阿根廷迎来首批中国电动汽车,“前所未有的景象”
曾经被35%进口关税扼住发展咽喉的中国汽车制造商，也迎来了政策红利。阿根廷今年出台新规，允许5万辆电动及混动汽车免税进入本国市场。很快，首批中国电车从新加坡出发，经过23天的航程，于本周一运抵萨拉特港。专家指出，阿根廷此次的电动汽车零关税配额政策，仅适用于售价低于1.6万美元的车型，而中国汽车品牌恰好最
阿根廷迎来首批中国电动汽车,“前所未有的景象”
5000多辆来自中国的电动汽车抵达阿根廷。美联社视频截图 据美联社报道,阿根廷在基什内尔主义主导时期,曾是拉美地区贸易保护程度最高的经济体之一。2023年,激进自由主义者米莱被推上阿根廷总统宝座,他上任后猛烈抨击基什内尔主义,誓言“拆解国家机器”,还盛赞美国总统特朗普是自己的“意识形态灵魂伴侣”。 但报道指出,过去...
阿根廷迎来首批中国电动汽车 打破封闭经济新篇章_新闻频道_中华网
美联社对此评价称,“这艘货轮震撼了阿根廷长期封闭的经济”。阿根廷圣马丁国立大学交通研究所教授达米亚诺表示,“几十年来,阿根廷人始终秉持着‘万物都必为本土制造’的观念。这艘货轮对比亚迪而言具有里程碑式的象征意义,标志着其在阿业务迈出第一步。所有人都在观望,它究竟能走多远。” 这批中国电车抵达阿根廷的同时,...
比亚迪百辆新能源汽车运抵阿根廷
阿根廷《号角报》8月22日报道,本周末110辆比亚迪元PRO电车运抵阿根廷布宜诺斯艾利斯港,预计将于四季度正式投入市场销售,首批直营店将设在首都布市、布省、罗萨里奥市、科尔多瓦省和门多萨省。未来几个月内将陆续运抵7800辆新车,均属此前零关税新能源汽车进口配额。预计到2027年,比亚迪巴西工厂将开始向阿根廷市场供货。
阿根廷迎来首批中国电动汽车,“前所未有的景象”_新浪新闻
尽管在阿根廷的西方汽车制造商以“不公平竞争”为由,对中国电车的进入发出警告,但该国唯一的本土电动汽车制造商Sero Electric创始人巴勃罗·纳亚(Pablo Naya)却表现淡定。 他坦言,阿根廷的电动汽车产业发展仍远远落后于邻国,“所以说实话,我们现在并不担心”。 值得关注的是,在美国加大对阿根廷施压、要求其减少对华往来...
阿根廷迎来首批中国电动汽车,“前所未有的景象”|比亚迪|电车|...
曾经被35%进口关税扼住发展咽喉的中国汽车制造商,也迎来了政策红利。阿根廷今年出台新规,允许5万辆电动及混动汽车免税进入本国市场。 很快,首批中国电车从新加坡出发,经过23天的航程,于本周一运抵萨拉特港。 专家指出,阿根廷此次的电动汽车零关税配额政策,仅适用于售价低于1.6万美元的车型,而中国汽车品牌恰好最符合这一...
阿根廷迎来首批中国电动汽车,普通人省下油钱圆了出行梦
2026年1月19日，一艘名为“比亚迪常州号”的巨轮缓缓靠岸，停在阿根廷萨拉特港。甲板打开，5841辆崭新的混合动力与纯电动车鱼贯而出——这是阿根廷历史上单次进口规模最大的新能源汽车批次，也是中国电动车首次以“国家队”姿态大规模登陆南美大陆。而这艘船带来的，不只是钢铁与电池，更是一场关于出行、消费与生活...
阿根廷迎来首批中国电动汽车,普通人省下油钱圆了出行梦-有驾
2026年1月19日,一艘名为“比亚迪常州号”的巨轮缓缓靠岸,停在阿根廷萨拉特港。甲板打开,5841辆崭新的混合动力与纯电动车鱼贯而出——这是阿根廷历史上单次进口规模最大的新能源汽车批次,也是中国电动车首次以“国家队”姿态大规模登陆南美大陆。 而这艘船带来的,不只是钢铁与电池,更是一场关于出行、消费与生活成本...
阿根廷迎来首批中国电动汽车,低价绿牌车成新选择
更重要的是，这批车享受了阿根廷新推出的新能源优惠政策——南方共同市场允许每年5万辆电动及混动车免税进口，前提是售价低于1.6万美元。比亚迪的海豚、宋Pro DMI等主力车型恰好落在这一区间，得以零关税进入。这不仅降低了终端售价，也让中国电动车在价格上彻底压倒传统燃油车。然而，挑战并未消失。阿根廷目前新能源...
AP Top News|阿根廷在经济危机中迎来首批中国电动汽车-有驾
阿根廷萨拉特(美联社)——超过5800辆电动和混合动力汽车占据了广阔的区域,在中国集装箱船“比亚迪常州号”的甲板上熠熠生辉。该船于周三在阿根廷东部的一个河港卸下了这批货物。 在其他地方,这样的场景或许不足为奇。中国汽车制造商比亚迪加速了出口业务,并在全球范围内超越竞争对手,此举不仅令华盛顿感到警觉,还引发...
比亚迪进军阿根廷:是抢占市场,还是提前埋下棋子?
这既是比亚迪自身“国际扩张”战略的坚定一步[citation：material]，也为阿根廷的汽车产业绿色转型提供了一个强大的“中国方案”。对于阿根廷消费者来说，他们迎来了更多高品质、高性价比的绿色出行选择；对于阿根廷产业而言，这可能是一次融入全球新能源汽车价值链的机遇。当比亚迪的汽车行驶在潘帕斯草原上，它承载的不仅...
比亚迪5000辆新能源车登陆阿根廷,改写南美出行版图
阿根廷萨拉特港的TZ1码头进行着一次历史性的卸货作业。中国比亚迪公司自营的汽车运输船“比亚迪常州号”满载着超过5000辆（另有报道称约5800辆）混合动力和电动汽车抵达这里。这批免除了35%进口关税的汽车将进入阿根廷市场销售。据阿根廷政府规定，2026年前最多可有5万辆电动与混合动力车享受免关税进口政策。01
比亚迪5000辆新能源车运抵阿根廷
这些新能源车可不简单，搭载比亚迪自主研发的刀片电池，安全性和续航能力拉满，完美适配阿根廷的路况和气候。而且这背后是中拉可持续产业合作的大机遇，阿根廷媒体早就点赞，中国新能源产业为当地带来了绿色转型和就业机会的双重红利。从之前交付电动大巴，到如今大规模投放乘用车，比亚迪在阿根廷的布局步步扎实。这5000辆...
比亚迪正式登陆阿根廷乘用车市场-新华网
10月8日,在阿根廷布宜诺斯艾利斯,主持人介绍本次发布和即将进入阿根廷的车型。新华社记者 孟鼎博 摄 新华社布宜诺斯艾利斯10月8日电(记者孟鼎博 王钟毅)中国新能源汽车制造商比亚迪8日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正式发布三款电动与混合动力汽车,标志着该品牌正式进入阿根廷乘用车市场。
中国新能源车强势进入阿根廷市场_懂车帝
阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯7月23日讯 2025年上半年,阿根廷在电动汽车市场迎来飞跃,共有12,335辆新能源车完成注册,年增长率高达55.9%,这是阿根廷自引进新能源汽车技术以来,最高的增长纪录。 推动这一增长的主要动力,得益于阿根廷政府于2025年颁布的第49号法令。该法令在未来五年内,允许进口5万辆离岸价不超过1.6万...
比亚迪驶入阿根廷 南美电动版图再扩张-有驾
阿根廷是南美第二大汽车市场。但它的电动汽车渗透率却在整个南美地区垫底。数据冰冷而尖锐:2025年1月至8月,阿根廷汽车总销量约为42.1万辆,其中电动汽车仅486辆。巨大的反差意味着巨大的潜力。JATO Dynamics全球汽车分析师Felipe Munoz断言:“我们将看到市场回暖,阿根廷的电动汽车需求终将迎来爆发。” ...
...登陆阿根廷市场:新能源出海的又一步_车家号_发现车生活_汽车之家
首批车型的定位与特点 此次比亚迪带来的三款车型分别是元UP(参数|询价)、宋Pro DM-i和海鸥,覆盖了不同消费群体的需求。元UP作为小型SUV,车身紧凑,适合阿根廷主要城市的道路环境;宋Pro DM-i则提供插电式混动解决方案,兼顾纯电驱动和燃油补能,能够缓解当地充电网络尚未完全普及的压力;海鸥则以微型电动车的身份,满足...
比亚迪电动车以500美元预售,强势进入阿根廷市场_易车
阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯8月28日报道 2024年,中国品牌比亚迪以383万辆的销量跃居全球第三大汽车制造商,正加速其全球化布局。阿根廷作为南美第三大市场,成为其最新的战略要地。 当地时间8月27日,比亚迪宣布在阿根廷启动预售活动,首批推出三款车型:元Pro纯电动SUV、宋Pro插电混动SUV以及海豚MINI纯电动掀背车。值得...
比亚迪出手,南美汽车圈地战打响!阿根廷迎来“中国速度”-有驾
阿根廷迎来“中国速度” 这一次,比亚迪又出手了。 10月8日,中国最大的汽车制造商——比亚迪(BYD),正式登陆阿根廷市场。 三款车型同步亮相:电动SUV“元Pro”、迷你车“海鸥”,以及插电混动的“宋Pro”。 这意味着,比亚迪的版图正式从中国、东南亚、中东,延伸到了南美洲的第二大汽车市场。