动力电池报废的破局之路,让外卖骑手不再赌命
2024年2月23日，南京明尚西苑的一场大火吞噬了15条生命。火源不是煤气，也不是电线，而是一块被改装进电动自行车的废旧汽车电池。它曾为新能源汽车提供动力，最终却在居民楼架空层爆燃，点燃了整个社会对动力电池回收乱象的警觉。2026年1月16日，六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，明确禁止将退役电
动力电池报废的破局之路,普通人如何避免环保连带风险
届时，一辆新能源汽车报废，若电池缺失，将被视为“车辆不完整”，无法完成报废手续。这一新规源于工业和信息化部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。新规明确“车电一体报废”原则，并全面推行动力电池“数字身份证”制度，标志着动力电池从生产到回收的全生命周期管理正式步入法治...
新能源车动力电池迎来“退役潮” 如何实现“再生”?
近年来，我国新能源汽车产业快速发展。去年，新能源汽车的产销量都超1600万辆。而动力电池，随着前些年销售使用的新能源汽车动力电池步入衰退期，废旧电池开始变得越来越多，我国也即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算，2030年当年，要报废的动力电池就超过100万吨。专家表示，动力电池里面有锂、钴、镍等多种金属和...
动力电池报废潮如何应对?回收率96.5%技术曝光
面对这场迫近的退役潮，一场关于资源循环与公共安全的系统性破局正在展开。2026年1月16日，工业和信息化部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，标志着我国动力电池管理正式迈入全链条监管时代。新规明确“车电一体报废”原则——报废新能源汽车时，必须随车交回动力电池，否则视为车...
...回收行业深度解析:5 大龙头企业布局,回收率不足 25% 的破局之路
动力电池回收是对退役或报废动力电池进行系统性收集、拆解、处理及资源再利用的产业，既能减少环境污染，又能缓解锂、镍、钴等关键资源短缺压力，是循环经济的重要组成部分。当前我国动力电池规范化回收率仍不足 25%，回收渠道不畅等问题制约行业发展。为此，工信部已发布 5 批次共 156 家废旧动力电池综合利用 “白...
动力电池回收的破局之道:标准体系构建产业新生态 - 中国工业新闻网
破局之路:政企协同,精准施策 面对动力电池回收的困境,政府和企业正在协同努力,从多个维度破解行业痛点。 刘洪生介绍,动力电池结构复杂,应用场景多样,涉及行业众多,给高效回收利用带来挑战。为加强动力电池回收利用标准化工作统筹管理,市场监管总局、工业和信息化部正在共同推动组建全国动力电池回收利用标准化技术委员会。
动力电池回收再利用如何破局_央广网
在政策持续完善、技术不断演进的背景下,动力电池回收产业格局正在加速重塑,朝着规范化、专业化、规模化方向迈进,整体发展态势向好。但在加快推进的过程中,产业仍面临诸多现实的挑战,如回收乱象问题突出、梯次利用发展受限、再生经济性波动等。动力电池回收再利用如何破局?在近日由中国电动汽车百人会主办、自然资源保护协...
正规军干不过小作坊 动力电池的回收之困_汽车频道_中国青年网
“白名单”企业的资质在部分业内人士看来只是“软约束”。华阳表示,从动力电池行业兴起至今,仅集中搞过三批企业入围,对非“白名单”企业尚未起到约束作用。 据深研资本预测,动力电池有望在2026年进入规模化报废阶段,2030年进入爆发性报废阶段,届时回收获取的关键金属可满足当年需求量的30%左右。但现实是,退役动力电...
千亿赛道上的绿色革命:中国动力电池回收如何破局“退役潮”?_懂车帝
二、技术破局:从“拆解黑箱”到智能闭环 动力电池回收的难点在于技术门槛高、成本控制难。以行业龙头格林美为例,其通过智能柔性拆解技术,将CTP电池包拆解时间从24小时缩短至4小时,锂回收率超90%,镍钴回收率达95%以上。宁德时代、国轩高科等企业则构建了“生产-使用-回收-再生”的闭环生态,通过数字化平台追踪电池全...
动力电池,“退役”后去哪儿?陕西省西咸新区空港新城管理委员会
这家企业给出了答案:在西咸新区空港新城,陕西元朔动力有限公司(以下简称“元朔动力”)专门回收这些“退役电池”,通过梯次利用技术,让废旧电池摇身一变,成为能用的“宝贝”,不仅消除了污染隐患,还实现了资源循环,走出了一条“重生之路”。 1、开启电池回收利用探索之路 ...
动力电池回收利用调查报告:千亿市场的堵点与破解|比亚迪|王德|...
为摸清动力电池退役后的回收生态,新京报贝壳财经推出《动力电池回收利用调查报告》,尽管市场蓝图令人振奋,但眼下电池“归途”仍面临回收渠道混乱、关键金属价格波动、技术迭代迅速、企业盈利困难等多重挑战。本报告基于采访调研、行业圆桌对话及产业数据分析,旨在全面呈现动力电池回收行业的现状、困境与未来破局之路。 一、市场调查 回收
千亿电池坟场:小作坊榔头割裂的绿色谎言
04 破局之路：政策利剑与技术革命 转机正在孕育。2024年底《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》征求意见稿首次明确：车企承担回收主体责任，拆解企业负责报废环节收集，电池企业进行最终评估。四川更率先出台省级管理办法，建立区域回收中心，试图破解“九龙治水”困局。技术革新也在降低成本。绿捷环保的氮气保护无氧撕碎...
中国电动汽车达1552万辆!报废后的电池污染,我们承受得起吗?-有驾
3. 报废端:填埋焚烧引发连锁反应 非正规处理产生的二噁英、重金属粉尘,已导致广东清远、湖南郴州等地出现“癌症村”。研究显示,电池污染区儿童血铅超标率是普通地区的4倍。 三、破局之路:技术、政策与商业模式的三角突围 1. 技术革命:从暴力拆解到分子级回收 ...
郑州电池回收产业从遍地废电池...@中泰鸿盛科技的动态
郑州电池回收产业从遍地废电池到绿色循环的破局之路 随着新能源汽车、储能电池的普及,郑州作为中部新能源产业重镇,每年产生的废旧电池量持续攀升。数据显示,2025年郑州动力电池回收量已突破1.2万吨,铅酸电池回收量超3万吨。这股“电池回收热”背后,既藏着环保压力,也透着产业升级的机遇。 现状:回收体系逐步成型,政策...
新能源汽车退役动力电池回收处理,绿色循环的破局之路-有驾
在新能源汽车蓬勃发展的浪潮之下,一个不容忽视的问题正悄然浮现 —— 退役动力电池的处理。据预测,随着越来越多的新能源汽车电池进入“退役”阶段,其回收处理的规模将不断扩大,而一套年回收处理能力达万吨的新能源汽车退役动力电池回收处理设备,凭借独家技术,为这一行业难题带来了新的曙光。
供需错配,价格倒挂!动力电池回收企业如何破局?
李明洁也认为，当前出现价格倒挂主要受供需关系影响：“价格攀升到60万元／吨关口时，有很多企业在回收端提前做了产能规划布局，但对于供给端来说，废旧电池的报废期还没能匹配现在产品的供需关系。从动力电池的装机时间和装机量来看，2025—2026年，会慢慢有大批装机耗材进入回收市场，随着回收量逐步提高，供需会慢慢趋于...
行业观察:7成在“黑市”的废旧锂电回收困境和破局尝试
行业的机遇和破局尝试 今年年初，国常会审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。从政策层面着力打通回收环节的堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。5月8日，中国资环集团旗下的中资环国际开发(深圳)...
新能源汽车废旧动力电池如何回收和综合利用?
新能源汽车废旧动力电池如何回收和综合利用? 中国环境 ,赞5 来源|中国环境
新闻有观点·行业洞察丨动力电池回收跑入快车道,路向何方?_央广网
而随着新能源汽车产业快速发展,动力电池的报废量也在逐年增加,如何妥善处理好废旧电池,成为亟待解决的现实课题。某汽车品牌发布的《动力电池梯次利用与回收产业报告(2024版)》显示,2023年,国内回收退役动力电池62.3万吨,预计2025年将达到120万吨,2030年将达到600万吨。