无人驾驶游览巴士亮相济南起步区,游客沉浸体验“未来出行”
无人驾驶游览巴士亮相济南起步区，游客沉浸体验“未来出行”济南广电·天下泉城客户端1月1日讯 1月1日，济南天气晴好，位于济南起步区的鹊山生态文化园内，游人如织，欢声笑语中涌动着一股科技暖流——园区主路上，数辆造型独特、车顶装有传感设备的游览车正平稳穿行。引人注目的是，车上虽满载游客，却不见司机身影。上午9时，七部
#2026济南第一帧#无人驾驶游览巴士济南起... 来自天下泉城 - 微博
】22026年第一天,济南要有件“未来感”拉满的新鲜事——起步区鹊山生态文化区无人驾驶巴士正式投入试运营!不用司机、自动导航,无人驾驶观光巴士要带着游客在起步区鹊山生态文化区里体验兜风。作为济南“车路云一体化”试点的“明星成果”,元旦期间亮相效果如何?元旦当天,济南广播电视台天下泉城新闻客户端全程直播,...
济南新旧动能转换起步区 起步动态 济南起步区无人驾驶物流车拿到...
济南起步区无人驾驶物流车拿到路测牌照,智慧+场景再升级 当前,济南起步区范围内,2辆L4级别自动驾驶公交车已进入示范运营阶段,12辆无人物流车已经发放牌照,开始测试运营。8月6日,记者实地探访无人物流车场景应用情况。 作为济南市“车路云一体化”试点建设主要承载地,起步区相关人员先后赴北京、杭州、武汉等城市学习先...
尊云服务器骗子上新了山东|L4级自动驾驶公交首秀!山东“聪明车...
此外,去年烟台莱山区还在在山东首条滨海智能网联示范路上,开展了无人驾驶巴士的测试。这些巴士以黄海游乐城站点为起点,沿滨海中路向北行驶至东方海洋站点后掉头,形成了一条独特的巴士环线。在行驶过程中,巴士以每小时平均40公里的速度穿梭于城市街道,基于L4自动驾驶方案,巴士具备了行人及车辆避让、自动变道、自动转向、...
Jinan, a City of Springs Jinan Today Jinan debuts first L4...
Jinan's first Level-4 autonomous bus service began free public rides this week inin the Jinan Start-up Area for Growth Drivers Transformation in the northern part of Jinan, Shandong province. The vehicles, classified at Level 4 autonomy, can overtake, avoid obstacles and dock at stops without...
黄河之畔,济南无人驾驶“未来公交”驭风而来-新华网
济南无人驾驶公交运营中自动超车、避障。 6月28日,济南智能驾驶领域迎来一件大事:首条L4级智能网联公交线在起步区正式亮相,向市民开放预约体验。从L3级上路到L4级部署,半年时间,济南无人驾驶迈出一大步。作为国家级智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的济南,距离“无人驾驶之城”还有多远?
济南L4级自动驾驶公交车在济南起步区进行道路测试-新华网
同时,起步区还出台《济南新旧动能转换起步区功能型无人车测试与示范应用管理办法(试行)》,明确道路测试的申请条件、测试项目及主体责任,为智能网联汽车示范应用提供制度保障。在应用场景创建方面,以崔寨片区为核心,黄河会展中心、山大二院、都市阳台片区等区域为辐射点,联合济南公交集团部署L4级无人驾驶巴士,推动...
济南新旧动能转换起步区 营商动态 济南起步区智慧浪潮涌动
按照规划,到2026年,济南起步区将完成200公里道路、117个路口网联设施建设,部署无人驾驶车辆150辆以上,联网社会车辆2万辆。让“聪明的车”跑在“智慧的路”上成为现实。 不仅如此,智慧生活的触角正延伸至每个角落。根据发布的车路云一体化场景需求清单,起步区将围绕交通管理、物流运输、出行效率提升等需求,以应用为...
读懂济南|黄河岸边驶来“未来公交”,济南“抢跑”无人驾驶赛道
6月27日，济南智能驾驶领域迎来一件大事：首条L4级智能网联公交线在起步区正式亮相，将于28日向市民开放预约体验。从L3级上路到L4级部署，半年时间，济南无人驾驶迈出一大步。作为国家级智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，在智能驾驶领域频繁发力的济南，距离“无人驾驶之城”还有多远？黄河岸边驶来“未来公交”...
上新了山东|L4级自动驾驶公交首秀!山东“聪明车+智慧路”科技感拉满
这辆外观时尚、线条流畅的蓝色车辆,正是济南首辆L4级无人驾驶公交车。经过充分的道路测试与验证,它于6月27日在起步区正式亮相。市民乘客可以通过“369出行”App中的智能网联公交预约系统选择合适的时间、班次及座位进行预约乘坐。 每辆车限载9名乘客,配备一名安全员,车辆实行一人一座,在站台向工作人员出示预约码并进...
高等级无人驾驶公交亮相起步区 - 区县 - 济南频道 - 速豹新闻网
高等级无人驾驶公交亮相起步区 山东商报·速豹新闻网记者 邓家钰 2月27日上午,在燕山新居BRT站台,济南智能网联公交1号线沿BRT车道平稳驶入站台,车上乘客结束体验后,对车辆的自动驾驶、自主识别等功能赞不绝口。山东商报·速豹新闻网记者上车后发现,智能网联公交1号线虽配备驾驶员,但几乎不介入操作,车辆有自己的“眼睛”
...在济南起步区黄河大道上路。作为高等级自动驾驶,该无人驾驶...
济南L4级无人驾驶巴士来啦!名叫智小蓝,无方向盘、无刹车油门。4月18日,“黄河新动能·沿黄共未来”讲好新时代黄河故事暨济南新旧动能转换起步区媒体采风行活动举行。记者了解到,高等级自动驾驶公交车即将在济南起步区黄河大道上路。作为高等级自动驾驶,该无人驾驶公交不设驾驶区,在特定场景下,车辆的所有驾驶操作都...
更新,更潮!济南起步区L4级自动驾驶公交进入示范运营阶段,近期将向...
近日,记者了解到,济南公交集团在起步区推出的两辆L4级自动驾驶汽车目前已完成测试牌照申领并完成测试运行,近期可向市民开放。更新、更潮的无人驾驶公交车上路,是济南起步区“车路云一体化”试点建设的缩影。 作为济南市国家级“车路云一...
科创泉城 智启未来|网络达人打卡无人公交,体验“聪明车+智慧路...
智能网联公交2号线设置在济南市新旧动能转换起步区，该线路沿黄河大道双向运行，起止站点均为济南黄河国际会展中心，途经济南黄河国际会展中心、山大二院北院区及在建的黄河体育中心，线路全长约6.4公里，一站直达，沿途不停靠。据介绍，线路采用2辆L4级自动驾驶车辆，L4级属于高度自动驾驶，车内无驾驶舱，在线路运行...
无人驾驶公交车来了 济南探索智慧公共交通新模式
看上去与其他巴士一样，但车内并无司机。这辆巴士正是济南公共交通集团有限公司推出的L4级智能网联公交车。据悉，自2024年7月测试运行以来，目前该辆公交车已经行驶了1万多公里，实现了零事故运营。（新闻及图片来自新华网）点评：一万多公里的零事故运营，是技术强硬的底气，是科技赋能城市生活的生动缩影。
上新了山东|L4级自动驾驶公交首秀!山东“聪明车+智慧路”科技感拉...
这辆外观时尚、线条流畅的蓝色车辆,正是济南首辆L4级无人驾驶公交车。经过充分的道路测试与验证,它于6月27日在起步区正式亮相。市民乘客可以通过“369出行”App中的智能网联公交预约系统选择合适的时间、班次及座位进行预约乘坐。 每辆车限载9名乘客,配备一名安全员,车辆实行一人一座,在站台向工作人员出示预约码并进...
济南新旧动能转换起步区:从新能源汽车到L4级无人驾驶公交车,一场...
是满街的无人驾驶汽车,充电像加油一样快的充换电站,还是“上天入地”的跨黄桥隧? 近日,记者走进济南新旧动能转换起步区(以下简称“济南起步区”),探访“硬基建”与“软智能”如何重构人、车、路、城的共生关系。 (参考阅读请点击: 《济南自动驾驶公交:2个月2300多人体验!L4级无人驾驶公交即将上路》) ...
未来之城已来 济南起步区场景大揭秘
济南起步区。这座798平方公里的未来之城。正从蓝图走向现实。 🚗 智能网联:车路云一体化革命 起步区在全省率先开展“车路云一体化”试点建设。这不仅仅是技术升级。更是出行方式的彻底变革。 到2026年。这里将完成200公里智慧道路建设。部署117个智能路口。150辆以上无人驾驶车辆将穿梭于起步区的大街小巷。 想象一...
“车路云一体化”应用试点加速,济南剑指“无人驾驶之城”_澎湃号·媒...
12条新建智能感知道路通车,还有27条即将建成,这些“智能”道路,让起步区成为全国首个在城市中实现规模化建成智能感知路网的新城。同时,起步区发布“车路云一体化”场景需求清单,将探索无人公交、无人物流车、无人环卫车等应用场景。不久的将来,济南或能成为万众瞩目的“无人驾驶之城”。
济南新旧动能转换起步区 营商动态 济南起步区:车路云一体化 让...
据了解,目前已有多家企业在起步区投放车辆开展道路测试,累计测试里程超3000公里,测试通过后将开启商业运营,预计到2026年,起步区将完成200公里道路、117个路口的网联设施建设,部署无人驾驶车150辆以上,联网社会车辆2万辆。无人交通服务即将从“试验场”走向“现实路”。