补贴新政来了,26年新能源车有救了?-36氪
1. 汽车以旧换新政策是否符合市场预期? 全国及地方补贴政策与上周市场流传的草案版本基本一致,虽然政策面仍然是相对积极的,但整车板块的股价在上周已经提前反应此次政策预期,而由于新能源购置税仍然将于2026年退坡为减半征收,新能源车板块2026年需求不确定性仍大,因此投资者可能会对此次国补政策选择事件性获利了结。 2. 总补贴金额
跨年利好!汽车以旧换新政策延续升级
汽车以旧换新迎来跨年利好，2026年，汽车以旧换新政策不仅继续而且升级。2025年12月30日，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，备受关注的汽车以旧换新政策（含报废更新与置换更新）正式落地。与2025年政策相比，2026年汽车补贴政策的最大变化，是将以往的定...
以旧换新如何助力车企发展 - 百度知道
以旧换新政策通过多方面助力车企发展，具体如下：一、直接带动新车销售，提升车企销量显著增加新车增量：以旧换新政策作为刺激汽车消费的重要手段，直接带动了乘用车和商用车的销售。根据中汽协的数据，预计每年可为市场带来200万到300万辆的新车增量，这一增量相当于每年汽车市场总量的10%左右。对于车企...
国补加码!2026年以旧换新万亿市场,家电汽车迎政策东风?-手机金融界
市场中具备节能、智能属性的家电产品更受消费者青睐,企业也在加大相关产品的研发与推广力度,以匹配以旧换新补贴的调整方向,满足消费者对高品质家电的需求。 数码产品行业依托以旧换新政策,2025年1-11月购新补贴超9015万件,覆盖手机、电脑等多类产品。政策推动下,消费者置换数码产品的周期有所缩短,带动新品销量提升,...
「华龙汽车」周报:反内卷+国补预计延续,看好2026年车市向好
风险提示：宏观经济波动风险；相关政策不及预期；原材料价格波动风险；地缘政治风险；重点车型销量不及预期；智能驾驶进展不及预期；第三方数据误差风险；重点关注公司业绩不及预期。正文 1 本周观点 反内卷+国补预计延续，看好2026年车市向好。汽车以旧换新补贴和整治内卷式竞争是2025年乘用车市场的政策主旋律，展望...
多地暂停汽车补贴:政策调整与市场机遇-有驾
近期,国内多地相继宣布暂停受理汽车置换补贴业务,这一消息在消费市场上引起了广泛关注。汽车以旧换新政策对稳定市场有重要作用,这次政策的暂停引发了市场的担忧,同时也可能导致购车成本的增加。 这一变化无疑将增加消费者的购车成本。此前,符合政策的燃油车或新能源车置换新车,可享受最高2万元的现金补贴。但国补暂停...
港股概念追踪 | 2026汽车以旧换新继续!政策景气催化凸显车企配置...
方正证券发布研报称,中央经济工作会议及财政部明确优化“两新”政策,多地遴选以旧换新平台企业。政策端积极信号持续释放,国家市场监管局发布汽车行业价格行为合规指南后,行业价格竞争趋缓,竞争环境持续优化。同时,部分城市已开始部署新国补相关工作,行业有望迎来政策细则落地与配套支持的补充催化,龙头车企底部配置价值突显...
从“短期刺激”到“长期生态”,以旧换新重塑汽车消费市场|2025...
这些数据背后，是以旧换新政策“真金白银”的刺激与新能源汽车技术成熟、基础设施完善共同形成的“政策-市场”双轮驱动效应，该效应在年末政策预期（如购置税补贴退坡）推动下被进一步放大，强劲拉动了市场增长。以旧换新政策的深远影响，并未止步于消费端，还激发了后市场环节的活力。商务部等部门推动的汽车流通消费...
多地部署2026“新国补”,汽车以旧换新有望延续
中信证券在近日发布的研究报告中称,今年乘用车同比增长超预期,主要受益于以旧换新补贴政策的延续、海外多个市场出口销量的增长。预计总补贴金额将达1650亿元,对2025年的实际销量增量拉动可能达到366万辆。2026年即将面临新能源车的购置税政策退坡,以旧换新政策虽然有望延续,但政策细节较2025年将有一定变化。预计汽车行...
...是什么?-1226———近期,市场对以旧换新政策传言颇多,... - 雪球
近期,市场对以旧换新政策传言颇多,大多可理解为“人心思涨”。据之前产业专家反馈,预期总补贴金额下降约30%,# 单车由固定金额转变为固定比例(8-12%)。 1、如何看待补贴落地的影响? ①边际上看,以旧换新补贴比例高于购置税增长,但优惠力度仍略低于25年。
汽车“以旧换新”政策明年大概率还要继续推行,这不仅为市场提供...
汽车“以旧换新”政策明年大概率还要继续推行，这不仅为市场提供稳定支撑，更为行业带来满意的增长预期 我一直觉得，汽车行业就像一个忙碌的厨房，有人负责炒菜，有人负责配料，供应链那天就像那不断调配的调料罐子——你永远不可能只用一种味道。去年年底某次跟一个供应商聊天，他随口问我：你觉得我们今年能搞定新芯片吗？我笑着说：...
崔东树:国家以旧换新政策效果突出 内卷降价现象明显减弱 行业运行压力...
10月直接降价的车型没有,而新车增配降价是提升性价比的方式较好。国家以旧换新政策效果突出,市场销量增长,内卷降价现象明显减弱,行业运行压力改善,1-9月的汽车行业利润率回升到4.5%的中低位,这也是行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现。
响应远超预期!北京汽车以旧换新成效初显
截至3月12日24点，国家汽车以旧换新平台北京市累计收到报废更新申请5753辆，日均申请量为174辆；北京市汽车以旧换新补贴系统累计收到置换更新申请9788辆，日均申请量为297辆。这两组数据表明，市民对政策的响应速度远超预期，政策红利正在快速转化为市场活力。北京市汽车流通行业协会会员部部长杜艳表示，自2024年5月...
万亿级市场!新一轮汽车“以旧换新”政策出炉,谁更受益
国家发展改革委副主任赵辰昕日前表示，汽车换代更新的需求是在万亿以上级别的，再加上回收循环利用，这个市场空间是非常巨大的，对经济增长的贡献是不言而喻的。北京市社会科学院副研究员王鹏在接受澎湃新闻记者采访时表示，本次汽车以旧换新政策的影响将是多方面的，不仅可以让购车消费者受益，还将带动整个汽车产业链...
中国汽车以旧换新政策实施效果分析及市场趋势
▣ 市场广泛响应 自2024年政策启动以来，中国汽车以旧换新计划已吸引超过1000万份申请，彰显出市场的广泛响应。而截至2025年5月11日，今年更是已有322.5万份申请涌入，其中旧车报废申请达到103.5万份，以旧换新申请更是高达219万份，反映出政策的强劲推动力和市场的热烈反响。▣ 购买行为转变 该政策显著推动了...
用好汽车以旧换新市场机遇_政策解读_中国政府网
随着新一轮汽车以旧换新政策的实施,消费者购车热情持续高涨。最新数据显示,汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超164万个,收到汽车报废更新补贴申请超110万份。 汽车属于大宗消费品,汽车行业涉及的产业链条长,市场规模巨大,对经济增长拉动效应明显,对稳定经济起着“压舱石”作用。值得一提的是,近年来,我国汽车消...
汽车以旧换新政策升级与市场新机遇
❒ 政策效果与市场反应 今年前两月，全国报废汽车回收量同比大幅增长50.1%，汽车以旧换新超过107万辆，新车销售额达到1165亿元。市场热度迅速攀升，狭义乘用车2至3月的零售额最终超出了此前的预期。政策的落地和效应的显现，使得市场热度在短时间内迅速攀升。乘联分会秘书长崔东树指出，在两新政策发布之前，市场热度...
年末“翘尾效应”未现 车市盼2026年“两新”政策平稳接续
中汽协副秘书长陈士华分析称,受多地汽车以旧换新补贴政策陆续退出影响,国内市场不少消费者对2026年新一轮政策安排存在一定观望情绪,这使得11月汽车内销终端市场承压。 记者关注到,2025年,国内车市受“两新”政策拉动明显。根据商务部数据,2025年前11个月,消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元,惠及超3.6亿人...
汽车以旧换新政策:带动近1.7万亿销售额,新能源车占60%
【汽车以旧换新政策成效显著，新能源车消费增长强劲】10月14日消息，中国汽车流通协会相关负责人称，今年国家相关政策有效激活汽车市场消费活力，促消费效果超预期。监测数据显示，以旧换新等政策对车市拉动效应巨大，预计政策期满时，补贴申请的汽车以旧换新总量超1200万辆，直接带动新车销售额近1.7万亿元。副会长王...
汽车以旧换新政策出台:市场机遇与消费者补贴详解
▲ 消费者及经销商预期 通知的出台进一步激发了消费者的购车热情。不少受访者表示，这将有助于降低购车成本，从而激发他们的购车热情。同时，汽车经销商也预计，通知将提升销量，推动汽车市场的繁荣发展。▲ 政策成效与市场数据 事实上，自2024年延续至今的以旧换新政策已经取得了显著成效。政策的推动使得汽车产销量...