唐驳虎:越南南北高铁8天不到就梦碎 德国技术难救场_新闻频道_中华网
越南只看到表面的成功,却忽略了背后的艰辛。德国的技术转让可能只是一张好看却吃不到嘴里的饼。 越南一直梦想修建一条贯穿国土南北、全长超过1500公里的高铁,但这个项目成本高昂,且越南的人口分布和经济体量难以支撑其运营。中国早就看透了这一点,因此并没有参与这个高风险、低回报的项目。 相反,中国与越南达成了一项更实际的
唐驳虎:越南南北高铁8天不到就梦碎,务实才是出路
2025年12月下旬，越南总理范明政下达“死命令”：必须在一个月内敲定南北高铁投资方案。这条酝酿了24年的高铁梦，再次被推上生死关口。然而，8天不到，舆论已将其称为“梦碎”。不是因为没人想建，而是越南想用670亿美元，买中国的技术、日本的资金、德国的列车，还要政府零出资、企业零风险——天下哪有这样的基...
唐驳虎:越南南北高铁8天不到就梦碎,这个天坑谁接谁破产
唐驳虎:越南南北高铁8天不到就梦碎,这个天坑谁接谁破产 越南首富紧急撤回高铁投资,南北高铁8天不到就梦碎--这个天坑谁接谁破产。 12月25日,越南首富范日旺的Vingroup集团,突然宣布撤回对南北高铁项目的投资意向。 这距离其高铁子公司VinSpeed与德国西门子高调签署战略合作协议仅过去8天。 消息一出,Vingroup系股票全线...
唐驳虎:越南南北高铁8天不到就梦碎,幻想捷径的代价惊人
唐驳虎：越南南北高铁8天不到就梦碎，幻想捷径的代价惊人 8天前，越南总理一声令下，南北高铁项目进入倒计时：2026年1月前必须敲定方案。全国上下热血沸腾，仿佛高铁一通，河内到胡志明市就能飙出“中国速度”。可现实很快打脸——项目还没开工，梦先碎了。不是资金卡壳，也不是外交拉扯，而是他们选的“考卷”，根本...
越南首富紧急撤回投资,南北高铁8天就梦碎,这个天坑谁接谁破产|城市建 ...
主笔唐驳虎 2.1万粉丝 关注热点,提供有专业性的分析 所属MCN:圣昀传媒 05:22 特朗普下达全面封锁令,没收中国香港油轮,威胁到了中国能源命脉 05:42 人民币汇率破7不是终点,但“6时代”绝非一场狂欢 05:30 金正恩赶到现场揭秘,战略核潜艇震撼亮相,背后的高人到底是谁? 05:22 普京最绝的一个要求,俄语享有...
二十年高铁梦碎!越南南北高铁无人问津,究竟错在哪?
早在2002年，越南就开始做起了高铁的美梦。那时候，中国的高铁里程还是零，越南觉得自己抢占了先机，打算建设一条贯通南北的高铁，把河内和胡志明市紧紧连在一起。可谁能想到，这一晃二十年过去了，越南的高铁计划就像一场永远醒不来的噩梦。原本预算只有330亿美元，结果一路飙升到了670亿美元，这相当于越南GDP的16...
越南高铁梦碎!南北合作破裂,王牌项目全线失守
但说归说，地也没动，砖也没搬，预算也越喊越高。南北高铁总长度1000多公里，号称花费要700亿美元——这样的数字对于一个中等收入国家来说，真就是肉夹馍掉地上，想拣又怕脏，扔了又舍不得。二十几年了，连个仪式都没见到。说起越南的高铁故事，其实最有意思的，是那几条被寄予厚望的城市地铁。河内地铁2A号...
越南的高铁梦又要碎!越南表示欢迎韩国参与其南北高铁建设,但是...
越南高铁梦碎了,这事儿其实并不新鲜。每次越南那边高调喊着要建南北高铁,媒体一阵热炒,最后结果呢?还不是一地鸡毛。 这次越南又开始新一轮操作,主动去找韩国谈合作,摆出一副绕开中国的姿态,意思很明显:我们要和韩国一起搞,把高铁搞起来,顺便还能制衡一下中国。
越南高铁为了避开中国,不惜挥霍自己国运,中国和日本一起出局
当年阮晋勇的高铁梦碎于国会;如今范日旺的高铁雄心,恐将碎于山体滑坡、碎于债务违约、碎于一场暴雨后的轨道沉降。 避开了中国,却掉进了更深的坑。德韩不会坑越南,它们只是按合同收钱;真正坑越南的,是越南自己。 当河内到胡志明市的高铁还在PPT上飞驰时,中老铁路的列车已日复一日穿越万象雨林。真正的基建,从来不...
越南高铁为了避开中国,不惜挥霍自己国运,中国和日本一起出局
当年阮晋勇的高铁梦碎于国会;如今范日旺的高铁雄心,恐将碎于山体滑坡、碎于债务违约、碎于一场暴雨后的轨道沉降。 避开了中国,却掉进了更深的坑。德韩不会坑越南,它们只是按合同收钱;真正坑越南的,是越南自己。 当河内到胡志明市的高铁还在PPT上飞驰时,中老铁路的列车已日复一日穿越万象雨林。真正的基建,从来不...
越南高铁梦碎,670亿美元的天价项目为何沦为国际弃儿?
一条规划长达1541公里、投资高达670亿美元的南北高铁，为何在十年间从雄心勃勃的宏伟蓝图沦为国际合作的“弃儿”？越南曾梦想用中日法韩四国竞价的策略坐收渔利，却因提出无偿技术转让、零政府担保、超低息贷款等苛刻条件，最终吓退了所有潜在伙伴。如今，胡志明市到河内的行程仍需要10小时，物流成本居高不下，区域发展失衡加剧
越南高铁梦碎:4000亿投入,2045年才能见高铁面影?
然而，日本的新干线技术与越南地形并不完全匹配。日本地跨性小、适合新干线发展，而越南南北地形狭长且弯曲，对铁路的要求与新干线存在差异。而中国京九铁路等铁路样板可供参考，但被越南置之不理。随着4000亿资金投入，越南原本期待高铁的快速建设。然而，开工之后，日本频频以各种理由推迟修建计划，导致工程陷入停滞...
越南四千亿高铁项目要成鸡肋!胡志明地铁修12年,中国不是冤大头_风闻
该国对华态度并不友好,一味想要借鸡生蛋 其实在中国的社交媒体上,大家对于越南这个南北高铁态度就是谁接都可以,就是别让中国接。 因为早就感受到越南的贪婪了,想让中国出钱出技术。还想要中国的市场,等于说什么他都要。 越南国内对于中国的态度也不是很友好,这次胡志明地铁一号线用的是中国的列车,越南网上还说...
翻越天山仅需20分钟 南北疆一日游成常态_新闻频道_中华网
面对这些挑战,建设者们使用了我国自主研制的全球首创新型压注式工法硬岩掘进机,并创造性地采用“三洞+四竖井”施工方案,将整条隧道切割成段、分段施工,降低了单洞掘进难度,缩短了工期四分之一以上。 隧道附近是天山一号冰川,也是雪豹的栖息地,生态保护标准要求极高。通过精准管控施工范围、优化爆破方案、建立生态监测...
越南高铁梦碎:南北线筹码失效,边缘化定局
越南这一次似乎是下定了决心，准备重启他们那拖延已久的南北高铁计划。20年过去了，这个本应成为连接河内和胡志明市的重要基础设施项目，却像个被遗忘的老剧本，一直在筹备中搁浅。现在，他们决定第三次尝试，并打算以670亿美元为诱饵进行全球招标。不过，有趣的是，在东南亚其他国家积极与中国合作推进泛亚铁路建设的...
越南高铁梦碎:二十年折腾,错失时代列车
早在2002年，越南就雄心勃勃地规划南北高铁，想打造一条贯通河内与胡志明市的钢铁动脉。当时中国高铁里程为零，越南看似抢占了先机。可二十年过去，规划图纸换了十几版，预算从最初的330亿美元飙升到670亿美元，相当于越南GDP的16%，却毫无实质进展。反观邻国，印尼在中国支持下建成的雅万高铁已飞驰两年，老挝也借中...
录综艺意外发现存活1亿年的物种—水杉_新闻频道_中华网
这种和恐龙同时代的物种,1亿多年前就已遍布地球。它的根系很特别,会冒出土壤表层,像竹笋、像生姜,又像一块块灰褐色的石头,这些外露的根系是水杉的“呼吸神器”,帮它在湿润环境里顺畅呼吸。曾经因为冰河期,水杉在地球上几近灭绝。直到1941年,植物界重新发现了存活的水杉,这一发现的意义,不亚于在动物界找到了活...
东北林区罕见虎妈遛五崽 展现生态保护成果_新闻频道_中华网
在吉林珲春的东北虎豹国家公园内,近期红外相机记录到了一只母虎带着四只幼虎漫步的画面。这段影像拍摄于一个深秋的夜晚,显示母虎步伐稳健,四只幼虎紧随其后,行动协调而警觉。专业人员分析认为,这只母虎年龄大约在5至8岁之间,四只幼崽则在6至8个月大,都是今年出生的小老虎。
越南彻底失算!南北高铁梦碎,边缘化结局早已注定
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