...停了就罚款。建议尽量取消不必要的黄实线_财富号_东方财富网
商家难停车、难做生意,停了就罚款。建议尽量取消不必要的黄实线 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 邀您观看:上海市人大代表诸正伟:有些地方黄实线真的太长了!商家难停车、难做生意,停了就罚款。建议尽量取消不必要的黄实线
各位!上海人大代表诸正伟这次提案太好了!简直说出了我的心声!
黄线可以有，但不能泛滥到堵死民生之路；收费可以有，但不能离谱到劝退消费者；管理可以有，但不能僵化到没有人情味。希望相关部门能认真听取诸代表的建议，也听听广大市民的呼声，全面排查那些“划得太长”的黄实线，增设更多限时停车位，规范公共区域的停车收费，让公共收益晒在阳光下。毕竟，城市的竞争力，不仅体...
上海代表太敢说!黄线泛滥停车乱收费,民生岂能被一刀切
他提出的两大建议，句句说到了老百姓的心坎里：一方面，要全面排查全市的黄实线违停区域，结合交通流量、消费需求实施动态优化，在商业街区、社区周边等区域增设限时停车位，明确停放时长和时段，让临时停车有处 可去；另一方面，要全面清理不规范的停车收费行为，严查擅自设卡收费，让公共资源的收益公开透明，杜绝糊...
代表建言新进展:轨交世纪大道站A厅地下通道重新贯通
“我们调查下来,各方反馈不太满意。关闭通道不仅增加乘客的通行时间,同时也大大消减了轨交站点对周边商圈客户的引流效应,我们认为,应该优化地铁世纪大道站A厅客流通道设计。”为此,施政和黄明贵等12位区人大代表提交联名建议。 此后,申通公司邀请人大代表和媒体做现场调查,并给出便民举措——为方便市民过街,世纪大道站A...
上海市人民政府新闻办公室
“到处都是黄实线,有事需要临时短暂停一下车,却担心被罚款……”前不久,有人大代表就优化黄实线设置提出建议。市公安局交警总队积极回应,广泛听取市民需求,实地调查研究,迅速制定优化方案,陆续清除不合理黄实线40余处,设置“黄虚线”1500余处。 听民声、摸实情、找问题、谋对策。主题教育开展以来,...
...有人通勤多花半小时、有人被扣分罚款……市人大代表发声→
上海车主叫苦，被这条线坑惨！有人通勤多花半小时、有人被扣分罚款……市人大代表发声→ “前面有条长实线，等我发现时已经来不及变道，只好硬着头皮开下去，结果绕了好大一圈。”市民高先生“吐槽”的是 高架道路上的长实线 很多司机都有过 类似的糟糕体验 ↓↓↓ 因为错过了变道 有人被动绕路 有人强行...
尽是黄实线,无处下脚?沪人大代表:非高峰时段买咖啡、接送病人能否...
买杯咖啡,市民能否在街边短暂停个车?一年前,市人大代表施政提交了一份建议,在她看来,在非高峰时段、非主干道的沿街小马路,如果能为车辆临时停靠“开口子”,不仅能提高车位周转率,也有助于增添街面的烟火气,让小店经济更加活跃。 这也牵涉出城市治理中的一个问题,该如何平衡好有序与包容这对矛盾?如果满城尽是...
九成上海市人大代表支持划禁停黄实线_上观新闻
问卷除选择题外,还包含开放式建议征集,看看代表们对修订《上海市道路交通管理条例》还有哪些建议: 建议在拥堵路段实行外牌限行。 在设置主干道禁停标线时,适当设定允许短暂上下客人的虚线标线。 提高中心城区停车收费,鼓励低碳出行。 建立违法行为人的违法行为通知机制,可以利用短信、微信等各种途径及时通知。
上海市松江区人大
近年来,随着街道的发展,广富林辖区内有许多道路车辆通行开始密集,原本设置的一些红绿灯、双黄线、网格禁停线、人行横道线等交通标识,已逐渐成为居民出行的堵点、瓶颈问题。建议区公安分局、区交通委能够以人为本、因地制宜、实事求是,更多地站在便于居民出行的角度设置相关交通标识。主要有以下几点: ...
对区九届人大六次会议115号代表建议的答复_建议提案_上海市宝山区...
因交通设施、标志标线的设置需通过交警部门审核通过,我单位将该问题向交警进行咨询,表示该路段因存在两所学校,上下学高峰期车流量巨大,学校东门口靠近集贤路路口,如将东门口处双黄线改为虚线,一是不符合《道路交通标志和标线》(GB5768)规范,二是增加了交通隐患,三是造成早晚高峰交通拥堵。感谢您的宝贵建议!
对区六届人大六次会议第专008号代表建议的答复_办理结果公开_代表...
一、关于“在嘉罗公路385号迎园别墅门口划禁止停车黄线标志”的建议 经现场踏勘,嘉罗公路385号迎园别墅小区出入口位于嘉罗公路仓场路口北约130米处,出入口处已设有人行横道线及配套停车线、警示标志,交通设施完善。根据市公安局交警总队发布的《网状禁停标线设置规范》,该处不满足划设黄色网格线的条件,故代表
全过程人民民主在杨浦丨从“纸上”落到“地上”,代表建议“划”解...
杨浦人大 2025年08月28日 18:34 上海 高质量办理代表建议,是践行全过程人民民主的重要体现。人大五角场街道工委高度重视代表建议办理工作,依托主要领导负总责、分管领导直接抓、职能科室具体办、党政办公室统一协调的“三级责任一级统...
斑马线为何一个月调整两次?看这里的人大代表这样做
大家出行能更安全方便”。解决了居民出行难题，作为人大代表的陈炜峰收获了满满的幸福感。据了解，近期古美路街道相关职能部门还将改善斑马线与人行道的坡道衔接等问题，提升居民群众出行安全度和体验感。稿件来源：“今日闵行”微信公众号 觉得文章不错，就点个“在看”吧↓↓↓ 上观号作者：上海人大 ...
上海代表一句话点破实体店困局,2元包子遇上10元停车费,商户生意被...
商户们的感受更直接。 来消费的人少了，生意明显下滑。 诸正伟代表在调研中发现，路边黄实线看似是交通管理的问题，实则与消费活力密切相关，停车便利度直接影响群众消费意愿。 这种“过度化”的管理倾向，没有充分考量周边商业生态的实际需要，缺乏灵活性与人性化设计。除了道路停车问题，一些非道路区域的停车收费乱象也...
【伴公汀】上海很多道路画上黄实线24小时禁停,代表建议非高峰时段...
“上海有很多道路,一整段都是黄实线,禁止停车。但是,这些道路在非通勤时间或非工作时间,基本处于车辆和行人较少的情况。”市人大代表、上海市建设工程勘察设计管理事务中心主任顾秀平认为,在这些道路一律实施24小时禁停并不合理。 顾秀平...
有些地方确实很坑!被吐槽的“长实线”到底该不该设,如何设?记者...
前不久，解放日报报道了 《上海车主叫苦，被这条线坑惨！有人通勤多花半小时、有人被扣分罚款……市人大代表发声→》引发了社会公众 尤其是驾驶员的热烈讨论 要不要设置长实线 如何利用交通标线完善交通组织 成为大家关注的焦点 从保障交通安全和通行秩序这一角度出发，多数驾驶员支持在城市快速路设置长实线，其中...
政协委员呼吁合理设置禁停区 非繁华地段慎画黄实线
目前,上海机动车保有量已突破500万辆。市政协委员、市建交委党委副书记周志军认为,从提升城市精细化管理角度而言,上海加强道路停车管理及缓解停车难还有不少提升空间。 “部分道路禁停区设置不合理。”周志军注意到,近年来,为整治交通,一些次级非主干道几乎都被画上禁停的黄实线,有的区域甚至将方圆几公里内的所有道...
上海人大
“我们调查下来,各方反馈不太满意。关闭通道不仅增加乘客的通行时间,同时也大大消减了轨交站点对周边商圈客户的引流效应,我们认为,应该优化地铁世纪大道站A厅客流通道设计。”为此,施政和黄明贵等12位区人大代表提交联名建议。 此后,申通公司邀请人大代表和媒体做现场调查,并给出便民举措——为方便市民过街,世纪大道站A...
上海黄浦区:人大代表为中央科创区建设献计献策_中国人大网
在“科创回归都市”的时代浪潮中,黄浦区这座上海的“心脏、窗口、名片”,正以中央科创区建设为支点,书写着高质量发展的温暖篇章。这背后,离不开黄浦区人大代表的深情履职与贴心建议,更离不开相关部门的高效响应与扎实落实。“你建议,我落实”的双向奔赴,让民意有温度、发展有速度,共同勾勒出黄浦宜居宜业、充满活力...
市人大代表毕华业:建议改良斑马线厚度与... 来自随申Hi - 微博
【市人大代表毕华业:建议改良斑马线厚度与材质,消除雨天安全隐患】#22026上海两会时刻#在今年两会上,上海市人大代表、NX国际物流(中国)执行副总裁毕华业带来了关于优化斑马线设计、消除雨天防滑安全隐患的建议。这份建议源于他日常出行中的发现,旨在守护市民雨天出行的人身与财产安全。毕华业表示,他多次在雨天目睹市民骑...