曾陷入关停潮的客运站“复活”了,精准调度提升通勤效率
凌晨五点，昆明武定县的社区门口，3000人通过手机下单，登上开往市区的大巴。这不是春运，而是定制客运的日常。就在三年前，这条线路上的客运站还因客流枯竭濒临关闭。如今，车辆满载着学生、务工者和游客，实载率突破76%，司机月收入翻了近三倍。曾被视为“时代弃子”的公路客运，正悄然复活。全国公路客运量从2012年
曾陷入关停潮的客运站“复活”了,定制化服务解通勤痛点
全国公路客运量十年间从355亿人次暴跌至110亿，武汉傅家坡、福州南站等标志性站点相继关停。人们一度断言：公路客运已死。但现实反转来得迅猛。2024年底，交通部发文鼓励发展定制客运；云南、浙江、广西等地线路客流回升，部分节假日一票难求。这不是回光返照，而是一场精准填补市场空白的结构性复苏。这场“复活”的核...
绝境:反击!一{年亏损}上千万,全国陷入关停潮的:客运站,如今要起|...
广州的广东省汽车客运站更厉害,他们把候车楼改造了一下,引进了卖钟表、服饰、箱包的商铺,2025年前9个月,光物业出租的收入就增加了609万元。 从北到南,从东到西,这种“客运站+”的模式正在成为潮流。 吉林公主岭的客运站,一边送客,一边送快递,还搞起了电商直播基地,卖本地大米、玉米,2023年销售额有300多万元。
曾陷入关停潮的客运站“复活”了,让日常通勤有了诗意
曾陷入关停潮的客运站“复活”了，让日常通勤有了诗意 你有没有过这样的经历？拖着行李在客运站排队，空气里混着泡面味和广播的杂音，屏幕上跳动着模糊的班次信息。十年前，这是我们远行的日常。可这几年，高铁飞驰，网约车遍地，谁还会想起那个灰扑扑的汽车站？直到最近，一条从西双版纳开往热带植物园的大巴火了...
一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生?
不少站场一年亏上千万，运营成本摆在那儿，场地租金、人工工资、车辆保养样样要钱，就算车上没几个人，这些开销也省不掉。结果就是全国关停潮来势汹汹，2800多个二级以上客运站里，大部分都红字报表，只有20%勉强靠周边商业补点亏空。像广州罗冲围客运站、海口汽车东站、武汉汉口北客运站、成都五桂桥汽车站、南昌青山...
一年亏损上千万,全国遭遇关停潮的客运站,如今要起死回生?
那些曾经熙熙攘攘的候车大厅，如今要么空荡荡，要么干脆锁上大门。连门口卖热水的阿姨都不见了。高铁、私家车、网约车一步步蚕食了大巴的地盘，长途客运站的日子。实在不太好过。其实这种困境，换个行业都见过。比如出租车行业，最早被“滴滴”们冲击那会儿，司机们也觉得只要熬过去风头就好了，没想到网约车把整个...
一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生?
年轻一代对新鲜事物的接受度高，只要客运站能跟上时代步伐，满足他们的出行需求，就能赢得他们的认可。二、客运站陷入绝境：那些年，它们为何接连关停？曾几何时，客运站是城市交通的核心枢纽，人声鼎沸、一票难求是常态。可从2013年广东率先停运部分客运站开始，关停潮像多米诺骨牌一样蔓延全国。截至2025年上半年，各地...
一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生?
再加上客运站一般都不在城市中心地区,仅赶往客运站买票就得花十几块钱的车费,来来回回算下来,百公里最起码要花费50多元。 很多乘客往往会选择其他出行方式,最终放弃乘坐客运大巴。 2023年起,滴滴与广东、云南等地市的客运企业开展合作,平台不缺技术和流量,但又无法达到客运企业所拥有的完备的驾驶人员系统和安全行...
一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生
乘客再也不用从城东跑到城西的客运站，匆匆赶车了。只需动动手机，随心叫车，想去哪儿就去哪儿。谁曾想到，曾经一票难求的客运巴士热潮，经过多年平淡之后，又开始逐渐再度升温。好几家客运站的上座率都飙到85%以上，站内人潮涌动，但大家都井然有序地等待着。交运公司像是在困境中摸清了方向似的，又找到了自己...
一年亏损逾千万,全国陷入“停运潮”的客运站,如今要起死回生?
曾几何时，我们印象中那个陈旧、缓慢、总带着一股奇怪气味的长途客运站，似乎已经被高铁和私家车挤压得只剩下了历史的尘埃。就在我们以为它行将就木的时候，它却以一种我们完全没想到的方式，“杀”了回来。这背后到底发生了什么？很多人可能和我一样，上一次坐长途大巴的记忆，已经模糊得像是上个世纪的老照片。
一年亏损上千万,全国陷入关停潮的客运站,而今要起死回生?_线路...
曾经,全国汽车客运站陷入“关停潮”,南昌地区客运站旅客发送量从2019年的325.79万人次骤降至2023年的156.62万人次,五年累计亏损超8900万元。 但如今,一场变革正悄然发生:广州一家客运企业通过数字化改造,2025年前9个月定制线路发送旅客量逆势增长30%,营收突破4700万元。 从“门可罗雀”到“一票难求”,传统客运站
一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生...
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一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今还能起死回生吗?
价格是刺激这场“复活”的推手之一。从深圳到珠海百余公里只需19.8元，类似的跨城线路三百公里才59元。这跟过去动辄百元的票价相比，简直让人觉得不坐是一种亏。这种价格在年轻人眼里相当于一杯奶茶钱，却可以跨城旅行，对于打工人和学生来说更是毫无心理负担。 曾经门庭冷落的客运站，如今人流再次...
一年亏损逾千万,全国陷入“停运潮”的客运站,如今要起死回生...
一年亏损逾千万,全国陷入“停运潮”的客运站,如今要起死回生? 小砚聊动漫 232粉丝 · 109个视频 关注 接下来播放自动播放 06:13 和平精英地铁逃生:跨区给队友报仇,900万撤离 辛巴达解说 895次播放 · 12次点赞 02:09 你是世界上最傻的人你还不知道 大榜情感格格挽回专家 299次播放 · 3次点赞 07:37 ...
客运站求生——中国新闻网河北
事实上,福田汽车客运站是全国不少客运站的缩影,最近两三年,不少城市的客运站迎来“关停潮”。比如2023年10月,福州汽车南站关闭;2024年2月,湖北仙桃市汽车客运总站官方通知全线停运;2024年3月,广东湛江市联运公司东堤客运站、东莞厚街客运站、海口秀英港客运站相继停运;2024年9月,武汉傅家坡汽车客运站关停…… ...
年亏上千万!全国陷入“关停潮”的客运站,如今能否迎来起死回生...
年亏上千万!全国陷入“关停潮”的客运站,如今能否迎来起死回生? 一姐讲 6583粉丝 · 790个视频 关注 接下来播放自动播放 15:38 我的世界:杰杰发现了麦琪体内的秘密基地! 美逗解说 1.1万次播放 · 108次点赞 02:48 女鬼子要暗杀八路队长不料 八路个个武艺高强结局惨了 阿垒影视 9.5万次播放 · 623次点赞 ...
一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生...
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一年亏损上千万,全国陷入“关停潮”的客运站,如今要起死回生?
担心不算多余，不过看趋势，合作的客运企业已超过两百家，接入的省份超过二十个，光靠补贴很难把这么大盘棋下起来。真正起作用的是组织方式的改变：固定路线转成灵活专线，线下窗口换成线上入口，从“站等客”直接切到“客选站”。这不是打折卖惨，是重新把队形排整齐，把人流一道一道接回到可控的轨道上。现场的...
上座率大幅上升,长途大巴又满血复活了_汽车站_深圳_珠海
比如广州关闭的客运站有广州北站客运站,广州市客运站,越秀南客运站,番禺客运站,永泰客运站,罗冲围客运站,夏茅客运站,从化客运站,海珠客运站等等。 东莞已经倒闭的汽车站有东莞汽车总站,石排汽车站,黄江汽车站,大朗汽车站,厚街汽车站,谢岗汽车站,虎门北栅汽车客运站,樟木头振通汽车客运站等等。