70后,也是春运返乡的主力军,他们中不少人已经当上了爷爷奶奶、外...
70后,也是春运返乡的主力军,他们中不少人已经当上了爷爷奶奶、外公外婆,带着对后辈的牵挂,踏上回乡的路 中国蓝新闻 发布时间:7分钟前浙江卫视新闻中心,中国蓝新闻官方账号。 关注 发表评论 发表 作者其他视频 作者更新中更多视频敬请期待 设为首页© Baidu 使用百度前必读 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号
农民工“返乡潮”提前,70后成返乡主力军,咋回事?
作为建筑业的主力军，70后占据了绝大多数，而部分城市又实行了“清退令”，对60以上的农民工进行清退，所以现在的城市对农民工并不友好。烂尾房到处都是，工地停工又没有新的工地开工之下，农民工返乡也就变得理所当然。第二、工业生产过剩，产业升级 我国不仅仅是农业产能过剩，工业生产同样处于严重过剩阶段，再加...
春节返乡记:时代变迁下的社会现象
01 👴🎈 春节的主力军:60后和70后。他们坚守着传统的节日习俗,为家人准备着丰盛的年夜饭。 02 😶🚫 80后和90后的困惑:他们渴望摆脱传统的束缚,但面对父母的教育,他们感到迷茫和矛盾。 03 🎮📱 00后和10后的新世界:他们沉浸在数字世界中,手机成为他们与外界连接的桥梁。
人民日报|超23亿人次出行,春运路上的活力和信心
三是出行方式之变:从“摩托大军”退场到汽车自驾“担主力”。 十多年前,浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发,沿国道向广西、贵州、云南等地骑行返乡,曾是中国春运迁徙潮中的一道独特场景。有统计显示,2013年春运期间,摩托大军达到峰值约110万辆次,此后呈逐年明显下降趋势。 如今,摩托“退场”,汽车“上场”,越来...
春运摩托大军消失之谜:从十万铁骑到集体“退役”的十年剧变
回顾过去，摩托车返乡大军曾经是春运路上独特的风景线，其主力军主要是60后和70后务工群体。然而时光荏苒，这批劳动者已逐渐步入中龄阶段，不仅外出务工的意愿明显减弱，即便仍有外出工作的需求，长途跋涉的摩托车骑行对于他们日渐衰退的体力来说也已经成为难以承受的挑战。如今城市街道上已经很少见到人们骑着自行车匆匆...
昭通70后80后90后的春运故事 - 澎湃在线
昭通70后80后90后的春运故事 原创 张永刚 昭通日报 “春运”一词，最早出现在1980年的《人民日报》。而诞生这个词之前，春运的行为则持续了千余年。改革开放后，越来越多的年轻人选择外出务工、求学、打拼、追梦。每逢佳节倍思亲，春节前集中返乡堪称全球罕见的人口大流动、大迁移，形成了中国特有的一种文化现象。 又是一年春运
2026春运“提前潮”:车开回家、屏上办年货、一趟假连走三地
2.1 ❒ 私家车成主力，摩托大军绝迹 数据显示，超过三成外出务工者提前一个月踏上返乡路，农村道路被外地车牌的小车堵得水泄不通，传统客运站却门可罗雀。过去浩浩荡荡的摩托大军几乎销声匿迹，八成返乡人选择自驾，想停就停、想带就带，灵活得像把家搬进了后备厢。2.2 ❒ 自由职业者：工作搬回村，...
都回家了吧务工兄弟,嘟嘟局节后等你!
上世纪70年代末,改革开放引发“百万民工潮”“千万务工流”——1979年,全国1亿人次踏上春运归途。背井离乡的务工群体在春节返乡,春运逐渐演变成一种社会现象,作为连接返乡人与家乡间的桥梁和纽带,铁路成为春运主力。 数据显示,2024年有近3000万人从川渝黔地区外出务...
今年“反向春运”趋势明显 老年人出行增加!部分大学生先出游再回家
今年春节,越来越多的人选择自驾出行,数据显示,以90后、00后为代表的年轻群体,他们成为春节期间租车的主力军,预订量合计占到总数的近一半,更加注重体验、热衷互动。年轻人租车要去哪里?从用车目的地来看,北京、广州、成都、西安、上海分列前五,而且订单数据显示,他们以预订在异地取车用车为主,这个比例超过六成。(总台...
中国春运变迁史:游子的漫漫归乡路
近几十年来，随着经济发展和产业的变迁，我国逐渐出现3亿多流动人口，他们就是每年春运的主力军。他们或许是离开家乡到大城市追梦的“打工人”，或许是为了学习知识本领外出求学的“学生党”，亦或许是为了“诗与远方”而暂居异乡的游子。快过年了，在浓烈的思乡之情与家人的殷切期盼下，漂泊在外的游子们不远万里...
爸妈进城过年:反向春运客流增长超30%,年轻人:团圆在哪,家就在哪
2026年春节期间，“反向春运”热潮再次成为社会关注焦点。通信运营商数据显示，今年60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，越来越多的老人选择前往子女工作地团聚。这一数据延续了近年来的增长趋势，揭示了春运格局的深刻变革。传统的“返乡过年”观念正被“团圆在哪，家就在哪”的新理念所补充。数据解读 “反向春运”
大数据报告显示“反向过年”广州最热门-新华网
70后,80后中产阶层趁着春节孝敬老人、犒劳孩子成为春节出游主力军,占游客总数超六成。此外,90后出游人数占比15.22%,20岁以下和60岁以上的游客占比较少,分别为2.20%和8%。 春节期间,广州接待省内及本市游客共1436.57万人次,约占总旅客量的85%,省外游客246.34万人次,占比约15%。省外游客主要来自于上海、武汉、成都...
春运新主力
23年过去,当年在路上的青 年已经慢慢变成故乡的守望者,而当年的孩子——"70后""80后"和"90后"正成为春运的新主力。"70后":孝敬父母,必须的!有人开玩笑 说,"70后"和"80后"的区别就在于"70后"多了套房子。这话有理,但也并不仅是一套房子那么简单。相对于刚踏入社会三五年的"80后"们来 说,"70后"doi:...
春运70年:从2300万到90亿人次,见证中国社会变迁与发展「检索词不...
春运70年，历史的车轮已经从绿皮火车的时代驶向了复兴号高铁的崭新时代。如今，复兴号列车在祖国的大地上驰骋，投入使用的复兴号高速列车数量已近1200组，累计运送旅客更是突破了22亿人次。这标志着高铁已成为春运的主力军，而摩托大军和大巴客等传统的春运方式已逐渐退出历史舞台。中国中车科学家、中车四方副总工程师...
70后小站站长八年的春运坚守
今年已经是唐运州来到三都县站的第八个年头,也是坚守在车站的第八个春运。三都水族自治县曾是贵州的“交通死角”之一,随着贵广高铁的开通,三都县站作为贵广...2016年,唐运州刚刚担任站长,从生产岗位转为管理岗位,角色的转变对70后的他来说是个不小的考验,为了让车站管理走向规范,唐运州对标一流,根据车站各岗位作业...
“春运”70年,铁路速度见证中国的时代之变
导语:1954年,原铁道部成立春节旅客输送办公室,“春运”概念顺势而生。这一年,铁路春运日均客流量达73万人次,累计发送旅客3000万人次。70年后,国铁集团预计2024年全国铁路春运期间将发送旅客4.8亿人次,累计发送人次较1954年增长了1500%。 从硬板票到电子客票,从绿皮车到高铁,从自带餐食到高铁外卖……中国铁路正朝着...
2026 春节火车站遇冷,农民工返乡潮换新方式,背后是生活大升级
这就叫“筑巢引凤”，鸟儿都飞回来了，谁还去赶春运那个集？这就叫从根上解决了问题。还有一股更强大的力量，是“返乡创业潮”。我认识一个哥们儿，以前在深圳做电商，后来带着技术和本钱回了老家江西赣州。他搞了个脐橙深加工的厂，把村里那些卖不出去的脐橙，做成果干、果酱，然后通过直播卖到全国各地。他...
镜观春运七十年 | 南方周末
2025年春运正步入收尾阶段。这是中国春节申遗成功后的首个春运,也是有着八天长假的春运,预计全社会跨区域人员流动量高达90亿人次。这场人类历史上规模宏大的年度迁徙活动,承载着无数国人对团圆的渴望、对新年的期许。 “春运”一词于1954年首次出现在大众视野,2024年正值春运七十周年。我们用一组图片回望过去七十年间...
再过几十年,春节传统仪式感会...@雪霁初晴33的动态
现在过春节的主力军是60、70后,他们还在延续老一辈的传统,备年货,大扫除,贴春联,做年夜饭,看春晚,走亲戚拜年,等他们老了,做不动了,这些过年的仪式感会由谁来承载呢? 年轻的一代会选择更适合他们的过节方式,用留在当地过年代替春运的舟车劳顿,用订年夜饭或在饭店吃年夜饭代替亲自下厨,用休闲、旅游代替聚餐...
数巨酷CLASS|虎年春运年味足!数一数,1,2,3,4,5……-新华网
【四】 “包酒店过年”主力军 70后、80后齐上阵 携家带口守岁 开开心心过年 【五】人在旅途,防疫不止步 疫情尚未过去 春运如何放心出行? 防疫知识常记在心 请收藏这份春运防疫小贴士 除夕灯火将至 不论天涯海角 祝你事事如意,岁岁平安! 出品:陈凯星 邹声文 ...