陈都灵回归“本行”介绍朱雀三号火箭

陈都灵为何以本行身份介绍朱雀三号火箭?

演员陈都灵在2026年微博之夜以“本行”身份介绍这枚火箭时，人们才猛然意识到：那场看似未竟的飞行，早已将中国推入全球可复用火箭竞争的核心赛道。朱雀三号虽未软着陆，却带回了再入气动、发动机多次点火、制导响应等关键数据。这些看不见的成果，远比一次完美回收更珍贵。中国正迎来可重复使用火箭的技术爆发期。2026

陈都灵讲述中国首枚垂直回收火箭朱雀三号着陆失败

2026年微博之夜，聚光灯扫过红毯，陈都灵一身银白色长裙缓步走来。镜头切到她站上舞台，开口第一句却是：“大家好，我是南京航空航天大学飞行器制造工程专业2012级毕业生。”台下愣了一秒，随即掌声雷动。她不是来领奖的，而是作为“本行”代表，介绍蓝箭航天的朱雀三号运载火箭——中国首枚尝试垂直回收的民营液体...

32岁学霸陈都灵回归“本行”,上台介绍朱雀三号可重复使用火箭

32岁学霸陈都灵回归“本行”,上台介绍朱雀三号可重复使用火箭Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

朱雀三号遥一运载火箭 - 百度百科

朱雀三号遥一运载火箭是由北京商业航天企业蓝箭航天研发的大型可重复使用液体运载火箭，于2023年8月立项，面向大型星座组网任务设计。该火箭以不锈钢作为箭体主结构材料，是中国首款不锈钢液体运载火箭，其贮箱结构在材料选型、结构形式、焊接工艺与生产设备方面均具有原创性。一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全...

...我国自主研发的可重复使用火箭“朱雀三号”完成10公里级垂直...

网络开小差了,请稍后再试 [经济信息联播]“朱雀三号”实现新突破我国自主研发的可重复使用火箭“朱雀三号”完成10公里级垂直起降返回飞行试验选集更多《经济信息联播》 20260112 《经济信息联播》 20260111 《经济信息联播》 20260110 《经济信息联播》 20260109 ...

视频丨独家专访朱雀三号总师回收验证关键技术细节首次对外披露

火箭在下落时，需要打开着陆腿落在场坪上。着陆支腿上面，是边条翼，用来提供再入返回时的升力。上面4片舵，就是用来在大气再入滑行的时候，调整火箭姿态的栅格舵。关于朱雀三号的运载能力，张晓东介绍，火箭目前这个状态，是中间过渡的一个版本，这个一次性使用的运力，大概是十三四吨，重复使用能达到10吨级，具体...

朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨_新闻频道_央视网(cctv.com)

12月3日,朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,按程序完成了飞行任务,火箭二级进入预定轨道。朱雀三号是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。朱雀三号遥一运载火箭采用单芯级两级串联构型,一二级箭体直径4.5米,整流罩直径5.2米,全...

朱雀三号总指挥谈火箭首飞:最后一脚刹车没踩好,经历失败才可能走得更...

今年12月3日,中国第一款可回收火箭朱雀三号迎来首飞,这是中国商业航天历史的重要时刻。点火升空之后,火箭一二级分离,二级继续完成入轨任务,一级则开启返程之路。最终,在一子级回收失利后,二级火箭的入轨完成了1400秒的长滑行,为火箭后续运力的提升打下了基础。如何看待这次回收实验?朱雀三号是在什么背景下诞生的?

央视对话朱雀三号指挥长:火箭回收折戟因刹车失灵,辞职创业前他哭过

可客户只关心卫星有没有到点，没义务陪你练回收。这次朱雀三号没带货，只扛了个铁疙瘩配重，目的就是告诉市场：我能把东西送到轨道，你们可以下单了。2016年，戴政还在体制内的研究院，蓝箭老板张昌武约他在亦庄喝咖啡，画饼：商业火箭要提前干。戴政回家路上被一句话点醒：“有时候还是要相信自己。”第二天，他...

把“性价比”刻进火箭DNA里点赞“朱雀三号”的回收技术_新闻频道...

这款发动机不仅四次助力“朱雀二号”成功入轨,也为我国在绿色推进剂领域抢占了全球技术先机。目前,采用同系列发动机、具备垂直回收能力的朱雀三号可重复使用火箭也已完成地面全系统测试,计划于今年第四季度进行首飞,有望成为中国首枚实现垂直回收的液体火箭。那么,“朱雀三号”和“朱雀二号”相比,在技术上有哪些新的...

蓝箭航天重磅!朱雀三号总师:力争今年实现火箭回收,冲刺高频复用

也许，这就是故事最特别的地方。朱雀三号正在让中国的民营航天走上前台，它既是技术项目，也是试金石，验证一个时代的雄心能否兑现。蓝箭在追求“火箭复飞”的路上，不只是掀起浪花，而是在改写一种认知：火箭不该只能飞一次，太空不该只是少数人的舞台。说到底，也许蓝箭真正想做的，不是“升空”，而是“降本”；不只是造火箭

多枚可重复使用火箭今年有望首飞_产业+_央视网(cctv.com)

2025年以来,已有两枚国产可重复使用火箭实现首飞入轨,预计2026年,多枚火箭将陆续首飞并尝试回收。技术攻坚合力形成在发力重复使用火箭技术突破的队列中,既有国有企业,也有民营企业。 2025年12月3日,朱雀三号遥一重复使用运载火箭(以下简称“朱雀三号”)成功入轨。朱雀三号亦于当日开展了火箭一级回收验证,但未实现...

新突破!朱雀三号可重复使用火箭完成10公里级垂直起降飞行试验

今天(11日)12时,我国自主研发的朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭,在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验,标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破,为将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出了关键性的一步。在本次试验中,火箭起...

至少5枚民营液体火箭将在2026年上半年首飞,朱雀三号将在年内再次...

朱雀三号在去年的首飞中，已经积累了诸多关键数据及经验，如果今年能尽早实现复飞和一级回收，其仍将创造民企的里程碑。事实上，除了朱雀三号，其余液体火箭最初也多定于2025年首飞，后因多种因素影响推迟至今。目前看来，中科宇航的力箭二号、天兵科技的天龙三号这两枚液氧煤油火箭首飞时间最为临近。根据官网介绍，...

朱雀三号首飞入轨

业内人士指出,朱雀三号首飞入轨,检验了火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性与合理性,以及各系统接口的匹配性,证明“不锈钢箭体+九机并联的液氧甲烷动力系统”这条路径的可行性。蓝箭航天发布的公开信息显示,首飞中,朱雀三号一系列关键动作均按计划完成,包括火箭起飞、一二级分离、二级发动机起动、整流罩分离、二...

关键一步!朱雀三号总师表态:力争今年实现火箭回收复飞

就在上个月底，中国一枚叫“朱雀三号”的火箭，在成功把卫星送上天之后，自己掉头想飞回地面，结果在离成功着陆点就差40米的地方，摔了。这40米，成了最近中国航天圈里最让人揪心也最让人兴奋的距离。揪心是因为就差那么一点，兴奋是因为，这40米证明我们离“火箭快递员下班后自己回家”这个科幻场景，真的只差...

朱雀三号首飞:一半圆满,一半前行——中国可回收火箭的攻坚时刻

但失利从不等于徒劳，航天探索本就是在试错中前行。国际航天巨头SpaceX的猎鹰9号，在实现首次成功回收前经历了4次失败，早期甚至出现过"火箭倒扣爆炸""着陆腿折断"等状况；蓝色起源的新格伦火箭首飞同样遭遇回收失利，星舰更是多次在试飞中损毁。对比来看，朱雀三号的此次尝试已验证了回收流程的完整性，一级分离、...

一起见证历史!朱雀三号首飞在即_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

据专家介绍若此次发射成功朱雀三号将有望成为我国首款可回收的运载火箭无锡元素助力首飞在无锡惠山高新区,未来朱雀三号火箭的主要生产基地——蓝箭航天无锡项目建设已进入最后的收尾阶段。项目的三大核心主体中,101厂房和201综合楼已完工,102厂房正在进行设备基础、机电安装、装饰装修收尾工作,预计年内竣工投用,...

破防了!朱雀三号残骸落海不丢人,这些数据让美国NASA都紧盯

2025年12月3日的发射中，朱雀三号完成了从起飞到二级发动机二次起动的全流程动作，每一个节点都像钟表齿轮般咬合。即便一子级回收出现异常，火箭主体仍按计划将有效载荷送入轨道。这种“主任务不打折”的稳定性，正是商业航天生存的根基。更难得的是，蓝箭主动公开再入信息，与监管部门保持沟通——在太空碎片问题...