中国车在欧洲受青睐 比亚迪新车注册量增长268.6%
新华社布鲁塞尔1月27日电（记者丁英华 康逸）欧洲汽车制造商协会27日公布的统计数据显示，2025年比亚迪在欧洲市场的新车注册量达187657辆，同比增长268.6%，中国汽车制造商凭借丰富的产品组合和高性价比赢得越来越多欧洲消费者青睐。这一行业协会的统计数据涵盖欧盟以及英国、冰岛、挪威、瑞士和列支敦士登。在欧盟
新华图讯|中国车在欧洲受青睐 比亚迪新车注册量增长268.6%-新浪汽车
欧洲汽车制造商协会1月27日公布的统计数据显示,2025年比亚迪在欧洲市场的新车注册量达187657辆,同比增长268.6%,中国汽车制造商凭借丰富的产品组合和高性价比赢得越来越多欧洲消费者青睐。这一行业协会的统计数据涵盖欧盟以及英国、冰岛、挪威、瑞士和列支敦士登。在欧盟范围内,2025年比亚迪新车注册量同比增长227.8%,市场份...
中国汽车,在欧洲卖爆了
欧盟对中国纯电动车并不“友好”的2025年，中国汽车公司在欧洲市场依旧卖爆了。市场研究机构Dataforce初步数据显示，欧洲汽车市场2025年12月销量达115万辆，同比增长7.6%。其中，中国车企在欧洲的月销量首次突破10万辆（10.99万辆），同比增长127%，市场占有率达9.5%，2024年同期这一数字为4.5%。从全年视角观察，...
中国车征服欧洲,关税挡不住的追捧狂潮,德系巨头慌了
上海车展上，斯洛伐克经销商布兰尼斯拉夫对东风猛士赞不绝口，直言“中国车在欧洲必有大好未来”，转头就追加900台订单 。曾经被德系、法系车垄断的欧洲市场，如今成了中国车企的秀场。欧洲本土品牌还在纠结新能源转型时，中国车早已完成本地化适配。从符合欧盟标准的安全配置，到适配欧洲人体型的座椅设计，再到对接沃...
[央视财经评论]中国电动汽车在欧洲受认可度高
[央视财经评论]中国电动汽车在欧洲受认可度高 选集 更多 《央视财经评论》 20260116 央行开年“大礼包” 释放哪些信号? 《央视财经评论》 20260115 反垄断 携程为何被查? 《央视财经评论》 20260114 2025年外贸顶压稳增 韧性强动能足 《央视财经评论》 20260113 股市“牛”来了 风险怎么防?
中国汽车在欧洲热销,引发全球关注-有驾
销量暴涨276%,排名一路跃升到第22位。海豹U(在国内叫宋PLUS)在欧洲SUV市场“一骑绝尘”:外形不凡,性能可靠,还精准解决了欧洲消费者关于“充电焦虑”的痛点。我曾听一个法国车主感叹:“它的混动模式,让我长途无忧,短途节能,这不就是‘理想通勤’吗?”相比那些还要额外选装倒车影像、自动泊车的欧洲品牌,中国车企...
中国车企在欧洲卖爆了!英国每售十辆新车就有一辆来自中国
有分析师Matthias Schmidt预测，中国汽车制造商2025年在英国销量有望突破20万辆，市场份额大概率能稳住10%，这代表着该国每售出10辆新车就有一辆来自中国品牌。类似的情况还在西班牙和挪威发生，即便是放到整个西欧，中国汽车的市场份额也到了6%的历史新高。要知道中国车在欧洲卖得并不便宜，加上关税影响更加不利于和...
突发特讯!中国车企在欧洲彻底卖爆了,每10辆就有1辆中国造,欧洲车...
这意味着，在欧洲每售出十辆新能源车，就至少有一辆挂着中国车标。从北欧的挪威到南欧的西班牙，从传统的德国到新兴的英国，中国车的存在感正以惊人的速度提升。有分析预测，仅在英国市场，中国品牌2025年的销量就有望突破20万辆，稳稳占据其新车市场10%的份额。一场静默而深刻的“反向入侵”，正在汽车工业的故乡...
销量增长迅速 品牌逐步走强 中国电动车在欧洲市场“提速” - 中国...
德国专业汽车机构施密特汽车研究公司近期发布的《欧洲电动车市场报告》显示,2020年中国电动乘用车制造商品牌在欧洲18个主要汽车市场总销量达到23836辆,与2019年同期相比增幅超过13倍,市场份额达到3.3%,显示中国电动车在欧洲市场正迎来快速发展期。 现状——
每10辆就有1辆! 中国车在欧洲...@科智时势的动态
2025年11月,中国品牌于欧洲电动车市场的市占率首度冲上12.8%; 而在混合动力车领域更受青睐,市占率直接突破13%。 在欧洲各国中,英国市场表现最亮眼,去年前11个月,中国汽车品牌在英国的销量达到18.78万辆,为2024年同期的两倍之多。 独立分析师Matthias Schmidt预测,中国车厂2025年在英国的总销量可望跨越20万辆...
中国品牌汽车在俄罗斯受青睐 - 中国一带一路网
中国品牌汽车在俄罗斯受青睐 欧洲商业协会日前发布数据显示,2021年,中国品牌汽车在俄罗斯的总销量达到11.57万辆,较2020年翻了一番,在俄乘用车市场的份额增至近7%。中国品牌汽车日益受到俄消费者青睐。 2021年上半年,俄罗斯汽车市场迎来反弹,但随着库存消耗和供应链持续紧张,总体销售趋势在去年下半年逐步走低。在此背景下,质量可靠、
为何中国车在欧洲卖疯了?47%买家青睐真相曝光!
但低价不等于低质——中国车企依托宁德时代等成熟电池供应链，在续航、快充和智能座舱上反超。MG4 EV支持CarPlay，比亚迪全系标配L2级辅助驾驶，这些细节切中了欧洲用户痛点。更关键的是，面对欧盟2024年底加征最高45%反补贴关税，中国车企迅速调整策略：加大不受关税影响的插电混动车型出口，2025年PHEV占比从4%...
中国汽车在欧洲销量火爆
极星以 4.8 万辆的销量位列第五，同比增长 56%，其欧洲市场占全球销量的近八成。随着国内业务收缩，极星在英国、瑞典和挪威市场继续深耕。零跑也交出了不错答卷，以 3.36 万辆跻身第六位，得益于与 Stellantis 的合作，国际化速度明显加快，并将 2026 年海外销量目标定在 10 万辆。过去一年，中国车企在高...
中国车卖欧洲,销量暴增很惊喜,国产品牌越来越受欢迎-有驾
很简单,问题更简单——为什么现在欧洲街头,十辆新车里就能瞧见一辆中国造,难道中国车突然学会了魔术,还是欧洲人变了胃口,或者两者兼而有之。 中国品牌在欧洲的市场份额一路往上窜,11月电动车达到了12.8%,混动超过13%,这是数据,不是吹嘘,英国前11月卖了18.78万辆中国车,几乎翻倍,这数字说明了事实,也戳破了怀疑...
网爆百万人围观:中国汽车在欧洲卖爆了-有驾
中国汽车品牌强势登陆欧洲市场 新能源与智能化优势成破局关键 近年来,中国汽车品牌在欧洲市场的表现愈发亮眼,多款车型凭借出色的产品力和差异化优势,实现销量与口碑的双重突破,成为欧洲汽车市场不容忽视的新势力。 在新能源领域,中国品牌的纯电动车型凭借长续航、高智能配置以及极具竞争力的价格,迅速打开欧洲市场。以...
中国汽车凭什么“打入”欧洲市场?
中国汽车凭什么能够大举“击退”美国品牌、“打入”欧洲市场? 此前,中国外交部发言人林剑曾指出,中国电动汽车之所以广受欢迎,靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质,绝不是靠补贴来支撑保护。同时,中国全面取消制造业领域外资准入限制措施,始终向全球汽车企业敞开大门,各国车企充分享受中国大市场的红利。
为何关税挡不住中国车在欧洲热卖127%?
贸易壁垒从来不是市场准入的最终判决书。历史一再证明，靠关税筑起的护城河，挡得住一时流量，挡不住系统性竞争力的渗透。中国车在欧洲的突破，不是钻了规则空子，而是以产品力、应变力与本土化耐力，把封锁变成了倒逼升级的契机。当一辆中国产的插混SUV停在德国小镇的加油站旁，司机不再问“这是哪国车”，而是...
为何中国汽车在欧洲卖爆?技术精准匹配用户需求
这场跨越大陆的汽车变革，本质上是一场以用户为中心的技术革命。中国车企没有照搬国内模式，而是深入理解欧洲人的出行习惯、安全标准与消费心理，用一整套“技术+服务+生态”的组合拳，完成了从产品输出到价值认同的跃迁。当一辆中国车在柏林街头安静驶过，它代表的已不只是中国制造，更是一种更聪明、更务实的出行...
卖爆了!中国车横扫欧洲市场_财富号_东方财富网
你买BYD,BYD会为你说话 这哪是卖车啊,是咱新能源实力够硬 以前是中国制造,现在是中国智造走向世界 你看,欧盟加税、拒绝提议都挡不住中国电车崛起 从技术封锁到改写欧洲市场规则 中国新能源这波逆袭突破你怎么看 评论区聊一聊,你觉得下一个卖爆欧洲的中国品牌会是谁?
欧人新宠:中国车崛起_易车
三十年河东,三十年河西。曾经,中国消费者偏爱德系品质;如今,欧洲消费者开始青睐中国汽车。 此前,调研机构Escalent在今年5月至7月底,调查了英国、德国、西班牙和意大利的1600多名消费者,最终发现,其中有47%的买家会考虑购买中国汽车,而考虑购买美国汽车的比例下降至44%。