被拦在厂外的国六货车:花钱换电动车头才能进,企业称为治理大气
新京报记者赴河南多地调查发现，河南武陟县、新乡县、巩义市、伊川县、济源市等地一些造纸、火电企业，只允许新能源电动货车入厂。由此，也催生了货车“换头”的生意，有人专门在厂区外租赁新能源电动车头，根据使用时长，每次“换头”收费200元至400元不等，也有货车因等待卸货耗时长，被收费六七百元。多家企业称，运输货车
新乡企业拒国六货车入厂,司机无奈200元换电头求生
一辆国六标准的柴油货车，千里迢迢运货到河南某造纸厂，却被拦在门外。司机被告知：想进厂？得把车头换掉——换成电动的，一次200元。这荒诞一幕，正发生在焦作、新乡、巩义等地多家大型企业的厂区门口。环保政策的初衷是减污降碳，现实却演变为“换头即清洁”的形式主义闹剧。事情的起因并不复杂。为落实《推动...
国六货车花200元换电动头才让进厂 烧油车禁入引发争议_新闻频道...
国六货车花200元换电动头才让进厂 烧油车禁入引发争议!从利军汽车修理厂跟随一辆更换完电动车头的货车,一路行驶20公里后进入河南中孚铝业公司。货车司机表示,该企业禁止国六货车进厂。 1月17日,在洛阳伊川县伊电集团附近走访时发现,与该集团一墙之隔的停车场里聚集了至少五六十辆货车。有司机称已在此等待了一天...
主播说|当地回应企业仅让新能源车入内:这是基层政策执行偏差
主播说｜当地回应企业仅让新能源车入内：这是基层政策执行偏差 "换个车头，空气就好了吗？"河南多位货车司机遇上糟心事！焦作、新乡、洛阳等地一些造纸、火电、冶炼企业，竟不让合规的国六货车进厂卸货，必须换成新能源电动车头才行。现场换头排队成常态，还催生了租车头生意，按时长收费200到700元不等，司机又...
#国六货车花200元换电动头才让进厂##货车... 来自新京报 - 微博
#国六货车花200元换电动头才让进厂#【#货车只要烧油国六国八都不可进厂#】@新京报 记者从利军汽车修理厂跟随一辆更换完电动车头的货车,一路行驶20公里后进入河南中孚铝业公司。货车司机称,该企业也禁止国六货车进厂。 1月17日,新京报记者在洛阳伊川县伊电集团附近走访发现,与该集团一墙之隔的停车场里,聚集着...
#国六货车花200元换电动头才让进厂#,企... 来自网易财经 - 微博
【#国六货车花200元换电动头才让进厂#,企业称为治理大气】#货车换头入厂无减排效果却推高成本#国六货车拉煤来到河南江河纸业公司门外,齐刷刷排队等候换上电动车头,才能进厂卸货。2025年10月以来,该纸业公司实行的“只许新能源电动车入厂”规定,让河南焦作某运输公司的老板王佳利(化名)无可奈何。多家企业称,...
被迫换头的国六货车:货车租电动车头才能进厂卸货|汽车改装|生态环 ...
被迫换头的国六货车:货车租电动车头才能进厂卸货2026-02-02 09:47:52 新京报 北京 举报 0 分享至 00:00 / 01:10 速度 洗脑循环 新京报 250.7万粉丝 好新闻,无止境 00:41 家宴的压轴主角!新京报×泸州老窖珍品,一杯暖意敬团圆 00:44 家宴一开瓶,满屋都是“珍”香气! 00:30 新京报严选泸州...
被迫“换头”的国六货车:企业称为治理大气仅让新能源车入内,货车...
倍速 当前设备不支持播放 你可以 刷新 试试 70017001.199-9f5b7551fce625b4884ecba8ebdbab87 被迫“换头”的国六货车:企业称为治理大气仅让新能源车入内,货车租电动车头才能进厂卸货,每次花费200至400元展开 2026-02-02 09:09 发布于北京|26 观看 0 评论 收藏 分享 手机看 元宝·新闻妹 ...
国六货车换电动头进厂 河南将调研纠偏_手机新浪网
国六货车换电动头进厂 河南将调研纠偏 河南多地造纸、火电企业以环保为由,强制国六柴油/燃气货车在厂外更换新能源电动车头方可入厂,催生每单200–400元的‘换头’租赁生意,导致运输时效延长、成本增加。 河南省生态环境厅明确表示未要求限制国六货车通行,指出基层执行存在偏差;政策本意是提升清洁运输比例至80%,但...
河南企业‘换头’热搜刷屏,年轻网友为何集体声讨环保形式主义?(含...
【#国六货车花200元换电动头才让进厂# 二、年轻网友声讨的三大焦点 环保效果归零 vs 成本激增 减排谎言:国六货车行驶千里排放达标,却因入厂前"最后一公里"的虚假电动化被阻挠,实际尾气污染未减少。 经济负担转嫁:运输公司成本陡增(租赁费+时间损耗),最终传导至物流、消费端,形成社会资源浪费。
货车只要烧油国六国八都不可进厂 换电动头成进厂条件_中华网
每辆电动车头的出租价格为两小时内300元,超过一小时加收100元。负责人还提到,一辆车换完电动车头并完成卸货返回,至少需要两个小时。当被问及天然气的国六货车能否进厂时,这名负责人明确表示,无论是烧油还是天然气的货车,即便是国八标准也不能进厂。 现场的登记本上记录了56辆货车的到场时间,另一张纸上则记录了4辆电动车头的收费情况,其...
国六标准以下货车不让进厂装卸货,国四国五的出路越来越窄了!
国四纳入淘汰范围 国五不让进厂 国六排放标准刚刚实施,国四已被纳入淘汰范围,有的厂子已经开始不让进国五车了。 11月5日,山东启动新一轮“四减四增”行动。《山东省新一轮“四减四增”三年行动方案(2021-2023)》指出,要求现有大宗...
国六以下货车无法进厂进市区!天津 石家庄却对新能源车型网开一面...
天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开一面”,说明国六和新能源重卡,将是今后的主要车型。 今天,掌上卡车带大家看看上汽红岩杰狮H6换电重卡,不必为这样的排放要求而烦恼。
2026年买国六东风货车多少钱落地更划算?-汽车之家
在2026年购买国六标准的东风货车,落地价格因车型定位、动力配置与用途差异显著,从5.19万元的微型CNG封闭货车,到42万元的纯电动自卸车,覆盖了城市短途配送、工程运输、长途物流等全场景需求。对于普通个体经营者而言,东风小霸王W15系列作为4.2米轻卡的性价比标杆,国六汽油版裸车价约4.68万元,搭配蓝牌资质,适合城市快递、...
国六标准以下货车不让进厂装卸货,国四国五的出路越来越窄了!-有驾
国五货车都不让进厂装卸货了,哪个冤大头还买国五车。最近货运行业讨论的比较火热的话题就是很多钢铁厂开始对进厂运输车辆作出要求:必须是国六或新能源重卡。从明年一月一号就开始实施了,不过2021年底前可采用国五排放标准车辆,也就是还剩俩月。真的要心疼一下今年买了国五车的卡友们,这个货运行业已经内卷到这个程...
有了它还换什么国六 8款纯电动轻卡盘点_EV350_载货车_卡车之家
有了它还换什么国六 8款纯电动轻卡盘点 【卡车之家 原创】随着国六标准的实施,且一二线城市普遍限制货车进入城区,传统轻卡市场在短暂爆发后将回归理性。在这样一种形势背景下,城配物流体系中,电动轻卡逐步取代同级燃油车成为市场新宠。 电动轻卡市场主要涵盖四个领域,分别是快递行业、电商自建物流行业、个体用户和...
猩哥说车的头条主页 - 今日头条
2000多更换新的配件和维修,维修项目比较多。五菱荣光,新的也才几万块钱,随便碰一下就花了2.3万。#被车撞了赔偿# #车祸保险拒赔# #车辆事故定损# #电线杆事故赔偿# #撞车保险# 分享 评论 2 猩哥说车 5天前 上海粉丝提问:上班在高架上变道的时候,被后面的车撞了蔚来EC6,因车身还未完全进线,被交警判...
国五禁入厂毫无依据 涉嫌损害司机权益_卡车之家
【卡车之家 原创】2021年7月1日,“国六排放标准”正式开始施行,也就是说,2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。但是为了给与厂家,经销商和用户相应的“缓冲期”,全国不少地区都相应推出了上牌延迟的政策。 国六标准的实施仅仅是禁止生产和销售,并不代表国六以下车辆正式进入禁限行的...
国六货车保养周期全解析-有驾
国六货车保养周期受车型、使用场景、油品质量等多因素影响,需遵循“手册指导+实际车况”原则,关键保养节点与注意事项如下: 一、基础保养周期 首次保养建议3000-5000公里进行,核心项目为机油及机滤更换。轻卡品牌保养周期差异显著:解放J6F、江淮康铃支持5万公里长换油周期,跃进轻卡则采用5000公里/6个月灵活周期。需注意:...
每公里成本6毛 比亚迪T5DM混动轻卡测试_T5_电动载货车_卡车之家
每公里成本6毛 比亚迪T5DM混动轻卡测试 城市对于燃油车的禁行政策,让卡友们头疼不已,为了不影响城市内部的配送,很多卡友开始更换纯电动车型以享受路权。但是纯电动车型续航里程对于一些有小长途需求的轻卡用户而言,是阻挡他们选择纯电动车型不可逾越的鸿沟。