作有何不同?_南方网
这次中德汽车合作有何不同? 2月25日,德国总理默茨访华,同行的是一支相关报道称“自默克尔时代以来最豪华”的经济代表团,由约30位来自汽车、化工、制药、机械制造等领域的德国头部企业高管组成,其中包括宝马集团董事长齐普策、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆,以及梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松。 当下全球经济格局正...
默茨访华,德国汽车更依赖中国了
此次默茨访华，汽车行业毫无争议地成为中德合作的核心议题与抓手，从落地的实质性协议到政企座谈的核心内容，标志着中德汽车产业的合作，正式从过去的“市场换技术”，迈入“双向技术共创”的全新阶段，而每一份合作的背后，都是德系车企对中国技术、供应链的迫切需求。宝马与宁德时代签署跨境工业数据使用谅解备忘录，看...
默茨访华(中)第二篇:三个方向,利好正... 来自辨势择时 - 微博
默茨访华(中)第二篇:三个方向,利好正在落地 股票超话 #木鱼观•点# #默茨访华#默茨此访最值得关注的,不是签了多少大单(当然这个也很重要),而是中德合作模式正在发生的质变——从“德国技术+中国市场”的旧公式,转向“双向赋能+联合研发”的新范式。汽车、新能源、出海三个方向,都踩在这个变化的风口上。
信号强烈!默茨访华力促,宝马高层密会零跑,中德汽车合作迎来新变量...
旗下有玛莎拉蒂、Jeep、标致、雪铁龙等一堆品牌的超级汽车航母。 就是这样一个比宝马还庞大的巨无霸,去年掏出真金白银,入股零跑,然后成立了一家叫“零跑国际”的合资公司。 这个合作模式,堪称中国汽车工业史上的一个奇观,叫做“反向合资”。 过去几十年,都是我们拿市场换技术,请外资品牌来中国建合资厂,我们出地出...
默茨携德企顶配天团访华 关税施压下转务实 中德合作启新局
中国德国商会华北区执行董事欧阳利文：默茨参观宇树科技，反映了德国对中国在人形机器人、人工智能等领域实力的清醒认知。中德合作新范式：从“依赖”到“双向赋能”过去的中德合作，往往是德国提供技术和设备，中国提供市场和劳动力，双方处于单向依赖的状态。但随着中国技术实力的提升，这种合作模式正在发生根本性的变化。...
默茨带团“向东看”,中德要讲新故事
三次官宣，德系车离不开中国市场 相比政府表态，企业的选择要更加真实。根据商务部新闻发言人何咏前的介绍，默茨访华期间，中德双方企业达成了十余项商业协议，涉及汽车、机械、能源、物流、金融等行业。从合作方向来看，德国车企对华合作已从传统制造转向技术协同，向动力电池、智能驾驶、软件研发、绿色低碳等全产业链...
终于来了!默茨访华背后,德企态度暴露中德关系新变局
当德国总理默茨带着汽车、机械、化工等核心产业的企业高管即将启程访华，一个不同寻常的信号正在欧洲商界蔓延：曾经将中国视为“市场与供应链后花园”的德国企业，如今突然集体“摊牌”——他们不再只谈合作红利，而是直言“中国的挑战戳中了我们的痛处”。这种从“依赖型默契”到“竞争性坦诚”的转变，不仅是中德...
震惊!德国总理试驾奔驰S级,智能辅助竟让默克尔惊叹!中国算法颠覆...
德国总理坐上新一代奔驰S级时，第一反应就是一句感叹，这车的智能驾驶太让人惊讶了。2026年2月26日，默茨访华期间在北京奔驰总部现场试乘，亲身体验奔驰与中国科技企业Momenta联合打造的领航辅助驾驶系统。那不光是一次普通试驾，更像是中德汽车合作的一场新启航。车刚一启动，系统立刻接管，那种稳稳滑出的感觉，让...
德系车企三巨头掌门人随德国总理访华,中国市场从“提款机”变成...
这套系统现已搭载于全新奔驰纯电CLA，并将在今年年内上市的9款奔驰新车型上落地，包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车。让一家中国科技公司的算法参与定义德国旗舰车型的智能化功能，这一合作模式在十年前难以想象。针对德国三大汽车巨头掌门人随总理访华及一系列合作落地，汽车行业观察员赵永琪在接受《华夏时报》记者采访时表
默茨率豪华德企团访华:从“去风险”到深度合作,中德制造迎来新拐点
以汽车行业为例，德国的宝马、奔驰等车企在中国市场的销量占其全球销量的30%以上。中国市场正在向电动化、智能化转型，德企如果错失这一机遇，很可能会被全球市场淘汰。这也是为什么这些车企的高管会争相跟随默茨访华，他们要的不仅是订单，更是长期的合作话语权。默茨此次访华的行程中，特意安排了参观中国机器人企业...
德总理默茨访华,汽车仍是中德经贸纽带
在默茨访华期间，齐普策随团来华，并与宁德时代签署合作谅解备忘录，推动动力电池供应链协同降碳，系统性降低电动车整车碳足迹。这一合作再次印证，中德汽车合作正向供应链深层协同与可持续发展升级。宝马在华已累计投资超过1200亿元，在沈阳建立生产基地，并设立四大研发创新基地与三家软件公司，构建完善的本土化体系。与...
德国总理默茨访华引关注,中德合作新篇章,外交部重磅发布
这就不再是那种单方面的谁求谁，也不是走个形式的互动，而是一场关乎中德双方未来怎么一起“搞钱”、一起发展的深度联动。咱们先得把这事儿的深意给捋清楚。很多人觉得，不就是出个差吗？至于这么大张旗鼓？这你就想简单了。作为默茨任内的首次访华，每一个细节其实都在释放信号。这就像是新官上任的三把火，...
默茨访华背后的汽车江湖:德系向东,日系向哪?-有驾
汽车仍是中德经贸压舱石,2025 年双边汽车贸易超1300 亿元,中德汽车合作进入竞合共生、双向赋能新阶段,从产品贸易走向技术、标准、生态深度融合。 03 德进日退的机遇捕捉 未来姗姗来迟 2025 年中德贸易重返高位,汽车及零部件贸易是核心板块。默茨访华,德系汽车拥抱中国市场,德国工业拥抱中国AI,这是一场向东方的双赢选择...
“最豪华”商贸团跟随默茨访华,德国汽车再向中国 “取经”
中德汽车产业的合作,从来不是单方面的“赋能”与“依附”,而是基于优势互补的双向共赢。默茨访华只是一个开端,未来,随着中德“战略伙伴关系”的不断深化,德系车企在华的转型之路还将继续,而这场关乎技术、市场与格局的博弈,终将重塑全球汽车产业的未来版图。
默茨访华背后的汽车江湖:德系向东,日系向哪?_易车
汽车仍是中德经贸压舱石,2025 年双边汽车贸易超1300 亿元,中德汽车合作进入竞合共生、双向赋能新阶段,从产品贸易走向技术、标准、生态深度融合。 03 德进日退的机遇捕捉 未来姗姗来迟 2025 年中德贸易重返高位,汽车及零部件贸易是核心板块。默茨访华,德系汽车拥抱中国市场,德国工业拥抱中国AI,这是一场向东方的双赢选择...
闭门请教6位“中国通”后,默茨手握两张牌访华,专家警告:打错一张...
默茨可能会推动中国进一步放宽对这些“德国制造”产品的市场准入，作为平衡贸易的一种方式。 三是第三方市场合作。 在“一带一路”框架下，中德企业共同在非洲、中亚等地区开展基础设施和工业项目合作，这是一个可以创造共同利益、转移直接竞争压力的领域。柏林自由大学的政治学者曾分析，默茨此次访华的成功与否，标准并...
德国车企“组团求生”:默茨访华,背后是卖不动的燃油车
当然，并不是简单体验最新技术这么简单。这一次，默茨带来了“自默克尔时代以来最大规模”的访华团，大约有30家头部企业高管随访，其中汽车、机械制造、化工、生物制药行业占据绝对主体，既是德国的绝对优势产业，又是与中国融合度非常高的先进制造业。不是说好“去中国化”吗？怎么突然变成“去中国”化了？德国总理此...
【中国网评】默茨访华:解码中德经贸合作的“逆风韧性”_央广网
默茨的此次访华不仅关乎中德关系的未来走向,还将为中欧关系的行稳致远铺平道路。当前,中欧经贸摩擦尚未完全消弭,美国所带来的不确定性风险正持续上升。尽管中德经贸合作在未来还不可避免会面临各种挑战,但只要双方坚持相互尊重、平等互利的原则,就一定能够充分释放中德经贸合作的巨大潜力,为中欧经贸合作树立标杆,为全球经济...