阿维塔回应南极之旅争议:阿维塔12将在极地经历16个月测试
12月24日，阿维塔在社交媒体发文表示，“旗下车型阿维塔12将在南极度过16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证”，由此对早前相关话题引发的讨论作出澄清。此前，阿维塔在12月8日宣布阿维塔12抵达南极开启科考之旅，而阿维塔在宣传中曾使用“全球首辆登陆南极的新能源轿车”“直面-50℃极寒
整个测试长达16个月以上:阿维塔官方回应南极之旅争议-新浪汽车
12月24日,阿维塔官方发博回应近期网友对阿维塔12(配置|询价)南极测试的质疑。 12月8日,阿维塔宣布,作为全球首辆登陆南极的新能源轿车,阿维塔12已抵达南极正式开启科考之旅。网友质疑,阿维塔12抵达南极时正值南半球夏季(12月),中山站实测气温仅约-1℃,同期北京为-6℃,宣传与实际温差达50℃。气象平台数据显示,中山...
南极现在比北京还暖和!阿维塔回应南极-50℃冬测遭网友质疑
而在今年12月8日，阿维塔宣布，作为全球首辆登陆南极的新能源轿车，阿维塔12已抵达南极正式开启科考之旅，直面-50℃极寒，勇闯无人区。但阿维塔的宣传文案引起网友质疑，因为阿维塔12抵达南极时正值南半球夏季（12月），中山站实测气温仅约-1℃，同期北京为-6℃，实际温度甚至比同期北京更为暖和，宣传与实际温差达50...
阿维塔回应南极之旅争议:阿维塔 12 将在极地经历 16 个月测试
阿维塔回应南极之旅争议:阿维塔 12 将在极地经历 16 个月测试 发文澄清旗下阿维塔 12 相关话题讨论,此前其宣布阿维塔 12 于 12 月 8 日抵达南极开启科考之旅,宣传表述引发公众对车辆测试环境与季节条件的关注。公开资料显示 12 月至次年 2 月为南极夏季,沿海及科考站附近气温相对较高。阿维塔相关人员称因科考任...
新浪汽车热点小时报丨2025年12月24日23时_今日实时汽车热点速递...
7、阿维塔回应南极之旅争议:阿维塔12将在极地经历16个月测试 12月24日,阿维塔在社交媒体发文表示,“旗下车型阿维塔12将在南极度过16个月的时间,经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证”,由此对早前相关话题引发的讨论作出澄清。此前,阿维塔在12月8日宣布阿维塔12抵达南极开启科考之旅,而阿维塔在宣传中曾使...
国产新能源车的南极挑战:意义与争议-有驾
直面零下50℃的严酷挑战,中国新能源车竟敢踏足南极之巅。阿维塔12,这款国产新能源轿车首次挑战南极,引发关注。有人为国产新能源车的这一壮举喝彩,认为这是中国汽车工业走向全球的重要一步;然而,也有人持不同观点,质疑这样的举动是否必要,甚至怀疑其背后的真实动机。无论如何,这一事件无疑为中国新能源车的发展历程增...
国产新能源汽车携手“雪龙号”,驶向南极的科技与责任之旅
从传统燃油到清洁能源，中国新能源车“驶入南极”，既是企业对环境的庄重诺，也昭示着绿色产业与国家战略的深度融合。阿维塔12作为先锋，未来还有更多新能源品牌在更严苛的气候中接受洗礼。那或许是中国新一轮科技企业肩负社会责任，拥抱世界的真实写照。三方集结，国产新能源汽车挑战全球极限 此次出征并非“孤军奋战”。
全球首辆:阿维塔 12 汽车抵达南极,正式开启科考之旅
IT之家消息，阿维塔官方昨日宣布，阿维塔 12 已抵达南极，作为全球首辆登陆南极的新能源轿车，将正式开启科考之旅。据IT之家此前报道，阿维塔今年 8 月宣布，阿维塔科技（重庆）有限公司、中汽中心工程院、中国极地研究中心（中国极地研究所）共同宣布，启动新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用战略合作，并揭牌“...
阿维塔12成功登陆南极,中国新能源汽车挑战地球最后一片净土_懂车帝
张观评述:阿维塔12此次南极之旅,是一次弥补极地新能源汽车测试领域空白的科学行动。随着测试数据的积累,未来中国新能源汽车在极寒环境下的性能将大幅提升。阿维塔12在南极的轮迹,预示着一个新能源全场景适用时代的来临。 当全球汽车行业还在传统寒区进行测试时,中国新能源汽车已经迈向南极这片最后的极限测试场,彰显了中...
阿维塔12:重庆智造的极地挑战与突破-有驾
重庆车南极挑战 在2025年12月7日清晨6点,一辆重庆制造的小轿车——阿维塔12,从“雪龙”号破冰船的吊臂上缓缓降落,成功着陆在南极大陆的冰川之上。这使得它成为全球首辆成功登陆南极的新能源轿车,为重庆制造赢得了极高的荣誉。 阿维塔12南极之旅 这辆纯电动车自10月21日在上海举行出征仪式后,开始了它的南极之旅。它搭乘科考船
阿维塔12:新能源汽车的南极挑战与全球雄心-有驾
此次阿维塔能够前往南极,背后有三股强大的力量支持。首先是中汽中心,作为国内最权威的汽车技术研究机构,为这次测试提供了坚实的后盾。其次是中国极地研究中心,他们对南极的深入了解为科研提供了重要保障。最后是阿维塔汽车,作为车辆的制造者,其背后的中国长安汽车集团也为这次南极之旅增添了国家战略的色彩。
阿维塔怒刚“风阻门”:500万悬赏打假,公开测试自证清白
讽刺的是，这场风波正值阿维塔高光时刻。4月其销量达11681辆，同比暴涨122.6%，新发布的阿维塔06更在上海车展斩获大量订单。但光鲜数据背后，信任危机已悄然滋生： 前科争议：2024年10月，阿维塔07 Ultra车主曾因“空簧调节高度缩水”集体维权，CEO以“工程师口误”回应遭群嘲。 消费者疑虑：有车主表示：“买电车...
删稿、道歉!风阻测试无异常后,阿维塔发律师函:要求“造谣”用户...
在内容发出后受到广泛关注，马斯克也在社交平台X上转发了争议视频。5月9日晚间，阿维塔全网公开进行阿维塔12的风洞测试直播。此次测试使用真实量产车，一共进行了六大工况，并公布了不同工况下的风阻系数。整体来看，工况一（风阻约0.2172）和工况二（风阻约0.2175）低风阻状态下与官方宣传的0.21相差不大。（张奥）
全球首辆开上南极的新能源!阿维塔是在试车还是拍大片?全网观点大...
填补行业空白:阿维塔12南极测试填补了新能源汽车在极地环境下的系统性验证空白,具有里程碑意义。如微信公众号 @财经杂志 表示:“阿维塔12的南极之旅将是中国新能源汽车产业从‘市场引领’迈向‘技术定义’的关键一步。”今日头条 @汽车公社 指出:“阿维塔勇闯南极,相当于给新能源汽车的‘全球适应性’定了个新规矩。
雪龙号携阿维塔12赴南极,电动车冬季焦虑终结战-有驾
阿维塔12的南极之旅,不仅填补了新能源汽车极地实地测试的空白,更标志着中国汽车产业正从“追随者”向“引领者”蜕变。通过在地球最严酷的环境中验证技术,中国新能源汽车有望从根本上解决冬季性能短板,为全球高寒地区车辆设计和电池技术发展贡献“中国方案”。我们必须认识到,技术进步是唯一的出路。那些固守传统、阻碍创新...
阿维塔12抵达南极 正式开启科考之旅__财经头条__新浪财经
易车讯日前,阿维塔汽车官方宣布,阿维塔12抵达南极,正式开启科考之旅。并称,作为全球首辆登陆南极的新能源轿车,直面-50℃极寒,勇闯“无人区”。 2025年10月,阿维塔张志鸿在社交媒体上表示:阿维塔12出征南极,新能源汽车南极科考队即将出发。 据悉,阿维塔12将成为全球第一辆登陆南极的新能源轿车...
阿维塔12风阻争议有新动态:博主“苏黎世贝勒爷”发视频强硬回应
在获悉阿维塔品牌方向“苏黎世贝勒爷”提起民事诉讼之前，曾出于诸多考量寄希望于阿维塔方体面处理此次争议；但阿维塔科技持续“采用不当行为”导致互联网中产生“大量失实信息”并对其个人和家人造成严重困扰。后郑重声明如下：“1.博主有充分证据证明其购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28Cd，测试过程透明真实详细，测试...
阿维塔风阻测试争议:博主道歉背后隐藏的真相
但再强调一遍，厂商用原型车做宣传卖点本身没有对错之说。回到阿维塔这次风阻测试，低风阻自然能够为车主带来更低能耗，所以如果采用量产车型测试对于消费者来说受益更好。阿维塔用原型车还是量产车呢？在阿维塔官方宣传中，其实强调了本次测试使用的是就是量产车型。在阿维塔发布的“回答网友关心的问题”相关文章中提到...