中国航天1天2次受挫:理性看待“常胜”与“失利”
受访专家表示，这两起失利只是航天探索道路上的小波折。两型火箭在技术路线、研制主体、任务背景上均无关联，同一天失利实属巧合，不应过度解读。然而，背景迥异的火箭同日受挫，再次提醒人们一个朴素而深刻的客观规律：航天征途上没有绝对的“常胜将军”，通往星辰大海的道路，从来不是一蹴而就的坦途。近年来，中国航天不管是
理性看待中国航天1天2次受挫:航天征途上没有绝对的常胜将军
两型火箭在技术路线、研制主体、任务背景上均无关联,同一天失利实属巧合,不应过度解读。然而,背景迥异的火箭同日受挫,再次提醒人们一个朴素而深刻的客观规律:航天征途上没有绝对的“常胜将军”,通往星辰大海的道路,从来不是一蹴而就的坦途。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...
理性看待中国航天1天2次受挫:航天征途上没有绝对的常胜将军
然而,背景迥异的火箭同日受挫,再次提醒人们一个朴素而深刻的客观规律:航天征途上没有绝对的“常胜将军”,通往星辰大海的道路,从来不是一蹴而就的坦途。
理性看待中国航天 1 天 2 次受挫:航天征途上没有绝对的常胜将军
17 日,中国航天罕见在同一天经历两次发射失利,分别来自长征三号乙运载火箭和谷神星二号。受访专家称两起失利是航天探索小波折,两型火箭无关联,同日失利属巧合,不应过度解读。这再次提醒人们,航天征途无绝对「常胜将军」,通往星辰大海的道路并非坦途。
一日双失利,航天探索的高风险与高韧性
在征服太空的征途上，没有绝对的常胜将军，航天工程系统的复杂性决定了任何环节的微小瑕疵都可能被无限放大，这种系统性风险不会因"国家队"或"民营队"的差异而区别对待。惟其艰难，方显勇毅。真正的航天精神，不在于永不失败，而在于从失败中“归零”、反思、再出发。真正的航天强国，不仅有承受失败的能力，更有从...
理性看待中国航天1天2次受挫 航天征途上没有绝对的常胜将军
理性看待中国航天1天2次受挫 航天征途上没有绝对的常胜将军发现更多热门视频 重庆马拉松一跑友在赛道上倒地离世,离全马终点不到200米,他在圈内被称为大神,一周前刚在厦门“破三” 极目新闻18.4万次播放 世界公认黄金长高动作:早晚100次,防骨骺线闭合还蹿个儿 总裁视野4052次播放 梅西做负重的引体向上大家见过吗...
中国航天2026年至暗开局?实践三十二号卫星发射失利的背后,是中国...
一、 从来就没有“常胜将军”,真正的强大是跌倒后如何起身 航天,是人类探索宇宙最艰难、最复杂、也最具风险的工程,没有“之一”。把数以万计的精密零件组合成庞然大物,用巨大的能量将其精确送入数百甚至数万公里外的轨道,这本身就是在挑战物理定律和工程技术的极限。纵观全球航天史,无论哪个国家,其成长路上都...
一天两次火箭失手,密集发射下的中国航天挑战与思考
也就是说，持续的试错、及时总结与数据积累，是保证未来高可靠性的基础。中国航天，如果能以此为契机，从技术、流程、心态上做足准备，即使“黑天鹅”偶有出现，未来成果也会更加扎实。这天的两次失手如同给航天行业泼了冷水——在航天发射面前，没有常胜将军，但每一次的跌倒终会带来更坚实的步伐。
突发快讯!长征三号乙发射失利!实践三十二号卫星折戟西昌
此次长征三号乙的失利，以及近期民营航天的挫折，都说明了一个事实：航天没有常胜将军，无论是国家队还是民营队，都必须时刻保持对技术的敬畏之心。 发射频次的增加，绝不能以牺牲可靠性为代价。失败不是终点，而是通往星辰大海的“必修课”面对失利，中国航天人没有时间沉浸在悲伤中。消息传出后，官方迅速启动了...
真是没想到,老马也有失前...@小chen说大事的动态
就在今天凌晨,西昌卫星发射中心,长征三号乙运载火箭带着实践三十二号卫星点火升空,结果没能把卫星送进预定轨道,这次发射任务,遗憾地失败了。 其实吧,失败这事儿真不丢人。咱们得明白,在航天这条充满未知的路上,从来没有常胜将军。怕就怕失败了藏着掖着,成功了才锣鼓喧天地报喜。看看世界上的航天大国,美国、...
星辰大海从来不是坦途!致敬航天人:你们在至暗夜里,正酝酿最猛烈的...
一、世间无谓“常胜将军”，真正的强大在于跌倒后如何重整旗鼓，奋发再起。航天事业，无疑是人类探索宇宙征途上最为艰巨、复杂且充满挑战的工程，堪称独一无二。将成千上万的精密零部件汇聚成庞大的航天器，借助强大的能量将其精准送入数百乃至数万公里之外的轨道，这本身就是对物理定律和工程技术极限的挑战。检视全球航天发展史
王永志:为我国航天事业圆梦的“常胜将军”(上)_百科TA说
虽然他参与或主持的多种新型导弹、火箭或飞船首发都无一失败,被媒体称为“常胜将军”,但只有他知道,包括“神舟五号”升空在内的每一次成功,背后都写满鲜为人知的辛酸。成功从来都不易,航天研究尤是。 这位为中国航天事业圆了一次又一次梦想的老人叫王永志,时任我国载人航天工程的总设计师。 鲜为人知的是,王永志...
全球太空竞赛白热化,中国航天用一次“挫折”揭开终极底牌
一、古往今来，未曾有“常胜将军”之称。真正的强大，在于跌倒之后，我们如何重新站起。航天事业，无疑是人类探索宇宙征程中最艰巨、最繁复、亦是最充满挑战的工程，堪称独一无二。将成千上万的精密零件巧妙地组装成庞大的机体，并借助巨大的能量将其精准地送入数百公里乃至数万公里之外的轨道，这一过程本身就是...
中国航天“常胜将军”王永志走了,这3件事他干了一生
在40多年的航天生涯中，王永志领导指挥的所有发射任务全部成功，被誉为中国航天界的“常胜将军”。在他和老一代航天人的努力下，中国载人航天工程用10年时间跨越了国外40年的航天发展历程。图源：中国航天报 1949年，还是初中生的他，毅然选择坚定不移跟党走，在一天夜里秘密宣誓加入中国共产党。1961年，29岁的他从...
王永志:为我国航天事业圆梦的“常胜将军”(上)- · 科普中国网
国防部第五研究院的演播室里,一位古稀之年的老人流下了激动的眼泪。“神舟五号”凝聚着他16年的心血。虽然他参与或主持的多种新型导弹、火箭或飞船首发都无一失败,被媒体称为“常胜将军”,但只有他知道,包括“神舟五号”升空在内的每一次成功,背后都写满鲜为人知的辛酸。成功从来都不易,航天研究尤是。
【“科学家精神”学习月】王永志院士:中国载人航天工程的技术“领...
在中国航天界,他有着常胜将军的美誉,在40多年的航天生涯中,他领导指挥的所有发射任务全部成功。正是他和老一代航天人的努力,使中国载人航天工程用10年时间跨越了国外40年的航天发展路程。他就是中国航天领域知名的火箭专家、中国工程院院士、中国载人航天工程总设计师王永志。鲜为人知的是,王永志背后有一位“高级情...
王永志:为我国航天事业圆梦的“常胜将军”(下)_澎湃号·政务_澎湃...
想当生物学家的航天设计师! 话说随着“神剑”号远程导弹的成功发射,“常胜将军”王永志已逐渐成长为独当一面的总设计师和总指挥。第二代导弹工程立项,经钱学森推荐,王永志被任命为总设计师。与此同时,他被任命为“长征二号”火箭的总指挥,向新型火箭领域进军。
不是“长三姨”不行了!航天发射本就九死一生 这点痛算什么?
就在昨天，星河动力刚在山东海域用谷神星一号海射型把4颗卫星送进轨道，海上发射开门红的庆功酒还没来得及喝，今天陆上首飞就“摔”了。这家民营航天企业是出了名的“稳”，24次任务只失手3次，谷神星一号更是21次成功的“常胜将军”。可首飞的谷神星二号，还是栽了——6颗卫星，几年的研发投入，瞬间成了泡影...
航天界“常胜将军”王永志一生干了三件事
在中国航天界,被誉为“常胜将军”的王永志于2024年6月11日因病逝世,享年92岁。王永志是中国工程院首批院士,也是我国载人航天工程的开创者。从事国防和航天事业50多年,其参与的所有导弹、火箭、飞船、空间站等项目,均留下了成功纪录。 为了表彰其贡献,2010年5月4日国际永久编号第46669号小行星被命名为“王永志星”...
王永志院士:勇下军令状的航天“常胜将军”_科普中国网
有人称他是“战略科学家”, 有人干脆称他“常胜将军”。 他说: 我这辈子只干了三件事, 研制导弹、送卫星上天、送中国人进入太空。 他就是王永志, 不少人叫他“王大总”或“大总师”, 因为他不是普通的“总师”, 而是中国航天发展史上 规模最大、系统组成最复杂、 ...