中国最重要的“东西大动脉”要来了

中国最重要的“东西大动脉”,要来了

武宜高铁开通，不只将湖北推向中国高铁第五大省之位，带动武汉“米”字型高铁枢纽成形，更重要的是打响沿江高铁开通运营第一枪。沿江高铁，又名沪渝蓉高铁，从上海沿着长江一路直抵成渝。全长2100公里，总投资约5300亿元，堪称最重要的东西大动脉。这条高铁全程按照时速350公里设计，全线建成后上海到成都将从12

中国最重要的“东西大动脉”要来了,跨城工作成常态

当中国高铁总里程突破5万公里，沿江高铁的意义已超越交通本身。它是一条经济主轴，一条物流动脉，更是一次国家空间战略的再布局。未来的长江经济带，不再是地理上的连接，而是通过“黄金走廊”实现要素自由流动、产业高效协同的有机整体。高铁飞驰，带起的不只是风，还有中国东西平衡发展的新动能。一条高铁，改写半壁...

中国最重要的“东西大动脉”要来了,区域通勤效率提升一倍

2025年12月26日，中国高铁总里程正式突破5万公里。同一天，连接武汉与宜昌的沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营，标志着这条横贯中国东中西部的“超级高铁”正式进入运行阶段。全长约2100公里的沿江高铁，设计时速350公里，未来将上海到成都的旅程从12小时压缩至7小时。它不仅是地理上的“东西大动脉”，更是中国高铁技术...

中国最重要的“东西大动脉”要来了,乡愁不再漫长

中国最重要的“东西大动脉”要来了，乡愁不再漫长你可能还没意识到，中国最长的一条“东西大动脉”正悄然成型。全长2100公里、横跨六省市的沪渝蓉沿江高铁，正在把上海到成都的时间从12小时砍到7小时。这不是简单的提速，而是一场关于“回家”的静默革命。我一个在成都长大的朋友，大学去了上海。过去每次回家，...

中国最重要的“东西大动脉”要来了沿江高铁重塑经济带_新闻频道...

又一条高铁大动脉即将建成。沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(武宜高铁)正式开通,湖北的高铁运营里程逼近2600公里,跃升为中国高铁第五大省。这条高铁不仅推动了武汉“米”字型高铁枢纽的形成,还标志着沿江高铁开通运营的开始

中国最重要的东西“大动脉”,来了

已经通车数年的沪汉蓉快速客运通道，起于上海，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，止于成都，的确是一条沿江而行、贯穿东西的铁路“大动脉”。不过，中国城市规划设计研究院交通分院院长赵一新对中国新闻周刊表示，原有的沪汉蓉快速客运通道由于不同路段技术标准不一，难以充分发挥铁路的技术经济优势和通道整体能力，...

中国最重要的东西“大动脉”来了

近日,横贯中国东西部的高铁“大动脉”又有新动作。新建合肥至武汉高铁(以下简称“合武高铁”)初步设计日前已获批复,计划于12月底正式开工建设。合武高铁是沪渝蓉高速铁路(以下简称“沪渝蓉高铁”)承东启西的关键区段,其动工标志着沪渝蓉高铁进入全面加速建设期。

总投资5600亿!最重要的高铁大动脉,来了

沿江高铁,是不折不扣的东西大动脉。这条高铁,一路串起长江经济带,连通长三角、长江中游、成渝三大城市群,上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等大中城市。沿线经济总量之高、人口规模之大、重点城市之多,凸显了这条大动脉的与众不同。全线总投资高达...

中国最重要的东西“大动脉”,来了_发展_经济带_长江

近日,横贯中国东西部的高铁“大动脉”又有新动作。新建合肥至武汉高铁(以下简称“合武高铁”)初步设计日前已获批复,计划于12月底正式开工建设。合武高铁是沪渝蓉高速铁路(以下简称“沪渝蓉高铁”)承东启西的关键区段,其动工标志着沪渝蓉高铁进入全面加速建设期。

中国最重要的东西高铁大动脉,来了

毕竟，这让人回想起十多年前中国最重要的南北交通脉络——京广高铁，也选择了经过湖北、湖南，而绕过了江西。这次沿江高铁避开江西的原因何在？一方面，任何高铁大动脉的建设都必须考虑到运营成本和性价比，直接连接人口密集的大城市一直是优先选择。在长江经济带中，上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都都是经济强市，...

总投资5600亿!最重要的高铁大动脉,来了

沿江高铁，是不折不扣的东西大动脉。这条高铁，一路串起长江经济带，连通长三角、长江中游、成渝三大城市群，上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等大中城市。沿线经济总量之高、人口规模之大、重点城市之多，凸显了这条大动脉的与众不同。全线总投资高达5600亿元，更让这条高铁成为全国最“贵”的高铁之一。国

中国最重要的东西“大动脉”,来了_杭州网

目前,从成都到上海,全程旅行时间为12.2小时。沪渝蓉高铁建成后,从成都到上海的时间将被缩短至6.7小时。因此,在不少受访者看来,这是真正意义上的中国东西铁路“大动脉”。国家发改委国土开发与地区经济研究所综合研究室主任贾若祥在接受中国新闻周刊采访时指出,长江经济带的发展需要推进综合立体交通走廊建设,而沪渝蓉...

总投资5600亿!最重要的高铁大动脉,来了_凤凰网

最重要的高铁大动脉,来了一东一南,中国两条高铁大动脉都落地了。南北走向的是京沪第二高铁。随着津潍高铁、潍宿高铁先后开工,京沪高铁二通道全线步入建设阶段,全长1200公里、设计时速350公里,有望于2028年正式开通。东西走向的是沿江高铁。日前,新建宜昌至涪陵高铁(渝宜高铁)发布公告,预计将于12月底正式动...

【图片】中国最重要的东西高铁大动脉,它来了【渤海钻探吧】 - 百度贴吧

中国最重要的东西高铁..高铁建成,黄金满地。01我国主要的东部交通干线即将到来。近日,从宜昌到涪陵的高铁(渝宜高铁)重庆段进入施工图的审核与招标阶段,计划今年年底开始施工。这条沿江高铁的最后一个未开工段落即将动工,意味着20

中国最重要的东西“大动脉”来了

近日,横贯中国东西部的高铁“大动脉”又有新动作。新建合肥至武汉高铁(以下简称“合武高铁”)初步设计日前已获批复,计划于12月底正式开工建设。合武高铁是沪渝蓉高速铁路(以下简称“沪渝蓉高铁”)承东启西的关键区段,其动工标志着沪渝蓉高铁进入全面加速建设期。

全国最重要的东西大动脉,来了_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

在这里,读懂中国经济、城市和楼市谁是最大受益者高铁一响,黄金万两。 01 我国最重要的东西大动脉,终于要来了。日前,宜昌至涪陵高铁(渝宜高铁)重庆段开始施工图审核招标,预计将于今年年底正式动工。作为沿江高铁最后未动工的路段,宜涪高铁的到来,标志着沿江高铁将在2024年内实现全线开工。

重塑中国南北重要“大动脉”,即将迎来新变革

重塑中国南北重要“大动脉”，即将迎来新变革。中国南北重要的高铁通道——京沪高速铁路即将迎来重大更新。近期，备受瞩目的潍宿高铁（山东段）已经开工，这标志着京沪高铁二线的“末段”正式开始建设。潍宿高铁是中国《中长期铁路网规划》中京沪辅助通道（又称“京沪高铁二通道”、“京沪高铁二线”）的重要组成部分，...

中國最重要的東西“大動脈”來了_中國網

【中國最重要的東西“大動脈”來了】近日,橫貫中國東西部的高鐵“大動脈”又有新動作。新建合肥至武漢高鐵(以下簡稱“合武高鐵”)初步設計日前已獲批復,計劃于12月底正式開工建設。合武高鐵是滬渝蓉高速鐵路(以下簡稱“滬渝蓉高鐵”)承東啟西的關鍵區段,其動工標誌著滬渝蓉高鐵進入全面加速建設期。