比亚迪成最大赢家!小米紧追问界理想,2025年中国车市成绩单来了
比亚迪成为了2025年车市最大赢家，2025年销量超过460万台，比2024年多卖车33万台，同比增长8%。这主要得益于三大引擎：一是海外市场爆发式增长，2025年其乘用车及皮卡海外销售104.96万辆，这是比亚迪海外销量首次突破100万辆，同比增长145%，成为年销量关键增长极。▲比亚迪2025年海外销量突破100万 二是智能化
新势力年终交卷:零跑近60万辆夺冠,蔚来、小鹏创历史新高
全年销量来看，零跑、小米、鸿蒙智行等品牌凭借成本、生态等优势重塑了竞争格局，零跑以近60万辆的成绩位居榜首，鸿蒙智行以微弱差距紧随其后；蔚来公司渐入佳境，小鹏汽车实现了稳步增长，年销量均创新高；传统车企旗下的新品牌也逐渐步入上升通道。零跑近60万辆领跑全年 凭借全年持续稳定的增长，零跑汽车成为新势力阵...
年终车企销量盘点,谁是最大赢家?
几乎所有国有车企，都被华为拿下了。华为不造车，却是这一年的最大赢家！首先，在超豪华领域，华为联合江淮打造的尊界S800，彻底击败了迈巴赫、保时捷，成为了中国销量最大的超豪华品牌。仅凭这一款车，月销量就突破4000辆，打败了保时捷、迈巴赫等德国顶级豪车的在华销量总和。尊界S800已经成为中国超豪华汽车领域，...
年终车企销量盘点:最大赢家到底是谁?-有驾
从速度上看,小米是国内电动车企里成长最快的那一个。 而比亚迪,则依旧是销量王者。2025年全年销量达到460万辆,更重要的是海外出口首次突破百万辆,跻身中国出口“百万俱乐部”,与奇瑞、上汽并列前三。这意味着,中国车企不只在国内智能化赛道领先,在国际市场的战场也正全面铺开。 零跑、小鹏等也刷新了各自的销量纪...
2025国产品牌排位赛:比亚迪和上汽争第一,零跑或成新势力领头羊
2025年中国车市的头号悬念无疑是：谁能拿下全年销量冠军？去年比亚迪以427.2万辆的销量首次超越上汽集团，结束了上汽自2006年以来的霸主地位。今年前11个月，比亚迪累计销量达418.2万辆，而上汽集团累计销量为410.8万辆。两家差距不到8万辆，而12月往往是车企冲量的高峰月份。从目标完成度看，比亚迪已完成全年...
2024年车市杀疯了!车企纷纷炫全年销量成绩,谁才是最大的赢家?
2024年车市杀疯了，刚迎来2025年第一天，车企们纷纷炫自家2024年全年销量成绩，看谁才是最大的黑马？比亚迪：2024年销量高达427.21万辆，蝉联全球新能源车市场、中国汽车市场车企和品牌三冠。上汽集团：2024年销量为463.9万辆，其中，新能源车销量达123.4万辆。吉利控股：2024年销量为325万辆，包括了吉利、极氪...
车企销量进度曝光,小鹏完成高,长安第七-有驾
天色还没全亮,停车场边的电子广告牌就开始滚动着各家车企的销量数字。 早班的保安靠着警棍,把保温杯端到唇边,目光在“小鹏112%完成率”那一行上停了片刻。 他皱了下眉头,像是对着空气问了一句:“他们咋超额那么多,车都卖给谁了?”没人答他,只有清晨的风刮过,比亚迪的蓝白标志在另一块广告屏上闪了下。
23年中重卡销量百万辆 谁是 大赢家 ?_卡车之家
据中汽协数据显示:全年商用车累计销售403.09万辆,同比增长22%;其中,中重卡市场累计销售101.82万辆,同比上涨33%,成为行业增长的主要动力源。2023年,商用车行业具体有哪些看点和亮点?谁是中重卡市场“大赢家”?我们逐一来分析—— 中重卡全年销量重返百万辆,重汽/解放/北奔/陕汽领涨...
2024中国8大汽车集团销量出炉:比亚迪夺冠,上汽第2,广汽仅第8
总部位于深圳的比亚迪汽车，2024年去年汽车销量为427万辆，排名全国所有车企第一位。相比2023年的302万万辆，比亚迪汽车销量实现了超过40%的增长速度，可以说是2024年度汽车行业的最大赢家。车企销量排名也从2023年度的全国第3位，跃升到行业第1名。② 上汽集团（401万辆）近10多年来，上汽集团一直都稳居中国汽车...
2025新势力成交单:小米、小鹏、零跑率先“交卷”,鸿蒙智行理想近...
随着年末钟声临近，中国新能源汽车市场迎来了一场无声的“年终大考”。头部新势力车企年初定下的销量目标，如今已见分晓。据数据显示，小米、小鹏、零跑三家品牌已提前完成2025全年销量目标，成为本轮竞争中的最大赢家；而曾一度高歌猛进的鸿蒙智行与理想汽车，仅完成目标约一半，基本确定无法达成年度预期。三强领跑：...
2024汽车品牌年销量谁家强?比亚迪、上汽超400万_易车
小米汽车是行业黑马,也是网络热度最高的品牌之一。雷军ALLIN是重要原因,照着豪车气质打性价比,也是小米汽车受宠的因素。如果不是受制于产量,该品牌的销量可能会更多。 小米汽车从3月底4月初开始交付,用三个月时间实现月销量过万,再用三个月时间实现月销量超2万。到12月份,销量2.5万。可以预计到2025年1月,销量或可超3万。 2024年1-1
2025车市期末大考:销量完成度折射出车企三大阵营分化_车家号_汽车...
第一部分,提前交卷的车企 以零跑、小鹏、小米为代表的新势力,已提前完成年度KPI,成为2025年最大赢家。 零跑汽车 2025年目标:50万辆 前11个月累计销量:53.6万辆 目标完成度:107.2% 零跑汽车凭借全域自研+高性价比策略,在15–20万元主流市场精准卡位,连续两月交付超7万辆,稳坐新势力销冠。其成功并非靠营销噱头,...
2023年销量丨各家年度销量报表,谁是2023年最大赢家-有驾
随着2024年的到来,我们回顾过去的一年,众多汽车企业都交出了令人瞩目的答卷。在2023年的汽车销量大战中,究竟谁是赢家?今天,就让我们一起揭晓这份成绩单。 首当其冲的是比亚迪,他们以3024417辆的年销量稳坐头把交椅。不仅轻松完成了年初定下的300万辆销售目标,还同比增长了61.8%,12月的销量更是达到了341043辆的巅...
谁是老大?2024年一线品牌年度销量盘点
其中，哈弗品牌全年销量706,234台，第四代哈弗H6依旧能打；坦克品牌全年销量231,001台，甭管是汽油、柴油、插混都是稳稳的同价位最优选；长城皮卡全年销量177,100台，国产“皮卡王”的光环依旧闪耀。●鸿蒙智行（华为）▲年度销量：444,956台 华为虽然不直接造车，但仅靠和各大车企合作推出的鸿蒙智行系列，也在...
2025年车企销量榜单出炉:仅有三家达标,理想与蔚来进度不到七成
小鹏的销量完成率达到了112.0%，不仅提前达标，还把年度目标甩在身后，零跑和小米也是“遥遥领先”，理想、蔚来这两位老牌新势力却掉队了。想想“造车新贵”竟然反超昔日领跑者，这剧情比热播剧还精彩。榜单里的最大赢家，非小鹏、零跑和小米莫属。小鹏1-11月卖了39.2万辆车，比年初立下的35万目标多出4.2万...
2024年国产车品牌销量榜,谁满面春风,谁步履艰难_易车
比亚迪汽车2024年全年销量427.21万台,2023年全年累计为301.29万辆,累计同比增长41.07%,其中海外出口累计销量40.76万辆,按照2024年制定的400万辆年销量目标来算,超额完成。 拿下,中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军,实现了大满贯。
2023年新能源车企销量盘点,谁是最大赢家?_太平洋号_太平洋汽车
2023年新能源车企销量盘点,谁是最大赢家? 进入2024年,各家车企纷纷亮出2023年的成绩单。比亚迪以突破300万辆的成绩成为了不加任何定语的中国车企销量冠军和全球新能源车销量冠军。除了比亚迪,其他新能源车企表现如何呢? 1543 2024-01-05 车圈动态热点内容 ...
品牌年度销量TOP10榜,都说合资不行了,为何自主才4家?_搜狐汽车...
随着2024年汽车市场硝烟散尽,各大品牌终端销量成绩也新鲜出炉。这份TOP10的榜单记录各大前列品牌一年的努力与成果,也折射出了过去一年汽车行业的竞争格局与发展趋势。 在这份榜单中,比亚迪以全年累计销量348.9万辆的绝对优势傲视群雄,同比增长幅度更是达到了惊人的46.16%。比亚迪的强势表现并非偶然,其在新能源汽车领域的深...
2024年车企“年终成绩单”出炉:理想领跑新势力 一汽-大众登顶合资...
近日，车企陆续公布2024年12月及全年销量。《中国经营报》注意到，在这场年终大考中，理想汽车以50万辆的交付佳绩，一马当先领跑新势力阵营；一汽-大众则凭借全年累计终端销售整车1659107辆（涵盖奥迪进口车）的雄厚实力，稳坐国内合资车企冠军宝座，更为瞩目的是，比亚迪成功打破上汽集团长达18年的国内销量霸主地位，...
1-11月主流汽车年度销量完成榜出炉:只有三家车企过90%
吉利汽车集团在1—11月累计销量达278.8万辆，以93%的完成率逼近其300万辆的年度目标。吉利是前十车企中增速最快的企业，同比增幅高达42%。高速增长的背后主要得益于清晰的品牌矩阵，目前吉利品牌主攻主流市场，领克品牌深耕高端个性化，而极氪品牌则在高端纯电领域表现抢眼。1—11月吉利新能源汽车销量达153.35万辆...