日本急寻稀土替代 难在哪儿?
稀土其实在许多地方都能开采，开采本身是可行的，日本也有南鸟岛的资源。但难点在于成本偏高，必须构建具有经济性的供应链。此外，稀土处理或者说精炼过程中，会产生严重危害环境的化学物质和放射性物质，处理这些需要成本。日本车企研发稀土回收技术 在试图推动稀土国产化的同时，日产汽车正与早稻田大学合作，推动从
日本为摆脱对华依赖紧急开采深海稀土,却难逃三道致命困局
日本必须专门研发耐高压、抗腐蚀、能连续作业的深海采矿系统。这玩意儿全世界都没成熟案例，等于从零造轮子。一艘专用船造价5亿美元起步，还不算后续维护、人员培训、能源消耗。算下来，深海稀土的综合成本至少是陆地开采的三倍以上。更致命的是，挖出来只是第一步。稀土矿石里混着几十种元素，要分离出军工所需的99....
深海掘“土”易,提纯成“材...@低调不是调低的动态
深海掘“土”易,提纯成“材”难:日本稀土自主之路荆棘密布。 为摆脱对中国稀土的严重依赖,日本近日派遣深海钻探船“地球号”赴南鸟岛海域开展海底稀土泥采掘试验。该区域早在2012年就被发现蕴藏高浓度稀土资源,此次行动意在验证6000米深海采矿的技术可行性,并计划若顺利则于2027年启动商业开采。 然而,真正的挑战远不...
...联合多家单位宣布,将于2026年1月启动全球首例深海稀土... - 雪 ...
此次试采堪称深海工程领域的挑战之举:通过前端搭载3.5米直径、5.6米长圆筒形采矿装置的深海管道,将混有稀土的淤泥吸附抽吸至“地球号”,全程需克服万米级水压、极端低温等多重考验。试验周期从1月11日持续至2月14日,海上作业约20天,既是对2022年茨城海域2500米水深扬泥试验技术的升级,也是全球首次将深海采矿深度推...
法新社今天报道:“为降低对中国...@假正经讲史的动态
研究船将尝试从6000米深的海底连续抽取含稀土的泥浆,这将是全球首次进行此类尝试。专家称,如果日本能够在南鸟岛成功生产重稀土,不仅可用于出口,还将显著提升日本在全球供应链中的战略地位。” 这场被誉为“全球首例”的6000米深海稀土开采尝试,背后却隐藏着三重难以逾越的现实挑战——技术突破、成本控制与生态保护,...
日本深海稀土矿计划:挑战与现实困境
在这样的环境下，设备的故障率可能高达32%。此外，开采成本也极为昂贵，每35吨泥浆的提炼成本就高达120亿日元，而且每吨泥浆仅能提炼出两公斤稀土，这远高于我国的提炼成本。◉ 技术和成本挑战 后续仍需面临泥浆脱水及放射性钍元素处理的挑战。目前，深海开采技术尚不成熟，全球范围内5km以上的深海采矿几乎为空白。...
逼急了!为摆脱中国稀土日本开采深海稀土,3道致命死结躲不开
从目前的实际情况来看，日本希望快速推进深海稀土挖掘计划来破局的想法虽然很不错，但实际推行下去，却躲不过三道致命的死结。第一，远水不解近火 即便是按照日本现在的计划来看，从本月就开始实施深海开采，即便是所有流程都比较顺利的话，要实现规模化商业化的量产，最早也得到2028年之后。而且这还没有计算初期的...
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首先是因为技术难度高。稀土泥层处于深达6000米的海底,这一深度甚至超过富士山的高度。日方2022年“试采”阶段,仅在近海约2500米深处完成了技术验证。即使技术验证成功,经济账能否算得过来仍是未知数。深海开采的设备投资巨大,此外,环保问题也是一大阻碍。环保组织一直警告深海采矿会破坏脆弱的海洋生态系统。
为何日本稀土替代难?深海生态不可逆代价!
深海沉积物是天然碳库，封存着巨量有机碳。采矿扰动会释放这些碳，并稀释中层水域的营养颗粒，削弱“海洋生物泵”效率。2025年《自然通讯》研究证实，羽流进入“暮色带”后，浮游生物获取的碳沉降量显著下降。这意味着，人类为获取绿色能源所需的稀土，反而在破坏地球最重要的固碳系统，陷入自我抵消的悖论。日本的困境...
#日本派船出海试验性开采海底稀土##日... 来自津云新闻 - 微博
【#日本派船出海试验性开采海底稀土#】#日本海底稀土开采面临多重阻碍# 日本产经新闻12日报道,日本深海钻探船“地球号”当天从日本静冈市清水港出发,前往距东京约2000公里的南鸟岛海域,对含有稀土的海底泥浆进行钻探并试验性采集。回顾过去十余年,日本从“发现巨量稀土资源”到“即将商业化”的口号喊了多次,但似乎总...
日本南鸟岛稀土矿:开采难题与战略选择
此外，经济因素也使得大规模开采变得不切实际。首先，开采设备的研发需要巨大的投入，而开采成本更是比陆地高出数百倍。每吨稀土氧化物的开采成本超过5000美元，这使得许多日本企业望而却步。另外，运输也是一个巨大的挑战。南鸟岛离最近的补给点小笠原群岛有1267公里之遥，周围又是珊瑚礁环绕，大船无法靠岸，只能依靠
为摆脱对中国依赖,日本加速深海稀土开采却陷入三重困局
这就逼得日本必须研发符合环境的全套硬件。我曾经看过个纪录片，潜水器下降时旁边的金属框慢慢变形，那种压迫感真的能让人手心冒汗。这种研发不仅烧钱，还烧时间和人才储备。更别提一艘合格的深海稀土开采船要5亿美元，维护、培训那都是续费，没有尽头。而且稀土挖出来还要分离提纯，军工级的重稀土纯度要达到99.9999%...
日本急寻稀土替代 难在哪儿?|深海采矿|地球|片山|南鸟岛|探测船...
】#日本宣布去深海挖土提炼稀土#11日,日本财务大臣片山皋月开启访美行程,日媒称其将与盟友讨论关键矿产问题,同时,日本为寻求稀土展开了一系列的动作。11日,日本正式启动全球首次6000米深海稀土试采,该任务由地球深部探测船“地球”号执行。在试采任务期间,“地球号”会将管线伸入水中,确保安装在管线前端的“采矿机...
日本这是吃了秤砣铁了心?宁可花...@倦鸟归林丶的动态
日本使用了名为“地球号”的深海钻探船,在距离海面约5500米的地方采集海底泥浆,计划提炼稀土。这艘船配套的设备投资大约在120亿日元。日本方面公开称,这是为了降低对中国稀土的依赖。中国稀土深加工产能在全球占比约93%,日本即使获得原料,没有相关加工技术,稀土的工业价值也无法实现。 日本政府在新版《国家安全保障战略...
日本深海稀土试采面临多重挑战,军事,军事综合,好看视频
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日本南鸟岛稀土开采计划面临的挑战与未来展望
◆ 开采成本与经济压力 成本压力无疑是日本稀土战略面临的最大挑战。目前，内蒙古露天矿的稀土开采成本约为每吨1.2万美元，而日本深海采矿试验揭示，其每吨成本竟高达1.5万美元，还需倒贴3000美元。这并非仅因5600米海底高压造成的设备损耗，更因为深海钻探机的寿命仅为陆地设备的三分之一。此外，深海生态保护的巨额...
为摆脱对中国的依赖,日本着急开采深海稀土,3道致命死结躲不开
2026年1月11日，当大多数人还在关注日常新闻时，日本的“地球号”钻探船悄然驶向了东京东南方向1900公里外的南鸟岛海域。这艘船的使命，是在水深超过6000米的深海海底，抽取一种富含稀土的泥浆。日本官方宣布，这次试验性开采将持续到2月14日，目标是验证从深海中经济地获取稀土的技术。驱动这场昂贵冒险的，是一场迫...
日本为何冒险深海采稀土?摆脱中国依赖战略代价曝光
不在深海泥浆中，而在技术创新与循环利用。日本推动的“城市矿山”项目，从废旧电子产品中回收稀土，才是可持续的未来路径。与其冒险扰动千年沉寂的深海，不如全力打通城市里的“隐形矿场”。当人类的手伸向6000米深渊，我们该问的不是“能不能采”，而是“该不该采”。资源之争，不应成为生态灭绝的许可证。
日本挑战6000米深海开采稀...@8962百合的动态
日本挑战6000米深海开采稀土,能否撼动中国“工业维生素”主导地位? 日本“地球号”钻探船驶向太平洋深处,一场关乎稀土自主的豪赌即将开始,而背景则是中日两国在关键矿产资源上的博弈持续升级。 日本海洋研究开发机构(JAMSTEC)宣布,将于2026年1月11日至2月14日在南鸟岛附近海域进行全球首次6000米深海稀土试采。这艘名为...
日本为何冒险开采太平洋海底稀土?
更棘手的是，从每日350吨泥浆中提取的稀土，最多仅70公斤，效率远低于中国成熟的地表矿开采与精炼体系。中国掌控全球69%的产量和92%的精炼产能，其产业链优势非短期可撼动。即便日本突破技术瓶颈，经济可行性仍存巨大疑问。更深的挑战来自海洋本身。6000米深海是地球上最原始、最脆弱的生态系统之一。大规模扰动可能...