小米YU7为什么做“长车头”?雷军:前备箱空间大,安全距离也变长了
“小米YU7好看，首先是‘身材’好看，然后是我们继承了百万元级豪车的‘长车头’设计。”雷军补充称，小米汽车采用“长车头”设计还有几个好处，如前备箱空间大，安全距离（碰撞缓冲区）也变长了。每日经济新闻
小米YU7为何采用长车头设计?雷军称好看且更安全,还现场搬起了前机盖
对于小米YU7的长车头设计，雷军提到，一般油车采用比较多，小米YU7作为一款纯电车为何也采用这一设计？他解释称，首先是比例好看，另外还有很多实用价值，会更加安全。他还现场搬起拆下来的前机盖，他表示采用的材质是全铝，有助于实现整车的轻量化。
小米YU7 为何采用长车头?雷军称好看且更安全,现场搬起前机盖
小米 YU7 采用了长车头设计，在公布外观时也引发了一些讨论。雷军提到，一般油车采用比较多，小米 YU7 作为一款纯电车为何也采用这一设计？他解释称，首先是比例好看，另外还有很多实用价值，会更加安全。雷军还现场搬起拆下来的前机盖，他表示小米 YU7 前机盖采用的材质是全铝，有助于实现整车的轻量化。IT之...
小米YU7为何采用长车头 继承百年审美标志_新闻频道_中华网
长车头是百年工业设计中的审美标志,体现了历史审美的积累。 雷军补充说,小米YU7的外观好看是因为其“身材”比例协调,并且继承了百万元级豪车的“长车头”设计。这种设计不仅使前备箱空间更大,还增加了安全距离和碰撞缓冲区。
小米YU7为何坚持长车头?雷军直播揭秘碰撞安全升级
长车头的关键作用，正是延长碰撞时的能量吸收路径。当车辆发生正面碰撞时，前纵梁会像手风琴一样逐段溃缩，将动能转化为材料的变形能，从而降低传递到驾驶舱的冲击力。缓冲区越长，碰撞时间越久，乘员承受的减速度就越小。雷军在直播中提到，同等速度下，YU7的长车头可使驾驶舱侵入量减少15厘米——这几乎是成年人...
雷军拆车揭秘小米YU7长车头意义,现场引爆热议-有驾
小米YU7偏偏回头看了眼传统。它知道,有些人开车,不只是通勤,也是在过生活。一个修长的车头,能多出141升前备箱,能延长碰撞缓冲区,更能在你停在小区门口接孩子时,让邻居多看一眼:“这车,有点不一样。” 这年头,我们习惯了“够用就行”。手机能用三年就不换,衣服能穿就不扔,连感情都讲究“别太投入”。可...
小米汽车答网友问:YU7 长车头兼顾美学实用,辅助驾驶激活等释疑
2、作为一款纯电车，小米 YU7 为什么会采用长车头的设计？小米 YU7 的长车头，兼顾美学与实用。我们认为美，首先来自于比例。小米汽车设计团队尊重百年汽车审美，通过长车头，赋予小米 YU7 更流线型、更具动感的姿态，同时又能与小米 SU7 的设计语言相呼应。同时，小米 YU7 的长车头也兼具实用性。修长的车头使...
小米YU7长车头设计揭秘:美学动感与实用安全并存
操控方面，YU7也毫不逊色。全系标配「可变转向比」，转弯半径仅为5.7米，在掉头、泊车等低速工况时超级灵活，三车道掉头一把过都不是事儿。再加上360°全景影像、窄路辅助、低速防碰撞辅助、前向碰撞预警等功能，行车安全得到了全方位保障。小米YU7的长车头设计，真的是将美学动感与实用安全完美融合，妥妥的一款...
小米YU7车头为什么这么长...@阿水哥哥来了的动态
小米YU7车头为什么这么长?车主给出了答案～ 百年汽车工业的一大难题:车主满意、但是网友不满意!这件事情该怎么解决? 如果明年也有别的品牌的车头这么长该怎么办?#小米YU7#0 0 发表评论 发表 作者最近动态 阿水哥哥来了 2025-12-30 苹果做微曲屏也是在意料之中,因为很多人买#iphone18#...全文 阿水哥哥来了...
小米YU7已到手,这几件事有点儿不敢说!
不得不说，这辆小米YU7的造型确实好看，从车头到车尾，优美的线条，一看就是国际顶尖超跑设计！车头长有啥用？虽然是纯电动车，但车头相当长，看似能装下一台V12发动机！至于电动车为什么需要这么长的车头，可能是为了造型吧！电动前机盖 前机舱盖是少有的电动开启关闭，可能是因为车头太长，机盖太大太重吧。
"" 哎呦喂,看到小米YU7这个长车头设计,可把某些人急坏了-有驾
哎呦喂,看到小米YU7这个长车头设计,可把某些人急坏了!让我这个老司机来唠唠~ 那些说"抄法拉利"的朋友怕是没开过超跑吧?法拉利Purosangue那个大长脸,里面装的可是V12猛兽,咱小米这纯电车型又不需要塞发动机,设计师图啥? 其实啊,这种长车头设计藏着小心机: 1️⃣ 驾驶位后移:让你坐得更靠近车辆中心,过弯时就像坐在
小米YU7“长车头争议”引爆行业:当电动车开始“反套路”设计
一、反常识设计引爆舆论：电动车为何偏爱“燃油车长车头”？2025年7月，小米汽车因旗下纯电SUV车型YU7的长车头设计引发全网热议。有网友质疑：“电动车没有发动机，为何还要浪费空间做长车头？”甚至有竞品品牌高管在社交媒体暗讽“这是工业倒退”。然而，小米汽车用一组数据打脸质疑：预售48小时订单破3.2万，其中62...
小米YU7这么长的车头一点意义都没有!-有驾
小米YU7这么长的车头一点意义都没有! 说实话,我觉得电车真没必要搞那么长的车头,小米这次的设计方向有点跑偏了。长车头除了看起来有点唬人,实际用起来全是槽点啊! 首先最明显的就是空间问题。小米SU7后备箱才600多升,Model Y可是有800多升呢!这差距也太大了。而且后排放倒后,后备箱长度都不够躺人,实用性大...
小米YU7车头设计:为何追求外观牺牲空间?
电车根本就不需要长车头,小米走偏了,长车头没有任何意义,也没有好看多少。长车头缺点很多:1、YU7极大压缩了后排空间和后备箱空间,我看了一下,小米YU7后备箱600多L空间,而modely有800多L,你说你压缩后备箱空间做啥?后排放倒,后备箱睡觉的长度都不够。2、后来座位空间被减少,难道小米你觉得后排空间没用是吧?
小米YU7:一辆“站在巨人肩膀上”的车!
因此，小米YU7把“真黑色+99.85 % 遮光”当核心卖点，其实也是站在了巨人的肩膀上。后排座椅的舒适度不如前排，头部空间算是够用的状态，虽然是全景天窗也没有拯救头部空间。如果将后排座椅靠背调整到最大角度，头部会直接顶到D柱顶棚。除了溜背造型所致之外，还是因为车头太长，压缩了乘员舱的空间，只是可惜了这...
无发动机小米YU7车头长,值不值?
小米YU7的长车头设计，其实是在迎合年轻人的审美。现在买车的人越来越年轻，他们不像以前那样只考虑空间大不大、油耗高不高，更在意车子好不好看、有没有个性。小米把长车头和溜背造型结合起来，加上低趴车身，打造出了那种高级感，年轻人就吃这一套。而且，小米YU7在配置上也很舍得下本。入门版就标配激光雷达+...
作为纯电车,为什么小米YU7用长...@科技焦点的动态
作为纯电车,为什么小米YU7用长车头? 小米汽车:YU7长车头兼顾美学与实用。0 0 发表评论 发表 作者最近动态 科技焦点 2025-07-08 三星Galaxy Z Fold7 三星G...全文 +7 科技焦点 2025-07-08 奔驰连续两年上半年中国市场销量下滑 ...全文 科技焦点 2025-07-08 荣耀X70发布会官宣,7月15日19点,...全文 ...
小米汽车YU7长车头设计兼顾美学与实用性(全文)_小米汽车 小米YU7...
小米汽车近日发布了第171集网友问答内容,解答了关于旗下纯电动车型YU7为何采用长车头设计的问题。 针对这一疑问,小米汽车方面表示,YU7的长车头设计是在美学与实用性之间做出的平衡考虑。从视觉角度看,比例协调是美感的重要来源。设计团队尊重长期以来形成的汽车审美传统,通过较长的车头,使整车呈现出更具流线感和动感的...
小米YU7实拍,引擎盖为何这么长?背后有说道
小米YU7的路透图是越来越多了，看来离正式发售不远了。这车的外观，怎么说呢，见仁见智吧。前脸挺有冲击力，尤其是那个长长的引擎盖，有点复古跑车的意思，设计师是想整点情怀？不过，问题也来了，电动车要那么长的引擎盖干啥？按理说，电动车不像燃油车，发动机体积摆在那儿，引擎盖长度直接决定了车头的比例...
#小米汽车回应YU7长车头##小米称YU7长车... 来自新浪上车再说...
【#小米汽车回应YU7长车头##小米称YU7长车头兼顾美学与实用#】@小米汽车 今日发布答网友问第 171 集,回答了“辅助驾驶功能激活”“YU7 为什么会采用长车头的设计”“闭式双腔空簧系统维修”等相关问题。 小米汽车表示...