碰撞还能用、断电也能开,强制性国标让车门把手安全不再“隐形”
该标准明确规范了车门把手的机械释放配置要求，开启车门、布置区域、操作空间要求，以及车门内把手标志和操作说明要求等。对普通消费者而言，此次新规带来的主要改变可概括为“碰撞还能用”“断电也能开”“一眼能看懂”。第一，针对车门外把手操作不便和事故后无法开启，该标准提出了事故后能够通过机械释放车门外把手开启
告别“开不了门”!新国标强制要求汽车门必须配机械把手
2月2日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）发布，将于2027年1月1日起实施。针对关注的车门把手样式和操作相关问题，上述“要求”明确，每个车门（不含背门）必须配备机械释放外把手。同时，车门内把手需配备永久性图形标识，避免出现“找不到、看不清、打不开...
强化门把手安全!专家解读《汽车车门把手安全技术要求》强标
戎辉:在标准研制期间,起草组充分研究技术应用现状及发展趋势,经过多次行业内技术讨论,形成以下三方面的核心技术内容:一是提出了车门把手的手部操作空间及布置区域要求;二是明确了车门把手的机械释放安全要求,结合事故场景下的救援及逃生需求,研究提出了车门内把手和车门外把手均应具有机械释放功能;三是构建了车门把手断...
汽车门把手新国标来了!2027年起,断电撞车也能开门
2月2日，工信部正式发文通报，1月28日由其组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB48001-2026)，经国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起全面实施，此举旨在规范汽车门把手设计，破解电动化时代门把手的安全痛点，守护车主出行安全。一场追尾事故后，车辆断电变形...
一图看懂汽车车门把手安全新国标:从技术规范到生命防线-有驾
新国标的实施标志着中国汽车安全标准从“被动跟随”向“主动引领”的转变。其核心价值不仅在于解决当前安全隐患,更在于为技术创新划定安全边界: 智能门把手:允许企业开发指纹识别、面部解锁等新型交互方式,但必须保留机械释放作为最终安全冗余。 材料革命:推动碳纤维增强塑料等轻量化材料在门把手领域的应用,需同步通过-40...
2027年起禁止全隐藏式车门把手!强制性新国标发布:每个车门内、外...
按照新国标的要求，每个车门（不包括背门）都应配备可以机械开启的车外门把手和车内门把手，且车外门把手必须预留机械操作空间。这意味着与车身完全齐平的无着力点车门把手设计（即全隐藏式门把手）将被禁止，中国成为全球首个针对隐藏式车门把手出台强制性安全标准的国家。强制配备车外机械门把手和车内机械门把手...
全隐藏门把手迎变革 汽车门把手新规2027年实施
针对这一强制性新标，业内专家认为，标准的出台填补了国内汽车隐藏式门把手安全领域的空白，不仅将推动车企优化产品设计，更将通过技术规范提升全行业的安全意识。据悉，新标准将于2027年1月1日起实施。对于新申请型式批准的车型，自实施之日起，应符合除手部操作空间要求之外的其他全部要求；自新规实施后的第13个月...
准车主速看!汽车隐藏式门把手将被强制整改?你以为的高级感,竟是...
很多人觉得，隐藏式门把手拉风、有科技感，买车时还专门挑这种。可你不知道的是，在断电、碰撞、泡水等紧急情况下，电子系统一瘫，这些门把手就跟焊死了一样。新国标为啥强制要求“外部机械开启”？就是吃过亏的。有个细节大家得留神：不是所有带隐藏把手的车都不安全，关键看有没有“隐藏的机械结构”——比如...
《汽车车门把手安全技术要求》国标发布,为出行安全再添硬核保障
数据显示，因车门把手故障导致的交通事故近年来显著增长，尤其在一些碰撞后因车辆断电导致电动把手失效、乘员无法及时逃生的案例，引发了社会对基础安全设计的深刻反思。新国标的出台，正是对这一行业痛点与安全短板的系统性回应与规范。该标准的核心要求是为汽车安全增设一道坚实的机械冗余屏障。它明确规定，除背门外，...
告别全隐藏把手!汽车门把手新标准发布
新国标强化车门把手安全 新的国家标准对车门的内外把手都做了强制性的规定。特别是对外部的门把手，新规定要求必须装有机械解锁装置，而且对把手的位置和手部操作的空间也有了明确的要求。从这些新规来看，像全隐藏式门把手或者完全没有外把手的设计，以前存在的安全隐患基本上被解决了，所以传统的门把手或者是半隐藏...
必须有外机械释放!汽车门把手国标发布:一图读懂_ZAKER新闻
汽车门把手国标发布:一图读懂 快科技 2 月 2 日消息,工信部今日发文称,2026 年 1 月 28 日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》 ( GB48001-2026 ) 由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于 2027 年 1 月 1 日起开始实施。 随着电气化技术的发
新国标汽车门把手安全要求解析
隐藏式门把手被禁?新国标强制要求机械释放,你的车安全吗?0 0 发表评论 发表 作者最近动态 j126757 2026-01-10 理想汽车座椅锁生产专利自动化生产如何让...全文 j126757 2026-01-10 二手房换指纹锁必看!3大隐患与选购指南 ...全文 +1 j126757 2026-01-10 锁芯晃动原因与解决方案锁芯晃动通常因安...全...
门把手新国标:机械释放非安全,是便利一般要求
对于门把手新国标的胡..对于门把手的新国标,编制组还发布了《编制说明》,对于新国标的制定目的等,进行了详细说明。对于车门外门把手,《编制说明》的说明是:“本文件针对汽车车门外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空间,新增了相
汽车车门把手将迎来国家标准,释放什么信号?
发布电动汽车电池新国标,要求升级为不起火、不爆炸;要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证,且不得进行夸大和虚假宣传;拟出台标准规范汽车车门把手安全技术要求……一段时间以来,一系列汽车领域政策举措释放我国加力推动产业高质量发展的积极信号。 “推进汽车车门把手安全技术要求国家标准的制定,既是对新能源汽车产业发...
《汽车车门把手安全技术要求》解读
《汽车车门把手安全技术要求》解读 新规实施后,车门安全将迎来重大升级,欢迎在评论区分享你的看法。
汽车车门把手安全新国标解读
隐藏式门把手事故断电难开启?新国标强制机械冗余设计+60mm操作空间,2027年实施,这些安全新规将影响每一辆车的逃生设计!0 0 发表评论 发表 作者最近动态 沈阳鑫钜智造 2025-10-22 元宝梁更换后为何难复新车状态?更换元宝...全文 沈阳鑫钜智造 2025-10-22 老板抽油烟机烟管尺寸及安装要求安装抽油...全文 +1...
门把手安全新规出台,国标详细解读,购车前须了解-有驾
城市边缘的高架路下,一辆新能源车静静地停着,车头还残留着碰撞的变形痕迹。 警灯照在门把手上——你看不见传统的金属“耳朵”了,只有一块冰冷的面板藏在缝隙里。 救援队员带着工具,蹲在车门旁,摸索着试图找到一丝“机械的希望”。 他低声嘟囔:“怎么又是隐藏式,把手呢?” ...
隐藏门把手安全吗?来看看新规怎么说-有驾
工信部这次是动真格的了,专门就《汽车车门把手安全技术要求》公开征求意见。新国标明确规定:隐藏式门把手必须保留机械开启功能,而且要在碰撞或断电1秒内就能解锁!👍 这不,刚上市的日产N7就用实际行动证明了它的安全性。我亲自试过,在断电情况下,车内人员只要拉一下车门内侧的机械式门把手,轻轻松松就能开门,完全...
电动汽车门把手新规:安全与设计的平衡-有驾
这一轮国标的核心要求是:在整车断电或系统故障的情况下,车门依然能够通过纯体力轻松打开,确保事故发生后能够安全逃生。 1.2 ❒ 事故案例与问题分析 2019年,美国发生了一起特斯拉Model S的事故,其中车身起火,导致全隐藏的电动门把手因断电而无法弹出。车内人员因此未能及时逃生,这一事件成为了全球首例因电动门把手故障...
汽车安全新规:车门把手要求解析-有驾
新标准推动行业把基础安全水平提上去,解决隐藏式门把手导致的逃生难、夹伤小孩这些问题。数据显示,电子门把手出事故后弹出来的成功率才67%,机械式有98%,新规能让安全性明显提高。 === 新能源车型适配调整 === 新能源车一般用隐藏式门把手降低风阻,现在得调车门结构,可能影响防撞、线束这些设计。但长远看,这会推...