12 万研发工程师!比亚迪的硬核技术护城河,藏着中国新能源汽车的底气
而比亚迪用一组硬核数据，再次刷新了行业对研发的认知 ——2024 年年报显示，比亚迪研发工程师数量已达 12.16 万人，占员工总数的 12.55%，这一数字不仅是全球车企研发人员规模之最，更超过了多数传统汽车巨头的研发人员总和，成为王传福口中最坚实的 “技术护城河”。作为深耕新能源赛道的头部品牌，比亚迪的这 12
揭秘比亚迪工程师方法论:12万“技术天团”是如何炼成的?
2025年，比亚迪的研发工程师数量达到12万人。这个数字超过了多数传统汽车巨头的研发人员总和，这是王传福口中的“技术护城河”。在这里，应届生被批量招募，在“导师制”下完成从学生到工程师的转化。比亚迪集团人力资源处总经理叶子形容，指挥这庞大规模的员工，“要像指挥一个人一样” 协同。这套体系的灵魂，是创始...
比亚迪研发工程师达12万人,超丰田大众巨头总和
2025年，比亚迪拥有12万名研发工程师——这个数字超过丰田、大众、通用等传统汽车巨头研发团队的总和。他们不是从外部高薪挖来的“明星”，而是从校园起步、在车间成长、在项目中淬炼出的“自己人”。这背后，是一套持续运行近三十年的人才孵化系统：自1998年启动的“明日之星应届生训练营”。在这里，应届生入职一年...
比亚迪研发工程师达12万人,规模背后的协同密码
深圳坪山总部，凌晨两点的实验室灯还亮着。一名刚入职两年的应届生正带着团队调试第五代DM混动系统的热管理模型，隔壁楼里，算法工程师在跑城市NOA的仿真数据。他们同属比亚迪12万研发大军中的一员——这个数字超过特斯拉全球员工总数，接近华为研发规模的三分之二。2025年，比亚迪研发工程师突破12万人，年研发投入超...
比亚迪研发工程师达12万人,实战培养打破论资排辈
2025年，比亚迪拥有的研发工程师超过12万人，这一数字不仅创下中国汽车工业之最，更在全球车企中遥遥领先。这个规模，是特斯拉研发团队的四倍以上，也超过了丰田等传统巨头的全部研发人员总和。这些工程师分布在11个研究院，覆盖电池、电机、电控、半导体、智能驾驶等核心领域，支撑起比亚迪从刀片电池到“璇玑”智能架构...
比亚迪研发工程师达12万人,技术的终点是理解人心
小杨是这群人中的一个缩影。2022年，他从一所普通高校毕业，带着图纸和理想走进比亚迪全球研发中心。第一天培训，导师没讲技术，先说了一句：“你设计的每一条焊缝，未来都可能决定一个人回家的路。”他愣住了。从前以为工程师只是“修路的人”，现在才明白，我们修的不是金属骨架，是千万家庭的安心。入职一年，...
西方垄断汽车技术的历史已经一去不复返,比亚迪凭借12万工程师打破...
你看,以前汽车技术主要掌握在西方国家手里,不过这老黄历已经翻篇了。正是比亚迪那十二万工程师的努力,让情况彻底变了样。他们的本事,让整个电动车行业都重新洗牌了。 首先说电池技术,这可是个大突破。比亚迪自己捣鼓出来的刀片电池,它改变了磷酸铁锂电池能量不够用的老毛病,而且就算被扎破了也不会着火,安全得很。
比亚迪技术研发人员涨薪,研发人员总数超12万人
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在2024年9月发文称：“比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人。比亚迪90万员工中，技术研发人员近11万，是全球研发人员最多的车企。”2024年年报显示，比亚迪的研发人员数量为12.16万人，占员工总数的12.55%。在12月5日举办...
技术研发“大军”集体涨薪?比亚迪回应:属实
作为支撑涨薪的人才基础，比亚迪已构建起规模庞大的研发团队矩阵，整体研发人员规模达12万人，超30%分布于海外研发中心。这一庞大的人才队伍支撑起企业密集的技术产出，2024年比亚迪全球专利申请量同比增长35%。业绩方面，比亚迪2025年三季报显示，今年前三季度，比亚迪实现营业收入5662.7亿元，同比增长约13%；归母净利润...
比亚迪12万工程师团队解析
比亚迪拥有全球汽车行业规模最大的研发团队,工程师总数达到12万人,这一数字在A股上市公司中位居首位。团队由多个专业领域组成,包括电动化、半导体、智能化、轨道交通等方向,形成了覆盖新能源汽车全产业链的技术矩阵。其中,电动化团队规模最大,约2.5万人;智能化团队约1.5万人;半导体团队约5000人。团队中硕士、博士占比超...
欧洲成功破解“中国汽车大突破”的秘诀!
比亚迪的研发投入也持续增长。2024年全年研发投入超542亿元，2025年前三季度达437.5亿元，同比增长31%，累计超2200亿元，遥遥领先全球车企！而且，2011-2024年间，比亚迪有13年研发支出高于净利润，可见其“研发优先”的战略。欧洲媒体关注比亚迪的工程师数量 功夫不负有心人！10多年来，比亚迪已然成为汽车行业的
比亚迪凭啥在欧洲卖爆?12万工程师投入2200亿研发是关键
想象一下欧洲消费者的立场。他们已经用了几十年的燃油车，对汽车的可靠性、续航、充电便利性的需求一点都不低。比亚迪的技术恰好填补了这些需求。电池技术让续航变长，混动系统让油耗更低，远程控制让车机体验更智能。这些都不是噱头，都是实实在在能感受到的优势。研发投入的规模决定了创新的深度。12万工程师不是...
比亚迪技术研发人员涨薪,研发人员总数超12万人_员工_公司_红星
比亚迪技术研发人员涨薪,研发人员总数超12万人 红星资本局12月22日消息,针对“比亚迪技术研发人员涨薪”的消息,比亚迪(002594.SZ)方面向红星资本局回应称,“情况属实”,但未对具体的涨薪幅度做出回应。 近日,有消息称,比亚迪已对技术研发人员实施涨薪。根据员工反馈,本次调薪幅度多数在1000元左右,个别可达3200元,...
比亚迪涨薪,能否防住“挖墙脚”?
目前来看，比亚迪这次调薪兼顾全岗位。据悉，基层生产岗的普工底薪，将普遍突破6000元，高强度加班则能拿到9000多元。当然，技术研发岗是此番调薪重点领域。据悉，软件工程师、高级产品设计工程师等岗位月薪增至15K到25K。对比亚迪来说，此番调薪的力度还是不小的。据王传福介绍，比亚迪目前工程师团队人数达12万。即便...
比亚迪这波涨薪,真不是“画大饼”,而是实打实给研发人员发钱!-有驾
要知道,比亚迪现在光研发人员就有12万人,其中三成还分布在海外研发中心。这些人可不是摆设,2024年公司全球专利申请量比前一年猛增35%,说明这些工程师确实没闲着。虽然2025年前三季度净利润下滑了7.55%,但研发投入反而涨了31%,达到437.5亿元。一边利润承压,一边还在加码技术投入,这种操作在当前汽车行业里并不多见。
比亚迪12 万“工程师天团”,是如何炼成的?
比亚迪12 万“工程师天团”，是如何炼成的？2025年，比亚迪招聘了近万名毕业生，目前比亚迪的工程师已经达到12万，它的核心动力是什么？这种基因，最直观地体现在掌舵人的理念中。比亚迪董事长王传福曾多次强调技术团队的价值，他表示：“即使我们所有财产全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”日前，21世纪...
比亚迪去年员工总数近97万人,研发人员超12万人 2024年比亚迪员工...
楼主 48:10回复25 比亚迪去年员工总数近97万人，研发人员超12万人 2024年比亚迪员工总数达968872人，...
王传福自揭短板,承认技术不够领先,12万人死磕低温充电痛点
这可是整整12万名工程师啊，不是流水线上的螺丝钉，而是拿着高薪解决复杂问题的大脑，你要问这么多人都干什么去了，难道是在办公室里喝茶吗，不，这正是比亚迪可怕的地方，这其实是一种饱和式救援般的研发策略，西方管理学讲究效率，讲究精英化小团队，但那是为了做出一款好用的APP或者一个巧妙的商业模式，而要...
比亚迪技术研发人员涨薪确认
根据内部信息,多数研发人员月薪涨幅在500-1000元之间,部分关键岗位或绩效优异者涨幅可达2000-3000元,少数核心人才涨幅甚至高达4500元。此次调薪覆盖从初级工程师到资深专家的全岗位序列,重点激励电池材料、自动驾驶算法、电驱系统等核心技术领域。比亚迪员工总数约90万人,其中技术研发人员近12万,是全球研发人员最多的汽车...
比亚迪疯抢研发人才!薪资翻倍加码,比亚迪“撒钱留人”真相-有驾
校招战场更是硝烟弥漫,2023年比亚迪招了3.18万名应届生,80.8%投入研发岗;2024年校招1.13万人,研发占比仍达78%。为抢顶尖毕业生,高级算法工程师岗位给应届生开出了最高4万元的月薪。一位今年入职的博士表示:“入职定级T7,年薪超30万,这种待遇几年前不敢想。” ...